半軸式起落架落震動力學(xué)及結(jié)構(gòu)參數(shù)影響研究

魏小輝等

摘要： 針對某無人機(jī)在飛行試驗中出現(xiàn)的緩沖器卡滯問題，以其半軸式主起落架為研究對象，建立了包含半軸式機(jī)輪載荷作用下緩沖支柱摩擦力模型的落震動力學(xué)分析模型，采用數(shù)值分析方法編程求解了其落震動力學(xué)特性，與試驗結(jié)果符合較好。進(jìn)而對半軸長度和緩沖器全伸長上、下軸承距離等結(jié)構(gòu)參數(shù)對緩沖器摩擦力以及落震性能的影響進(jìn)行了研究。研究表明：半軸式起落架緩沖器摩擦力占緩沖器軸力的比值遠(yuǎn)比一般緩沖器要大；半軸長度和緩沖器上、下軸承初始間距對緩沖器摩擦力影響很大，半軸長增加20 mm可造成緩沖器摩擦力增大17.9%，軸承初始間距減小5%可造成緩沖器摩擦力增大39.6%。