汽車(chē)類大學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)分析

黃燕娟，趙 新，李 慶，楊均忠，黃偉強(qiáng)，陳保安

（華南農(nóng)業(yè)大學(xué) 工程學(xué)院，廣州 510642）

汽車(chē)類大學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)分析

黃燕娟，趙 新，李 慶，楊均忠，黃偉強(qiáng)，陳保安

（華南農(nóng)業(yè)大學(xué) 工程學(xué)院，廣州 510642）

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和家用汽車(chē)的普及，社會(huì)對(duì)汽車(chē)類大學(xué)生能力的期望越來(lái)越高，但大學(xué)生進(jìn)入社會(huì)后又往往顯得能力不足。政府和學(xué)校都已采取各種措施，試圖通過(guò)教學(xué)提高學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力。本文通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查的方式，對(duì)汽車(chē)類專業(yè)本科生專業(yè)實(shí)踐能力進(jìn)行調(diào)查分析，為大學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)提供參考。

汽車(chē)類大學(xué)生 實(shí)踐能力培養(yǎng) 問(wèn)卷調(diào)查

0 引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入千家萬(wàn)戶。隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的增加，對(duì)汽車(chē)的制造、維修、服務(wù)等都提出了新的要求，為此，培養(yǎng)相關(guān)的人才，已經(jīng)成為需要迫切解決的問(wèn)題。但是，在部分培養(yǎng)汽車(chē)類人才的學(xué)校里，由于不具備實(shí)驗(yàn)條件，造成了培養(yǎng)人才質(zhì)量下降等問(wèn)題。華南農(nóng)業(yè)大學(xué)一直十分重視汽車(chē)類人才培養(yǎng)的實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué)，也取得了可喜的成果，在社會(huì)上有良好的聲譽(yù)。但是，隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，對(duì)實(shí)踐教學(xué)提出了新的要求。汽車(chē)新技術(shù)不斷出現(xiàn)，教學(xué)相對(duì)滯后；學(xué)生人數(shù)不斷增加，實(shí)驗(yàn)室條件、教師數(shù)量相對(duì)減少；實(shí)踐教學(xué)手段的增加，對(duì)實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué)改革提出了新的要求。以上這些，都需要我們?cè)趯?duì)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)重視的同時(shí)，還要不斷改進(jìn)我們的教學(xué)，以適應(yīng)新形式下社會(huì)對(duì)汽車(chē)類人才實(shí)踐能力方面的新的要求[1]。

1 問(wèn)卷調(diào)查表設(shè)計(jì)

本次調(diào)查以汽車(chē)相關(guān)專業(yè)對(duì)在校生、畢業(yè)生和企業(yè)為調(diào)查對(duì)象，分別設(shè)計(jì)3種調(diào)查問(wèn)卷，分別針對(duì)他們對(duì)大學(xué)生實(shí)踐能力、學(xué)校培養(yǎng)模式、專業(yè)、職業(yè)方向選擇和企業(yè)招聘等內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)查，并統(tǒng)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

根據(jù)調(diào)查對(duì)象的不同，調(diào)查問(wèn)卷也分為3種：在校生調(diào)查問(wèn)卷、畢業(yè)生調(diào)查問(wèn)卷和企業(yè)調(diào)查問(wèn)卷。不同調(diào)查對(duì)象采用不同的問(wèn)卷，內(nèi)容也不完全相同。每種問(wèn)卷各20題。具體調(diào)查內(nèi)容主要包括調(diào)查對(duì)象基本情況、對(duì)學(xué)校培養(yǎng)的看法、專業(yè)方向的選擇、動(dòng)手能力和實(shí)踐能力和企業(yè)招聘等等。前2～3題是與調(diào)查對(duì)象基本信息有關(guān)的；2～3題與期望值有關(guān)的；其余基本上與汽車(chē)專業(yè)類專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)有關(guān)。但是，在設(shè)計(jì)答題選擇項(xiàng)時(shí)，盡量避免出現(xiàn)簡(jiǎn)單的判斷，以及選項(xiàng)與結(jié)論有明確對(duì)應(yīng)關(guān)系的選項(xiàng)，盡量設(shè)計(jì)成怎么回答都可以，沒(méi)有明顯的好壞之分。例如：您認(rèn)為，在校專業(yè)學(xué)習(xí)上最有用的實(shí)踐是什么？A.駕駛；B.拆裝；C.檢測(cè)儀器使用；D.性能試驗(yàn)；E.金工實(shí)習(xí)；F.參觀工廠；G.不知道。

2 調(diào)查結(jié)果及分析

本調(diào)查采用簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣的方法，以汽車(chē)類本科生的專業(yè)實(shí)踐能力為研究主題，調(diào)查對(duì)象為2014年1—3月華南農(nóng)業(yè)大學(xué)在校生、往屆畢業(yè)生以及廣東省汽車(chē)相關(guān)企業(yè)。調(diào)查方式主要分2種，一種是對(duì)在校生直接進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，另一種是給往屆畢業(yè)生和相關(guān)企業(yè)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷。共向在校生發(fā)放問(wèn)卷478份，向畢業(yè)生發(fā)放108份，向企業(yè)發(fā)放56份，全部收回。

2.1 在校生調(diào)查結(jié)果及分析

本次對(duì)在校生的調(diào)查，調(diào)查對(duì)象主要是華南農(nóng)業(yè)大學(xué)汽車(chē)類專業(yè)的2010級(jí)、2011級(jí)、2012級(jí)、2013級(jí)的在校生。共發(fā)放問(wèn)卷478份，收回478份，問(wèn)卷回收率達(dá)到了100%。其中，接受調(diào)查的男生有462人，女生16人，男女比例為28∶1。

在學(xué)?，F(xiàn)有的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)培養(yǎng)模式中，在校生普遍認(rèn)為性能試驗(yàn)和檢測(cè)儀器的使用是比較重要的。這主要是因?yàn)樵谛Ｉ趯W(xué)校的實(shí)驗(yàn)課內(nèi)容大多涉及到這2個(gè)方面。并且，對(duì)于高年級(jí)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，他們大多經(jīng)歷過(guò)實(shí)習(xí)，而現(xiàn)在汽車(chē)相關(guān)的實(shí)習(xí)內(nèi)容也都跟性能試驗(yàn)和檢測(cè)儀器的使用有關(guān)。值得注意的是，參觀工廠和駕駛的得票率比較低，這說(shuō)明在校學(xué)生認(rèn)為這2個(gè)內(nèi)容的重要程度對(duì)他們來(lái)說(shuō)沒(méi)有那么的高，學(xué)生對(duì)這些內(nèi)容并不感興趣。但是，不感興趣的原因卻是不同的。學(xué)生大多對(duì)駕駛感興趣，但是他們認(rèn)為駕駛不應(yīng)該是專業(yè)實(shí)踐的內(nèi)容，大多數(shù)學(xué)生都會(huì)自己報(bào)考駕校；而參觀工廠一項(xiàng)的得票率低的原因是學(xué)生普遍認(rèn)為參觀工廠只是能起到了解、拓寬眼界的作用，而對(duì)于動(dòng)手能力和實(shí)踐能力沒(méi)有本質(zhì)性的提高。統(tǒng)計(jì)結(jié)果如圖1所示。

圖1 實(shí)踐項(xiàng)目

有43.5%的在校生認(rèn)為“動(dòng)手機(jī)會(huì)少”；44.1%的學(xué)生希望“理論實(shí)踐各占一半”；去汽車(chē)4S維修廠參觀實(shí)習(xí)，大多數(shù)在校生選擇了故障處理和保養(yǎng)維護(hù)，如圖2所示；在就業(yè)意向選擇中，從高到底依次是汽車(chē)維修、汽車(chē)銷(xiāo)售或服務(wù)、汽車(chē)零配件加工或銷(xiāo)售、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠、車(chē)輛管理部門(mén)、教學(xué)培訓(xùn)、交通運(yùn)輸業(yè)。在“是否會(huì)自己更換輪胎”的情景題中，選擇自己動(dòng)手的只占了19.4%。

圖2 在校生實(shí)習(xí)最關(guān)注內(nèi)容

總體評(píng)價(jià)，在校生明確知道專業(yè)實(shí)踐能力非常重要，但是，由于沒(méi)有社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)的指導(dǎo)，會(huì)出現(xiàn)將理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐能力培養(yǎng)對(duì)立起來(lái)；在實(shí)踐教學(xué)中關(guān)注點(diǎn)分散；想學(xué)硬件知識(shí)，但又不想做硬件工作，希望從事軟的管理工作；希望提高動(dòng)手能力，卻又沒(méi)有自己動(dòng)手的樂(lè)趣等等矛盾現(xiàn)象。

2.2 畢業(yè)生調(diào)查結(jié)果及分析

本次對(duì)畢業(yè)生的調(diào)查，調(diào)查對(duì)象主要是華南農(nóng)業(yè)大學(xué)車(chē)輛專業(yè)的畢業(yè)生，共發(fā)放問(wèn)卷108份，收回108份，問(wèn)卷回收率達(dá)到了100%。被調(diào)查的畢業(yè)生的工作時(shí)間分別為：工作1年以內(nèi)的12人，1～3年的55人，3～5年的25人，5年以上的有16人。

這些畢業(yè)生的崗位大多分布在管理崗、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)崗和銷(xiāo)售服務(wù)崗。這也是目前車(chē)輛相關(guān)專業(yè)本科生畢業(yè)之后比較常見(jiàn)的工作方向選擇。而操作崗、維修維護(hù)和教學(xué)培訓(xùn)則相對(duì)冷門(mén)，一個(gè)原因是操作、維修維護(hù)等崗位大多被技術(shù)工人占據(jù)，操作性強(qiáng)，又是一線工作，大學(xué)生一般不愿意做；另一個(gè)對(duì)于教學(xué)培訓(xùn)，因?yàn)檐?chē)輛專業(yè)與教學(xué)培訓(xùn)相關(guān)的崗位需

求相對(duì)較少且大多被師范類院校畢業(yè)生占據(jù)，所以相對(duì)較少，具體如圖3。就職企業(yè)類型相對(duì)比較集中，具體調(diào)查結(jié)果如圖4所示。

圖3 畢業(yè)生工作崗位分布

圖4 畢業(yè)生所在企業(yè)類型分布

畢業(yè)生參加工作之后，往往更能體會(huì)到在學(xué)校所學(xué)知識(shí)、實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)對(duì)自己工作的影響和幫助，也能清晰地認(rèn)識(shí)到學(xué)校在對(duì)學(xué)生的實(shí)踐能力培養(yǎng)方面存在的缺陷和不足。分別是學(xué)校專業(yè)培養(yǎng)的具體內(nèi)容，分別為駕駛、拆裝、檢測(cè)儀器使用、性能試驗(yàn)、金工實(shí)習(xí)、參觀工廠。分別調(diào)查畢業(yè)生對(duì)這些項(xiàng)目的態(tài)度，分為最有用的和需要加強(qiáng)的。這2項(xiàng)直接反映了畢業(yè)生對(duì)學(xué)校專業(yè)實(shí)踐培養(yǎng)的態(tài)度，結(jié)果如圖5所示。

圖5 畢業(yè)生對(duì)學(xué)校安排實(shí)習(xí)的評(píng)價(jià)

如果可以重新選擇，有42%的人不會(huì)選擇與汽車(chē)有關(guān)的專業(yè)；如果可以重新選擇，你最希望去的汽車(chē)行業(yè)是：汽車(chē)銷(xiāo)售或服務(wù)45%，汽車(chē)設(shè)計(jì)或改裝31%；交通運(yùn)輸行業(yè)和教學(xué)培訓(xùn)居然都是0%；在“是否會(huì)自己更換輪胎”的情景題中，選擇自己動(dòng)手的只占了58%。

總體評(píng)價(jià)，從畢業(yè)生分布的產(chǎn)業(yè)和崗位來(lái)看，偏向技術(shù)管理崗位的比較多，其實(shí)踐能力也與之相匹配；對(duì)學(xué)校安排的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)有高度的認(rèn)同感，令人意外的是與在校生不同的地方在于希望增加參觀工廠，反映出實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中開(kāi)闊視野的重要性；同時(shí)，也反映出從業(yè)人員對(duì)自己的現(xiàn)狀普遍不滿意；希望從事利潤(rùn)較高的行業(yè)；看不上運(yùn)輸和車(chē)輛培訓(xùn)教學(xué)是有點(diǎn)意外，尤其是在物流盛行的當(dāng)今，也許，畢業(yè)生認(rèn)為那是另外一個(gè)行業(yè)；可喜的是自己動(dòng)手的能力和樂(lè)趣顯著高于在校生。

2.3 企業(yè)調(diào)查結(jié)果及分析

本次調(diào)查的企業(yè)主要以廣州為主的各大小汽車(chē)維修廠、制造廠等企事業(yè)單位，一共56家企業(yè)，具有一定的代表性。在公司規(guī)模方面，以企業(yè)的員工人數(shù)來(lái)衡量企業(yè)規(guī)模，大多是500人以下的中小企業(yè)。半數(shù)以上的企業(yè)希望本科生的比例達(dá)到30.0%～50.0%；48%的企業(yè)會(huì)安排本科生在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)崗，24.0%的企業(yè)會(huì)安排本科生在管理崗；37.5%的企業(yè)對(duì)目前大學(xué)生的實(shí)踐能力表示滿意；企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)技工和本科生并沒(méi)有明顯的傾向性，大多數(shù)企業(yè)認(rèn)為技工和本科生都差不多，主要還是因人而異，無(wú)論是技工還是本科生，都需要在進(jìn)入企業(yè)，加入工作之后繼續(xù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。

3 結(jié)論與探討

1）針對(duì)汽車(chē)類大學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)，面向在校生、畢業(yè)生和相關(guān)企業(yè)設(shè)計(jì)的3種調(diào)查表，經(jīng)過(guò)此次調(diào)查使用，基本實(shí)現(xiàn)了收集有效信息、反映突出問(wèn)題的設(shè)計(jì)初衷；

2）通過(guò)對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)的分析，企業(yè)對(duì)我校汽車(chē)類大學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力基本認(rèn)可；畢業(yè)生對(duì)在校期間的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)也基本肯定；在校生相對(duì)意見(jiàn)比較分散；

3）在對(duì)調(diào)查表作出適當(dāng)調(diào)整后，繼續(xù)對(duì)3類對(duì)象進(jìn)行調(diào)查，以獲得連續(xù)跟蹤和更加全面的信息；在汽車(chē)類實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系上，需要考慮如何界定什么是大學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力，到底應(yīng)該包括哪些能力，如何培養(yǎng)和提高這些能力，關(guān)鍵是要讓在校生明白這些能力與未來(lái)的哪些工作相對(duì)應(yīng)；為建立汽車(chē)類實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系提供參考。

[1]黃燕娟，黃世醒，楊文武，等.汽車(chē)拖拉機(jī)類實(shí)驗(yàn)課獨(dú)立開(kāi)課的改革與實(shí)踐[J].現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備，2010（4）：52-54

華南農(nóng)業(yè)大學(xué)教育教學(xué)改革與研究項(xiàng)目“汽車(chē)類實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系創(chuàng)新探索與實(shí)踐”資助。

黃燕娟（1970-），女，華南農(nóng)業(yè)大學(xué)高級(jí)實(shí)驗(yàn)師，研究方向?yàn)檐?chē)輛工程，農(nóng)業(yè)機(jī)械化工程。