淺談井道墻體內(nèi)側(cè)采用定型大模板施工注意事項(xiàng)

黃學(xué)芳

摘 要：工程施工中難免遇到電梯井道施工，若電梯井道眾多，最行之有效的方式則是采用定型大模板，文章對(duì)井道墻體內(nèi)側(cè)采用定型大模板施工注意事項(xiàng)進(jìn)行了分析討論。

關(guān)鍵詞：電梯井道；定型大模板；塔吊吊裝；電梯井模板支架

中圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2014）5-0139-02

1 工程概況

筆者所提項(xiàng)目為深圳市基金大廈，為南方基金和博時(shí)基金所投資，電梯井道較多（共1-9#客梯、1-2消防電梯，其中4、5#客梯采用散拼模板，具體使用部位詳見大模板安裝平面圖如圖1所示），為保證其施工質(zhì)量、做到施工時(shí)安全經(jīng)濟(jì)、高效，所以在井道墻體內(nèi)側(cè)采用定型大模板施工工藝。

2 定型大模板施工技術(shù)保證

見表1。

3 定型大模板施工工藝

3.1 定型大模板材料選用

板模采用七層膠合板（厚15 mm）組裝，3.2 定型大模板拼裝

見表2。

3.3 定型大模板安裝、吊裝

見表3。

3.4 定型大模板拆除

見表4。

4 定型大模板定制支架設(shè)計(jì)

為方便施工，保證安全生產(chǎn)，提高核心筒墻體混凝土澆筑成型質(zhì)量，減少模板材料的損耗，縮短吊裝工期，特設(shè)計(jì)電梯井模板支架。利用“三角形”穩(wěn)定性原理，采用型鋼焊接電梯井大模板支架。支架下部以電梯門洞連梁做為支撐點(diǎn)，上部采用剪力墻內(nèi)側(cè)限位。鋼管腳手架操作平臺(tái)焊接搭設(shè)于型鋼架之上，整體成型。施工時(shí)，首先將焊接好的型鋼支撐架用塔吊吊運(yùn)就位，在型鋼支撐架上面搭設(shè)鋼管腳手架操作平臺(tái)，人員站在支架上進(jìn)行大模板施工，當(dāng)此層樓層的墻體施工完成，并達(dá)到脫模要求后，將拆卸下來的大模臨時(shí)固定在支架上，用塔吊吊運(yùn)整體提升，提升至上一層工作面后固定就位，然后將墻體模板再次投入施工，按照上述方法依次循環(huán)進(jìn)行各樓層墻體施工。如圖2所示：

5 結(jié) 語

在高層建筑施工中，電梯井內(nèi)墻一般模板施工空間較小，不易操作，施工效率低下，施工質(zhì)量難以保證且施工操作人員發(fā)生安全事故幾率高，成為模板施工中的難點(diǎn)，除了筆者所提的定型大模板外，還可使用鋼管架支撐式整體提升筒模、定型鋼模等等，總之，安全、高效、經(jīng)濟(jì)，一直是我們施工中所追求的境界，我們將為之不斷奮斗。

參考文獻(xiàn)：

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