新加坡南洋理工學院“教學工廠”理念下的“雙軌系統(tǒng)”教學模式

王敏

（西安鐵路職業(yè)技術學院，陜西 西安 710014）

新加坡南洋理工學院“教學工廠”理念下的“雙軌系統(tǒng)”教學模式

王敏

（西安鐵路職業(yè)技術學院，陜西 西安 710014）

“教學工廠”是新加坡南洋理工學院的辦學特色，也是他們職業(yè)教育取得成功的關鍵，“雙軌系統(tǒng)”教學模式則是“教學工廠”理念的具體體現(xiàn)。本文在對新加坡南洋理工學院教育理念的學習之后，首先總結了學校的辦學特色，其次論述了“教學工廠”和“雙軌系統(tǒng)”的內(nèi)涵，最后借鑒其經(jīng)驗，在我們的職教實踐中創(chuàng)新課堂教學模式。

新加坡；南洋理工學院；教學工廠；雙軌系統(tǒng)

一、南洋理工學院的辦學特色

南洋理工學院的辦學特色可以概括為：組織文化、創(chuàng)新理念、能力開發(fā)、校企合作。

1.組織文化。組織文化：包括組織無界化、處處創(chuàng)新、超前意識、先驅(qū)精神、終身學習、精益求精。也就是說學院下面的各個系之間是無界限的，彼此之間可以加強聯(lián)系，這樣就可以提供很多創(chuàng)新的機會，而且學校的專業(yè)開設要根據(jù)市場要求有一定的超前性，大家都有為了學院發(fā)展的先驅(qū)精神并且要不斷的學習、精益求精使自己變得很強大。

2.創(chuàng)新理念。創(chuàng)新理念：包括“教學工廠”理念、“經(jīng)驗積累與分享”理念、“綜合科技教學”理念、“量身訂制”理念、“無界化”理念。這里體現(xiàn)的也是南洋理工學院辦學的核心。

3.能力開發(fā)。能力開發(fā)：包括系統(tǒng)能力開發(fā)、校企合作（科技/開發(fā)/創(chuàng)新中心、項目、實習）、教職員能力轉(zhuǎn)向。主要針對職員能力專向培訓、與企業(yè)合作（項目、實習）等，提升教師的能力。

4.校企合作。校企合作：指學院與本地和外國企業(yè)、學府和政府機構聯(lián)系/合作，以便于吸取市場發(fā)展最新信息，為職員提供專能開發(fā)的機會，擴充學院教學與發(fā)展資源，為師生提供研發(fā)項目，最終為學生提供國內(nèi)外企業(yè)實習、就業(yè)的機會。

以上辦學特色的核心則是“教學工廠”。

二、“教學工廠”理念

1.“教學工廠”內(nèi)涵?！敖虒W工廠”理念是以學院為本位，在現(xiàn)有的教學系統(tǒng)的基礎上而設立的。所謂教學工廠是指將實際企業(yè)環(huán)境引入教學環(huán)境之中，在學校內(nèi)建立起技術先進、設備完善、環(huán)境逼真的用于教學的模擬環(huán)境。

2.“教學工廠”具體體現(xiàn)。建立教學工廠實際是建立了一個靈活、創(chuàng)新而又富伸縮性的教學系統(tǒng)，并以先進的科技達到“超前培訓”，開發(fā)學生的最大潛能，全面提高學生的應變、分析和創(chuàng)新的綜合能力，使學生畢業(yè)就基本能適應企業(yè)崗位的工作要求，這也就是我們所說的“零距離”就業(yè)。我們看到，南洋理工大學的工廠，實際上是一個集教學環(huán)境、工業(yè)項目及經(jīng)驗積累與分享于一體的教學工廠。在科技中心，到處可見現(xiàn)代化的機器、標準的操作和陳列的產(chǎn)品。這個“工廠”保證了學生在三年的學習中，猶如處在一個大企業(yè)的各個部門，既接受了完整有效的理論知識的教育，又接受了來自“教學工廠”行之有效的技能培訓。在教學工廠基礎上，建立了若干科技中心，進行專業(yè)教學活動、企業(yè)員工培訓、應用項目開發(fā)等，從學生項目到工業(yè)科研項目都可以在這里完成。實踐證明，在“教學工廠”理念下進行的教學活動，不僅培養(yǎng)了學生技能，也促進了校企之間的協(xié)作，使學生將所學的知識應用于多元化、多層次的實際工作環(huán)境里。

三、“雙軌系統(tǒng)”教學模式

1.“雙軌系統(tǒng)”內(nèi)涵“雙軌系統(tǒng)”的教學是南洋理工學院的教學模式。所謂雙軌制教學就是將同一學年中的課程劃分成兩個相獨立、互不干擾的課程組合1和課程組合2，分別在同一學期同時開課，到了第二學期互換對調(diào)，以此類推，在三年中都采用這種雙軌制教學模式。同一系內(nèi)的學生在入學時就被相應的分為兩組，當其中一組在上學期學習課程組合1課程，下學期學習課程組合2課程時，而另外一組則在上學期學習課程組合2課程，下學期學習課程組合1課程。如圖所示。

圖1 南洋理工學院雙軌制教學系統(tǒng)

2.“雙軌系統(tǒng)”優(yōu)勢。這種教學組織模式的好處就是使教學設備、師資和企業(yè)得到充分利用，靈活安排課程，使綜合效益最大化，隨時可以保證學校與企業(yè)合作，進行項目開發(fā)與研究，確保企業(yè)項目的完成和企業(yè)實習崗位的連續(xù)性。另外，這種教學組織對于學習能力較差的學生，還允許后續(xù)學期重修，使技能培養(yǎng)得以順利進行。南洋理工學院的“雙軌系統(tǒng)”的開發(fā)主要基于兩點：一是企業(yè)項目需求，二是學生技能培養(yǎng)。

四、思考與建議

1.正常教學。城市軌道交通運營管理專業(yè)主要培養(yǎng)能從事城市軌道交通及高速鐵路客運組織、行車組織工作，適應軌道運輸企業(yè)服務和管理第一線需要的高素質(zhì)技能型專門人才。就業(yè)崗位主要是面向城市軌道交通車站、票務中心、控制中心、停車場等部門從事客運組織、票務管理、接發(fā)列車、列車調(diào)度指揮及調(diào)車工作等職業(yè)崗位人員。顯而易見我們需要高技能的人才，然而日常教學中我們?nèi)狈W生技能的培養(yǎng)，動手能力的培養(yǎng)。在常規(guī)的教學模式下第三年第一學期會進行正常的課程教學，第二學期會被安排在西安地鐵進行頂崗實習并且進行畢業(yè)論文（設計）的撰寫，常規(guī)的教學模式會導致我們和企業(yè)的聯(lián)系在一年之中會集中在一起，實習崗位不能滿足學生要求，企業(yè)聯(lián)系不夠緊密。

2.啟示。首先我們可以借鑒“教學工廠”的理念。我們可以利用我們現(xiàn)在已有的城市軌道交通實訓基地讓學生完成前兩學年專業(yè)課程的學習，其中我們的實訓室就相當于南洋理工學院的科技中心，在這個實訓中心可以幫助學生完成專業(yè)核心課程的學習。實訓基地完全將企業(yè)環(huán)境引入到教學環(huán)境之中，以真實的設備達到“超前培訓”，開發(fā)學生最大潛能，全面提高學生的應變、分析和創(chuàng)新綜合能力。由模擬到模仿，最終將兩者融合在一起。其次我們在第三學年教學時也可以利用南洋理工學院“雙軌系統(tǒng)”教學模式。我以城市軌道交通運營管理專業(yè)為例，由于近幾年地鐵行業(yè)對畢業(yè)生的需求量較大，因此在校生的人數(shù)2002屆錄取新生達到了500人左右，顯而易見如果這些學生都在第三學年到企業(yè)去實習將會出現(xiàn)崗位不夠?qū)W生分配。因此，我們也可以將畢業(yè)的學生分為A、B兩組，A組學生第一學期可以先進行企業(yè)頂崗實習與畢業(yè)論文撰寫，第二學期進行全日制教學；B組學生則第一學期先進行全日制教學，第二學期進行企業(yè)頂崗實習與畢業(yè)論文撰寫。這樣安排以后我們就會發(fā)現(xiàn)全年當中我們都會和企業(yè)有緊密的聯(lián)系而且老師也可以分別在不同的學期到企業(yè)進行掛職鍛煉，提高教師自身的專業(yè)技術能力，最重要的是學生可以有充足的崗位得到鍛煉。

通過學習，我深刻體會到職業(yè)教育的前景是美好的，作為一名教育工作者，要不斷地學習先進的教學經(jīng)驗，聯(lián)系自己所處學校的特征，將先進的教學管理經(jīng)驗用到教學之中。

[1]蔡錦平，張恒權.NYP++[Z].南洋理工學院：培訓講義，2010.

[2]侯肖霞.新加坡“教學工廠”理念下的“雙軌系統(tǒng)”教學模式——新加坡南洋理工學院教學模式分析與啟示[J].石家莊技術學院學報，2009，（6）.

G712

A

1674-9324（2014）01-0165-02