我曾是一名鐵道兵戰(zhàn)士

戴著老花鏡，細細品味戰(zhàn)友肖根勝著的《青海長云》，我無限的回憶被重新揭起。心潮久久不能平靜，感慨萬千，激動不已，深深為我們曾經(jīng)是一名鐵道兵戰(zhàn)士而自豪；深深為我們曾經(jīng)在世界屋脊上開鑿出當年世界上海拔最高的鐵路隧道而驕傲；深深為我們曾經(jīng)戰(zhàn)斗和生活過的每一個鐵道兵戰(zhàn)友而感動。

曾經(jīng)作為人民軍隊的一部分，我們鐵道兵參加過推翻蔣家王朝的解放戰(zhàn)爭；曾經(jīng)作為人民軍隊的一部分，我們鐵道兵參加過抗美援朝的正義之戰(zhàn)；曾經(jīng)作為人民軍隊的一部分，我們鐵道兵參加過人民共和國的社會主義建設，修建了鷹廈鐵路、成昆鐵路、襄渝鐵路、青藏鐵路等，為我國的鐵路建設，特別是發(fā)展邊遠地區(qū)的交通事業(yè)，發(fā)揮了突擊隊的作用；曾經(jīng)作為人民軍隊的一部分，我們鐵道兵還積極參加了抗洪搶險、抗震救災等保衛(wèi)國家和人民生命財產(chǎn)安全的戰(zhàn)斗。

曾經(jīng)作為人民軍隊的一部分，我們鐵道兵官兵始終堅持全心全意為人民服務的宗旨，繼承和發(fā)揚了人民軍隊的優(yōu)良傳統(tǒng)，一不怕苦，二不怕死，艱苦奮斗，勇往直前；我們鐵道兵“逢山鑿路，遇水架橋，風餐露宿，沐雨櫛風”；我們鐵道兵走小路，修大路，住帳篷，修高樓，為建設社會主義偉大強國做出了應有貢獻。我們鐵道兵官兵當年幾乎都戰(zhàn)斗在人跡罕見的崇山峻嶺，荒山野溝。不少戰(zhàn)士從當兵坐軍列，步行到大山溝直至退伍再坐軍列，連城市是什么樣兒都未感受過。我們鐵道兵的干部入伍十幾年了還是個排長的比比皆是，有的戰(zhàn)士當兵七八年還不能提干的不計其數(shù)，就連我們不少干部復原轉(zhuǎn)業(yè)到地方時也因年齡偏大、職務偏低而沒有得到妥善安置。還有我們鐵道兵官兵在施工中受到塵肺傷害后也無法享受正常醫(yī)療撫恤待遇。在海拔3500米以上連續(xù)工作8年以上應享受的優(yōu)惠政策幾乎沒有得到兌現(xiàn)，等等。

然而我們鐵道兵官兵無論當年在軍隊，還是后來在地方都做到了顧全大局，正確對待。這些雖然都成為了歷史，但歷史的事實是客觀存在的。如在肖根勝所著的《青海長云》，通過他自己的親身經(jīng)歷和大量鮮活的真人真事，向世人再現(xiàn)了我們這些當年鐵道兵官兵的精神境界和生活風貌。

鐵道兵已撤并30周年。這30年里，我國發(fā)生了巨大而深刻的變化。鐵道兵，這個當年在軍委序列中并列的兵種也似乎早已淡出歷史，被人們所遺忘。也許今天的人們并不知曉鐵道兵是什么兵，只知道現(xiàn)在的神舟10號、遼寧艦16號等。但是，當年在我軍歷史上的鐵道兵所擔負的使命是光榮的。它無論是在解放戰(zhàn)爭和抗美援朝的戰(zhàn)場上，還是在建設我國鋼鐵大動脈和保護國家和人民生命財產(chǎn)安全、抗洪搶險等特殊戰(zhàn)場上都留下了不可磨滅的印記。這不僅是當年鐵道兵官兵的印記，也是歷史的印記。這個印記，已經(jīng)刻在人民共和國的歷史簿上，刻在人民軍隊的歷史簿上，刻在各族人民的心中。

《青海長云——一個高原鐵道兵戰(zhàn)士的青春記憶》，就是這個印記的生動再現(xiàn)。

（楊克貴，1971年入伍，原系鐵道兵第十師黨委秘書，后轉(zhuǎn)業(yè)回原籍，曾任四川達州市人事局副局長等職，現(xiàn)已退休。）endprint