市政道路橋梁工程施工質(zhì)量控制研究

沈敏

摘要：市政道路橋梁工程施工質(zhì)量控制是為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目投資、進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo)而進(jìn)行的全過程、全方位的規(guī)劃組織、控制和協(xié)調(diào)工作，本文總結(jié)了幾點(diǎn)主要影響市政市政道路橋梁工程質(zhì)量的因素，并重點(diǎn)闡述了提高道路橋梁工程施工質(zhì)量控制的措施，希望能給同行或類似的工程帶來一些參考。

關(guān)鍵詞：市政市政道路橋梁工程；施工質(zhì)量；控制；措施

1. 引言

市政道路橋梁工程質(zhì)量是廣大市民普遍關(guān)心的問題，在市政道路橋梁工程建設(shè)和使用過程中顯現(xiàn)出來或大或小的質(zhì)量問題絕不容忽視，如果對(duì)建筑工程不能進(jìn)行有效的監(jiān)督，就會(huì)造成相關(guān)工程無法正常運(yùn)行，還有可能發(fā)生嚴(yán)重的事故，對(duì)人民和國(guó)家的生命財(cái)產(chǎn)造成威脅，對(duì)國(guó)家的發(fā)展造成嚴(yán)重影響。再者，我過近年的建筑市場(chǎng)足部轉(zhuǎn)向?qū)ν忾_放，有了許多的機(jī)遇，但同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)也愈加激烈，為了使國(guó)內(nèi)的建筑市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，必須要形成一系列的方法與措施來提高工程質(zhì)量，加強(qiáng)建筑工程管理體制與制度，隨著人們生活水平的提高，建筑行業(yè)的質(zhì)量問題越來越得到人們的關(guān)注，而有些建筑工程確實(shí)存在著質(zhì)量問題，進(jìn)些年，國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)變得越來越激烈，對(duì)于路橋施工企業(yè)，項(xiàng)目管理也是個(gè)非常重要的問題，它包含了技術(shù)、質(zhì)量、施工、材料等方面的內(nèi)容，對(duì)工程進(jìn)行有效的規(guī)劃、控制與管理。因此必須不斷地進(jìn)行發(fā)展完善，從而增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

2 工程項(xiàng)目質(zhì)量控制

2.1 工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)質(zhì)量控制涵義

為確保建筑施工項(xiàng)目的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)需要、滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、滿足建筑施工甲方的需求，而對(duì)建筑施工項(xiàng)目的全過程實(shí)行質(zhì)量監(jiān)管，并對(duì)其提出完整、準(zhǔn)確履行各自質(zhì)量職能的證據(jù)，以使需求方對(duì)施工過程滿意、對(duì)建筑效果滿意最主要是建筑成果的使用安全滿意。簡(jiǎn)言之，建筑施工項(xiàng)目質(zhì)量控制是項(xiàng)目為確保其工作質(zhì)量，使用戶滿意并確信的全部有效手段和活動(dòng)。

2.2 工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的特點(diǎn)

首先施工項(xiàng)目涉及多個(gè)部門和職能單位的協(xié)作，是一個(gè)綜合過程，再加上項(xiàng)目位置固定、生產(chǎn)流動(dòng)、結(jié)構(gòu)類型，質(zhì)量要求，施工方法不能同意要求、體型大、整體性強(qiáng)、建設(shè)周期不等、以及周邊自然環(huán)境的影響等特點(diǎn)，因此，施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理比其他行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量更難以管理。

2.3 對(duì)影響工程質(zhì)量因素的控制

2.3.1 工程施工人員的控制

在工程建設(shè)過程中應(yīng)該始終提高質(zhì)量意識(shí)，形成人人重視質(zhì)量的習(xí)慣，把好質(zhì)量關(guān)。秉承“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”這一根本；因?yàn)榻ㄔO(shè)工程的質(zhì)量不僅僅關(guān)系到工程的可用性、安全性、投資方的滿意程度等，更重要的是，一項(xiàng)工程的質(zhì)量好壞會(huì)聯(lián)系到使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全，即便是在處理投資、進(jìn)度、質(zhì)量三大關(guān)系時(shí)，也應(yīng)將質(zhì)量放在首位。應(yīng)健全崗位責(zé)任制，改善勞動(dòng)條件，公平合理地激勵(lì)勞動(dòng)熱情。

2.3.2 工程材料的質(zhì)量控制

工程材料指所有的構(gòu)成工程實(shí)體的各類建筑板材、鋼制木制構(gòu)件、代購(gòu)品、庫(kù)存品等，這是工程建設(shè)的基本物質(zhì)條件，是掌控工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。板材、管材、線材選用是否合理、產(chǎn)品是否達(dá)標(biāo)、材質(zhì)是否經(jīng)過檢驗(yàn)、庫(kù)存品使用是否過期變質(zhì)等等，都將直接影響建設(shè)工程的結(jié)構(gòu)剛度和強(qiáng)度，影響工程的使用安全。

2.3.3 工程機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控制

（1）施工過程中使用的各類機(jī)具設(shè)備，包括大型垂直與橫向運(yùn)輸設(shè)備、各類操作工具、各種施工安全設(shè)施、各類測(cè)量?jī)x器和計(jì)量器具等，簡(jiǎn)稱施工機(jī)具設(shè)備，它們是施工生產(chǎn)的手段。機(jī)具設(shè)備對(duì)工程質(zhì)量也有重要影響，工程用機(jī)具設(shè)備其產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)劣，直接影響工程使用功能質(zhì)量。施工機(jī)具設(shè)備的類型是否符合工程施工特點(diǎn)，性能是否先進(jìn)穩(wěn)定，操作是否方便安全等，都將會(huì)影響工程項(xiàng)目的質(zhì)量。設(shè)計(jì)本身要規(guī)范，符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定、結(jié)構(gòu)方案要合理、計(jì)算準(zhǔn)確。設(shè)計(jì)時(shí)要綜合考慮與給排水、熱力、電力、燃?xì)?、通信等管線的平面布置和互相交叉。避免施工過程中發(fā)生大幅調(diào)整路線、管線布置沖突、道路剛竣工就破路埋管等現(xiàn)象。

（2）組成工程實(shí)體及配套的工藝設(shè)備和各類機(jī)具，如電梯、泵機(jī)、通風(fēng)設(shè)備等，它們構(gòu)成了建筑設(shè)備安裝工程或工業(yè)設(shè)備安裝工程，形成完整的使用功能。

2.3.4設(shè)立科學(xué)質(zhì)量管理體系

施工項(xiàng)目質(zhì)量決定了企業(yè)的成敗，是引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)入良性循環(huán)的根本措施，是企業(yè)形象內(nèi)涵和軟實(shí)力的重要組成內(nèi)容，也是客戶選擇企業(yè)的首要因素。而設(shè)立一套科學(xué)規(guī)范的質(zhì)量管理體系，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的今天顯得尤為重要。

（1）質(zhì)量管理體系的策劃與設(shè)計(jì)。這個(gè)階段主要是把各種準(zhǔn)備工作落實(shí)，包括質(zhì)量管理教育培訓(xùn)，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，擬定計(jì)劃；確定質(zhì)量管理體系的方針政策，制訂施工項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)；現(xiàn)階段施工質(zhì)量管理現(xiàn)狀調(diào)研；調(diào)整組織結(jié)構(gòu)和資源配置等方面。

（2）質(zhì)量管理體系文件的編制和相關(guān)規(guī)章制度的試運(yùn)行。體系文件一般應(yīng)在第一階段工作完成后才正式制訂，必要時(shí)也可交叉進(jìn)行。質(zhì)量管理體系文件編寫的關(guān)鍵是講究實(shí)用性，避免形式主義。不僅僅要在總體和原則上復(fù)合ISO9000的標(biāo)準(zhǔn)，也要在方法上和具體實(shí)施方面符合單位的實(shí)際情況。

（3）質(zhì)量管理體系的審核。質(zhì)量管理體系的審核在整套體系建立的初始階段往往更重要。在這一階段，審核的重點(diǎn)主要是驗(yàn)證和確認(rèn)體系文件的適用性和有效性，可以派遣管理人員對(duì)施工單位進(jìn)行全程監(jiān)督。而在試運(yùn)行一段時(shí)間后，應(yīng)該組織一次問題總結(jié)，并且及時(shí)解決。最后在內(nèi)部評(píng)審?fù)ㄟ^后，應(yīng)報(bào)批最高領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一意見后正式實(shí)施。

2.3.5完善建筑工程項(xiàng)目管理

在施工工程的開始階段，我們就明確了“單位自檢、社會(huì)參與、客戶管理、政府監(jiān)督”的全方位質(zhì)量保證體系，認(rèn)真貫徹項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、工程質(zhì)量監(jiān)督制和合同管理制。

不論施工方是哪一個(gè)組織或團(tuán)隊(duì)，都必須建立好完善的施工方案，提供施工依據(jù)和工程參考。沒有一整套完善的施工方案，施工作業(yè)就無法展開，工程建設(shè)無法完成。制動(dòng)施工方案首先要明確施工中所涉及的技術(shù)方案，所用工藝；施工過程中的整個(gè)組織框架；質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制等等。然而工程方案的有效性和可行性直接對(duì)工程效果產(chǎn)生影響，其可行性又由前期的勘測(cè)調(diào)查和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)作為支撐。施工方案可以說包含方面甚廣，但是卻又是整個(gè)工程最為核心的部分。把技術(shù)作為參考是編制設(shè)計(jì)方案的重點(diǎn)，在成本控制方面，（例如：用料、機(jī)械等）施工的工藝難題等都需要在方案設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)給予正確的控制，以便保證能夠達(dá)到工程質(zhì)量的基本要求。

3 結(jié)束語

工程項(xiàng)目不僅是企業(yè)的基本經(jīng)濟(jì)細(xì)胞，也是企業(yè)的主體經(jīng)營(yíng)內(nèi)容。要確保公路建設(shè)任務(wù)保質(zhì)保量完成，必然離不開先進(jìn)的管理理論和持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新。實(shí)施質(zhì)量管理控制體系在理論和實(shí)踐上解決了公路建設(shè)管理長(zhǎng)期無標(biāo)準(zhǔn)、不規(guī)范、少指南的問題，也進(jìn)一步加強(qiáng)了工程建設(shè)管理的執(zhí)行力。在多個(gè)項(xiàng)目推廣應(yīng)用質(zhì)量管理體系，已取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和明顯的社會(huì)效益。而國(guó)家近年來對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的大力扶持和集資渠道的多元化要求，也為我國(guó)公路橋梁發(fā)展奠定了充實(shí)的資金。

市政道路施工中質(zhì)量控制環(huán)節(jié)是—項(xiàng)非常重要的工作，它不僅需要參與人員具有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和良好的責(zé)任心，也需要施工單位各部門的積極配合和管理實(shí)施。若施工過程中，上至領(lǐng)導(dǎo)，下至施工人員，都能認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)管理要求，嚴(yán)格把控工序，抓緊項(xiàng)目質(zhì)量，牢記人員安全，倡導(dǎo)文明施工，施工道路必然可以成為一批批優(yōu)質(zhì)工程。展望我過公路橋梁在未來良好的發(fā)展趨勢(shì)，我們要珍惜時(shí)機(jī)、辛勤勞動(dòng)，為完善市政路橋的建設(shè)努力工作，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)添磚加瓦。

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