物流中的缺失環(huán)節(jié)

〔美〕勞拉·鄧漢姆著，劉荔譯

（1.美國運輸與物流協(xié)會，美國芝加哥60631；2.北京物資學(xué)院經(jīng)濟學(xué)院，北京市101149）

物流中的缺失環(huán)節(jié)

〔美〕勞拉·鄧漢姆1著，劉荔2譯

（1.美國運輸與物流協(xié)會，美國芝加哥60631；2.北京物資學(xué)院經(jīng)濟學(xué)院，北京市101149）

全球市場的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的變化，物流業(yè)正在成為發(fā)展最快的新興市場之一。然而，隨著整個行業(yè)對物流人才需求的快速增長，物流人才供需缺口將變得日益嚴(yán)重。為更好地解決未來將要面臨的物流人才緊缺問題，幫助物流企業(yè)在合適的地點與合適的時間找到并留住具備恰當(dāng)技能的人，一方面，必須在初期就大力促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，讓人們更好地看到物流業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，看到物流業(yè)能夠提供的機會，提高人們對物流業(yè)的重視程度，從而使物流企業(yè)能夠更好地通過教育機構(gòu)培訓(xùn)、其他企業(yè)及招聘公司推薦等途徑選擇具有合適技能的人才；另一方面，要通過為員工提供參加跨職能培訓(xùn)與繼續(xù)教育的機會以及提高員工價值定位等，更好地發(fā)掘員工潛力并留住物流人才。

物流；人才；開發(fā)

美國物流業(yè)的發(fā)展起源于20世紀(jì)初的鐵路大發(fā)展時期。全球市場發(fā)展的焦點發(fā)生了巨大的變化，物流業(yè)正在成為所有商務(wù)領(lǐng)域中發(fā)展最快的新興市場之一。

整個行業(yè)對物流人才的需求快速增長。美國勞工統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，2010～2020年間，物流業(yè)工作崗位預(yù)計增加26%。這個數(shù)據(jù)要比其他行業(yè)高出大約14%。《供應(yīng)鏈管理的神秘領(lǐng)域》一書的作者R·J·鮑曼認(rèn)為，物流人才需求與供給的比例將達(dá)到6:1?？梢?，物流人才供給與需求的差距將進(jìn)一步擴大。未來十年中，7500多萬嬰兒潮時期出生的人（Baby Boomers）將陸續(xù)達(dá)到退休年齡，卻沒有足夠的新一代（1965～1977年出生的）勞動者（Generation Xers）來填補相應(yīng)的崗位，這將致使物流人才供需缺口問題變得更加嚴(yán)重。

美國供應(yīng)鏈物流業(yè)2025年發(fā)展的路線圖包括如下有關(guān)人才短缺問題的相關(guān)內(nèi)容：

“到2025年，教育缺口將更為顯著。事實上，隨著企業(yè)對物料運輸、物流與供應(yīng)鏈認(rèn)知度的提高，該領(lǐng)域的工作也在發(fā)生著變化。只有在‘以成本為中心’的理念下，這些活動才日益被看作是戰(zhàn)略資產(chǎn)，但這一觀點并未得到普遍認(rèn)可。奇怪的是，六成以上的受訪企業(yè)認(rèn)為物流是‘非戰(zhàn)略性’的。然而同時，全球物流組織正在成為我們能否實現(xiàn)良好業(yè)績預(yù)期的關(guān)鍵所在（高納德咨詢公司）。”

物流人才緊缺是整個行業(yè)面臨的重要問題。每個企業(yè)都在談?wù)撨@個問題，但僅有少數(shù)企業(yè)真正開始采取行動去解決這一問題。什么是這個行業(yè)需要的技能？我們應(yīng)當(dāng)去哪兒尋找所需要的人才？更為重要的是，在人才流動率居高不下的背景下，我們怎樣做才能留住這些人才？這些都是我們應(yīng)當(dāng)深入思考的重要問題。

新一代勞動者與嬰兒潮時期出生的人在經(jīng)驗和技能方面的差距是一個問題。在當(dāng)今的商業(yè)環(huán)境下，更為復(fù)雜并延長了的學(xué)習(xí)周期給物流行業(yè)帶來了巨大損失。物流業(yè)被認(rèn)為是一個需要接受過高等教育人才的行業(yè)，這些人才應(yīng)當(dāng)既具備“硬”技能又具備“軟”技能。

一、物流業(yè)需要的技能

每個組織需要的技能都不相同，每個組織空缺的崗位也不相同。聘用到合適的人才將使組織受益，這些人才將成為企業(yè)的人力資本。

所謂“硬技能”指的是那些有形的技能，是完成特定工作直接需要的技能。這些技能是可視的、能夠清晰表達(dá)的，而且可以被用來解決復(fù)雜和簡單的問題、理解相關(guān)概念并在已有信息基礎(chǔ)上制定明智的決策?！败浖寄堋敝傅氖侨藗冞M(jìn)行團隊合作、溝通以及時間管理等需要的技能。只有同時具備“硬”技能和“軟”技能的人才才是一個組織所需要的更為理想的候選人才。

解決問題的技能是大多數(shù)尋找物流人才的招聘者所期望的。確切地說，這種技能是物流人才所需具備的技能中最重要的一個組成部分。高納德咨詢公司對350個供應(yīng)鏈管理者進(jìn)行的調(diào)查顯示，有64%的調(diào)查對象認(rèn)為解決問題的技能是最重要的技能，而只有14%的調(diào)查對象認(rèn)為應(yīng)當(dāng)優(yōu)先考慮供應(yīng)鏈技術(shù)。這就導(dǎo)致企業(yè)所需要的員工應(yīng)當(dāng)是一個優(yōu)秀的問題解決者，而不一定是物流專家。

隨著企業(yè)的日益國際化，語言技能也變得越來越重要。能夠流暢地使用兩種或兩種以上語言的人才將更有利于將企業(yè)推向國際市場。這些技能不僅能夠幫助企業(yè)快速進(jìn)入市場，而且可以讓企業(yè)具備更多競爭優(yōu)勢。比如，在過去十年中，隨著中國經(jīng)濟的日益繁榮，學(xué)習(xí)中國普通話的人數(shù)劇增。為什么人們要學(xué)習(xí)中國普通話呢？這是因為他們看到了中國日益發(fā)展的潛在市場。

高效的溝通技能同樣重要，它能夠幫助我們把信息充分而清晰地傳遞給內(nèi)部（如企業(yè)）和外部（如客戶或供應(yīng)商）的聽眾。溝通技能包括兩種類型，即人際溝通技能、組織溝通技能。人際溝通技能能夠幫助我們與他人接觸并清晰地傳遞信息，包括傾聽技能、身體語言和眼神交流能力；組織溝通技能可以用來描述政策、程序以及組織內(nèi)部人員之間的相互期望。

由于技能可以通過多種方式影響價值創(chuàng)造、業(yè)績與競爭優(yōu)勢，因此企業(yè)最為重要的戰(zhàn)略資產(chǎn)就是供應(yīng)鏈知識（Supply Chain Knowledge，SCK），即有關(guān)產(chǎn)品、流程以及供應(yīng)鏈合作伙伴的知識。對35篇公開發(fā)表的學(xué)術(shù)論文進(jìn)行的研究顯示，供應(yīng)鏈知識是組織績效的一項關(guān)鍵指標(biāo)。

二、技能的來源

學(xué)生進(jìn)入物流行業(yè)主要的障礙在于缺乏這樣的意識。很多人都受到吸引去學(xué)習(xí)金融、工程、會計、自然科學(xué)等專業(yè)，他們并不知道物流職業(yè)生涯潛在的發(fā)展力和機會。很多人認(rèn)為，物流很簡單，物流需要做的就是給產(chǎn)品打包并在正確的時間發(fā)送給終端用戶。然而，我們認(rèn)為，這種解釋僅僅是揭示了物流實質(zhì)的皮毛而已。物流是一個復(fù)雜的流程，它需要通過很多部門之間進(jìn)行合作來實現(xiàn)成功物流流程的最終目標(biāo)，物流永遠(yuǎn)都不會令人感到枯燥。

物流人才來源于教育機構(gòu)、其他企業(yè)及招聘公司推薦等。物流企業(yè)可以自主決定通過哪條途徑來選擇人才。到底是應(yīng)當(dāng)聘用一個完全沒有經(jīng)驗的畢業(yè)生并對其進(jìn)行培訓(xùn)呢，還是應(yīng)當(dāng)通過其他企業(yè)或招聘公司推薦來聘用一個有經(jīng)驗的人呢？這個決定的作出取決于企業(yè)招聘時尋找的究竟是何種技能。

1.教育機構(gòu)

從教育機構(gòu)中尋找物流人才有兩種渠道：大學(xué)中的本科和研究生教育項目以及企業(yè)針對現(xiàn)有員工進(jìn)行的繼續(xù)教育項目。

美國的教育體系注重學(xué)術(shù)與實踐知識的結(jié)合。為拓展本科學(xué)生的視野，學(xué)生會接觸實際操作過程，解決實際問題。很多學(xué)校都給學(xué)生提供實習(xí)機會，讓學(xué)生去體驗自己所學(xué)到的知識。大學(xué)中的研究生項目可讓學(xué)生與外部企業(yè)共同合作，解決企業(yè)當(dāng)時面臨的問題，通過這種方式可使學(xué)生具備新鮮的洞察力和理念。

目前大學(xué)面臨的一個重要問題在于，很多博士生受聘于政府或行業(yè)職位而非學(xué)術(shù)職位，這就導(dǎo)致了教師的短缺。根據(jù)博士教師委員會提供的數(shù)據(jù)，新的博士學(xué)位獲得者至少有15%沒有選擇去從事學(xué)術(shù)職位，這就導(dǎo)致2014年商科博士教師缺口將達(dá)到2500人。

2.其他企業(yè)推薦

一個人在某個行業(yè)從業(yè)時間越長，其關(guān)系網(wǎng)就越龐大，同時也就意味著其擁有的機會越多。我們都希望事業(yè)有所發(fā)展，當(dāng)機會擺在我們面前時，我們就會基于不同的層次對現(xiàn)有職位進(jìn)行評估。當(dāng)對方可以提供更高的薪酬和更好的福利待遇時，我們自然會考慮從當(dāng)前雇主處辭職。新一代勞動者在變換工作之前，還會考慮企業(yè)能夠為自己提供的各種靈活性和非傳統(tǒng)機會。

經(jīng)常性地變換工作、轉(zhuǎn)換職業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)今社會比較普遍的現(xiàn)象。根據(jù)美國勞工統(tǒng)計局提供的數(shù)據(jù)，每個人平均要更換11個工作崗位。從22歲畢業(yè)到65歲退休，一個人平均每四年就更換一個工作。美國國際商用機器公司（IBM）進(jìn)行的一項調(diào)查顯示，有超過50%的供應(yīng)鏈企業(yè)發(fā)現(xiàn)其從業(yè)人員的流動率正在上升。

3.通過招聘公司尋找人才

對一些企業(yè)來講，招聘公司是他們尋找優(yōu)秀人才的有效途徑。招聘公司能夠為企業(yè)提供眾多可供選擇、預(yù)先具備資格的候選人，從而為企業(yè)節(jié)約招聘時間以及人力資源和廣告費用，企業(yè)只需要在確定雇用某位候選人之后向招聘公司支付相關(guān)費用即可。招聘公司擁有具備能力的相關(guān)潛在人才的大型數(shù)據(jù)庫，可以幫助企業(yè)迅速聯(lián)系相關(guān)候選人并安排面試。當(dāng)企業(yè)需要臨時雇用人員或為長期空缺職位尋找合適人選時，這是一個非常合適的解決方法。

三、企業(yè)如何開發(fā)并留住物流人才

根據(jù)供應(yīng)鏈洞察力有限責(zé)任公司的數(shù)據(jù)，物流從業(yè)人員的流動率為15%，并且一直在持續(xù)上升。接下來提供一些如何留住人才的建議：

1.跨職能培訓(xùn)

跨職能培訓(xùn)為員工提供了更具創(chuàng)造性并擁有對形勢新鮮洞察力的機會?？缏毮芘嘤?xùn)讓眾多合格的、具有不同背景的個體以有效的方式相互協(xié)作，可以強化企業(yè)解決問題的能力，為企業(yè)帶來諸多好處。盡力做好本職工作是非常好的，但有時候，跳出自己狹小的空間去了解一下其他職位能為我們提供的幫助也是非常有用的。通過將不同職能的人員組成項目團隊，允許每個團隊成員提出不同的可供選擇的觀點以及潛在問題的解決方案，能夠讓我們從一個更為廣闊的視角來看待當(dāng)前形勢，并使工作變得更加熟練，更富有成效。

輪換工作崗位也可以促進(jìn)跨職能發(fā)展，豐富員工的技能和視野。輪換工作崗位可使員工有機會與不同部門的員工共同工作，并體驗組織中不同的崗位。例如，將物流人員派到銷售部門工作，可讓他們更好地了解客戶的心聲，進(jìn)而了解客戶的需求。

2.繼續(xù)教育和培訓(xùn)

在物流信息快速變化的情況下，為員工提供學(xué)習(xí)新技能、提高職業(yè)資質(zhì)、掌握更多信息、使自身更具競爭力的機會顯得非常重要。企業(yè)可以借助多種渠道來實現(xiàn)這一目標(biāo)，如企業(yè)可以通過第三方機構(gòu)舉辦內(nèi)部培訓(xùn)，也可以派遣相關(guān)員工參加大學(xué)舉辦的行政管理培訓(xùn)項目。企業(yè)通過舉辦類似的內(nèi)部培訓(xùn)和教育項目，能夠提供并豐富員工的職業(yè)技能。這些項目可為員工擴展專業(yè)知識并提升其在企業(yè)和行業(yè)內(nèi)的職業(yè)潛力創(chuàng)造機會。這些培訓(xùn)項目既可以是通用的物流課程，也可以是針對特定需要而定制的培訓(xùn)方案。

在培訓(xùn)和教育項目中，通常會把大學(xué)的培養(yǎng)方案與同行業(yè)證書緊密結(jié)合的內(nèi)部培訓(xùn)項目結(jié)合起來。例如，美國運輸與物流協(xié)會（AST&L）提供的企業(yè)培訓(xùn)項目包括精細(xì)物流、全球物流等特定專題。除培訓(xùn)外，美國運輸與物流協(xié)會還提供行業(yè)文憑和證書方面的培訓(xùn)，如助理國際物流師（GLM）、中級國際物流師（GLM-P）、物流與供應(yīng)鏈管理資格認(rèn)證（PLS）、美國注冊物流師（CTL）等。一些大學(xué)也提供與這些證書相關(guān)的培訓(xùn)課程。

當(dāng)然，并不是每個企業(yè)都愿意為員工提供參加培訓(xùn)的機會，有些物流企業(yè)更愿意雇用那些已經(jīng)具備特定技能的人員，而非進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)，還有些企業(yè)愿意雇用那些具備良好的解決問題與溝通技能的員工，之后再為他們提供相關(guān)專業(yè)技能培訓(xùn)。研究顯示，從長期看，如果企業(yè)能夠在物流人才發(fā)展方面進(jìn)行持續(xù)投資，其員工留任率與客戶滿意率會上升。

3.員工價值定位

當(dāng)員工知道自己的努力會得到獎賞（無論大還是?。r，其工作會更富有成效。獨特的定位是吸引、聘任并留住人才的關(guān)鍵驅(qū)動力。我們每個人都在努力提高人生的質(zhì)量，在這個過程中細(xì)節(jié)同樣重要。

對家庭時光或資源產(chǎn)生直接影響的獎賞是企業(yè)中家庭價值觀的首要選擇，為員工提供休假、提供機票和賓館獎勵、提供活動門票或舉辦企業(yè)的家庭聚會等是最為簡單的辦法。這些小投資將在生產(chǎn)力和員工留任方面為企業(yè)帶來巨大的回報。

四、結(jié)論

考慮到物流人才市場的緊缺狀況，我們必須停下來重新思考當(dāng)前什么才是最重要的。就像物流業(yè)，尋找人才就是在合適的地點與合適的時間找到并留住具備恰當(dāng)技能的人。由于未來一段時間物流人才的持續(xù)供不應(yīng)求，我們必須在初期就促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，讓家長和教師了解物流業(yè)能夠提供的機會，并提供滿足物流業(yè)需要的教育和培訓(xùn)。

責(zé)任編輯：陳詩靜

The Missing Links in Logistics

Laurie Denham1(Author)and Liu Li2(Translator)
（1.American Society of Transportation&Logistics(AST&L)，Washington D.C.，USA60631；2.Beijing Wuzi University，Beijing101149，China）

There has been a tremendous shift in focus within the global market and the logistics industry is emerging as one of the fastest growth markets.The demand for logistics talent has been rising across the entire industry，and the gap between supply and demand will only get wider.To solve the problem of talent shortage and help the logistics enterprises to look for the right skills at the right place and time and retain them，on one hand，we must promote the logistics industry at an earlier age，inform the society about the opportunities in logistics and make them to pay more attention to the logistics industry to provide logistics enterprises with opportunities to find the right person with right skills from education institutions，other companies and recruiting firms；on the other hand，to better develop and retain talents，logistics enterprises should provide their employees with cross-functional training and continuing education and training，and improve employee value proposition.

logistics；talent；develop

F252

A

1007-8266（2014）09-0004-04

勞拉·鄧漢姆（Denham）（1957-），女，美國人，美國交通配送物流領(lǐng)域?qū)＜?，美國運輸與物流協(xié)會會長，北佛羅里達(dá)大學(xué)兼職教授，曾創(chuàng)辦創(chuàng)世（Choice）人力資源公司，主要研究方向為市場開發(fā)、培訓(xùn)、市場營銷、企業(yè)重組及管理等。

[譯者簡介]劉荔（1971-），女，江西省靖安縣人，北京物資學(xué)院經(jīng)濟學(xué)院副教授，主要研究方向為金融衍生市場。