《城市軌道交通信號系統(tǒng)》課程項目化教學(xué)的研究與實踐

譚麗娜

（長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院，吉林 長春 130000）

《城市軌道交通信號系統(tǒng)》課程項目化教學(xué)的研究與實踐

譚麗娜

（長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院，吉林 長春 130000）

項目化教學(xué)以項目實施為主線，以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為目標，已經(jīng)成為高等職業(yè)院校課程改革的風(fēng)向標。本文對《城市軌道交通信號系統(tǒng)》課程的項目化教學(xué)進行了研究，結(jié)合項目化教學(xué)的特點，探索本課程項目化課程改革的思路，著重從教學(xué)團隊組建、課程標準制定、教學(xué)內(nèi)容選取、教學(xué)模式轉(zhuǎn)變、考核評價體系更新等幾方面進行研究與探索。

城市軌道交通；信號系統(tǒng)；項目化教學(xué)；課程改革

目前，我國正在大規(guī)模地興建城市軌道交通，城市軌道交通的高效安全運行需要優(yōu)質(zhì)的工程與設(shè)備條件，更需要一批基礎(chǔ)理論扎實、技術(shù)水平過硬的運營維修技術(shù)隊伍。在此背景下，全國各大專院校興起了建設(shè)軌道交通專業(yè)的熱潮?！冻鞘熊壍澜煌ㄐ盘栂到y(tǒng)》是城市軌道交通控制專業(yè)的專業(yè)核心課程，其課程培養(yǎng)目標是為城市軌道交通企業(yè)培養(yǎng)信號系統(tǒng)設(shè)備操作員、施工工藝員、檢修員、維護員等，學(xué)生畢業(yè)后主要從事城市軌道交通通信信號施工、設(shè)備檢修、維護、實驗調(diào)試等工作。合理的課程設(shè)計為專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后走向工作崗位奠定基礎(chǔ)。我們主要通過以下步驟建設(shè)專業(yè)課程。

一、校企合作，組建課程開發(fā)團隊

結(jié)合學(xué)院校企合作體制，組建專兼結(jié)合的課程開發(fā)團隊。首先要選拔本校專業(yè)理論水平較高、具有豐富教學(xué)經(jīng)驗和實踐經(jīng)驗的教師作為課程的主講教師，并且從合作企業(yè)聘請具有現(xiàn)場工作經(jīng)驗的專家作為課程的兼職教師。其次，課程開發(fā)團隊要通過各種方式進行理論學(xué)習(xí)，提高課程開發(fā)能力。為保證課程開發(fā)的質(zhì)量，課程團隊人員的穩(wěn)定性尤為重要，在課程開發(fā)期間，盡量減少他們承擔(dān)其他工作任務(wù)。

二、工學(xué)結(jié)合，制定符合職業(yè)崗位能力的課程標準

按照人才培養(yǎng)方案要求，課程開發(fā)團隊根據(jù)課程涉及的工作內(nèi)容及完成該項工作的具體要求，引入軌道交通行業(yè)企業(yè)技術(shù)標準，將職業(yè)資格融入教學(xué)內(nèi)容，完成課程標準的制定。課程標準中涉及的能力目標、知識目標、素質(zhì)目標是教學(xué)、教材及評價的核心，對課程的實施具有指導(dǎo)意義。

三、結(jié)合工作任務(wù)，明確課程教學(xué)內(nèi)容

相關(guān)行業(yè)企業(yè)專家及技術(shù)人員與校內(nèi)教師一起共同確定課程教學(xué)內(nèi)容。通過對企業(yè)崗位工作任務(wù)調(diào)研與典型工作任務(wù)歸納總結(jié)，整合完成工作任務(wù)所需要的知識能力、職業(yè)素養(yǎng)，從而確定課程的教學(xué)內(nèi)容。為確保課程內(nèi)容的針對性和實用性，務(wù)必征求行業(yè)企業(yè)專家及企業(yè)一線技術(shù)人員的意見，并與之一起進行論證。

《城市軌道交通信號系統(tǒng)》的具體教學(xué)內(nèi)容如下表所示。

課程內(nèi)容分為信號基礎(chǔ)設(shè)備、信號聯(lián)鎖設(shè)備、自動控制系統(tǒng)三個教學(xué)模塊，每個模塊又細分為具體的教學(xué)項目，按照每個項目所對應(yīng)的知識目標和能力目標的要求，通過理論與實踐教學(xué)相結(jié)合的方式組織教學(xué)過程。

四、理實一體，更新教學(xué)組織模式

從表1可以看出，每個教學(xué)項目所對應(yīng)的學(xué)時分為理論和實踐兩部分，通常理論部分內(nèi)容可以在多媒體教室完成，主講教師通過運用講授法、對比分析法、圖示法、小組討論法、頭腦風(fēng)暴法等多種教學(xué)方法，結(jié)合多媒體課件可以較好地完成這部分內(nèi)容的教學(xué)。實踐部分通常在學(xué)院實訓(xùn)中心或軌道交通企業(yè)工作現(xiàn)場完成，教師在教學(xué)過程中一邊講解、一邊演示，學(xué)生一邊學(xué)習(xí)、一邊實踐，通過現(xiàn)場操作，能夠驗證理論知識的正確性，加強學(xué)生的動手能力。采用教室、實訓(xùn)室、工作現(xiàn)場相結(jié)合的教學(xué)模式，更適合職業(yè)院校學(xué)生的特點，符合職業(yè)教育規(guī)律。

五、多元綜合，改革考核評價標準

科學(xué)的考核評價標準能夠提高教學(xué)效果，將考核評價融入整個教學(xué)過程中。過程評價與終結(jié)性評價相結(jié)合，定性評價與定量評價相結(jié)合，學(xué)生自評、學(xué)生互評、主講教師綜評、企業(yè)兼職教師參評相結(jié)合，實現(xiàn)評價主體多元化、評價方法多元化、評價內(nèi)容多元化。在教學(xué)過程中，運用多元綜合的考核評價標準能夠突出學(xué)生的主體作用，使之明確學(xué)習(xí)目標，肯定學(xué)生在每個階段的進步，激發(fā)其主觀能動性，促進其成長。真正把“評價考核”變?yōu)橹笇?dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)和改進教學(xué)模式的方法和手段，能夠有效提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

六、資源重組，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)課程平臺

優(yōu)化教學(xué)資源建設(shè)課程網(wǎng)站，為教師備課、學(xué)生自主學(xué)習(xí)提供網(wǎng)絡(luò)平臺，提高項目化課程建設(shè)的質(zhì)量。通過項目化課程改革，課程教學(xué)完成從以知識講授型為主到以知識應(yīng)用型為主的轉(zhuǎn)變。以完成項目的工作任務(wù)為載體，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中積極參與操作，渴求新知識，成為教學(xué)過程中的主體，教學(xué)質(zhì)量明顯提高。專業(yè)教師在項目化課程開發(fā)過程中，技能水平得到顯著提升，教科研能力大大加強。經(jīng)企業(yè)反饋，我們培養(yǎng)的學(xué)生素質(zhì)高、專業(yè)技能過硬、能很快適應(yīng)新的工作崗位，得到企業(yè)的高度認可。同時，為企業(yè)節(jié)約了新員工的培訓(xùn)成本，贏得了良好的社會聲譽，創(chuàng)造出了專業(yè)品牌。

[1]陳偉珍、羅芬.高職課程項目化改造的研究與實踐[J].職業(yè)教育研究，2010，（11）.

[2]趙丹丹，趙志群.我國職業(yè)教育課程改革綜述[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2005，（25）.

[3]王宿紅.淺談構(gòu)建多元教學(xué)評價體系的基本原則[J].科技資訊，2011，（32）.

G642.0

A

1674-9324（2014）22-0225-02