陳拴舉
(陜西宇航科技工業(yè)公司,陜西西安 710025)
爐膛負(fù)壓測點改進(jìn)的實踐
陳拴舉
(陜西宇航科技工業(yè)公司,陜西西安 710025)
根據(jù)3#號鍋爐設(shè)備的狀況進(jìn)行分析,從其運行過程中出現(xiàn)的一些現(xiàn)象對鍋爐進(jìn)行檢查,進(jìn)行原因分析,提出改造方案,進(jìn)行改造,最終使?fàn)t膛負(fù)壓控制符合運行規(guī)程要求。
鍋爐 改進(jìn) 實踐
我單位3#號鍋爐自安裝以來,鍋爐上部經(jīng)常性出現(xiàn)正壓,多次運行調(diào)整收效甚微。造成環(huán)境污染,鍋爐效率降低,不安全,生產(chǎn)存在隱患。經(jīng)過對設(shè)備、系統(tǒng)的檢查,分析認(rèn)為,鍋爐負(fù)壓測點的設(shè)置位置不準(zhǔn)確,影響了運行人員操作調(diào)整,對爐膛負(fù)壓測點改造后,鍋爐運行正常。
我單位鍋爐房裝有三臺工業(yè)鍋爐,主要用途為冬季生產(chǎn)、生活采暖,其中3#鍋爐為型號SHL35-1.25-AⅡ,額定蒸發(fā)量35T/h,額定壓力1.25Mpa的雙鍋筒橫置式飽和蒸汽鏈條鍋爐,鍋爐爐排采用鱗片式鏈條爐排,分段送風(fēng);爐膛內(nèi)布置了短而高的前拱和長而低的后拱,后水冷壁在爐膛出口處拉稀成凝渣管束;對流管束采用橫向沖刷;尾部布有一級鋼管省煤器和兩級管式空氣預(yù)熱器。
3#鍋爐自安裝以來,鍋爐運行中,當(dāng)爐膛負(fù)壓表顯示-50—80Pa時,現(xiàn)場觀察鍋爐,上部也為負(fù)壓,當(dāng)爐膛負(fù)壓表顯示-20—50Pa時,現(xiàn)場觀察鍋爐下部為負(fù)壓,上部正壓,造成環(huán)境污染,既不符合運行規(guī)程要求,無法對司爐工的操作進(jìn)行考核且二層平臺以上檢查門還向外冒煙、漏灰,不得不將檢查門的縫隙封閉起來,長時間運行后檢查門被灰堵死。
該鍋爐1996年投運,至2006年外墻護(hù)板上部全部腐蝕穿孔,2011年運行前水冷壁至頂棚彎頭外側(cè)出現(xiàn)四根管道漏水,經(jīng)對前水冷壁全面檢查,彎頭外側(cè)管壁普遍很薄且管子外壁有硫腐蝕的痕跡,最后不得不對全部前水冷壁進(jìn)行了更換。分析前水冷壁彎頭外側(cè)硫腐蝕的主要原因就是爐膛頂部長期處于正壓狀態(tài),飛灰被吹到前墻和頂棚耐火磚與前水冷壁彎頭外側(cè)的縫隙沉積,停爐期間積灰吸潮后灰中的二氧化硫變成亞硫酸對管壁產(chǎn)生腐蝕。
根據(jù)鍋爐運行中出現(xiàn)的現(xiàn)象,對該鍋爐進(jìn)行了全面檢查。該鍋爐的送、引風(fēng)機(jī)工作正常,風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)擋板靈活、準(zhǔn)確,爐膛、風(fēng)煙道、受熱面未發(fā)現(xiàn)堵塞、漏風(fēng)現(xiàn)象。對爐膛負(fù)壓測點的檢查,其傳壓管、壓力變送器以及傳輸過程均無問題,測點安裝位于距前墻3米,距爐頂5.8米處,基本處于爐膛的中部。
爐膛負(fù)壓作為鍋爐運行的主要控制參數(shù)之一,其大小直接關(guān)系到鍋爐運行的安全性與經(jīng)濟(jì)性,如果爐膛負(fù)壓過大,將引起尾部煙道漏風(fēng)量增加導(dǎo)致引風(fēng)機(jī)負(fù)荷增大、不完全燃燒損失、排煙熱損失增大,鍋爐系統(tǒng)效率下降;如果爐膛負(fù)壓過小,則會造成鍋爐向外噴火、冒煙、漏灰等問題。在鍋爐運行中為了保持整個爐膛處于負(fù)壓工況,運行規(guī)程要求爐膛負(fù)壓保持-20~30Pa。
對于采用平衡通風(fēng)方式的鍋爐,就是利用送風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)來克服氣流流通過程中的各項阻力。送風(fēng)機(jī)主要克服空氣預(yù)熱器和燃燒設(shè)備等風(fēng)道系統(tǒng)的阻力;引風(fēng)機(jī)主要來克服過熱器管束、省煤器、空氣預(yù)熱器、除塵器等煙道系統(tǒng)的阻力,并使?fàn)t膛出口保持20~30Pa的負(fù)壓。這樣,爐膛和煙道均在負(fù)壓條件下工作,這不僅使?fàn)t膛及尾部煙道漏風(fēng)量不會太大,保持較高的經(jīng)濟(jì)性,而且還能防止?fàn)t內(nèi)高溫?zé)煔馔饷?,有利于運行人員的安全和鍋爐房良好的環(huán)境。
根據(jù)鍋爐平衡通風(fēng)時煙風(fēng)道正負(fù)壓分布情況,3號鍋爐從送風(fēng)機(jī)出口至鏈條下的風(fēng)室均為正壓區(qū),鏈條、煤層、煤層上部為一個正壓向負(fù)壓的變化區(qū),煤層上部的爐膛、煙道至引風(fēng)機(jī)入口為負(fù)壓區(qū)。鍋爐運行過程中作為控制指標(biāo)的爐膛負(fù)壓采用爐膛出口凝渣管入口中部的壓力。同時,由于熱煙氣的上升和爐膛自拔作用,就使得爐膛下部的負(fù)壓大于爐膛出口的負(fù)壓。所以在運行過程中如果爐膛出口負(fù)壓控制較低時,爐膛下部處于負(fù)壓狀態(tài),但是由于熱煙氣的作用爐膛上部會處于正壓狀態(tài),造成鍋爐上部正壓;如果爐膛出口負(fù)壓控制太高時,整個爐膛均處于負(fù)壓狀態(tài),但是,鍋爐的漏風(fēng)量增大,爐膛煙氣上升速度增加,將大量未燃盡的飛灰?guī)С鰻t膛,增加了鍋爐的熱損失,降低了鍋爐運行的經(jīng)濟(jì)性。
根據(jù)現(xiàn)場勘察爐膛負(fù)壓測點安裝位于距前墻3米,距爐頂5.8米處。而該鍋爐的爐排上表面距爐頂10.1米,前后拱頂端分別距爐頂8.1、8.9米,爐膛出口煙道上下沿分別距爐頂1.2、3米,距前墻3.75米。說明爐膛負(fù)壓測點安裝于爐膛中部而不是爐膛出口。
根據(jù)現(xiàn)場勘察以及理論分析,認(rèn)為3號鍋爐正壓的原因為爐膛負(fù)壓測點位置不合適,不能準(zhǔn)確反應(yīng)爐膛負(fù)壓。改造方案就是將爐膛負(fù)壓測點移裝至爐膛出口,即距前墻3.5米,距爐頂2.4米處。
為解決爐膛頂部正壓的問題,我廠于2012年將爐膛負(fù)壓測點位置由距前墻3米,距爐頂5.8米處,改為距前墻3.5米,距爐頂2.4米處。
改進(jìn)后,當(dāng)爐膛負(fù)壓表顯示-20Pa時即可實現(xiàn)爐膛頂部全部為負(fù)壓,檢查門不再向外冒煙、漏灰等問題,爐膛負(fù)壓控制符合運行規(guī)程要求。