新人入場(chǎng)

提到中興汽車，別說大多數(shù)讀者不太了解，我同樣要將這個(gè)品牌在腦海中思索幾遍，然后再去百度百科仔細(xì)查閱一番資料。不過對(duì)于那些搞小規(guī)模工程建設(shè)，甚至是農(nóng)業(yè)工作者來說，想必他們對(duì)于中興汽車會(huì)比較了解。因?yàn)樵谄たㄜ囆皖I(lǐng)域中，中興汽車一直是行業(yè)的領(lǐng)先者，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外，同時(shí)也在海外建造了自己的工廠。

2010年，河北中興汽車制造有限公司年產(chǎn)20萬(wàn)輛SUV整車遷建項(xiàng)目在湖北省宜昌市舉行奠基儀式。宜昌基地是中興的第一個(gè)乘用車生產(chǎn)基地，也是中興的第5個(gè)全球生產(chǎn)基地。3年后，我們見到了中興首款城市SUV車型C3。先說說售價(jià)，中興C3定價(jià)在5萬(wàn)-6萬(wàn)元，在這個(gè)級(jí)別中中興認(rèn)為其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是哈弗M4，相比M4，C3的空間更大，實(shí)用性更強(qiáng)，但是不要忘了，長(zhǎng)城汽車旗下還有個(gè)名不見經(jīng)傳的M2在銷售。從C3的外形尺寸來看，我倒是認(rèn)為M2應(yīng)該是它的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

首先，C3的外形由馬自達(dá)前首席設(shè)計(jì)師親自操刀設(shè)計(jì)，并且廠家也沒有回避外形方面借鑒了路虎極光。我覺得只要看著順眼，能第一時(shí)間被消費(fèi)者接受，別說模仿極光了，模仿航天飛機(jī)的外形也無(wú)所謂。我個(gè)人對(duì)前馬自達(dá)設(shè)計(jì)師的這件作品沒有什么異議，造型樸實(shí)無(wú)華，側(cè)面寬大的輪眉還體現(xiàn)了SUV車型的肌肉感，很耐看。

樸實(shí)的設(shè)計(jì)也同樣體現(xiàn)在了內(nèi)飾上面，黑色面板配上銀制裝飾，塑料件的連接嚴(yán)絲合縫。不過坐進(jìn)車內(nèi)，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)致命問題，那就是車內(nèi)所散發(fā)出濃烈的膠水味道。目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于車內(nèi)環(huán)境非常重視，所以還是希望廠家也重視一下這個(gè)問題。

C3車身高度達(dá)到了1675毫米（加上行李架），所以前排和后排乘坐者都擁有出色的頭部空間，同時(shí)也讓后備廂的高度更高，實(shí)用性更強(qiáng)。缺點(diǎn)是尾門開口較小，后備廂地板離地高度較高。

中興C3使用了三菱的4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)，配合一款5擋手動(dòng)變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)我們并不陌生，皮實(shí)、耐用，保養(yǎng)價(jià)格相當(dāng)便宜，而且配件滿大街都是。日常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得相當(dāng)出色。離合器結(jié)合點(diǎn)清晰，擋位的進(jìn)入也沒有任何生澀感。總之，這是一款非常好上手，非常好開的車。在以40km/h的速度通過碎石路的時(shí)候，并沒有發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有任何異響。最小離地間隙達(dá)到了182毫米，面對(duì)城鄉(xiāng)結(jié)合部的那些爛路肯定沒有問題。

中興C3的首要任務(wù)是打開國(guó)內(nèi)二三線城市的市場(chǎng)，畢竟之前的皮卡車型在這里已經(jīng)打下了良好基礎(chǔ)。5萬(wàn)-6萬(wàn)元的售價(jià)，日后再加上一些優(yōu)惠，相信還是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的。至于一線城市，首先我認(rèn)為還是等待日后自動(dòng)擋車型吧，畢竟價(jià)格便宜，駕駛方便，實(shí)用性強(qiáng)于一般小型車，買來作為限行時(shí)的代步車也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

1. 尾部設(shè)計(jì)有些借鑒，不過看著還算順眼

2. 黑色中控臺(tái)在一定程度上掩蓋了材質(zhì)的低廉

3. 后排座椅可以放倒，裝載大件貨物

4. 三菱代號(hào)為4A91S 1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是耐用，維修保養(yǎng)的價(jià)格低廉

5. 方盒子造型，使得頭部空間相當(dāng)出色endprint