行業(yè)

話 題

機場的角色轉(zhuǎn)換

背 景 BACKGROUND

商用機場的主要作用是為旅客提供各種配套設(shè)施，使他們可以方便快捷地上下飛機，往來世界各地。與此同時，機場也正日益成為旅客們吃飯、購物、娛樂、應(yīng)酬、睡覺、處理工作的場所，于是，機場航站樓更加漂亮，功能更加齊全，走廊更加寬敞，從而可以容納更多餐飲小店、零售商店及其他服務(wù)設(shè)施，有些機場甚至成為當?shù)鼐用裰苣┬蓍e的好去處。

新型服務(wù) PRESENT

1〉 旅行會讓一些人倍感壓力，機場水療中心提供的頸部、足部按摩和美容、理發(fā)、修甲等一系列服務(wù)越來越受歡迎。巴黎的Be Relax在美國巴爾的摩-華盛頓國際機場、波士頓洛根機場、底特律大都會機場和圣迭戈機場等地都將開設(shè)分店，提供全套服務(wù)。

2〉 南卡羅來納州的格林維爾-斯帕坦堡國際機場，是美國第一家安裝Happy Or Not旅客反饋裝置機器的機場。該裝置有四個色彩鮮艷的笑臉型按鈕，乘客可以在檢查站、登機口、轉(zhuǎn)機柜臺等地點及時對服務(wù)狀況進行反饋。

3〉 奧蘭多國際機場將成為美國首個將邊境自動控制技術(shù)用于游客安檢的機場。該設(shè)備的生物識別系統(tǒng)可以拍照和采集指紋，提交所需的通關(guān)申報表格并且對旅客護照進行掃描，使用方便快捷，入境檢查時間將大大縮短。

4〉 2015年春，英國倫敦希思羅機場將針對到港飛機實施新的按時分隔系統(tǒng)。據(jù)英國空中導(dǎo)航服務(wù)提供商NATS稱，這一系統(tǒng)有望“大幅”減少航班延誤現(xiàn)象。這一系統(tǒng)將按照時間而并非距離分隔飛機，投入使用之后，有望每年為希思羅機場減少80000分鐘的延誤時間。

未來概念 FUTURE

1〉 隨著中國“智慧城市”政策的實施，“智慧機場”也越來越多地被提及。什么是智慧機場，目前還沒有統(tǒng)一的定義，業(yè)內(nèi)人士指出，與普通的智能建筑不同，它相當于一個智慧管理系統(tǒng)，站的層面應(yīng)該較高，涵蓋人員、車輛、安防系統(tǒng)、停車場管理、候機樓服務(wù)等。

2〉 未來可能的技術(shù)應(yīng)用：視頻感知技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)機場的無死角監(jiān)控、人臉識別、感興趣區(qū)域行為及事件分析、停車場快速停車、找車等；一卡通，能夠?qū)崿F(xiàn)地鐵、公交的自動快捷換乘；照明系統(tǒng)，基于物聯(lián)網(wǎng)感知應(yīng)用，能夠根據(jù)機場環(huán)境自動調(diào)節(jié)燈光亮度，應(yīng)急指揮聯(lián)動時自動開啟照明設(shè)備，既可節(jié)能，又能保證良好的照明效果。

3〉 為了避免影響飛機的導(dǎo)航，夜間機場飛行區(qū)不允許有任何燈光，飛機利用專門的導(dǎo)航燈去導(dǎo)航，在這種情況下，如果沒有熱成像攝像機，對于保安來說，整個室外都是盲區(qū)（靠近航站樓的地方可能有燈光，但是遠離航站樓圍界那塊全部是盲區(qū)）。未來運用熱成像技術(shù)，能夠解決夜間監(jiān)視的問題。熱成像攝像機也可應(yīng)用在一些區(qū)域，進行高溫人群的識別，例如可以作為預(yù)防流感的一個報警措施。

要 聞

新高度，新視野 促進廣西邊境旅游更好更快發(fā)展

近期，國家旅游局局長邵琪偉率調(diào)研組深入廣西防城港市和河池市，就沿邊旅游開放開發(fā)和旅游扶貧工作進行調(diào)研。在聽取防城港市、崇左市邊境旅游發(fā)展情況和沿邊旅游開放開發(fā)情況介紹后，邵琪偉說，要深入學(xué)習(xí)貫徹十八屆三中全會精神，從全面深化改革的新高度、新視野來認真研究沿邊旅游開放開發(fā)的特殊政策問題，要在“特”字上做文章，重點研究空中、海上、陸地等各方面的沿邊旅游特殊政策，充分利用中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的政策優(yōu)勢和平臺作用，充分發(fā)揮廣西作為東盟旅游橋頭堡的作用，進一步促進沿邊旅游在更大程度、更深層次上開放開發(fā)和邊境旅游更好更快發(fā)展。