生物柴油發(fā)動機(jī)的材料兼容性、排放及耐久性評估

生物柴油發(fā)動機(jī)的材料兼容性、排放及耐久性評估

生物柴油是由蔬菜油或動物脂肪經(jīng)過脫脂處理而形成，是由一系列飽和及不飽和的脂肪酸烷基酯組成的，其被認(rèn)為是內(nèi)燃機(jī)最具潛力的替代燃料之一。主要從兼容性、耐久性和排放性等方面將生物柴油與傳統(tǒng)柴油進(jìn)行比較，找出其優(yōu)點(diǎn)和不足。

（1）兼容性。發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中不可避免地會有部件的磨損和腐蝕，如果所用燃料為吸水性的，這種磨損和腐蝕會進(jìn)一步加強(qiáng)，而生物柴油恰恰就是這種性質(zhì)。另外，生物柴油自動氧化性還會加重這種腐蝕，發(fā)動機(jī)內(nèi)部很多精密部件都是由鑄鐵或者合金制成的，盡管這些材料的抗腐蝕能力很強(qiáng)，但如果所用燃料具有吸水性及氧化性則另當(dāng)別論，圖1是不同材質(zhì)在柴油和生物柴油中腐蝕情況對比。

（2）排放性。生物柴油的有效燃油消耗率要比柴油高許多，這主要是由于其過低的熱值造成的；其有效熱效率也比柴油稍低，但功率要比柴油高。大量的試驗(yàn)表明，生物柴油能有效地降低HC、CO和PM排放，但是會產(chǎn)生較高的NOx排放。因此，生物柴油的經(jīng)濟(jì)性可能不如柴油，但動力性要比柴油稍好。

（3）耐久性。長時間燃用生物柴油可能會導(dǎo)致燃油濾清器堵塞、油管有沉淀物等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象對發(fā)動機(jī)耐久性非常不利。

總的來說，生物柴油與傳統(tǒng)柴油相比具有一定的優(yōu)勢，但若廣泛推廣使用還需要很多新技術(shù)的支持，不可否認(rèn)，未來生物柴油在汽車領(lǐng)域的作用將不可替代。

網(wǎng)址：http://www.elsevier. com/locate/rser

作者：M.A.Fazal et al

編譯：張自雷