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    項目引領(lǐng)工程實踐——兼論CDIO工程理念

    2014-09-22 02:44:29鄭書華彭文飛崔海蓉
    大學(xué)教育 2014年14期
    關(guān)鍵詞:工程實踐項目教學(xué)法

    鄭書華+彭文飛+崔海蓉

    [摘 要]目前,在我國的中、高職院校的教學(xué)中應(yīng)用項目教學(xué)法已漸普及,應(yīng)用型本科院校盛行CDIO工程教育模式,在CDIO模式下,應(yīng)用項目教學(xué)法的研究尚少,還處在一種探索階段。在國內(nèi)應(yīng)用型本科中,嘗試以CDIO為理念,“項目”引領(lǐng)工程實踐。借鑒德國“項目教學(xué)”的做法,以CDIO為工程教育理念,項目引領(lǐng)工程實踐,不僅提高了學(xué)生綜合素質(zhì)、工程意識和創(chuàng)新能力,而且促進教師和學(xué)生互動實踐教學(xué)。

    [關(guān)鍵詞] CDIO 項目教學(xué)法 工程實踐

    [中圖分類號] G42 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437(2014)14-0012-03

    一、引言

    2000 年10 月,CDIO 工程教育改革的項目由美國麻省理工學(xué)院和瑞典皇家工學(xué)院等工程院校共同發(fā)起,經(jīng)過近十年的傳播,已經(jīng)擴展到全世界。該改革的愿景是為學(xué)生提供一種強調(diào)工程基礎(chǔ),基于真實產(chǎn)品的構(gòu)思、設(shè)計、執(zhí)行、運作過程的工程教育[1]。CDIO代表構(gòu)思、設(shè)計、實現(xiàn)和運作,是“做中學(xué)”和“基于項目教育和學(xué)習(xí)”的集中概括和抽象表達。它以產(chǎn)品的從研發(fā)到運行的生命周期為載體讓學(xué)生以主動的、實踐的、課程之間有機聯(lián)系的方式學(xué)習(xí)工程。

    項目教學(xué)法起源于美國,盛行于德國,近年來流傳到我國。目前,在我國的中、高職院校的教學(xué)中應(yīng)用項目教學(xué)法已漸普及,應(yīng)用型本科院校盛行CDIO工程教育模式,在CDIO模式下,應(yīng)用項目教學(xué)法的研究尚少,還處在一種探索階段。如何以CDIO 為教育理念,借鑒成熟國家的項目教學(xué)法做法,在應(yīng)用型本科工程實踐中實施“項目教學(xué)”呢?不乏是一個新的課題。

    二、國外項目教學(xué)法研究

    它最初的含義是“知識可以在一定的條件下自主建構(gòu)獲得, 學(xué)習(xí)是信息與知識、技能與行為、態(tài)度與價值觀等方面的長進,教育是滿足長進需要的有意識、有系統(tǒng)、有組織的持續(xù)交流活動”。[2]2003年7月德國聯(lián)邦政府教育部職教所制定了以行動為導(dǎo)向的項目教學(xué)法,不僅傳授給學(xué)生理論知識和操作技能,更重要的是培養(yǎng)他們的職業(yè)能力。

    德國項目教學(xué)法為什么能夠盛行多年不衰呢?源于德國先進的職業(yè)技術(shù)教育體制,為發(fā)展我國的職教事業(yè)提供了可借鑒的經(jīng)驗。[3]

    德國項目教學(xué)法的實施過程包括布置項目、分析項目相關(guān)學(xué)科知識、材料購置及經(jīng)濟核算、項目設(shè)計及制造分工、項目總成本核算等。下面以 “立式銑床” 模型為例,介紹德國原汁原味的項目教學(xué)法的實施過程。

    1.布置項目。項目名稱——立式銑床模型的設(shè)計與制造。此環(huán)節(jié)首先由蓋爾森基辛(Gelsenkirchen)的職業(yè)技術(shù)學(xué)院的老師Rode先生周密地準備一套立式銑床模型,展現(xiàn)在同學(xué)們的面前,演示立式銑床模型的三個自由度的運動,提出項目任務(wù),激發(fā)學(xué)生的興趣。

    2.老師向?qū)W生分析跨專業(yè)學(xué)科相關(guān)知識

    (1)CNC與經(jīng)濟關(guān)系。例:從簡單的零件到復(fù)雜的裝配好的立式銑床模型,教師首先從材料角度分析,從而引出其價格不同,要求學(xué)生通過數(shù)學(xué)計算,計算出最低耗材成本。

    (2)CNC與電子、控制學(xué)關(guān)系。老師演示了一個方向在伺服電機驅(qū)動下,通過絲杠副傳動機構(gòu)的傳遞,完成一個自由度的運動功能。這涉及到了電子。類似關(guān)聯(lián)學(xué)科的相關(guān)知識仍存在,不再贅述。

    (3)學(xué)生(可以是不同專業(yè)的學(xué)生)在老師的指導(dǎo)下集中采購材料,了解市場成品“象棋”的價錢,從而體驗市場經(jīng)濟,珍惜材料,計算成本。

    (4) 學(xué)生在教師指導(dǎo)下,分小組實施完成項目,不同小組之間協(xié)作完成不同項目內(nèi)容:設(shè)計圖紙、編寫工藝、制造加工、檢測、裝配等。

    (5)學(xué)生對項目總成本進行核算,為提高生產(chǎn)率找出最低成本。

    (6)老師提到了如果把立式銑床模型實施三個方向數(shù)控化,如何實現(xiàn)?

    在以上六個環(huán)節(jié)中,貫穿在這個項目中有很多跨學(xué)科的知識在其內(nèi)。設(shè)計階段涉及到了機械設(shè)計的知識,加工前材料的采購階段涉及到物理學(xué)的知識,物資采購的能力以及經(jīng)濟關(guān)系,制造裝配階段,需要查工具書、切削參數(shù)的選擇、工藝的確定、程序的編制,實際操作機床進行加工、監(jiān)測以及最后的裝配,涉及到了學(xué)生制造能力的培養(yǎng),成本核算階段涉及到了數(shù)學(xué)和金融的知識,采用數(shù)控化機床與傳統(tǒng)機床的設(shè)計制造進行比較,提出問題,讓學(xué)生考慮解決的方法,涉及到了電子、控制學(xué)等相關(guān)技術(shù)。

    一個看似相對簡單的立式銑床模型竟然包含了如此廣的知識面,德國教師在設(shè)計方面所下的功夫很大。項目“小組”的形式體現(xiàn)了學(xué)生團隊合作精神,共同或分工完成整個項目的設(shè)計和制作。參加項目教學(xué)工作小組的學(xué)生來自不同的專業(yè)和工種,甚至不同的專業(yè)領(lǐng)域,目的是訓(xùn)練他們今后在實際工作中與不同專業(yè)、不同的部門同事的合作能力。

    綜上分析,德國的項目教學(xué)法滋生在“雙元制”教育體制的土壤內(nèi),教師綜合素質(zhì)很高,每個專業(yè)教師都具備很寬泛又很扎實的專業(yè)功底。我國的中、高職業(yè)教育與崇尚技藝的德國相比,無論在教育發(fā)展的成熟程度,還是在人們心理認同程度上都存在一定的差距。

    三、在國內(nèi)應(yīng)用型本科中,嘗試以CDIO為理念,“項目”引領(lǐng)工程實踐

    德國的學(xué)生在學(xué)習(xí)階段采用項目式教學(xué)方法,一切學(xué)習(xí)活動都是圍繞“項目”進行。工程實踐在本科院校是指實驗、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計、工程訓(xùn)練、生產(chǎn)實習(xí)等環(huán)節(jié)。

    1.開發(fā)項目

    我們從德國開發(fā)項目的設(shè)計中得到的啟發(fā)是:在本科實踐環(huán)節(jié)中,抓住每一種工程實踐的特點,確定相關(guān)的項目。例如:開發(fā)各類小裝備、參加的各種級別的機械設(shè)計比賽、機電液課程設(shè)計項目等,都屬于收集典型項目的焦點。

    2. 以CDIO為教育理念,實證應(yīng)用型本科院?!绊椖俊币I(lǐng)工程實踐

    首先,確定方案,實現(xiàn)設(shè)計單一機構(gòu)向綜合機構(gòu)教學(xué)轉(zhuǎn)移,比較方案、驗證方案可行性并優(yōu)化方案;其次,準確設(shè)計機構(gòu);最后,實施制造,實現(xiàn)理論向?qū)嵺`轉(zhuǎn)移,“知”向“行”轉(zhuǎn)移;最后,知行合一。

    (1)構(gòu)思項目:(Conceive ): 概念階段。針對工程實踐,讓學(xué)生掌握專業(yè)知識的基本原理,確定“項目”的未來發(fā)展方向。接到項目首先研究項目產(chǎn)品完成的任務(wù),然后構(gòu)思整個項目的架構(gòu)和初步方案。讓學(xué)生構(gòu)思出整個產(chǎn)品的幾個分機構(gòu)的設(shè)計,結(jié)合以前所學(xué),學(xué)生在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,就會對該項目有一定的進一步認識和構(gòu)思,從而對整個項目實現(xiàn)草案設(shè)計。

    以2011年第八屆浙江省機械設(shè)計大賽為例,小車能順利穿越一區(qū)的狹窄隧道和二區(qū)并到達三區(qū)、四區(qū)完成救援任務(wù),為實現(xiàn)短時間內(nèi)救援機器人順利完成救援任務(wù),其行走機構(gòu)除具備良好的轉(zhuǎn)向性能及行駛穩(wěn)定性之外,還必須具有較高的行駛效率。

    項目要求得到的相應(yīng)構(gòu)思:主要分兩大類,構(gòu)思一: “救援小車”的行走機構(gòu),滿足速度、滿足差速轉(zhuǎn)向、滿足通過隧道、滿足車體拓寬,構(gòu)思二:“救援小車”的救援目標抓取機構(gòu),滿足限定范圍內(nèi)的救援活動,構(gòu)思機械手式抓取還是吸盤吸入式。

    (2)設(shè)計項目(Design):技術(shù)階段。以項目產(chǎn)品設(shè)計與規(guī)劃為核心,通過研發(fā),擬解決某一具體的問題或某些問題。仍以“救援小車”為例:根據(jù)構(gòu)思的初步草案,學(xué)生通過了解現(xiàn)有的產(chǎn)品設(shè)計思路,產(chǎn)品功能、應(yīng)用領(lǐng)域,結(jié)合自己所學(xué)提出優(yōu)化設(shè)計理念和產(chǎn)品設(shè)計改進建議,對于能力比較強的學(xué)生選為技術(shù)小組組長,帶領(lǐng)其他組員主要解決設(shè)計和創(chuàng)新過程中,發(fā)現(xiàn)的一些問題,提交指導(dǎo)教師或通過查閱資料解決。

    仍以“救援小車”為例,構(gòu)思一中,可分解出兩類機構(gòu)的設(shè)計:變距裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計、差速轉(zhuǎn)向行走機構(gòu)設(shè)計;構(gòu)思二中,可分解出機械手式抓取機構(gòu)設(shè)計、機械臂結(jié)構(gòu)設(shè)計、掃鏟式救援裝置設(shè)計、吸盤式救援裝置設(shè)計等。分解出的機構(gòu)中通過比較進行優(yōu)化設(shè)計階段,確定最后方案。在每一個機構(gòu)的設(shè)計中,都可以有不同種實現(xiàn)的途徑,這個時候一定要發(fā)揮學(xué)生之所能,讓學(xué)生進行發(fā)散思維,翻閱豐富的參考資料,設(shè)計各個不同的分機構(gòu),然后小組成員在老師的帶動下,優(yōu)化取舍,確定最佳方案,這是個很艱苦的重要階段。圖1 、圖2為學(xué)生設(shè)計的“救援小車”的三維設(shè)計和二維設(shè)計。

    (3)執(zhí)行項目(Implement):制造階段。以制造、建造為核心,組織一體化的項目制造。結(jié)合“產(chǎn)、學(xué)、研”互動的特色,將設(shè)計產(chǎn)品引入到工程訓(xùn)練中心來,學(xué)生自己動手完成零件的加工和裝配,以設(shè)計圖紙為藍本,完全按照工件圖紙要求進行,把所有零件加工后,組裝成裝配產(chǎn)品。在制造過程中直接加工零件和裝配零件,可以增強學(xué)生的生產(chǎn)勞動觀念、產(chǎn)品質(zhì)量觀念和經(jīng)濟價值觀念,零件加工和裝配的訓(xùn)練過程為培養(yǎng)學(xué)生的工程實踐素質(zhì)、理論聯(lián)系實際和嚴肅認真的工作作風(fēng)打下了堅實的基礎(chǔ),過程中產(chǎn)生的問題可以磨練學(xué)生的工程意志和提升學(xué)生的工程素質(zhì)。圖3、圖4分別為學(xué)生設(shè)計的“救援小車”的行走機構(gòu)圖,和“救援小車”的抓取結(jié)構(gòu)。

    圖3 “救援小車”的行走機構(gòu)

    圖4 “救援小車”的抓取結(jié)構(gòu)

    (4)運作項目(Operate):服務(wù)階段。各個機構(gòu)設(shè)計完整后,確定最終方案,制造組裝出來完整的產(chǎn)品??梢詫椖窟M行運作,完成任務(wù)。圖5和圖6為學(xué)生設(shè)計的“救援小車”的最后兩種不同方案的“救援小車”。

    圖5 “救援小車”方案一圖 圖6 “救援小車”方案二

    四、CDIO與項目引領(lǐng)工程實踐的相輔相成的關(guān)系

    CDIO工程教育雖然包含培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的教學(xué)項目,但不同于項目教學(xué)。在應(yīng)用型本科的工程實踐中,兩者是相輔相成的。CDIO工程教育在一體化的課程體系中不僅包括實踐教學(xué)項目,也包括專業(yè)技術(shù)的系統(tǒng)知識教育,具有長期性與學(xué)制化的特點;而項目教學(xué)是針對某一具體項目開展的教學(xué)活動,具有短期性與臨時性的特點 [4,5];從表面上看,兩者有些相似,項目教學(xué)包括立項、計劃、實施、展示和結(jié)項等各個階段,學(xué)生需要在教師的幫助下對各個階段中可能產(chǎn)生的問題找出相應(yīng)的解決方法。但是兩者的實質(zhì)性不同在于,CDIO工程教育旨在提供一種學(xué)生獲取知識與經(jīng)驗的背景環(huán)境,它是制度化的、循環(huán)性的,而不是即時性的,并不隨著實踐教學(xué)項目的完成而終結(jié)。而項目引領(lǐng)工程實踐是實實在在的項目在貫穿整個工程實踐的訓(xùn)練。

    五、總結(jié)

    借鑒德國“項目教學(xué)”的做法,以CDIO為工程教育理念,項目引領(lǐng)工程實踐,不僅提高了學(xué)生綜合素質(zhì)、工程意識和創(chuàng)新能力,而且促進教師和學(xué)生互動實踐教學(xué)。對比德國項目教學(xué)法,也看到了我國項目引領(lǐng)工程實踐實施的軟硬環(huán)境均存在不足之處,德國項目教學(xué)注重項目成本的核算、指導(dǎo)教師的綜合素質(zhì)較高、項目完成后的功能拓展、制造項目的工業(yè)化程度等等,而應(yīng)用性本科的工程實踐,若要借鑒德國項目教學(xué)法,與師資力量、實踐教學(xué)體制、軟硬件都存在直接關(guān)聯(lián)。因此,在科學(xué)的方法論指導(dǎo)下與嚴謹?shù)男袆涌蚣軆?nèi)推進應(yīng)用型本科的項目引領(lǐng)工程實踐不妨是一個很有效的嘗試和發(fā)展趨勢。

    [ 參 考 文 獻 ]

    [1] 顧佩華,陸小華.CDIO工作坊手冊[M].汕頭:汕頭大學(xué)出版社,2008.

    [2] 李坤.趙陽.寧靜等.德國職教項目教學(xué)法的理論研究與實踐及推行策略[J].吉林工程技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報,2009(3):25-27.

    [3] 趙志群.職業(yè)教育與培訓(xùn)學(xué)習(xí)新概念[M].北京:科學(xué)出版社,2003.

    [4] 基于CDIO教育理念的工程學(xué)科教育改革與實踐[J].教育與現(xiàn)代化,2010(1):30-33,71.

    [5] 熊和平,岳愛臣.CDIO工程教育模式:誤解的澄明與風(fēng)險的規(guī)避[J].高等工程教育研究,2009(5):48-51.

    [責(zé)任編輯:張 雷]

    (1)構(gòu)思項目:(Conceive ): 概念階段。針對工程實踐,讓學(xué)生掌握專業(yè)知識的基本原理,確定“項目”的未來發(fā)展方向。接到項目首先研究項目產(chǎn)品完成的任務(wù),然后構(gòu)思整個項目的架構(gòu)和初步方案。讓學(xué)生構(gòu)思出整個產(chǎn)品的幾個分機構(gòu)的設(shè)計,結(jié)合以前所學(xué),學(xué)生在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,就會對該項目有一定的進一步認識和構(gòu)思,從而對整個項目實現(xiàn)草案設(shè)計。

    以2011年第八屆浙江省機械設(shè)計大賽為例,小車能順利穿越一區(qū)的狹窄隧道和二區(qū)并到達三區(qū)、四區(qū)完成救援任務(wù),為實現(xiàn)短時間內(nèi)救援機器人順利完成救援任務(wù),其行走機構(gòu)除具備良好的轉(zhuǎn)向性能及行駛穩(wěn)定性之外,還必須具有較高的行駛效率。

    項目要求得到的相應(yīng)構(gòu)思:主要分兩大類,構(gòu)思一: “救援小車”的行走機構(gòu),滿足速度、滿足差速轉(zhuǎn)向、滿足通過隧道、滿足車體拓寬,構(gòu)思二:“救援小車”的救援目標抓取機構(gòu),滿足限定范圍內(nèi)的救援活動,構(gòu)思機械手式抓取還是吸盤吸入式。

    (2)設(shè)計項目(Design):技術(shù)階段。以項目產(chǎn)品設(shè)計與規(guī)劃為核心,通過研發(fā),擬解決某一具體的問題或某些問題。仍以“救援小車”為例:根據(jù)構(gòu)思的初步草案,學(xué)生通過了解現(xiàn)有的產(chǎn)品設(shè)計思路,產(chǎn)品功能、應(yīng)用領(lǐng)域,結(jié)合自己所學(xué)提出優(yōu)化設(shè)計理念和產(chǎn)品設(shè)計改進建議,對于能力比較強的學(xué)生選為技術(shù)小組組長,帶領(lǐng)其他組員主要解決設(shè)計和創(chuàng)新過程中,發(fā)現(xiàn)的一些問題,提交指導(dǎo)教師或通過查閱資料解決。

    仍以“救援小車”為例,構(gòu)思一中,可分解出兩類機構(gòu)的設(shè)計:變距裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計、差速轉(zhuǎn)向行走機構(gòu)設(shè)計;構(gòu)思二中,可分解出機械手式抓取機構(gòu)設(shè)計、機械臂結(jié)構(gòu)設(shè)計、掃鏟式救援裝置設(shè)計、吸盤式救援裝置設(shè)計等。分解出的機構(gòu)中通過比較進行優(yōu)化設(shè)計階段,確定最后方案。在每一個機構(gòu)的設(shè)計中,都可以有不同種實現(xiàn)的途徑,這個時候一定要發(fā)揮學(xué)生之所能,讓學(xué)生進行發(fā)散思維,翻閱豐富的參考資料,設(shè)計各個不同的分機構(gòu),然后小組成員在老師的帶動下,優(yōu)化取舍,確定最佳方案,這是個很艱苦的重要階段。圖1 、圖2為學(xué)生設(shè)計的“救援小車”的三維設(shè)計和二維設(shè)計。

    (3)執(zhí)行項目(Implement):制造階段。以制造、建造為核心,組織一體化的項目制造。結(jié)合“產(chǎn)、學(xué)、研”互動的特色,將設(shè)計產(chǎn)品引入到工程訓(xùn)練中心來,學(xué)生自己動手完成零件的加工和裝配,以設(shè)計圖紙為藍本,完全按照工件圖紙要求進行,把所有零件加工后,組裝成裝配產(chǎn)品。在制造過程中直接加工零件和裝配零件,可以增強學(xué)生的生產(chǎn)勞動觀念、產(chǎn)品質(zhì)量觀念和經(jīng)濟價值觀念,零件加工和裝配的訓(xùn)練過程為培養(yǎng)學(xué)生的工程實踐素質(zhì)、理論聯(lián)系實際和嚴肅認真的工作作風(fēng)打下了堅實的基礎(chǔ),過程中產(chǎn)生的問題可以磨練學(xué)生的工程意志和提升學(xué)生的工程素質(zhì)。圖3、圖4分別為學(xué)生設(shè)計的“救援小車”的行走機構(gòu)圖,和“救援小車”的抓取結(jié)構(gòu)。

    圖3 “救援小車”的行走機構(gòu)

    圖4 “救援小車”的抓取結(jié)構(gòu)

    (4)運作項目(Operate):服務(wù)階段。各個機構(gòu)設(shè)計完整后,確定最終方案,制造組裝出來完整的產(chǎn)品。可以對項目進行運作,完成任務(wù)。圖5和圖6為學(xué)生設(shè)計的“救援小車”的最后兩種不同方案的“救援小車”。

    圖5 “救援小車”方案一圖 圖6 “救援小車”方案二

    四、CDIO與項目引領(lǐng)工程實踐的相輔相成的關(guān)系

    CDIO工程教育雖然包含培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的教學(xué)項目,但不同于項目教學(xué)。在應(yīng)用型本科的工程實踐中,兩者是相輔相成的。CDIO工程教育在一體化的課程體系中不僅包括實踐教學(xué)項目,也包括專業(yè)技術(shù)的系統(tǒng)知識教育,具有長期性與學(xué)制化的特點;而項目教學(xué)是針對某一具體項目開展的教學(xué)活動,具有短期性與臨時性的特點 [4,5];從表面上看,兩者有些相似,項目教學(xué)包括立項、計劃、實施、展示和結(jié)項等各個階段,學(xué)生需要在教師的幫助下對各個階段中可能產(chǎn)生的問題找出相應(yīng)的解決方法。但是兩者的實質(zhì)性不同在于,CDIO工程教育旨在提供一種學(xué)生獲取知識與經(jīng)驗的背景環(huán)境,它是制度化的、循環(huán)性的,而不是即時性的,并不隨著實踐教學(xué)項目的完成而終結(jié)。而項目引領(lǐng)工程實踐是實實在在的項目在貫穿整個工程實踐的訓(xùn)練。

    五、總結(jié)

    借鑒德國“項目教學(xué)”的做法,以CDIO為工程教育理念,項目引領(lǐng)工程實踐,不僅提高了學(xué)生綜合素質(zhì)、工程意識和創(chuàng)新能力,而且促進教師和學(xué)生互動實踐教學(xué)。對比德國項目教學(xué)法,也看到了我國項目引領(lǐng)工程實踐實施的軟硬環(huán)境均存在不足之處,德國項目教學(xué)注重項目成本的核算、指導(dǎo)教師的綜合素質(zhì)較高、項目完成后的功能拓展、制造項目的工業(yè)化程度等等,而應(yīng)用性本科的工程實踐,若要借鑒德國項目教學(xué)法,與師資力量、實踐教學(xué)體制、軟硬件都存在直接關(guān)聯(lián)。因此,在科學(xué)的方法論指導(dǎo)下與嚴謹?shù)男袆涌蚣軆?nèi)推進應(yīng)用型本科的項目引領(lǐng)工程實踐不妨是一個很有效的嘗試和發(fā)展趨勢。

    [ 參 考 文 獻 ]

    [1] 顧佩華,陸小華.CDIO工作坊手冊[M].汕頭:汕頭大學(xué)出版社,2008.

    [2] 李坤.趙陽.寧靜等.德國職教項目教學(xué)法的理論研究與實踐及推行策略[J].吉林工程技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報,2009(3):25-27.

    [3] 趙志群.職業(yè)教育與培訓(xùn)學(xué)習(xí)新概念[M].北京:科學(xué)出版社,2003.

    [4] 基于CDIO教育理念的工程學(xué)科教育改革與實踐[J].教育與現(xiàn)代化,2010(1):30-33,71.

    [5] 熊和平,岳愛臣.CDIO工程教育模式:誤解的澄明與風(fēng)險的規(guī)避[J].高等工程教育研究,2009(5):48-51.

    [責(zé)任編輯:張 雷]

    (1)構(gòu)思項目:(Conceive ): 概念階段。針對工程實踐,讓學(xué)生掌握專業(yè)知識的基本原理,確定“項目”的未來發(fā)展方向。接到項目首先研究項目產(chǎn)品完成的任務(wù),然后構(gòu)思整個項目的架構(gòu)和初步方案。讓學(xué)生構(gòu)思出整個產(chǎn)品的幾個分機構(gòu)的設(shè)計,結(jié)合以前所學(xué),學(xué)生在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,就會對該項目有一定的進一步認識和構(gòu)思,從而對整個項目實現(xiàn)草案設(shè)計。

    以2011年第八屆浙江省機械設(shè)計大賽為例,小車能順利穿越一區(qū)的狹窄隧道和二區(qū)并到達三區(qū)、四區(qū)完成救援任務(wù),為實現(xiàn)短時間內(nèi)救援機器人順利完成救援任務(wù),其行走機構(gòu)除具備良好的轉(zhuǎn)向性能及行駛穩(wěn)定性之外,還必須具有較高的行駛效率。

    項目要求得到的相應(yīng)構(gòu)思:主要分兩大類,構(gòu)思一: “救援小車”的行走機構(gòu),滿足速度、滿足差速轉(zhuǎn)向、滿足通過隧道、滿足車體拓寬,構(gòu)思二:“救援小車”的救援目標抓取機構(gòu),滿足限定范圍內(nèi)的救援活動,構(gòu)思機械手式抓取還是吸盤吸入式。

    (2)設(shè)計項目(Design):技術(shù)階段。以項目產(chǎn)品設(shè)計與規(guī)劃為核心,通過研發(fā),擬解決某一具體的問題或某些問題。仍以“救援小車”為例:根據(jù)構(gòu)思的初步草案,學(xué)生通過了解現(xiàn)有的產(chǎn)品設(shè)計思路,產(chǎn)品功能、應(yīng)用領(lǐng)域,結(jié)合自己所學(xué)提出優(yōu)化設(shè)計理念和產(chǎn)品設(shè)計改進建議,對于能力比較強的學(xué)生選為技術(shù)小組組長,帶領(lǐng)其他組員主要解決設(shè)計和創(chuàng)新過程中,發(fā)現(xiàn)的一些問題,提交指導(dǎo)教師或通過查閱資料解決。

    仍以“救援小車”為例,構(gòu)思一中,可分解出兩類機構(gòu)的設(shè)計:變距裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計、差速轉(zhuǎn)向行走機構(gòu)設(shè)計;構(gòu)思二中,可分解出機械手式抓取機構(gòu)設(shè)計、機械臂結(jié)構(gòu)設(shè)計、掃鏟式救援裝置設(shè)計、吸盤式救援裝置設(shè)計等。分解出的機構(gòu)中通過比較進行優(yōu)化設(shè)計階段,確定最后方案。在每一個機構(gòu)的設(shè)計中,都可以有不同種實現(xiàn)的途徑,這個時候一定要發(fā)揮學(xué)生之所能,讓學(xué)生進行發(fā)散思維,翻閱豐富的參考資料,設(shè)計各個不同的分機構(gòu),然后小組成員在老師的帶動下,優(yōu)化取舍,確定最佳方案,這是個很艱苦的重要階段。圖1 、圖2為學(xué)生設(shè)計的“救援小車”的三維設(shè)計和二維設(shè)計。

    (3)執(zhí)行項目(Implement):制造階段。以制造、建造為核心,組織一體化的項目制造。結(jié)合“產(chǎn)、學(xué)、研”互動的特色,將設(shè)計產(chǎn)品引入到工程訓(xùn)練中心來,學(xué)生自己動手完成零件的加工和裝配,以設(shè)計圖紙為藍本,完全按照工件圖紙要求進行,把所有零件加工后,組裝成裝配產(chǎn)品。在制造過程中直接加工零件和裝配零件,可以增強學(xué)生的生產(chǎn)勞動觀念、產(chǎn)品質(zhì)量觀念和經(jīng)濟價值觀念,零件加工和裝配的訓(xùn)練過程為培養(yǎng)學(xué)生的工程實踐素質(zhì)、理論聯(lián)系實際和嚴肅認真的工作作風(fēng)打下了堅實的基礎(chǔ),過程中產(chǎn)生的問題可以磨練學(xué)生的工程意志和提升學(xué)生的工程素質(zhì)。圖3、圖4分別為學(xué)生設(shè)計的“救援小車”的行走機構(gòu)圖,和“救援小車”的抓取結(jié)構(gòu)。

    圖3 “救援小車”的行走機構(gòu)

    圖4 “救援小車”的抓取結(jié)構(gòu)

    (4)運作項目(Operate):服務(wù)階段。各個機構(gòu)設(shè)計完整后,確定最終方案,制造組裝出來完整的產(chǎn)品??梢詫椖窟M行運作,完成任務(wù)。圖5和圖6為學(xué)生設(shè)計的“救援小車”的最后兩種不同方案的“救援小車”。

    圖5 “救援小車”方案一圖 圖6 “救援小車”方案二

    四、CDIO與項目引領(lǐng)工程實踐的相輔相成的關(guān)系

    CDIO工程教育雖然包含培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的教學(xué)項目,但不同于項目教學(xué)。在應(yīng)用型本科的工程實踐中,兩者是相輔相成的。CDIO工程教育在一體化的課程體系中不僅包括實踐教學(xué)項目,也包括專業(yè)技術(shù)的系統(tǒng)知識教育,具有長期性與學(xué)制化的特點;而項目教學(xué)是針對某一具體項目開展的教學(xué)活動,具有短期性與臨時性的特點 [4,5];從表面上看,兩者有些相似,項目教學(xué)包括立項、計劃、實施、展示和結(jié)項等各個階段,學(xué)生需要在教師的幫助下對各個階段中可能產(chǎn)生的問題找出相應(yīng)的解決方法。但是兩者的實質(zhì)性不同在于,CDIO工程教育旨在提供一種學(xué)生獲取知識與經(jīng)驗的背景環(huán)境,它是制度化的、循環(huán)性的,而不是即時性的,并不隨著實踐教學(xué)項目的完成而終結(jié)。而項目引領(lǐng)工程實踐是實實在在的項目在貫穿整個工程實踐的訓(xùn)練。

    五、總結(jié)

    借鑒德國“項目教學(xué)”的做法,以CDIO為工程教育理念,項目引領(lǐng)工程實踐,不僅提高了學(xué)生綜合素質(zhì)、工程意識和創(chuàng)新能力,而且促進教師和學(xué)生互動實踐教學(xué)。對比德國項目教學(xué)法,也看到了我國項目引領(lǐng)工程實踐實施的軟硬環(huán)境均存在不足之處,德國項目教學(xué)注重項目成本的核算、指導(dǎo)教師的綜合素質(zhì)較高、項目完成后的功能拓展、制造項目的工業(yè)化程度等等,而應(yīng)用性本科的工程實踐,若要借鑒德國項目教學(xué)法,與師資力量、實踐教學(xué)體制、軟硬件都存在直接關(guān)聯(lián)。因此,在科學(xué)的方法論指導(dǎo)下與嚴謹?shù)男袆涌蚣軆?nèi)推進應(yīng)用型本科的項目引領(lǐng)工程實踐不妨是一個很有效的嘗試和發(fā)展趨勢。

    [ 參 考 文 獻 ]

    [1] 顧佩華,陸小華.CDIO工作坊手冊[M].汕頭:汕頭大學(xué)出版社,2008.

    [2] 李坤.趙陽.寧靜等.德國職教項目教學(xué)法的理論研究與實踐及推行策略[J].吉林工程技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報,2009(3):25-27.

    [3] 趙志群.職業(yè)教育與培訓(xùn)學(xué)習(xí)新概念[M].北京:科學(xué)出版社,2003.

    [4] 基于CDIO教育理念的工程學(xué)科教育改革與實踐[J].教育與現(xiàn)代化,2010(1):30-33,71.

    [5] 熊和平,岳愛臣.CDIO工程教育模式:誤解的澄明與風(fēng)險的規(guī)避[J].高等工程教育研究,2009(5):48-51.

    [責(zé)任編輯:張 雷]

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