深度影響未來的“低碳經(jīng)濟”

低碳經(jīng)濟：是一種從生產(chǎn)、流通到消費和廢物回收這一系列社會活動中實現(xiàn)低碳化發(fā)展的經(jīng)濟模式，具體來講，低碳經(jīng)濟是指在可持續(xù)發(fā)展理念指導下，通過理念創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構創(chuàng)新、經(jīng)營創(chuàng)新、新能源開發(fā)利用等多種手段，提高能源生產(chǎn)和使用的效率以及增加低碳或非碳燃料的生產(chǎn)和利用的比例、盡可能地減少對于煤炭、石油等高碳能源的消耗，減少溫室氣體排放，同時積極探索碳封存技術的研發(fā)和利用途徑，從而實現(xiàn)減緩大氣中CO濃度增長的目標，達到經(jīng)濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護雙贏的一種經(jīng)濟發(fā)展形態(tài)。早在2010年8月發(fā)改委就確定在5省8市開展低碳產(chǎn)業(yè)建設試點工作。

人類社會伴隨著生物質(zhì)能、風能、太陽能、水能、地熱能、化石能、核能等的開發(fā)和利用，逐步從原始社會的農(nóng)業(yè)文明走向現(xiàn)代化的工業(yè)文明。然而隨著全球人口數(shù)量的上升和經(jīng)濟規(guī)模的不斷增長，化石能源等常規(guī)能源的使用造成的環(huán)境問題及后果不斷地為人們所認識，隨著廢氣污染、光化學煙霧、水污染和酸雨等的危害，以及大氣中二氧化碳濃度升高將帶來的全球氣候變化，已被確認為人類破壞自然環(huán)境、不健康的生產(chǎn)生活方式和常規(guī)能源的利用所帶來的嚴重后果。在此背景下，“碳足跡”、"低碳經(jīng)濟”、“低碳技術”、“低碳發(fā)展”、“低碳生活方式”、“低碳社會”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策應運而生。而能源與經(jīng)濟以至價值觀實行大變革的結(jié)果，可能將為逐步邁向生態(tài)文明走出一條新路，即摒棄二十世紀及以前的傳統(tǒng)增長模式，直接應用新世紀的創(chuàng)新技術與創(chuàng)新機制，通過低碳經(jīng)濟模式與生活方式，實現(xiàn)社會可持續(xù)發(fā)展。

低碳經(jīng)濟的特征是以減少溫室氣體排放為目標，構筑低能耗、低污染為基礎的經(jīng)濟發(fā)展體系，包括低碳能源系統(tǒng)、低碳技術和低碳產(chǎn)業(yè)體系。低碳能源系統(tǒng)是指通過發(fā)展清潔能源，包括風能、太陽能、核能、地熱能和生物質(zhì)能等替代煤、石油等化石能源以減少二氧化碳排放。低碳技術包括清潔煤技術（IGCC）和二氧化碳捕捉及儲存技術（CCS）等等。低碳產(chǎn)業(yè)體系包括火電減排、新能源汽車、節(jié)能建筑、工業(yè)節(jié)能與減排、循環(huán)經(jīng)濟、資源回收、環(huán)保設備、節(jié)能材料等等。

低碳經(jīng)濟的起點是統(tǒng)計碳源和碳足跡。二氧化碳有三個重要的來源，其中，最主要的碳源是火電排放，占二氧化碳排放總量的41%；增長最快的則是汽車尾氣排放，占比25%，特別是在我國汽車銷量開始超越美國的情況下，這個問題越來越嚴重；建筑排放占比27%，并隨著房屋數(shù)量的增加而穩(wěn)定的增加。

在我國，由于低碳技術涉及電力、交通、建筑、冶金、化工、石化等部門以及在可再生能源及新能源、煤的清潔高效利用、油氣資源和煤層氣的勘探開發(fā)、二氧化碳捕獲與埋存等領域，幾乎涵蓋了GDP的支柱產(chǎn)業(yè)。而我國正處于工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化快速發(fā)展階段，重化工業(yè)發(fā)展迅速，大規(guī)模基礎設施建設不可能停止，能源需求的快速增長也一時難以改變。

因此，能源結(jié)構的調(diào)整、產(chǎn)業(yè)結(jié)構的調(diào)整以及技術的革新就成為未來一段時間我國經(jīng)濟發(fā)展重點問題。國家也勢必將出臺一系列扶植政策，以繼續(xù)加快淘汰落后產(chǎn)能、遏制高耗能、高排放行業(yè)過快增長，推動重點領域節(jié)能減排，同時逐步在稅收、財政等方面加大對低碳經(jīng)濟的支持力度。