“手柄輕四兩 責任重千斤”

◎張曉雨

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“手柄輕四兩 責任重千斤”

◎張曉雨

我是北京地鐵的一名電動列車司機。在這個崗位上，我已經(jīng)工作了38年。有許多人曾問我：“怎樣做到連續(xù)30多年安全行車無事故？”我的回答是：高度的責任心和對事業(yè)的不懈追求。因為如果一輛地鐵列車發(fā)生故障，就會影響全線，并且留給你的處理時間只有短短的5分鐘（國際標準），這也就意味著，地鐵司機一定要掌握熟練的技術(shù)，在最短的時間內(nèi)作出準確判斷。

為了提升技能，弄懂列車的制動原理，我把廢舊的零部件找來，一有空就給它們“做手術(shù)”，最終對列車的每一個部件了如指掌。正是這“自檢自修”的真功夫，成為我安全行車的“護身符”。記得在一次運營中，我發(fā)現(xiàn)列車風壓下降很快，并且伴有很大的噪聲。我根據(jù)聲音判斷是一節(jié)車廂下的空氣減震裝置漏風，于是趕緊打開車廂地板蓋，關(guān)掉了風路塞門，聲音戛然而止。雖然是個小故障，但如果不熟悉技術(shù)原理，判斷不準確，就會引起車廂內(nèi)乘客的恐慌。當時在場的乘客看我如此輕松地解決了問題，都紛紛稱贊：“地鐵司機真棒！”、“有這樣的司機我放心！”短短幾句話，讓我的成就感油然而生。

在我們地鐵司機中流傳著這樣一句話：“手柄輕四兩，責任重千斤”。多年來，我時刻用這句話警示自己，只要坐在司機臺前，就要為乘客的生命安全負責。

有一次，我負責在列車尾部開關(guān)門作業(yè)。當乘客都上車后，我將車門關(guān)好，就在準備按下發(fā)車指令的一瞬間，突然發(fā)現(xiàn)站臺上一名男子走向列車，一閃人就不見了。根據(jù)經(jīng)驗，我判斷這人肯定掉下站臺了。于是，我立即按下緊急按鈕跑了過去，這時車站的工作人員正將此人從兩節(jié)車廂連接處往站臺上拽，原來他因為喝醉了酒，誤將車廂連接處當成了車門，一腳踩空掉了下去。這件事讓我時刻提醒自己絕不能因為一時疏忽，給乘客造成傷害。

2003年，我隨地鐵工會代表團到日本東京地鐵交流訪問。在晚上舉行的見面會上，日方人員對我的工作事跡表現(xiàn)出很大的興趣和敬佩之情。日本東京地鐵工會的松本和雄副委員長，更是直接表示歡迎我到日本地鐵工作。我很感謝日本同行的誠摯邀請，但也表示：“是北京地鐵培養(yǎng)了我，我的心永遠在北京地鐵，我的人永遠屬于北京地鐵，永遠屬于中國?！?/p>

38年來，我一步一個腳印地丈量著每一寸鐵軌，一分一秒地維護著運營的安全，為我所鐘愛的事業(yè)付出了全部的青春。但我覺得自己很平凡，只是做了應(yīng)該做的事，履行了應(yīng)盡的職責。今后，我還要一如既往地努力工作，為北京的地鐵事業(yè)貢獻自己的一份力量。（作者為全國勞模、北京地鐵運營有限公司二分公司首席技師）