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      兩自由度彎扭耦合渦輪機械葉片動力學分析

      2014-09-05 10:13:44陳予恕曹慶杰熊冶平
      振動與沖擊 2014年7期
      關鍵詞:氣動力振幅耦合

      王 丹, 陳予恕, 曹慶杰, 熊冶平

      (1.哈爾濱工業(yè)大學 航天學院,哈爾濱 150001;2.南安普頓大學 工程與環(huán)境學院, 南安普頓 SO17 1BJ英國)

      葉輪機械所處的工況十分復雜,葉片和流經(jīng)的流體之間時刻進行能量的傳輸或轉換,因此這類機械的結構特點和工作原理決定了其內部流動的復雜性。柔性葉片較之剛性葉片,更容易受到氣動力的作用,產(chǎn)生結構變形,發(fā)生共振,因而存在著巨大的安全隱患。為了提高葉片與流體進行能量傳輸?shù)男剩瑫r預防葉片發(fā)生顫振,對葉片的氣動彈性問題進行研究是非常必要的。由于葉片本身結構的設計,實際工程應用中多采用數(shù)值模擬如邊界元、有限元的方法研究其氣動彈性問題。Jadic等[1]利用時間推進方法分別研究了流體-葉片在帶有連續(xù)渦和不帶有連續(xù)渦的一致均勻流作用下的耦合運動。其研究表明,顫振的發(fā)生不會導致災難性的失效問題,而是葉片會發(fā)生極限環(huán)運動,并且其振幅很大程度上依賴于結構的非線性因素。So等[2]利用邊界元方法研究了在兩列平行渦激作用下,NACA0012翼型的流體激振響應問題。他們的研究結果表明,空氣動力學和結構共振發(fā)生在相同的共振參數(shù)比c/d,而與截面的幾何形狀和作用到的葉片上的平均氣動力載荷無關。Lau等[3]利用時間推進邊界元方法詳細的研究了兩個參數(shù)s/c(靜子的幾何設計參數(shù),靜子葉片排葉片間距與葉片弦長之比)和c/d(歸一化頻率參數(shù),與轉子尾流的通過頻率有關)對于葉片與漩渦耦合作用的影響。

      在實際的工程應用中,對由于流固耦合作用引起的渦輪機械葉片的疲勞壽命預測是非常重要的。Sanders等[4]從理論上分析了轉子葉片在轉子-靜子耦合作用下受到的氣動力和氣動力矩。在以前的研究中,轉子尾流是作用到靜子葉片上的一個主要的外激勵源[5]。Hodson等[6-7]研究了轉子尾跡擾流的主要特點。Cicatell等[8-9]研究了渦輪葉片的尾跡流對靜子葉片的作用。Lau等[3]研究了一個由五個葉片組成的線性葉片排在尾流激振作用下的疲勞壽命預測。

      本文的主要目的是在亞音速、低馬赫數(shù)條件下,通過定性分析方法,對受準定常氣動力作用的葉片發(fā)生臨界顫振進行預測和控制。建立了一個二自由度具有立方非線性渦輪機械葉片的截面模型,根據(jù)Lagrange原理建立了葉片發(fā)生顫振時的運動方程;通過數(shù)值模擬研究來流速度對振幅的影響;利用平均法理論研究了葉片顫振時的非線性動力學行為;利用能量法分析了葉片在能量輸入和輸出情況下的穩(wěn)定特性。

      1 建模

      1.1 二自由度葉片截面模型

      圖1 二自由度葉片頂端截面模型

      1.2 彎扭耦合系統(tǒng)的運動方程

      由圖1利用拉格朗日定理,得到結構振動方程,

      (1)

      根據(jù)Grossman’s 的準定常氣動力模型,得到二自由度系統(tǒng)受到的氣動力和氣動力矩如下:

      進一步,假設振動為小角度, cosα≈1,sinα≈α

      對方程組(1)進行無量綱化,得到如下方程組:

      (2a)

      (2b)

      無量綱參數(shù)變換為,

      1.3 耦合系統(tǒng)的數(shù)值分析

      圖2 無量綱來流速度對彎曲、扭轉振幅的影響(a1為彎曲振動振幅,a2為扭轉振動振幅)

      圖3 當時的時間歷程圖和相圖:彎曲振動 (a), (b)和扭轉振動(c), (d)

      圖4 當時的時間歷程圖和相圖:彎曲振動(a), (b)和扭轉振動(c), (d)

      圖5 當時的時間歷程圖和相圖:彎曲振動(a), (b)和扭轉振動(c), (d)

      2 動力學分析

      2.1 平均法分析

      工程技術中,平均法由于很好的保持了系統(tǒng)的一階近似穩(wěn)態(tài)解,因此常被用來研究強迫振動系統(tǒng)、自激振動系統(tǒng)等動態(tài)特性,尤其在非線性動力學領域被廣泛應用。在氣動力和氣動力矩的作用下,葉片極易發(fā)生顫振,因為顫振是一種結構與氣流相互耦合作用下的自激振動,所以其解具有穩(wěn)態(tài)臨界性質。根據(jù)平均法原理,設系統(tǒng)(2)在兩個自由度上的穩(wěn)態(tài)振動形式分別為,

      ξ=Acos(ωτ+φ1)
      α=Bcos(ωτ+φ2)

      (3)

      其中A,B,φ1,φ2是關于時間τ的慢變參數(shù)。根據(jù)平均法的思想,得到A,B,φ1,φ2關于時間τ的一階導數(shù)分別為:

      (4)

      其中φ1=ωτ+φ1,φ2=ωτ+φ2以及

      (5)

      (6)

      (7)

      (8)

      (9)

      (10)

      通過(9)式,得到振動頻率的表達式為:

      (11)

      其中,

      將得到頻率表達式代到等式(10)中,得到振幅A,B與振動頻率ω的關系,如圖6、圖7所示。

      根據(jù)式(11),得到振動頻率與無量綱來流速度、頻率比之間的關系如圖8、圖9所示。

      圖6 彎曲振動方向上的振幅A與振動頻率ω關系圖:參數(shù)為=0.75,xα=0.1,α=0.5, μ=640,Rξ=0.5,Rα=0.5,ζξ=0.016,ζα=0.021,=0.365,B=0.2,=11

      圖9 振動頻率ω與頻率比之間的關系圖,綠線為ω1,紅線為

      將式(11)代到式(10)中,得到振幅A,B和系統(tǒng)參數(shù)的非線性關系圖如圖10~圖15所示。

      這些關系圖定性的反映了該耦合系統(tǒng)的振動特性,通過上述圖中給出的結果,可以對其振動進行預測與控制。

      2.2 系統(tǒng)的能量傳遞分析

      能量流方法近年來被廣泛用于工程中復雜結構以及振動控制系統(tǒng)的振動分析,性能評估、振動控制以及動力學設計等[10-13]。其中,很多研究都是基于線性理論,而利用能量流方法對于非線性系統(tǒng)的研究有限。該部分根據(jù)能量流研究非線性系統(tǒng)的理論與方法[15],通過研究系統(tǒng)在每個振動周期內的平均能量,可以對系統(tǒng)的穩(wěn)定性進行預測,從而避免系統(tǒng)因吸收能量發(fā)生大幅顫振所對結構造成巨大的破壞。系統(tǒng)(1)在每個振動周期內的平均輸入能量為:

      圖10 彎曲振動方向振幅A與非線性剛度系數(shù)Rξ的非線性關系,=0.75,xα=0.1,α=0.5, μ=640,Rα=0.2,=0.365,ζξ=0.016,ζα=0.021,=10.4,A=0.2,B=0.5

      (12)

      系統(tǒng)由于阻尼作用,在每個周期內消耗的平均能量為:

      (13)

      圖13 彎曲振動方向振幅B與非線性剛度系數(shù)Rα的非線性關系, =0.75,xα=0.1,α=0.5, μ=640,Rξ=0.5,ζξ=0.016,ζα=0.021,=11,=0.365,A=0.2

      圖16 相位差取θ(π/2,π/4,0)不同值時系統(tǒng)每個周期內平均吸收能量Pin與無量綱來流速關系:系統(tǒng)參數(shù)分別為=0.75,μ=640,ω=0.5,A=0.5,B=0.5

      系統(tǒng)每個周期內平均耗散的能量與振動頻率ω之間的關系如圖18所示。

      從圖18可以看出,當相位差θ分別取0,π/4,π/2時,系統(tǒng)消耗能量Pd都隨著振動頻率ω的增加而增大。

      3 結 論

      文章針對渦輪機械葉片所處的復雜的工作環(huán)境,建立了二自由度彎扭耦合并且具有立方非線性的葉片截面模型,并對其進行了動力學分析。在葉片顫振過程中,當來流速度超過臨界值時,其振動幅值隨著來流速度的增加而增大。利用平均法得到了系統(tǒng)振動的幅值及其頻率之間的關系以及兩個自由度上振幅與系統(tǒng)參數(shù)之間的關系。通過能量法分析了系統(tǒng)在一個周期內的穩(wěn)定性情況,從而為預測實際系統(tǒng)中葉片發(fā)生顫振提供了理論依據(jù)。

      參 考 文 獻

      [1]Jadic I, So R M C, Mignolet M P. Analysis of fluid-structure interactions using a time-marching technique[J].Journal of Fluids and Structures, 1998,12:631-654.

      [2]So R M C, Jadic I, Mignolet M P. Fluid-structure resonance produced by oncoming alternating vortices[J]. Journal of Fluids and Structures, 1999,13:519-548.

      [3]Lau Y L, Leung R C K, So R M C. Vortex-induced vibration effect on fatigue life estimate of turbine blades[J]. Journal of Sound and Vibration, 2007,307 :698-719.

      [4]Sanders A J, Fleeter S. Vane row indexing for passive vibration control of axial-flow turbomachine rotors[J]. Journal of Propulsion and Power , 1999, 15: 650-657.

      [5]Naudascher E, Rockwell D . Flow induced vibrations: an engineering guide[M]. A. A. Balkema, Rotterdam, 1994.3.

      [6]Hodson H P, Dawes W N. On the interpretation of measured profile losses in unsteady wake-turbine blade interaction studies[J]. Journal of Turbomachinery, 1996, 120: 276-284.

      [7]Hodson H P, Howell R J. Bladerow interactions, transition, and high-lift aerofoils in low-pressure turbines[J]. Annual Review of Fluid Mechanics, 2005,37:71-98.

      [8]Cicatelli G, Sieverding C H. The effect of vortex shedding on the unsteady pressure distribution around the trailing edge of a turbine blade[J].Journal of Turbomachinery, 1997, 119 :810-819.

      [9]Sieverding C H, Richard H, Desse J M. Turbine blade trailing edge flow characteristics at high subsonic outlet Mach number[J]. Journal of Turbomachinery, 2003,125: 298-309.

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      [12]Xiong Y P, Xing J T P, Price W G. A gerneral linear mathematical model of power flow analysis and control for integrated structure-control systems[J]. Joneral of Sound and Vibration,2003,267:301-334.

      [13]Xiong Y P, Xing J T, Price W G. Interactive power flow characteristics of an integratedd equipment-nonlinear isolator-travelling flexible ship excited by sea waves[J]. Journal of Sound and Vibration,2005, 287(1-2):245-276.

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