發(fā)展果蔬冷鏈技術確保果蔬食品安全

張平，陳紹慧，李志文，任朝暉，朱志強

（國家農(nóng)產(chǎn)品保鮮工程技術研究中心（天津），天津市農(nóng)產(chǎn)品采后生理與貯藏保鮮重點實驗室，天津300384）

發(fā)展果蔬冷鏈技術確保果蔬食品安全

張平，陳紹慧，李志文，任朝暉，朱志強

（國家農(nóng)產(chǎn)品保鮮工程技術研究中心（天津），天津市農(nóng)產(chǎn)品采后生理與貯藏保鮮重點實驗室，天津300384）

進行了推動我國果蔬冷鏈保鮮技術與物流保鮮產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思考，闡述了要充分掌握國家果蔬低溫物流發(fā)展基本政策與長期戰(zhàn)略，科學確立果蔬低溫物流基本運行模式，借鑒發(fā)達國家先進的果蔬物流模式與技術促我國物流保鮮產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，確保果蔬食品安全，在今后較長的一段時間，把實現(xiàn)我國果蔬冷鏈物流作為重中之重的工作。

果蔬；冷鏈技術；食品安全

我國現(xiàn)已成為世界最大的水果和蔬菜生產(chǎn)國，2011年的水果總產(chǎn)量達到2.28億t，蔬菜總產(chǎn)量達到6.79億t。果蔬產(chǎn)品的特性決定了果蔬產(chǎn)業(yè)面臨著生產(chǎn)的季節(jié)性與區(qū)域性、產(chǎn)品的易腐性和需求的周年性等問題。我國的果蔬產(chǎn)品因其大部分在自然條件下貯運銷而在采后流通過程中的損耗高達20%~35%，年損失1 800億元人民幣，而發(fā)達國家僅為1%~5%，因此迫切需要建立起我國完善的果蔬冷鏈技術體系與健全的果蔬采后物流保鮮管理技術體系。

1 充分掌握國家果蔬低溫物流發(fā)展基本政策與長期戰(zhàn)略

1.1 了解我國果蔬產(chǎn)業(yè)在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟中的地位

我國現(xiàn)已成為世界最大的水果和蔬菜生產(chǎn)國，2011年的水果總產(chǎn)量達2.28億t，蔬菜總產(chǎn)量達到6.79億t[1]，其中蔬菜的產(chǎn)量與產(chǎn)值均超過糧食，首次成為我國第一大農(nóng)產(chǎn)品[2]，總產(chǎn)值近8000億元人民幣，占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的15%以上。我國水果總產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的18%，蔬菜總產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的65%，蔬菜年人均消費量已達450 kg，果品達50 kg[3]。我國水果和蔬菜的種植種類大約有260個，其作為一個新興產(chǎn)業(yè)，在我國農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展中的地位日趨重要，已成為農(nóng)業(yè)的支柱性產(chǎn)業(yè)及廣大農(nóng)村和農(nóng)民最主要的經(jīng)濟來源。我國的果蔬產(chǎn)業(yè)作為一種勞動密集型產(chǎn)業(yè)，因其具有很高的比較優(yōu)勢和國際競爭優(yōu)勢，必將保持較高的增長速度并進一步得到發(fā)展。

1.2 明確我國果蔬物流保鮮產(chǎn)業(yè)在果蔬供給中的地位和作用

果蔬產(chǎn)品的特性決定了果蔬產(chǎn)業(yè)面臨著生產(chǎn)的季節(jié)性與區(qū)域性、產(chǎn)品的易腐性和需求的周年性等問題。我國的果蔬產(chǎn)品因其大部分在自然條件下貯運銷而在采后流通過程中的損耗高達20%~35%，年損失1 800億元人民幣，而發(fā)達國家僅為1%~5%[3-6]，因此迫切需要建立起完善的果蔬采后物流保鮮體系。還要配合育種、露地栽培、保護地栽培和加工，以很好地解決果蔬的周年供應，滿足果蔬國際國內大流通的需要。果蔬具有營養(yǎng)、調味和防病治病的作用。人們往往在采前給予巨大的人力、物力和財力的投入而使果蔬增產(chǎn)10%實屬不易，但如果在采后物流保鮮不力，損失20%~30%則是輕而易舉的事情，而使采前的努力前功盡棄。因此，果蔬物流保鮮產(chǎn)業(yè)是產(chǎn)后農(nóng)業(yè)的重要環(huán)節(jié)，對保護我國果蔬資源，滿足人們日益增長的對果蔬數(shù)量和品質的要求及提高民族身體健康素質具有重要的作用。

1.3 充分掌握國家果蔬低溫物流發(fā)展基本政策與長期戰(zhàn)略

近年來，國家相繼發(fā)布了《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》、《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》、《國內貿易“十一五”和“十二五”科學技術發(fā)展規(guī)劃》以及《國家“十一五”和“十二五”科學技術發(fā)展規(guī)劃》，都強調果蔬物流保鮮產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性。特別是國家發(fā)改委出臺的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，提出了七個主要任務、八個重點工程和七個保障措施。其中七個主要任務是：推廣現(xiàn)代冷鏈物流理念與技術，完善冷鏈物流標準體系，建立主要品種和重點地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，加快培育第三方冷鏈企業(yè)，加強冷鏈物流基礎設施建設，加快冷鏈物流裝備與技術升級和推動冷鏈物流信息化；八項重點工程的主要內容是：冷庫建設工程，低溫配送處理中心建設工程，冷鏈運輸車輛及制冷設備工程，冷鏈物流企業(yè)培育工程，冷鏈物流全程監(jiān)控與追溯系統(tǒng)工程，肉類和水產(chǎn)品冷鏈物流工程，果蔬冷鏈物流工程和冷鏈物流監(jiān)管與查驗體系工程；七個保障措施的主要內容是：加強協(xié)調，完善政策，整合資源，增加投入，鼓勵創(chuàng)新，培養(yǎng)人才，完善法規(guī)與監(jiān)督[7]。國家財政部、商務部、農(nóng)業(yè)部、交通運輸部和各省市相關廳局及企業(yè)協(xié)調出臺了多項具體實施辦法，決定加大投入，積極貫徹落實，保證國家各項規(guī)劃的順利實現(xiàn)。

2 科學確立果蔬低溫物流基本運行模式

2.1 確立果蔬產(chǎn)后物流保鮮與時空效益的理念

果蔬采后要進入流通領域，需經(jīng)貯藏、運輸和銷售到達消費者手里，這涉及靜態(tài)保鮮和動態(tài)保鮮。為解決生產(chǎn)的季節(jié)性，需要靜態(tài)保鮮（貯藏），為解決生產(chǎn)的地區(qū)性，需要動態(tài)保鮮（運輸），而貯藏和運輸又是解決果蔬周年供應的重要環(huán)節(jié)，需要果蔬物流保鮮產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作為營運的支撐，并獲得“時空”效益。果蔬物流保鮮體系完整的產(chǎn)業(yè)鏈應包括：采收、采后處理、分級、包裝、運輸、貯藏、銷售與消費。動態(tài)保鮮是通過運輸保鮮這一主要手段來解決果蔬生產(chǎn)供應的地域性問題，靜態(tài)保鮮是通過貯藏保鮮這一主要手段來解決果蔬生產(chǎn)供應的季節(jié)性問題，目的是滿足市場供應并取得時空效益。動態(tài)保鮮解決空間效益獲得問題，靜態(tài)保鮮解決時間效益獲得問題。專家預測，物流過程同時重視上述兩種保鮮，比單一重視一種保鮮會取得更高的經(jīng)濟效益，因而必然會進一步提高農(nóng)民的收入。

2.2 明晰果蔬物流的時空運行模式

根據(jù)果蔬的時空運行實際情況，陳紹慧[8]把果蔬物流的時空運行模式分為4類：A.即時即空型模式，其為當?shù)厣a(chǎn)當?shù)劁N售，對物流保鮮要求的時間短，應用的技術要求不嚴格，流通損失的風險不大；B.即時拓空型模式，其為當?shù)厣a(chǎn)異地銷售，對物流保鮮要求的時間較長，應用的技術要相對嚴格，流通損失的風險較大，要求實施相當嚴格的運輸保鮮技術；C.延時即空型模式，其為當?shù)厣a(chǎn)當?shù)劁N售，但銷售之前要進行較長時間的貯藏保鮮，應用的技術相當嚴格，流通損失的風險相當大，要求實施相當嚴格的貯藏保鮮技術；D.延時拓空型模式，其為當?shù)厣a(chǎn)異地銷售，但銷售之前要進行較長時間的貯藏保鮮，之后要經(jīng)過較長時間的運輸保鮮，應用的技術非常嚴格，流通損失的風險非常之大，要求實施非常嚴格的貯藏保鮮技術和運輸保鮮技術。這些模式都離不開果蔬生產(chǎn)、采收、商品化處理、運輸、貯藏、批發(fā)和銷售，最后進入消費階段。

2.3 把握果蔬物流供應鏈紐帶關系與管理

供應鏈即是針對果蔬的供應，圍繞核心企業(yè)，通過對物流、信息流、資金流的控制，從采購選用生產(chǎn)資料（種子、化肥、農(nóng)藥、生產(chǎn)場地等）開始，生產(chǎn)成初級產(chǎn)品（水果、蔬菜等）以及保鮮加工處理過的產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到消費者手中并將供應商、生產(chǎn)商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結構模式。果蔬供應鏈是社會化大生產(chǎn)的產(chǎn)物，是重要的流通組織形式。它以市場組織化程度高、規(guī)范化經(jīng)營的優(yōu)勢，有機地聯(lián)結生產(chǎn)和消費，對果蔬的生產(chǎn)和流通有著直接的導向作用。一般說來，果蔬供應鏈由所有加盟的節(jié)點企業(yè)組成，其中一般有一個核心節(jié)點企業(yè)（可以是生產(chǎn)企業(yè)，包括農(nóng)業(yè)公司、農(nóng)場、牧場、魚場等，也可以是保鮮加工企業(yè)），節(jié)點企業(yè)在需求信息的驅動下，通過供應鏈的職能分工與合作（生產(chǎn)、保鮮加工、分銷、零售等），以果蔬物資流和商流、信息流、技術流、安全流和價值增值流為媒介實現(xiàn)整個供應鏈的不斷增值[8]。

2.4 完善果蔬低溫物流與冷鏈系統(tǒng)的建設

為適應果蔬物流保鮮產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新要求，應著重開展果蔬生產(chǎn)流通基地建設（采前管理和采收、批發(fā)拍賣市場、加工運銷、品質檢測、生產(chǎn)流通標準與規(guī)程的制定與應用（采收標準、質量等級標準、冷鏈流通運銷保鮮技術規(guī)程）、冷鏈流通關鍵技術及流通模式（產(chǎn)地預冷、冷藏、冷藏運銷技術及冷鏈流通模式）、物流過程果蔬品質的動態(tài)監(jiān)測與跟蹤技術（果蔬生命、品質特征識別與挖掘分析、物流動態(tài)過程品質檢測、物流實時跟蹤與貨架壽命預測）、果蔬全產(chǎn)業(yè)鏈質量安全追溯體系和冷鏈流通與營銷信息化技術（識別與跟蹤信息技術、采集、傳輸、處理技術集成，智能化與數(shù)字化精確控制與管理）、電子批發(fā)拍賣、電子交易結算、數(shù)據(jù)庫、信息網(wǎng)與網(wǎng)絡交易研究[7，9-10]等。

3 借鑒發(fā)達國家先進的果蔬物流模式與技術確保我國物流保鮮產(chǎn)業(yè)食品安全

3.1 借鑒發(fā)達國家先進的果蔬物流模式與技術

3.1.1 東亞果蔬物流模式

日本、韓國和中國是東亞果蔬物流模式的主要代表，其中農(nóng)協(xié)在流通中發(fā)揮了主體作用，批發(fā)市場為主渠道，主要手段為拍賣。農(nóng)戶分散生產(chǎn)多種果蔬，通過農(nóng)戶參加的農(nóng)協(xié)實現(xiàn)統(tǒng)一分級、包裝和品牌，通過配送進入批發(fā)市場，在批發(fā)市場的人員構成有：開設人、大宗批發(fā)商、中間批發(fā)商和買賣參加人。開設人的主要任務是在批發(fā)市場設事務所，管理批發(fā)市場，對批發(fā)市場的經(jīng)營進行指導和監(jiān)督；大宗批發(fā)商的功能是接受生產(chǎn)者、上市者的委托，進行代售，采用競買和買賣雙方商談議價等方式向中間批發(fā)商或買賣參加人出售；中間批發(fā)商是在批發(fā)市場內設置店鋪進行轉手批發(fā)的個人或企業(yè)，貨源來自于大宗批發(fā)商；買賣參加人是到批發(fā)市場參加買賣的人，有生產(chǎn)者、農(nóng)協(xié)、零售店和伙食團體，既可直接同大宗批發(fā)商成交，亦可同中間商成交。

3.1.2 西歐果蔬物流模式

果蔬物流的西歐模式，荷蘭、法國、德國、英國、意大利是這種模式的主要代表，這些國家的農(nóng)協(xié)也發(fā)揮了重要作用，批發(fā)市場也為主渠道，主要手段也是拍賣。與東亞模式不同的是，大多數(shù)農(nóng)戶一家集中生產(chǎn)一種果蔬，生產(chǎn)同種果蔬的種植戶組成協(xié)會，例如番茄協(xié)會、馬鈴薯協(xié)會等，協(xié)會統(tǒng)一制定規(guī)格，統(tǒng)一品牌上市。種植者和拍賣市場有密切的合作。以荷蘭為例，1917年荷蘭種植者和拍賣市場決定把力量聯(lián)合起來，組建了荷蘭果蔬拍賣市場中央管理局，它在商業(yè)經(jīng)濟和銷售技術方面為果蔬拍賣市場提供了支持。該中央管理局由行政部門（秘書處和法律事務部）、銷售理事會（信息中心、價格部和廣告與信息部）、產(chǎn)品理事會（產(chǎn)品部、包裝部、市場研究和交易政策部及殘留檢測部）和商業(yè)經(jīng)濟學與自動化理事會（商業(yè)經(jīng)濟學部和自動化部）以及中央管理局附屬機構和所屬組織。中央管理局把全國各拍賣市場都吸納成為該組織的成員，統(tǒng)一面對國內外果蔬市場。

3.1.3 北美果蔬物流模式

果蔬物流的北美模式，美國、加拿大和澳大利亞是這種模式的主要代表，其生產(chǎn)出的產(chǎn)品以直銷為主，批發(fā)市場不是銷售的主渠道。生產(chǎn)的特點是在最適宜的地區(qū)種植最適宜的果蔬，集中大規(guī)模生產(chǎn)，分散供應市場。在這些國家一般不建設專門的大型批發(fā)市場，流通形式主要由產(chǎn)地購貨商（批發(fā)商）從產(chǎn)地包裝廠購入果蔬，運輸?shù)戒N地超市大型批發(fā)棧，由此向超級市場或零售商分銷。中小型批發(fā)棧在銷區(qū)向產(chǎn)地購貨商（批發(fā)商）訂貨，大型批發(fā)棧則直接到農(nóng)家包裝廠收購。整個流通的組織結構包括：產(chǎn)地包裝廠、產(chǎn)地購貨商（批發(fā)商）、超市大型批發(fā)棧、超級市場和零售店。市場體系的特點是大型超市和連鎖經(jīng)銷商網(wǎng)絡的果蔬直銷約占80%，經(jīng)由批發(fā)市場流通銷售的僅占20%左右，大型超市和連鎖經(jīng)銷零售商左右著果蔬的交易?，F(xiàn)代化的信息網(wǎng)絡，發(fā)達的高速公路和預冷及冷鏈流通保鮮設施，為果蔬產(chǎn)地直銷提供了重要的技術支撐與保障。

3.2 促進我國果蔬物流保鮮工程技術建設

3.2.1 果蔬種植基地與種植技術保障建設

果蔬周年供應的原料生產(chǎn)保障措施的制定：主要涉及露地與設施的比例與配套、栽培面積與產(chǎn)量的確保、品種與茬口安排、種類與茬口安排（根、莖、葉、花和果菜類）、全國各地果蔬調配與補充和種植地物流半徑的確定。

果蔬高品質種植技術的保障措施確立：主要涉及企業(yè)化、集約化設施育苗技術體系建設、推廣高效安全節(jié)水施肥技術、推廣病蟲害防控技術、推廣優(yōu)質高效栽培技術和設施配套裝備及技術的引進示范。

3.2.2 果蔬產(chǎn)后冷鏈技術保障建設

果蔬低溫物流實體企業(yè)的建立：主要涉及種植基地加工貯藏企業(yè)、產(chǎn)地批發(fā)市場及物流配送中心、銷地批發(fā)市場及物流配送中心、農(nóng)貿市場及超市和第三方物流企業(yè)的建立。

果蔬冷鏈相關環(huán)節(jié)及相關設施的布局：主要涉及的環(huán)節(jié)與設施布局見圖1。

圖1 果蔬冷鏈相關環(huán)節(jié)及設施布局Fig.1 Step and arrangement related to cold chainsof fruitand vegetable

適合冷鏈物流的商品確定：一般分為3類，初級農(nóng)產(chǎn)品，包括蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水產(chǎn)品、花卉等；加工后的食品，如速凍食品、肉、水產(chǎn)等及包裝熟食，冰淇淋和奶制品等；特殊商品，即藥品和疫苗。

果蔬低溫物流相關設施與技術的應用：主要涉及預冷設備與預冷技術、冷藏庫與冷藏技術、冷藏運輸設備與冷藏運輸技術、制冰機與制冰技術、冷鏈末端展示設備與貨架保鮮技術和速凍裝置及設備與速凍技術等應用。

3.2.3 果蔬物流安全技術保障體系建設

綠色果蔬標準生產(chǎn)體系建設：主要涉及綠色果蔬基地的建設環(huán)境要求（基地環(huán)境、環(huán)境的監(jiān)測、污染源的杜絕）；綠色果蔬加工中心區(qū)域的環(huán)境要求（加工中心周圍環(huán)境要求、生產(chǎn)區(qū)的要求）；綠色果蔬農(nóng)業(yè)投入品的選擇、施用和管理標準（種子、農(nóng)藥、肥料、農(nóng)業(yè)投入品的選擇和施用標準）；綠色果蔬生產(chǎn)栽培技術（綠色果蔬的種子處理、催芽、綠色果蔬的定植、綠色果蔬病害防治技術規(guī)程、綠色果蔬生產(chǎn)過程中發(fā)生異常問題時的處理方法）；綠色果蔬種植過程中田間檔案記錄與管理；綠色果蔬的采收標準及操作規(guī)程（綠色果蔬的采收標準、采收方法及技術、綠色果蔬采收后的處理方法）。加工危害分析和關鍵點控制體系建設：主要涉及的關鍵點控制見圖2。

品質監(jiān)測保證體系和產(chǎn)品質量溯源體系建設：

質量監(jiān)管保證體系：主要涉及花色品種、品質分級、重量或大小分級、標準化、化學殘留量的檢測、包裝、臨時冷藏與預冷、保障和投訴制度和溯源追蹤等方面的監(jiān)管。

圖2 加工危害分析和關鍵點控制體系Fig.2 SysteMof harMfu lanalysisand criticalpointscontrol

質量監(jiān)測體系：主要涉及衛(wèi)生安全監(jiān)測、果蔬品質監(jiān)測和檢測方法等方面。

衛(wèi)生安全監(jiān)測：主要包括生物的、化學的、物理的等方面物質。農(nóng)藥（獸藥）殘留、有害微生物、重金屬、生物毒素、添加劑、非法添加物（違禁化學物質）、轉基因和物理異物等方面的監(jiān)測。

果蔬品質監(jiān)測：外觀：大小、形狀、顏色、光澤、缺陷；質地：硬度、脆性、韌性、咀嚼性、多汁性、含油性；風味：甜度、酸度、咸度、收斂性、苦味、香氣；營養(yǎng)：碳水化合物、蛋白質、礦物質、維生素；衛(wèi)生：天然產(chǎn)生的毒素、天然的污染物、人工毒素。

檢測方法：主要包括氣相色譜法、高效液相色譜法、質譜法、多殘留檢測、免疫學方法、生物傳感器方法和普通化學儀器方法。

溯源追蹤體系：主要包括采用條形碼系統(tǒng)：包括生產(chǎn)者、日期、產(chǎn)地地塊、品種、質量品牌、品質管理系統(tǒng)、批發(fā)商及運輸情況、銷售者等；物聯(lián)網(wǎng)、購銷憑證、臺帳制度。總之要達到：生產(chǎn)可記錄，信息可查尋，流向可追蹤，責任可追究。

4 展望與思考

為了保持果蔬等鮮活農(nóng)產(chǎn)品的優(yōu)良品質，確保果蔬食品安全，從商品生產(chǎn)到消費之間需要維持一定使用低溫，形成從商品生產(chǎn)到銷售整個過程的低溫流通體系，在流通、貯藏、運輸和銷售的一系列過程中實行低溫保鮮，以防止果蔬新鮮度和品質下降。這種用低溫冷藏技術連貫的體系稱之為冷鏈保鮮運輸體系，如果冷鏈系統(tǒng)中任何一環(huán)欠缺，就破壞整個冷鏈保藏運輸系統(tǒng)的完整實施。因此，在未來的較長一段時間，實現(xiàn)果蔬的冷鏈物流仍是今后果蔬流通的重中之重的工作。

要使冷藏庫及冷藏企業(yè)現(xiàn)代化，重點是提高物流技術在流通領域的應用水平，從“貯藏型”向“物流型”轉變，從“冷凍冷藏型”向“低溫物流型”轉變。冷藏庫僅僅是冷藏鏈的一個環(huán)節(jié)，而冷藏鏈是一個低溫條件下的物流系統(tǒng)，所以冷藏庫現(xiàn)代化必然應建立在冷藏企業(yè)物流現(xiàn)代化的基礎上。傳統(tǒng)冷藏庫僅僅起到低溫倉庫的作用，傳統(tǒng)的冷藏企業(yè)物流只具有后勤保障的觀念?，F(xiàn)代冷藏企業(yè)物流則是以滿足消費者的需求為目標，把物料采購、加工制造、儲藏運輸、市場營銷等各方面綜合起來考慮的一項系統(tǒng)工程[11-12]。

[1]中華人民共和國國家統(tǒng)計局.2012中國統(tǒng)計年鑒[M].北京：中國統(tǒng)計出版社,2013

[2]吳昊.產(chǎn)量產(chǎn)值雙超糧食蔬菜成為我國農(nóng)產(chǎn)品“老大”[N].長江日報,2012-11-25(2)

[3]王文生.“十二五”期間我國果蔬冷鏈物流面臨的機遇與挑戰(zhàn)[J].保鮮與加工,2011,11(3)：1-5

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Developing Cold Chain Technology for Fruits and Vegetables,Securing the Safety of Fruit and Vegetable Food

ZHANGPing，CHENShao-hui，LIZhi-wen，REN Zhao-hui，ZHU Zhi-qiang
（National Engineering Technology Research Center forPreservation ofAgriculturalProducts（TianJin），Tianjin Key Laboratory of PostharvestPhysiology and storage for Agricultural Products，Tianjin 300384，China）

Developingstrategic consideration on cold chain storage technologyand logisticsand storage industry for fruitsand vegetables in China iscarried out,including,developingbasic polity and long-terMstrategy of fruits and vegetables low temperature logisticsshould behold enough and basic operationmodel for fruitand vegetable should be established scientifically.Experience of fruits and vegetables logisticsmodel and technology froMadvanced countries should be used and development of logistics and storage industry in China should be accelerated and safetyof fruitand vegetable food should be secured.Implementation of fruitsand vegetablescold chain logisticsshould be treated as themostimportantwork in the longperiod of the future.

fruitand vegetable；cold chain technology；food safety

10.3969/j.issn.1005-6521.2014.18.095

2014-09-24

國家葡萄產(chǎn)業(yè)技術體系建設項目（CARS-30）；國家科技支撐項目（2012BAD38B01）

張平（1958—），男（漢），研究員，博士，主要從事農(nóng)產(chǎn)品采后生理與貯藏保鮮技術研究工作。