探討新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)實(shí)施的方法

邱萍

摘 要：在當(dāng)前，汽車保養(yǎng)以及維修工作具備廣闊市場(chǎng)發(fā)展前景，與此同時(shí)，相關(guān)專業(yè)維修人才還是處于相對(duì)短缺狀態(tài)當(dāng)中，為了能夠切實(shí)的滿足當(dāng)前新能源汽車保養(yǎng)以及維護(hù)相關(guān)市場(chǎng)需求，需要加強(qiáng)電子診斷技術(shù)的良好應(yīng)用，這樣才能夠進(jìn)一步地提高維護(hù)質(zhì)量以及維護(hù)效率。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;維修;電子診斷技術(shù);實(shí)施方法

1 新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

針對(duì)于電子診斷技術(shù)進(jìn)行分析，其主要就是促使電子科學(xué)技術(shù)以及傳統(tǒng)模式檢測(cè)技術(shù)相互融合起來(lái)。結(jié)合汽車自身存在的故障問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)有效排查，這樣才能夠有效加強(qiáng)汽車維保工作。在新能源汽車當(dāng)中，涉及到電子路線相對(duì)比較多，不管是純電動(dòng)、混合動(dòng)力新能源電動(dòng)車，相比于傳統(tǒng)燃油汽車而言，其中電路都比較復(fù)雜，涉及到了大量電子元器件，若是工作人員缺乏有關(guān)工具以及先進(jìn)技術(shù)前提之下貿(mào)然對(duì)于汽車進(jìn)行拆卸，很可能會(huì)造成汽車內(nèi)部零件受到嚴(yán)重破壞。新能源汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)當(dāng)中涉及到了比較多電子組件，同時(shí)功能相對(duì)較為繁多，這樣，汽車一旦發(fā)現(xiàn)故障問(wèn)題之后，通過(guò)采用電子診斷技術(shù)開(kāi)展檢測(cè)工作往往比較高效，對(duì)于汽車維修操作工作人員提出了更為嚴(yán)格的要求。在當(dāng)前的時(shí)代背景之下，要求能夠構(gòu)建相對(duì)健全以及完善汽車維保體系。針對(duì)于新能源汽車實(shí)施維保過(guò)程當(dāng)中，要求工作人員嚴(yán)格根據(jù)指定方案開(kāi)展技術(shù)診斷工作[1]。

一般而言，工作人員在針對(duì)于汽車內(nèi)部故障信息進(jìn)行明確之后，需要切實(shí)將有關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)地反饋給車主，并且要給出具體方案，要求相關(guān)工作人員結(jié)合實(shí)際的狀況加強(qiáng)和車主交流以及溝通工作。車主對(duì)于方案確定無(wú)誤之后，需要當(dāng)前維修管理人員結(jié)合方案加強(qiáng)維修處理工作。保養(yǎng)維修完畢之后需要加強(qiáng)結(jié)果復(fù)檢，檢查車輛是否存在著某些故障問(wèn)題，只有將所有的故障排查完畢之后才能夠安全地將車輛交付給車主[2]。但是，在傳統(tǒng)的檢測(cè)模式之下，還是存在著比較大的局限性，效率相對(duì)比較低，在當(dāng)前電子診斷技術(shù)應(yīng)用在維保的過(guò)程當(dāng)中能夠促使汽車故障維修質(zhì)量和維修效率得到極大程度的提高。

2 新能源汽車以及電子診斷技術(shù)概述

針對(duì)新能源汽車概念進(jìn)行分析，其主要就是通過(guò)非常規(guī)性燃料作為動(dòng)力來(lái)源。根據(jù)范圍大小新能源汽車又包括狹義新能源汽車和廣義新能源汽車。廣義上的新能源汽車，也被稱之為代用燃料汽車。其中包括了混合動(dòng)力電動(dòng)車、非石油燃料汽車、乙醇汽車等等。狹義的新能源汽車則是指采用非常規(guī)車用燃料作為動(dòng)力，具備新型結(jié)構(gòu)、新型技術(shù)現(xiàn)代化汽車，新能源汽車包括了混合動(dòng)力汽車以及純電動(dòng)汽車等。除此之外，還包括飛輪儲(chǔ)能汽車、氣動(dòng)汽車等等。針對(duì)于新能源汽車進(jìn)行維修過(guò)程當(dāng)中，需要加強(qiáng)電子診斷合理應(yīng)用。

電子診斷技術(shù)是有效的處理汽車故障的一種相對(duì)科學(xué)的方法，其主要載體是電子設(shè)備，在新能源汽車維修過(guò)程當(dāng)中發(fā)揮著重要的作用，不需要經(jīng)過(guò)任何的拆卸過(guò)程，僅僅使用電子診斷就可以有效檢測(cè)汽車的內(nèi)部狀況，讓汽車內(nèi)部故障問(wèn)題快速地被發(fā)現(xiàn)。針對(duì)于新能源汽車而言，相對(duì)于普通汽車來(lái)講，在零件組裝以及維修方式方面都更加復(fù)雜，這就務(wù)必需要當(dāng)前汽車維修人員能夠具備較高操作能力和技術(shù)水平，否則難以充分展現(xiàn)出電子診斷技術(shù)價(jià)值和作用。反之，在新能源汽車維修的過(guò)程當(dāng)中，如果采取傳統(tǒng)維修技術(shù)無(wú)法保障達(dá)到理想維修效果，同時(shí)，維修效率也比較低下。

3 電子診斷技術(shù)在新能源汽車檢測(cè)維修中的應(yīng)用

3.1 動(dòng)力電池

新能源汽車當(dāng)中，電動(dòng)機(jī)是重要能源輸出裝置，通常情況之下，在行駛的過(guò)程當(dāng)中新能源汽車都需要具備較大的牽引力以及動(dòng)力的支持。起步的過(guò)程當(dāng)中動(dòng)力電池往往會(huì)瞬間的釋放較大的電流，并且給新能源汽車提供動(dòng)力才能夠保障汽車實(shí)現(xiàn)正常穩(wěn)定的運(yùn)行。在目前，新能源汽車動(dòng)力電池等同于新能源汽車心臟，具有不可忽視重要價(jià)值和重要意義。由于電池本身的使用頻率比較高，同時(shí)損耗度也相對(duì)較大，所以，動(dòng)力電池特別容易出現(xiàn)故障問(wèn)題。如果新能源汽車電池一旦出現(xiàn)故障問(wèn)題之后，維修人員無(wú)法針對(duì)其進(jìn)行操作和維修。一般來(lái)講，維修工作人員經(jīng)常接觸的是常規(guī)性的蓄電池。故障之后，通常僅僅只是對(duì)蓄電池進(jìn)行更換。但是新能源汽車結(jié)構(gòu)具有一定的特殊性，若是直接將電池進(jìn)行更換費(fèi)用比較高昂，并且維修難度也比較大，這就需要當(dāng)前的維修人員自身操作能力和操作技術(shù)水平得到進(jìn)一步提高。和傳統(tǒng)的汽車結(jié)構(gòu)存在著明顯的差異性，新能源汽車內(nèi)部電路以及系統(tǒng)相對(duì)較為復(fù)雜，并且其中零件的價(jià)格也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車。

3.2 汽車電路

由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)日益發(fā)展，汽車更新?lián)Q代速度也正在日益加快，并且新能源汽車各項(xiàng)功能正在不斷的完善當(dāng)中，例如，在汽車當(dāng)中也適當(dāng)運(yùn)用了輔助駕駛系統(tǒng)、全景影像系統(tǒng)等等。但是，功能復(fù)雜的情況之下，其所產(chǎn)生故障也正在日益增加，新能源汽車當(dāng)中的各大系統(tǒng)相對(duì)較為精密，并且功能配套相對(duì)較為齊全，其中故障點(diǎn)多并且較為繁雜，為了切實(shí)保障新能源汽車實(shí)現(xiàn)正常穩(wěn)定的運(yùn)行，必要的手段是需要加強(qiáng)電子診斷技術(shù)的應(yīng)用。例如，新能源汽車電子監(jiān)控系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障情況之下，若是依賴于傳統(tǒng)肉眼和經(jīng)驗(yàn)是無(wú)法進(jìn)行精確有效判斷的，無(wú)法對(duì)于內(nèi)部元器件模塊進(jìn)行確定。這樣的情況之下，工作人員可以通過(guò)將電子診斷設(shè)備接入到汽車內(nèi)部，并且要求根據(jù)所反饋出來(lái)數(shù)據(jù)判斷是否是傳感器模塊出現(xiàn)故障或燒毀。另外，也需要當(dāng)前維修工作人員針對(duì)于所反饋來(lái)數(shù)據(jù)進(jìn)行有針對(duì)性檢測(cè)工作，并且將對(duì)應(yīng)部分進(jìn)行拆卸，及時(shí)地將有損壞模塊實(shí)現(xiàn)更換和維修。通過(guò)采用電子診斷技術(shù)，能夠讓維修工作效率和工作質(zhì)量得到全面的提高。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在新能源汽車當(dāng)中故障檢測(cè)是不可忽視的重要內(nèi)容，電子診斷技術(shù)的應(yīng)用能夠快速有效準(zhǔn)確地針對(duì)故障進(jìn)行合理科學(xué)排查，同時(shí)也可以讓新能源汽車保養(yǎng)效率和維修效率得到有效的提高，具有精確可靠輔助性作用。新能源汽車行業(yè)電子診斷技術(shù)是重要的一大關(guān)鍵性技術(shù)，可以為新能源全面推廣奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，有利于促使新能源汽車在社會(huì)各大行業(yè)發(fā)揮重要的作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]高源.新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的關(guān)鍵點(diǎn)分析[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2020（08）：159-160.

[2]霍雷剛.關(guān)于電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用研究[J].電子世界，2020（04）：184-185.