航空制造企業(yè)庫存有效期管理系統(tǒng)的設(shè)計

摘 要：本文在分析某航空制造企業(yè)庫存有效期管理系統(tǒng)需求的基礎(chǔ)上，建立構(gòu)建了航空制造企業(yè)庫存有效期管理系統(tǒng)，提出航空制造企業(yè)庫存有效期管理系統(tǒng)的標準結(jié)構(gòu)模型，為企業(yè)質(zhì)量管理提供了有效的依據(jù)

關(guān)鍵詞：航空制造企業(yè)；庫存有效期；結(jié)構(gòu)模型

中圖分類號：TH164

某企業(yè)為大型的航空裝備制造企業(yè)承擔(dān)著航空發(fā)動機的生產(chǎn)，航空發(fā)動機的制造加工過程復(fù)雜，涉及鑄造、數(shù)控加工、高精裝配、發(fā)動機試車等數(shù)十個專業(yè)，一臺發(fā)動機需要數(shù)萬個零（部）件，為此要建有金屬、非金屬、成品、氣體、油料、機電等多個庫房，累計管理各類物料近20萬種，因此對于生產(chǎn)庫存的管理要求也相當高。目前公司已借助信息化的手段實現(xiàn)了對企業(yè)庫房的全面管理，但在管理過程中對庫存物料有效期的管理還有所缺失。不能實時掌握庫存物料的有效期，往往是在發(fā)料時才會發(fā)現(xiàn)物料已到期，影響了現(xiàn)場生產(chǎn)。全面、深刻的了解和掌握企業(yè)質(zhì)量的狀況，及時作出相應(yīng)的決策，持續(xù)改進企業(yè)的質(zhì)量管理水平，是企業(yè)的責(zé)任和使命。

1 系統(tǒng)需求分析

1.1 系統(tǒng)需求

近年來企業(yè)信息化建設(shè)進展比較快，在信息化管理、信息化研制和生產(chǎn)方面，也已取得了較大的進展。但在庫存質(zhì)量管理方面，仍然是傳統(tǒng)的手工管理方式，因此而產(chǎn)生的庫存有效期信息孤島的存在給企業(yè)全面、協(xié)調(diào)發(fā)展造成很大的障礙。進行庫存有效期質(zhì)量管理的信息化改造，實現(xiàn)企業(yè)信息系統(tǒng)的集成和信息資源的整合，是信息化發(fā)展的大勢所趨。

1.2 現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程的不足

目前主要存在以下問題：

（1）缺乏庫存有效期管理質(zhì)量控制的科學(xué)途徑。

（2）缺乏對超期庫存處理進行跟蹤和閉環(huán)處理的有效工具。

（3）缺乏高效的質(zhì)量體系運行的信息化平臺。

（4）缺乏對質(zhì)量信息進行全面的統(tǒng)計和分析。

（5）綜合質(zhì)量管理的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同和監(jiān)控不利。

2 系統(tǒng)設(shè)計

2.1 系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程

物料配送平臺采用從需求到MRP（物料需求計劃），從MRP到工單，從工單到物料搬運單的一條龍結(jié)構(gòu)，嚴格控制分廠領(lǐng)料和原材料的投入。通過計劃員運行MRP，由MRP創(chuàng)建新的生產(chǎn)工單，由生產(chǎn)指揮部審批，系統(tǒng)將生成物料搬運單，確定物料配送計劃，物配中心審批物料搬運單后按計劃送料，實現(xiàn)了生產(chǎn)決定需求的目的，有效控制了分廠亂投料多投料的情況。

2.2 系統(tǒng)功能架構(gòu)

系統(tǒng)包括有效期管理平臺、有效期預(yù)警管理、庫存鎖定解鎖、物料安全控制四個功能模塊。

2.2.1 有效期管理平臺

用以維護和查看所有庫存物料的有效期數(shù)據(jù)。包括未來的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)中的歷史數(shù)據(jù)。

業(yè)務(wù)流程是在采購件和制造件入待檢庫，質(zhì)檢部門對產(chǎn)成品進行檢驗。質(zhì)檢合格后，產(chǎn)品庫房將產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到對應(yīng)的生產(chǎn)庫。產(chǎn)品庫業(yè)務(wù)人員根據(jù)檢驗單上的信息填寫有效期數(shù)據(jù)，包括油封期、化驗期、有效期等。

2.2.2 庫存有效期自動預(yù)警

指系統(tǒng)定期檢索所有的有效期數(shù)據(jù)，如發(fā)現(xiàn)即將到期的物料批次，則向該物料的保管員發(fā)送工作流預(yù)警，產(chǎn)品物料一般沒有固定的保管員，因此系統(tǒng)會將維護某個物料某個批次的員工作為該物料該批次的保管員。油封期/化驗期、復(fù)驗期、最長存儲期任何一個即將到期都將給該物料的保管員發(fā)送工作流預(yù)警。預(yù)警提前天數(shù)可以隨時修改，不同的有效期提前天數(shù)可以不同。

2.2.3 物料自動鎖定與解鎖

物料的鎖定是指產(chǎn)品的油封期/化驗期等有效期到期后，如果沒有處理，系統(tǒng)將自動將該物料該批次鎖定。鎖定后，可以看到該批次的狀態(tài)為“鎖定”，并且無法進行任何事務(wù)處理；解鎖是指到期后重新油封/化驗，然后保管員去更新該物料該批次的有效期數(shù)據(jù)，系統(tǒng)將自動解鎖，解鎖后，批次的狀態(tài)重新變?yōu)椤坝行А?，并可以進行任何事務(wù)處理。

業(yè)務(wù)流程是系統(tǒng)定期檢索當前所有的物料的批次的有效期數(shù)據(jù)，并分析是否到期。系統(tǒng)進行兩個判斷，首先判斷物料有效期是否到期，再判斷當前批次有沒有被鎖定。如果該物料的油封期/化驗期的已經(jīng)到期，并且該批次的物料沒有被鎖定，則系統(tǒng)會將其鎖定，在系統(tǒng)中，該物料的該批次的狀態(tài)會自動變?yōu)椤版i定”，此時在系統(tǒng)中該物料該批次將不能再進行物料事務(wù)處理。系統(tǒng)物料的批次被鎖定后，產(chǎn)成品倉儲中心的業(yè)務(wù)人員需要對被鎖定的批次對應(yīng)的實物進行標記，以免實物流入生產(chǎn)現(xiàn)場。業(yè)務(wù)人員重新將需要再次油封/化驗的物料重新油封/化驗。重新油封/化驗后，保管員在系統(tǒng)中更改該批次的油封期/化驗期。更新以后，系統(tǒng)將會再次檢索這條數(shù)據(jù)。如果物料的油封期/化驗期更新后，新的油封期/化驗期沒有到期，但是該物料的批次還處于“鎖定狀態(tài)”，則系統(tǒng)會自動將其解鎖。對于已超過物料最長保存期限，系統(tǒng)會自動將物料轉(zhuǎn)移到待處理庫，不參與企業(yè)生產(chǎn)運營。

2.2.4 物料安全性控制

庫存有效期安全性控制是指通過安全性配置來控制用戶的查詢權(quán)限。權(quán)限類型分為“超級用戶權(quán)限”、“物料類別權(quán)限”和“保管員權(quán)限”。

超級用戶權(quán)限：超級用戶可以訪問所有的物料的有效期數(shù)據(jù)。

物料類別權(quán)限：物料類別權(quán)限可以訪問某些特定類型物料的有效期數(shù)據(jù)。

保管員權(quán)限：保管員權(quán)限可以訪問保管員對應(yīng)的物料的有效期數(shù)據(jù)。

2.3 技術(shù)架構(gòu)

系統(tǒng)是基于OAF（Oracle Application Framework）應(yīng)用程序框架，采用Oracle Form Builder設(shè)計開發(fā)，同時利用封裝對象庫實現(xiàn)與數(shù)據(jù)庫、標準功能模塊的無縫銜接，將庫存與有效期高效融合。

圖3 系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)圖

OAF應(yīng)用程序框架是遵循企業(yè)級性能、應(yīng)用可定制化以及基于開放標準等設(shè)計原則。在OAF應(yīng)用程序框架中，模型是通過BC4J（Oralce商業(yè)組件）來實現(xiàn)完成的，視圖是通過UIXML來實現(xiàn)完成的。

該框架的工作流程為：系統(tǒng)通過服務(wù)器接受客戶端請求，控制器根據(jù)用戶請求取得相應(yīng)的元數(shù)據(jù)，調(diào)用對應(yīng)的應(yīng)用程序，應(yīng)用程序通過BC4J進行數(shù)據(jù)處理，控制器根據(jù)處理結(jié)果更新UIX，UIX生成HTML頁面，返回客戶端。

OAF由于與Oracle高度集成，可利用封裝對象庫實現(xiàn)與數(shù)據(jù)庫、標準功能模塊的無縫銜接，將庫存、有效期、出入庫等數(shù)據(jù)高效融合。

3 結(jié)束語

本文對離散型制造企業(yè)庫存管理現(xiàn)狀進行分析，針對庫存存在的有效期管理問題，依據(jù)信息化手段建立適合企業(yè)實際情況的庫存有效期管理系統(tǒng)。企業(yè)通過庫存有效期管理系統(tǒng)，提高了內(nèi)部庫存管理的質(zhì)量，減少因庫存超期造成產(chǎn)品質(zhì)量問題事故的發(fā)生。降低了人員管理的強度，使企業(yè)的庫存管理更加科學(xué)化、信息化、系統(tǒng)化。

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作者簡介：畢重軼（1979.11-），男，遼寧沈陽人，中航工業(yè)黎明數(shù)據(jù)中心三級技術(shù)專家，工程師，2010年畢業(yè)于吉林大學(xué)項目管理專業(yè)，工程碩士，研究方向：企業(yè)資源管理系統(tǒng)應(yīng)用與實施。

作者單位：沈陽黎明公司數(shù)據(jù)中心，沈陽 110042