應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)改革研究

陳雅萍 鐘峻青

摘 要 目前，應(yīng)用型本科院校在物流管理專業(yè)實踐教學(xué)中存在著對實踐教學(xué)認(rèn)識不夠、實踐教學(xué)投入偏少、實習(xí)基地不穩(wěn)定、師資力量不足、實踐教學(xué)方法落后等諸多問題。為此需要在人才培養(yǎng)、實驗室資源共享、師資隊伍建設(shè)、創(chuàng)新教學(xué)模式等方面入手進行教學(xué)改革，以更好地滿足社會發(fā)展對應(yīng)用型物流人才的特定需求。

關(guān)鍵詞 物流管理 實踐教學(xué) 教學(xué)方法

中圖分類號：G424 文獻標(biāo)識碼：A

物流是一門操作性極強的行業(yè)，物流企業(yè)對招聘的物流專業(yè)人員要求是適應(yīng)能力較強并且具有一定工作經(jīng)驗的，但是對剛畢業(yè)的學(xué)生來說則需要很強的實踐能力。培養(yǎng)實踐教學(xué)是很重要的教學(xué)手段，現(xiàn)在多數(shù)院校物流專業(yè)都在積極探索如何改進和完善實踐教學(xué)的環(huán)節(jié)，以更好地滿足經(jīng)濟社會發(fā)展對應(yīng)用型物流人才的特定需求。

1 現(xiàn)階段本科物流管理專業(yè)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)

應(yīng)有較強的動手實踐能力，這是相關(guān)專業(yè)企業(yè)對于物流專業(yè)畢業(yè)生的要求，縱觀現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學(xué)中，仍有很多需要改進的地方，其不足之處表現(xiàn)在以下幾點：

（1）意識不到實踐教學(xué)的重要性。在高等院校中，長期以來對于實踐教學(xué)的重要性不夠重視，單純注重知識的灌輸而忽視能力培養(yǎng)。這種錯誤的認(rèn)識不僅只讓實踐教學(xué)走與形式不能真正被理解運用，直接導(dǎo)致我國應(yīng)用型高等學(xué)校實踐教學(xué)發(fā)展緩慢，學(xué)生難以真正提高創(chuàng)新能力和動手能力。

（2）資金投入?yún)T乏。近幾年我國高等院校大范圍擴招，很多應(yīng)用型技術(shù)學(xué)院實驗室場地十分緊張，對于大量出資購買實驗設(shè)備更是難上加難。但對于物流專業(yè)的實踐教學(xué)的實施，必須有大量硬件設(shè)施才能順利進展，這便導(dǎo)致很多高校無法正常開展相關(guān)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)；同樣，隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，很多實驗設(shè)備都是在較快速地升級換代，這都需要一定的經(jīng)費，假若學(xué)校實驗室場地寬松，即使是條件較好的院校在費用上面也是很難承擔(dān)的；再一點，因為每個學(xué)校的物流專業(yè)人數(shù)并不多，實驗室及相關(guān)設(shè)備的利用率也比較低，在運行過程中也會在一定程度上產(chǎn)生高額維護費，所以高校對于投資建設(shè)物流實驗室的積極性也就有所降低。

（3）校外實習(xí)基地不夠穩(wěn)定。結(jié)合目前的多數(shù)應(yīng)用型本科院校校企合作來看，合作并不樂觀，企業(yè)對于學(xué)校的合作期望值并不高，導(dǎo)致物流管理專業(yè)很難有較為穩(wěn)定的校外實習(xí)基地。企業(yè)往往擔(dān)心這些在校生短期到企業(yè)會影響正常工作，增加企業(yè)額外的負(fù)擔(dān)，甚至擔(dān)心泄露商業(yè)機密；同時普遍認(rèn)為大學(xué)生很多都是不能吃苦，嬌生慣養(yǎng)，并且眼高手低，動手能力差，服從能力差，到企業(yè)實習(xí)只會影響正常運轉(zhuǎn)，對于這些實習(xí)生還要專門派人負(fù)責(zé)，到最后留下來的卻是少之又少。

（4）教師隊伍的實踐能力有待提高。由于物流管理專業(yè)實踐性很強，所以對于從業(yè)教師也有一定的要求，具有扎實的基本功之外，同樣厚實的專業(yè)實踐背景及較強的動手操作能力也是必備的。就目前來看，雖然大多數(shù)從事此專業(yè)教學(xué)的老師都是碩士研究生以上的學(xué)歷，理論功底較強，在物流專業(yè)課程的理論教學(xué)方面具有一定的教學(xué)和研究能力，但由于大多數(shù)教師基本上都是從高校到高校，本身并沒有經(jīng)過職業(yè)技能訓(xùn)練，所以在指導(dǎo)學(xué)生動手訓(xùn)練時難免底氣不足，這種情況下，學(xué)生學(xué)習(xí)效果差也就在情理之中了。

（5）實踐教學(xué)的手段和方法落后。在我國高校實踐教學(xué)本身多年來沒有創(chuàng)新，仍然以灌輸為主的教學(xué)方法為主。一般的教學(xué)方法是，教師在上課之前就已經(jīng)把相關(guān)的實驗步驟和結(jié)果做成了模板，學(xué)生只要按照模板操作就可以。因此，學(xué)生一旦沒有老師的引導(dǎo)就會束手無措，無法獨立完成實驗項目。

2 應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)改革的思路

要滿足社會對物流人才的需求，應(yīng)用型本科院校不僅要加強學(xué)生的理論知識，也要注重實踐能力。完善現(xiàn)有的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)可以通過科學(xué)制定專業(yè)培養(yǎng)方案、共享資源建立物流實訓(xùn)室、強化師資隊伍建設(shè)和改革實踐教學(xué)等方法。

2.1 制定專業(yè)培養(yǎng)方案時要要求物流企業(yè)高管參與

所謂的人才培養(yǎng)方案即專業(yè)的指導(dǎo)性綱領(lǐng)文件，為了促使培養(yǎng)的人才更好地適應(yīng)社會和企業(yè)的需求發(fā)展，應(yīng)校企相結(jié)合，引用企業(yè)內(nèi)的高級管理人員與相關(guān)專業(yè)教師共同制定教案，通過制定課程、參與實驗、實習(xí)等教學(xué)環(huán)節(jié)，使理論知識與實踐技能相結(jié)合。

其中，院務(wù)委員會由院校和企業(yè)共同組成，每年召開院務(wù)委員會會議，就培養(yǎng)計劃等重大事項做出決策；企業(yè)骨干團隊由企業(yè)精英組成，專業(yè)教師團隊和學(xué)術(shù)委員會緊跟學(xué)科發(fā)展前沿，嚴(yán)格把握教學(xué)規(guī)律，使物流管理專業(yè)的培養(yǎng)計劃制定做到市場、學(xué)科、教學(xué)規(guī)律與規(guī)范性的統(tǒng)一。

2.2 共享資源建設(shè)物流實驗室

建立功能齊全的高級物流實驗室需要投入大量資金，每個高校都建這樣的物流實驗室不太現(xiàn)實。而在同一城市（如上海）有多所高校設(shè)立物流管理專業(yè)，應(yīng)用型高等院校除了自己的部分物流實驗室外，還可以在相應(yīng)部門的協(xié)調(diào)下，匯聚人力、物力、財力，集中在一、兩所高校建立設(shè)施齊全、足夠空間的實驗室，以供學(xué)生進行實踐，其他學(xué)校需要時也可使用。這樣既提高設(shè)備的利用率，節(jié)省了資源的同時又實現(xiàn)了資源共享，有利于提高教學(xué)質(zhì)量。除此以外，還可進行校企合作建設(shè)物流實驗室，眾所周知，物流企業(yè)自身需要建造基礎(chǔ)設(shè)施。如果校企間建立合作，學(xué)校可以將投入實驗室建設(shè)的經(jīng)費用于企業(yè)設(shè)施完善，將企業(yè)運作場所作為實驗室，安排學(xué)生實驗和實訓(xùn)。

2.3 加強實踐教學(xué)師資隊伍建設(shè)

教師隊伍的建設(shè)是能否辦好高水平物流管理專業(yè)最關(guān)鍵的因素。對于物流專業(yè)的教師，不僅要求具有扎實的物流管理理論基礎(chǔ)，同時還必須具備在物流企業(yè)、配送中心、制造企業(yè)物流部門的實際工作經(jīng)驗才能勝任這一崗位。應(yīng)用型本科院校師資隊伍建設(shè)需要在以下幾個方面作出努力：

（1）引進“雙師型”人才。高校在招聘新教師時，應(yīng)該招聘具有5年以上在物流企業(yè)或其他企業(yè)的相關(guān)崗位的工作經(jīng)驗，同時又有扎實的理論基礎(chǔ)的“雙師型”人才。盡量不選一些應(yīng)屆畢業(yè)生來從事應(yīng)用型本科院校物流專業(yè)實踐教學(xué)工作，經(jīng)驗不足，還需要培養(yǎng)。

（2）對現(xiàn)有師資應(yīng)采取掛職、頂崗的方式進行培養(yǎng)。采用一定的激勵措施動員現(xiàn)有專業(yè)教師深入到企業(yè)進行頂崗、輪崗工作，讓一部分教師分期分批輪流去企業(yè)掛職，這樣既增加了對企業(yè)的了解，也培養(yǎng)了實際的操作技能，對適應(yīng)實踐教學(xué)也有很大的幫助。

（3）聘請企業(yè)專業(yè)技術(shù)、管理人員作為兼職教師。物流管理不但實踐性強，而且知識更新特別快，對于這種性質(zhì)，可以聘請一些企事業(yè)單位的專家、實踐經(jīng)驗豐富的技術(shù)骨干等作為兼職指導(dǎo)教師。通過不同的渠道，建立一支以專職為主、專兼結(jié)合的實踐教學(xué)師資隊伍。

2.4 改革實踐教學(xué)的教育模式

（1）主要建設(shè)實施以學(xué)生為主體的教學(xué)模式。學(xué)生學(xué)習(xí)能力的提高并非是依靠課堂上的講授，主要來源于實踐教學(xué)中的領(lǐng)悟。所以，實踐教學(xué)要避重就輕著重加強以學(xué)生為主體的教學(xué)方式，從而淡化在課堂上老師講學(xué)生聽的傳統(tǒng)教學(xué)方法。要讓學(xué)生親身經(jīng)歷到實踐環(huán)境中，從中吸取經(jīng)驗，進而提高創(chuàng)新能力。實踐教學(xué)不能只依靠單一的教學(xué)模式，要注重形式方法多樣，通常的教學(xué)體系應(yīng)包括課堂實驗、課程設(shè)計、學(xué)生實習(xí)、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合、社會調(diào)查研究、課外科技活動、科學(xué)競賽等。對于實踐教學(xué)模式的選擇，除了一般的教學(xué)方法，我們應(yīng)該更多地讓學(xué)生走出校門，積極參與到社會實踐中，學(xué)校也可以把一些經(jīng)驗豐富的專家請到學(xué)校進行演講指導(dǎo)。

（2）實施以實際能力考查為主的實踐教學(xué)考核新方式。傳統(tǒng)陳舊的考試模式已不適應(yīng)現(xiàn)代高校的評價標(biāo)準(zhǔn)。而現(xiàn)代社會企業(yè)需要的是理論與實踐技能的綜合性人才。不僅僅是理論知識的需求。因此需要建立一套適合實踐教學(xué)的考核機制。該考核機制要強調(diào)學(xué)生在實踐教學(xué)過程中的參與程度、案例討論的深度和廣度、能力的展示和提高、性格特征、合作協(xié)調(diào)的團隊精神、謙虛好學(xué)、勤奮務(wù)實的學(xué)風(fēng)等。通過建立基本技能的教學(xué)考核體系，鼓勵學(xué)生參與到實踐教學(xué)環(huán)境中來；激勵學(xué)生積極參與物流設(shè)計大賽、相關(guān)的社會活動和各種職業(yè)技能測試，并從中取得社會公認(rèn)的職業(yè)技能證書等。

3 結(jié)束語

物流實踐教學(xué)是提升學(xué)生的實踐能力、培養(yǎng)創(chuàng)新精神和提高綜合素質(zhì)的重要途徑。因此高校物流管理專業(yè)的實踐教學(xué)應(yīng)建設(shè)以實踐教學(xué)為基礎(chǔ)，并以企業(yè)相結(jié)合，運用企業(yè)高技術(shù)人員，制定科學(xué)有效的教學(xué)培養(yǎng)方案。建立長期穩(wěn)定的學(xué)習(xí)基地。為社會提供高技術(shù)、高能力的綜合性人才。

項目基金：本文受上海市教育委員會科研創(chuàng)新項目重點項目【12ZS174】、上海工程技術(shù)大學(xué)校實踐教學(xué)建設(shè)項目【P201203004】和《創(chuàng)業(yè)學(xué)》課程建設(shè)項目【K20121001】資助

參考文獻

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