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      標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)站建設(shè)探討

      2014-05-26 19:48:48張燕
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年16期
      關(guān)鍵詞:探討標(biāo)準(zhǔn)化

      摘 要:標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)站建設(shè)是適應(yīng)形勢的需要,是逐步實現(xiàn)對外形象的亮化統(tǒng)一,圍繞亮化對外形象,提升養(yǎng)護(hù)管理水平,塑造高速公路養(yǎng)護(hù)管理對外品牌,按照突出重點、美觀實用、科學(xué)實施的原則,實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)站的規(guī)范化、制度化和標(biāo)準(zhǔn)化。文章通過高速標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)站建設(shè),從基礎(chǔ)設(shè)施、制度建設(shè)、人員配備和管理流程上,提出標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)站建設(shè)內(nèi)容探討。

      關(guān)鍵詞:標(biāo)準(zhǔn)化;養(yǎng)護(hù)站建設(shè);探討

      1 組織機構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化

      在機構(gòu)建設(shè)和人員配置上,按照3個辦公室(即綜合辦公室、技術(shù)辦公室、工程辦公室)和一個中心試驗室設(shè)置,按18人配備,設(shè)站長、副站長和主任工程師各1名,技術(shù)辦公室設(shè)置路基路面工程師、橋隧工程師、交安綠化工程師、試驗檢測工程師崗位各1名,綜合后勤管理崗位2個,工程技術(shù)管理崗位3個(計劃巡查主管1名、質(zhì)量監(jiān)督主管1名、計量合同主管1名),技術(shù)員6人,所有養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員為大專以上路橋?qū)I(yè)技術(shù)人員,各崗位職責(zé)明晰,分工合理,確保養(yǎng)護(hù)站的高效運轉(zhuǎn)。

      2 基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化

      2.1 合理布局,優(yōu)化站內(nèi)硬件配置。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,一是辦公學(xué)習(xí)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化,配置會議室、檔案室、圖書閱覽室、工程辦公室、儀器室、養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)辦公室、榮譽室;二是文化生活設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),統(tǒng)一規(guī)劃和布置養(yǎng)護(hù)站院內(nèi)綠化、室外健身器械、健身房、職工娛樂室,按標(biāo)準(zhǔn)配置空調(diào)、熱水器、洗衣機等生活設(shè)施;三是宣傳設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化,在辦公區(qū)、生活區(qū)設(shè)置廉政警示宣傳牌、人生格言宣傳牌或公路建設(shè)成果宣傳牌等,營造良好的管理站文化氛圍,增強全站養(yǎng)護(hù)職工的向心力、凝聚力、戰(zhàn)斗力,推動養(yǎng)護(hù)一線公路文化建設(shè)。

      2.2 統(tǒng)一設(shè)計,規(guī)范標(biāo)識體系設(shè)置。按照管理處VIS視覺識別系統(tǒng)理念,對養(yǎng)護(hù)站辦公區(qū)、生活區(qū)的各項標(biāo)識進(jìn)行統(tǒng)一風(fēng)格設(shè)計,具體包括引導(dǎo)牌、職責(zé)牌、門牌、上墻圖表、宣傳欄、公開欄等辦公附屬設(shè)施的設(shè)計、制作及擺放,給人以自成一體的視覺感受。

      3 制度建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

      建立健全各項管理制度,如人員管理制度、車輛使用制度、財務(wù)管理制度、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生制度、檔案資料管理制度等。實行管理責(zé)任制,從人員、車輛、財務(wù)到環(huán)境秩序等各項管理全部責(zé)任到人,獎罰分明,用制度管人,按規(guī)矩辦事。做到站容整潔、站風(fēng)文明、環(huán)境優(yōu)美、井然有序。

      4 養(yǎng)護(hù)管理流程標(biāo)準(zhǔn)化

      4.1 強化過程控制,制定養(yǎng)護(hù)流程圖。按照結(jié)構(gòu)清晰、提綱挈領(lǐng)的原則對有關(guān)制度制定流程圖,制定小修保養(yǎng)管理流程圖、大中修工程管理流程圖,安全管理流程圖、計量變更工作流程圖等流程圖表,根據(jù)流程圖對工程關(guān)鍵節(jié)點進(jìn)行流程化管理,及時糾正管理過程中的程序錯誤,確保流程清晰、管理規(guī)范。

      4.2 重視圖表實用性,統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)表格。按照科學(xué)實用的原則,參照交通運輸部現(xiàn)行的各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及省內(nèi)外高速公路工程建設(shè)經(jīng)驗,結(jié)合武英高速公路養(yǎng)護(hù)工程的實際情況,制定各類養(yǎng)護(hù)工程用表及上墻統(tǒng)計圖表,確保圖表的規(guī)范統(tǒng)一。

      5 內(nèi)業(yè)資料管理標(biāo)準(zhǔn)化

      5.1 完善制度,優(yōu)化配置,規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。按照迎國檢相關(guān)要求,對各類養(yǎng)護(hù)工程內(nèi)業(yè)資料的格式、種類、內(nèi)容、數(shù)量等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定;同時,養(yǎng)護(hù)站配備專人、專室、專柜進(jìn)行內(nèi)業(yè)資料的收集歸檔管理工作,實現(xiàn)內(nèi)業(yè)資料的“制度體系統(tǒng)一、內(nèi)容形式統(tǒng)一、收集歸檔統(tǒng)一”。

      5.2 多方協(xié)同,及時填報,確保資料的有效性。施工單位、監(jiān)理單位嚴(yán)格按照管理處文件要求規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的填報,強化資料填報過程管理。養(yǎng)護(hù)科、養(yǎng)護(hù)站、高監(jiān)辦以“分層進(jìn)行、以點帶面、統(tǒng)一行動”的標(biāo)準(zhǔn)化管理思路,定期或不定期對資料整理進(jìn)行現(xiàn)場輔導(dǎo),確保各項資料詳實、完整、規(guī)范。做到內(nèi)業(yè)資料與現(xiàn)場施工同部署、同收集、同歸檔,形成閉合、有序、規(guī)范的內(nèi)業(yè)資料管理體系,確保全線內(nèi)業(yè)資料及時性和有效性。

      6 過程控制標(biāo)準(zhǔn)化

      6.1 詳細(xì)調(diào)查,多方收集,科學(xué)編制養(yǎng)護(hù)計劃。每年養(yǎng)護(hù)站根據(jù)年度路況普查、路面檢測和橋梁檢測報告、公路技術(shù)狀況評定結(jié)果等有關(guān)數(shù)據(jù),認(rèn)真分析道路運行狀況,科學(xué)編制上報年度養(yǎng)護(hù)計劃。根據(jù)管理處下達(dá)的年度養(yǎng)護(hù)計劃任務(wù),養(yǎng)護(hù)站按小修保養(yǎng)和大中修工程項目任務(wù),根據(jù)全年季節(jié)和氣候特點,合理均衡安排月度施工計劃,確保全年養(yǎng)護(hù)計劃圓滿完成。

      6.2 規(guī)范管理,嚴(yán)格控制,強化合同履約監(jiān)管。為規(guī)范養(yǎng)護(hù)施工、監(jiān)理單位管理,養(yǎng)護(hù)站對養(yǎng)護(hù)施工、監(jiān)理單位履約進(jìn)行每月檢查考核,檢查結(jié)果與計量支付掛勾,并通報其公司總部,督促其加強整改。針對養(yǎng)護(hù)單位違約情況,管理處采取下達(dá)整改指令、開具違約處罰通知單、約談公司領(lǐng)導(dǎo)、解除合同等措施,有效遏制養(yǎng)護(hù)單位的違約行為,確保養(yǎng)護(hù)合同的順利進(jìn)行。

      6.3 及時調(diào)整,動態(tài)管理,確保養(yǎng)護(hù)工程穩(wěn)步推進(jìn)。在養(yǎng)護(hù)工程施工管理中,養(yǎng)護(hù)站每月召開一次施工生產(chǎn)調(diào)度會,及時解決施工過程中存在的質(zhì)量、進(jìn)度、安全等方面的問題,實現(xiàn)工程項目的動態(tài)管理,確保養(yǎng)護(hù)工程穩(wěn)步推進(jìn)。

      6.4 統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格要求,實現(xiàn)施工現(xiàn)場管理精細(xì)化。一是嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》要求設(shè)置現(xiàn)場作業(yè)控制區(qū),配備專職安全員,按要求穿戴統(tǒng)一的反光標(biāo)志工作服,確保施工現(xiàn)場作業(yè)安全;二是加強現(xiàn)場人、料、機管理,做到施工人員統(tǒng)一穿戴,材料統(tǒng)一堆放、施工機械統(tǒng)一停置,施工垃圾統(tǒng)一清理,確保施工現(xiàn)場規(guī)范、整潔、有序;三是加強現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控,做到每道工序有自檢、每個項目有抽檢,隱蔽工程每道工序必檢的質(zhì)量管理體系,確保工程質(zhì)量全面達(dá)標(biāo)。

      6.5 多方參與,層層審核,嚴(yán)格計量變更管理工作。在養(yǎng)護(hù)項目管理上,養(yǎng)護(hù)站嚴(yán)格按照規(guī)定權(quán)限審核上報變更工程,經(jīng)批復(fù)后的變更工程方可組織施工;在工程驗收方面,由養(yǎng)護(hù)站、高監(jiān)辦、施工單位三方現(xiàn)場核實,詳實核實驗收數(shù)據(jù)并進(jìn)行影音記錄;在工程計量變更方面,積極配合管理處造價咨詢單位進(jìn)行工程全過程審查,嚴(yán)格規(guī)范計量變更管理工作。

      7 應(yīng)急設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化

      7.1 按照養(yǎng)護(hù)應(yīng)急設(shè)備集中管理、統(tǒng)一維護(hù)、按需調(diào)用的原則,在武英養(yǎng)護(hù)站建設(shè)應(yīng)急設(shè)備管理中心,建設(shè)應(yīng)急物資和設(shè)備集中管理基地,安排專人進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)與管理,并建立相關(guān)使用制度。

      7.2 根據(jù)全線路況和地理氣候特點,對應(yīng)急人員、機械、物資的儲備進(jìn)行合理布點,對各貯備點應(yīng)急物資種類數(shù)量進(jìn)行嚴(yán)格出入庫管理,對應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維修管理,對施工單位應(yīng)急人員進(jìn)行定期檢查,確保對全線應(yīng)急資源的統(tǒng)一調(diào)度,提高應(yīng)急處治的效率。

      8 隊伍建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

      通過學(xué)習(xí)借鑒一些好的管理方式,加強學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn),把養(yǎng)護(hù)人員培養(yǎng)鍛煉成形象好、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)硬、能吃苦、能戰(zhàn)斗的養(yǎng)護(hù)隊伍,力爭做到內(nèi)務(wù)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化、人員管理人性化、作風(fēng)紀(jì)律嚴(yán)明化。定期組織養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),同時創(chuàng)新培訓(xùn)方式,上至分管處領(lǐng)導(dǎo),下至一般工作人員,人人當(dāng)老師、個個做學(xué)員,較好發(fā)揮傳幫帶作用,提高學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性和主動性。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)和演講、安全知識競賽等豐富多樣的活動,大力提升養(yǎng)護(hù)站員工綜合素質(zhì)。

      9 結(jié)束語

      總之,標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)站建設(shè)是適應(yīng)形勢的需要,是逐步實現(xiàn)對外形象的亮化統(tǒng)一,通過基礎(chǔ)設(shè)施完善、養(yǎng)護(hù)設(shè)備配置、養(yǎng)護(hù)人員服務(wù)的規(guī)范、統(tǒng)一,逐步提升養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)管理水平。

      參考文獻(xiàn)

      [1]黃黃高速公路管理處.黃黃管理處養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南,2011.

      [2]高速公路養(yǎng)護(hù)管理[M].人民交通出版社,2011.

      [3]JTG H10-2009.交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范[S].

      作者簡介:張燕(1975,3-),女,湖北省武漢市,現(xiàn)職稱:工程師,學(xué)歷:本科,研究方向:養(yǎng)護(hù)管理。

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