季宗 山子
在法國遭遇火車晚點
A delay of train in France
季宗 山子
2013年夏,我和老伴到法國第二大城市馬賽(位于地中海北岸)探親,一家人在異國幸福團聚。7月中,女兒決定要利用雙休日,帶爸媽去游覽瑞士的名城日內瓦。由于馬賽沒有直達日內瓦的火車,只能先乘車到法國第三大城市里昂(法國中部的鐵路樞紐),再換乘到日內瓦的火車。因此,女兒就在網(wǎng)上預訂了7月20日馬賽-里昂TGV5065次、里昂-日內瓦TER96502次和21日日內瓦-里昂TER96570次、里昂-馬賽TGV9581次的火車票。
7月20日清晨,我們按照預定計劃于6時20分前后趕到了馬賽圣夏爾火車站,坐進了TGV5065次列車的一節(jié)二等車廂,等待6時44分列車正點發(fā)車。車廂里乘客不多,與我們鄰座的是兩位中國留法學生,男生攻讀碩士學位,女生攻讀博士學位;男生是要去某市會見女友,女生是要到巴黎機場接爸媽。我們聊得正歡時,列車員廣播了一個通知:由于本次列車出現(xiàn)了技術故障,不能按時發(fā)車了,請乘客下車等候。
我們無可奈何地拿著行李下了車,茫然地立在站臺上,心里很是著急。因為這班車晚點了,可能就趕不上去日內瓦的TER96502次車了。
左等右等,直等到7時過后,臨時調過來一列火車,我們坐在一節(jié)一等車廂(乘客被允許隨意選擇車廂);7時38分,列車終于開出了圣夏爾火車站,發(fā)車時間晚了54分鐘。
正如我們所擔心的,到達里昂火車站已是9時20分,TER96502次列車早就開走了。我們只好改乘10時38分發(fā)往日內瓦的列車了。幸好這班列車準時發(fā)出,但到達日內瓦火車站已將近13點了,比原來預定到達的時間晚了2小時多。這使我們當天游覽日內瓦的時間減少了2個多小時,原定的游覽計劃也不得不調整。游覽剛剛開始,我們的心情因火車晚點被蒙上了怨煩的陰影,幸虧日內瓦秀麗的湖光山色給了我們許多快樂的感受與慰藉。
可是,7月21日晚上我們從日內瓦返回到里昂火車站時,卻再次遭遇了列車晚點。我們要換乘的TGV9581次列車,原定20時6分由
里昂站開出,但直到20時50分列車還沒到;更可笑的是候車室的電子屏幕還在不斷地顯示這班車晚點20分鐘。直到過了21時,我們才坐上了那班車。一路上列車行駛極不正常,時快時慢(最快時速達319千米,司機可能是想趕回晚點時間,然而又不斷的臨時停車耽誤了時間),晚點時間越來越長,到達馬賽圣夏爾火車站已是深夜23時15分,整整晚點了90分鐘。
萬萬沒有想到,計劃完美的日內瓦二日游竟以列車晚點發(fā)車開始,又以列車晚點到達而結束,真是很掃旅游的興致?。?/p>
女兒從法籍華人職員那里了解到:乘客就列車晚點可以向法國國家鐵路公司(SNCF)申請晚點賠償,登陸法國國家鐵路公司官方網(wǎng)站可以查到列車晚點賠償?shù)木唧w辦法和申請程序;他們也都有過列車晚點并獲得賠償?shù)慕?jīng)歷。
女兒在法國國家鐵路公司官方網(wǎng)站上果然找到了列車晚點賠償條款:申請晚點賠償必須在列車晚點后的60天以內提出,而且賠償額要不低于5歐元;由雨雪、洪水、地震等自然因素導致的列車晚點,不能申請賠償。
在網(wǎng)上購買電子車票的乘客可以在線提出賠償申請。申請時要寫明乘客的訂票號、車次、晚點情況,還要附上晚點列車車票的掃描件以及乘客的電子郵箱地址與其他聯(lián)系方式。
列車晚點賠償標準為:列車晚點30分鐘以內,無賠償;列車晚點30~120分鐘、120~180分鐘、180分鐘以上,賠償金額分別為票價的25%、50%、75%,賠償方式為代金券或歐元現(xiàn)金。
女兒按照所有要求向法國國家鐵路公司在線提出賠償申請一周后,公司回信要求:盡快把馬賽至日內瓦的往、返火車票原件郵寄到指定地址,公司需要查驗車票上的激活時間,以確認申請人確實乘坐了晚點列車。如果車票上沒有上車前打印的激活時間,即視為逃票,鐵路公司則要對乘客處以數(shù)倍的罰款。
7月30日,女兒把馬賽至日內瓦的往、返火車票全部寄給了法國國家鐵路公司??墒牵^了20天仍不見回信。8月20日,女兒再次致信法國國家鐵路公司,詢問進展。8月27日,終于收到國家鐵路公司的答復:同意就7月20日馬賽至日內瓦的火車晚點賠償62歐元代金券,即日寄出;代金券可用于購買法國境內所有火車線路的車票,一年內有效。9月6日,女兒收到了國家鐵路公司寄來的代金券3張:面值30歐元的2張,1.7歐元的1張(所差0.3歐元可能是扣除了手續(xù)費)。
但7月21日里昂至馬賽的火車晚點賠償卻久無音信,在女兒的多次催問后,法國國家鐵路公司才在11月15日,將第2筆晚點賠償金58.7歐元打入女兒的銀行信用卡。這筆賠償金為何姍姍來遲?鐵路公司未作任何說明。
列車晚點給乘客帶來了很多煩惱,造成了或多或少的意外損失,是無論多少賠償金也彌補不了的。不過,法國國家鐵路公司向乘客支付晚點賠償金,就是在向乘客賠禮道歉,這樣實惠的方式,或多或少地能給乘客一些精神上的撫慰,甚至可以消解乘客對火車晚點的不滿情緒,也算是一種帶有人情味的善后對策。
法國為發(fā)達國家,客運火車竟也時常晚點(我們乘坐6次、晚點4次、有2次晚點時間短于30分鐘),這與發(fā)展中國家的情況不相上下。不過,法國鐵路公司能給予乘客晚點賠償金,還是比發(fā)展中國家先進一些,值得發(fā)展中國家學習和借鑒。