KTM X—BOW GT

奧地利頂級超級跑車品牌KTM攜“公路大玩具”——KTM X-BOW GT如約亮相北京國際車展豪車館E420展臺，這也是KTM X-BOW GT在中國的驚艷首秀。

當幕布揭開，KTM 炫目的外觀立即引爆了現(xiàn)場氛圍，分明的棱角、個性的線條、激進奪目的色調(diào)和獨特的無框風檔結(jié)構(gòu)，頓時為豪車館注入了一股野性的力量。

KTM X-BOW GT是全球第一輛全車身使用碳纖維車架并符合3級方程式標準的量產(chǎn)車，作為公路版賽車，它的操縱性與舒適性俱佳。車身重量僅80KG，扭轉(zhuǎn)剛度高達35000Nm/rad，四點式安全帶和防滾保護桿保證了高速駕駛的安全性。強勁的空氣動力裝置過去只安裝在方程式賽車上，而如今，你能在KTM X-BOW GT中親身感受這一技術(shù)。

KTM作為世界上最負盛名的越野摩托車制造商之一，擁有純正賽車血統(tǒng)，問世以來共贏得超過200多場世界級賽車比賽冠軍，并連續(xù)12次奪得達喀爾拉力賽的冠軍。作為KTM旗下的超級跑車，繼承了KTM純正的賽車血統(tǒng)。KTM X-BOW GT的設(shè)計初衷，就是想讓駕駛四輪汽車的愛車人士，也能享受到如同駕駛摩托車般的自由。其獨創(chuàng)的無框風檔結(jié)構(gòu)如同密封頭盔般，將駕駛者和乘坐者安全包裹，帶來同賽車般的視角與體驗。

此次首次亮相的碳纖維原色的KTM X-BOW GT的發(fā)動機升級到450hp（335kW），0到100公里每小時加速時間僅為3s！沒錯，僅為3s！

KTM X-BOW GT的亮相，將全新定義了“超級運動跑車”這一概念。作為一個不折不扣的大玩具：KTM X-BOW GT提供了豐富的個性化定制，擁有超過100種零部件選擇，發(fā)動機能夠升級到450hp（335kW）。外觀擁有超過1000種顏色選擇，車身為模塊化組合，車主可以自由選擇顏色更換外觀顏色。只要你能想到的顏色，花紋圖騰，個人名牌等體現(xiàn)個性的標簽，奧地利工廠都可以為您獨身定制，打造專屬于你的 “大玩具”。

至今X-BOW GT已經(jīng)在全球40多個國家售出了800多臺，同時它也是一款稀有的超級跑車，專家小組每年一絲不茍地為中國市場限量生產(chǎn)100輛。

杜卡迪Diavel Carbon

本屆車展杜卡迪展出的 Diavel 魔鬼車系自2011 年引進中國以來，現(xiàn)在已然成為杜卡迪在中國高端摩托車市場最受車主歡迎的車型之一，它承載著杜卡迪工業(yè)設(shè)計底蘊，萃取意大利設(shè)計思潮精華，更將暴力美學提升到了一個全新的高度。Diavel Carbon 更是得益于其獨有的輕量化和威猛的外形設(shè)計大受中國摩托車迷的喜愛。除車型特征以外，備受關(guān)注的的中國官方指導價格也做了全新調(diào)整，其調(diào)整后的價格為人民幣24.9萬元。

本屆車展杜卡迪展出的 Diavel 魔鬼車系自2011 年引進中國以來，現(xiàn)在已然成為杜卡迪在中國高端摩托車市場最受車主歡迎的車型之一，它承載著杜卡迪工業(yè)設(shè)計底蘊，萃取意大利設(shè)計思潮精華，更將暴力美學提升到了一個全新的高度。Diavel Carbon 更是得益于其獨有的輕量化和威猛的外形設(shè)計大受中國摩托車迷的喜愛。除車型特征以外，備受關(guān)注的的中國官方指導價格也做了全新調(diào)BMW M3/M4

在告別了自然吸氣發(fā)動機后，BMW M3迎來了搭配M TwinPower Turbo雙渦輪增壓技術(shù)的全新直列6缸發(fā)動機，其最大輸出功率為317kW，峰值扭矩較前代車型提升了近40%，達到了550Nm，匹配了一臺7擋雙離合變速器。除此之外，BMW還推出了一款全新車型——M4。在相同的動力系統(tǒng)下，兩款車從靜止加速到100km/h所需時間均為4.1s。全新BMW M3和BMW M4將賽車技術(shù)從賽道引入公路，在整車概念、精確性和靈活性方面設(shè)立了全新標準。

雷克薩斯RC F

雷克薩斯RC F采用了其性能車的家族式前臉設(shè)計，大尺寸的蜂窩格柵讓人感覺霸氣十足。由運動部門打造的空氣動力學套件讓雷克薩斯RC F的整體氣場更加外擴，其碳纖維尾翼可以在車速達到80km/h時自動升起，以提供充足的下壓力。在最為重要的動力部分，雷克薩斯RC F搭載的是一臺5.0L V8自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率輸出達到了335kW，峰值扭矩也達到了544Nm。雷克薩斯RC F目標直指BMW M4。

捷豹F-TYPE硬頂跑車

這是捷豹繼E-TYPE之后的又一款杰出作品，它描繪了動感和性能的相輔相成。F-TYPE Coupe和F-TYPE S Coupe搭載了3.0L V6機械增壓發(fā)動機，前者最大功率為250kW，最大扭矩450Nm；后者最大功率280kW，最大扭矩460aNm。除此之外，F(xiàn)-TYPE R Coupe車型將搭載5.0L機械增壓發(fā)動機，最大輸出功率達到了405kW，峰值扭矩680Nm。與幾款F-TYPE硬頂跑車匹配的依舊是那臺8擋手自一體變速器。捷豹如此大跨度的打造F-TYPE，意在把目標直指保時捷跑車系列。endprint