摘要:當(dāng)前隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,建筑行業(yè)也發(fā)生著翻天覆地的變化,由于建筑行業(yè)的利潤(rùn)可觀,使得建筑業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)變得愈來愈烈。但是由于眾多的企業(yè)只注重到工程的獲得問題,完全忽略了工程的成本控制,盲目的競(jìng)爭(zhēng)使得道路橋梁施工企業(yè)盈利的空間越來越有限。因此,在工程的建設(shè)過程中,施工企業(yè)應(yīng)控制好工程項(xiàng)目的成本,從而使得工程的利潤(rùn)得到相應(yīng)的保證。但是我國(guó)當(dāng)前的道路橋梁工程技術(shù)施工項(xiàng)目的成本控制存在嚴(yán)重的問題,嚴(yán)重影響到工程的利潤(rùn)。因此,有必要對(duì)成本控制的問題進(jìn)行相應(yīng)的探究,從而使得工程的效益得到保證。
關(guān)鍵詞:路橋工程;技術(shù)施工項(xiàng)目;成本控制
前言:工程項(xiàng)目成本控制的好壞直接影響到工程的效益問題,本文就道路橋梁工程成本控制的重要性及我國(guó)當(dāng)前工程成本控制存在的問題進(jìn)行探究,進(jìn)而探討實(shí)施成本管控的科學(xué)原則,同時(shí)并制定相應(yīng)的科學(xué)有效的實(shí)踐策略,從而使得道路橋梁工程質(zhì)量水平得到提高,成本管理控制見到效果,道路橋梁工程的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)而得到提高。
1.道路橋梁工程施工企業(yè)成本管理現(xiàn)狀分析
1.1道路橋梁工程企業(yè)的成本管理意識(shí)有待提高
當(dāng)前我國(guó)的道路橋梁企業(yè)工程在經(jīng)營(yíng)任務(wù)和管理考核等多種重大壓力的驅(qū)動(dòng)下,面對(duì)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),眾多的企業(yè)經(jīng)營(yíng)者在參加經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和市場(chǎng)招投標(biāo)過程中,由于企業(yè)自身的成本意識(shí)淡薄,對(duì)工程施工項(xiàng)目的前期評(píng)估不夠充分,從而使得企業(yè)虧本投標(biāo)、盲目投標(biāo)的情況十分常見,更甚者是還有眾多的企業(yè)在項(xiàng)目中墊資經(jīng)營(yíng),這樣的狀況便使得企業(yè)的效益、工程的質(zhì)量都無法得到保障。同時(shí)上述的種種做法又給企業(yè)的成本和管理帶來了巨大的風(fēng)險(xiǎn),當(dāng)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)問題時(shí)將直接影響到施工企業(yè)的正常運(yùn)行,甚至直接影響到企業(yè)的生存。由此可見工程企業(yè)的成本管理意識(shí)相當(dāng)重要,直接影響的企業(yè)的生存情況。但是當(dāng)前我國(guó)的建筑工程企業(yè)對(duì)工程的成本管理意識(shí)非常淡薄,概念非常模糊,甚至有人認(rèn)為成本管理的關(guān)鍵在于企業(yè)中進(jìn)行成本核算的工作人員。[1]
1.2 當(dāng)前道路橋梁工程企業(yè)的成本管理機(jī)制不完善
當(dāng)前隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各行各業(yè)的發(fā)展也隨之發(fā)生著翻天覆地的變化。同時(shí)一個(gè)企業(yè)管理體制的好壞直影響到企業(yè)的效益和利益,甚至直接影響著企業(yè)的生存與發(fā)展,由此可見企業(yè)工程的管理體系在企業(yè)中占有重要的地位各個(gè)企業(yè)應(yīng)高度重視起成本的管理體系,從而使得企業(yè)獲得更加快速、高效的發(fā)展。但是,當(dāng)前我國(guó)眾多企業(yè)的成本管理體制存在這嚴(yán)重的問題,嚴(yán)重的影響到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展。例如:眾多的工程施工企業(yè)的成本需要在工程竣工驗(yàn)收之后才能由成本核算人員統(tǒng)計(jì)核算出來,而在施工過程中沒有及時(shí)有效地進(jìn)行過程控制,從而使得工程的經(jīng)費(fèi)超出標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而直接影響施工企業(yè)的效益;另外,由于道路橋梁工程施工涉及到的方面比較廣且工程規(guī)模大,因此存在成本管理工作不夠全面的情況,眾多的施工工程企業(yè)僅對(duì)工程前期的概算和定額有著嚴(yán)格的管理,還有一些對(duì)工程施工過程中的成本管理比較嚴(yán)格,包括施工過程中的耗材使用、人員調(diào)度和設(shè)備使用等,但是普遍沒有全盤考慮企業(yè)內(nèi)外和工程前后的成本控制,造成企業(yè)的成本得不到有效的控制,使得企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理成本居高不下,進(jìn)而直接影響到企業(yè)的生存與發(fā)展。
1.3 當(dāng)前道路橋梁工程企業(yè)對(duì)成本與質(zhì)量、工期的關(guān)系處理有待改善
當(dāng)前我國(guó)的道路橋量工程企業(yè)對(duì)成本與質(zhì)量之間的關(guān)系缺乏充分的認(rèn)識(shí)和理解,在企業(yè)的運(yùn)營(yíng)過程中不能很好的平衡這兩個(gè)方面,眾多的企業(yè)把效益放在了首要的位置盲目地追求項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)的高效益,而對(duì)工程質(zhì)量不夠重視,從而使得眾多的工程在剛剛竣工后就檢驗(yàn)不合格。工程質(zhì)量的不合格將會(huì)使得企業(yè)的聲譽(yù)和效益都受到嚴(yán)重影響,同時(shí)企業(yè)還將為工程過程控制的疏忽付出沉重的代價(jià)。這樣的施工過程也使得工程本身的質(zhì)量得不到保證,如果在日后的使用過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題將造成極惡劣的社會(huì)影響。另外,當(dāng)今還存在眾多的企業(yè)為了保證企業(yè)信譽(yù)度,一味追求工程質(zhì)量超標(biāo)準(zhǔn)施工,這樣工程施工使得工程的質(zhì)量得到了很好的保證也為企業(yè)贏得了很好的市場(chǎng)聲譽(yù),但是顯著地提升了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本,極大地壓縮了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益更甚者使得企業(yè)的盈利幾乎為零。由此可見工程的效益和信譽(yù)度同等重要,各個(gè)企業(yè)應(yīng)均衡兩者之間的關(guān)系進(jìn)而使得企業(yè)的信譽(yù)和效益均達(dá)到最大化。[2]
2.針對(duì)當(dāng)前我國(guó)道路橋梁工程企業(yè)成本控制的狀況可采取應(yīng)對(duì)措施
2.1道路橋梁工程企業(yè)應(yīng)明確工程的考核指標(biāo),鼓勵(lì)全企業(yè)的員工積極參與
在當(dāng)前日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,各個(gè)企業(yè)要想在份額爭(zhēng)奪中保持優(yōu)勢(shì),謀求效益,取得發(fā)展,就需要盡量壓縮成本,強(qiáng)化成本管理,保證企業(yè)高效運(yùn)行。由道路橋梁工程企業(yè)自身的特點(diǎn)所決定,企業(yè)成本控制的要求較其他企業(yè)更高。因此,道路橋量工程企業(yè)應(yīng)該結(jié)合自身的特點(diǎn)、規(guī)劃和運(yùn)行情況制定合適、合理、科學(xué)、高效的企業(yè)成本控制制度同時(shí)并結(jié)合企業(yè)的內(nèi)部培訓(xùn)及對(duì)應(yīng)的鼓勵(lì)和獎(jiǎng)懲制度來調(diào)動(dòng)員工們的積極性,從而使得企業(yè)員工的成本控制意識(shí)增強(qiáng)使得企業(yè) 的成本在各個(gè)部門中得到控制,進(jìn)而使得工程的效益得到提升。
2.2 道路橋梁工程應(yīng)嚴(yán)抓過程控制,進(jìn)而提升成本控制的效果
道路橋梁的施工企業(yè)可以通過充分的工程前期調(diào)研,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行精心的規(guī)劃同時(shí)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行可行性的研究和風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估,制定成本預(yù)測(cè)和成本控制計(jì)劃,明確具體的實(shí)施措施和預(yù)期的成本控制目標(biāo),并由相關(guān)部門及時(shí)對(duì)工程的成本控制情況進(jìn)行監(jiān)督和核算。通過實(shí)時(shí)核算,分析工程施工過程中的成本控制情況,進(jìn)而為后續(xù)工程的成本控制提出有效的指導(dǎo)方案。這樣的管理程序在保證工程施工質(zhì)量的前提下有效控制成本,并能及時(shí)以數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn),使管理者對(duì)企業(yè)的運(yùn)行情況有直觀的了解,方便其及時(shí)做出決策和判斷,做到對(duì)成本的及時(shí)控制,從而保證了工程的效益和利益,有利于道路橋梁工程的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
2.3 道路橋梁工程企業(yè)應(yīng)重視合同的約束力
合同文件作為擁有方與承包方雙方在自愿的基礎(chǔ)上依據(jù)合同法及其他法律法規(guī)簽訂的具有法律效應(yīng)的文件,合同中對(duì)雙方的權(quán)利和義務(wù)都作了明確的規(guī)定和解釋,這正是施工企業(yè)需要注意的地方。工程施工的質(zhì)量、施工的精度、施工的材質(zhì)等都可以參考合同進(jìn)行相應(yīng)的管理。施工企業(yè)應(yīng)在整個(gè)項(xiàng)目施工的過程中始終圍繞著合同文件,根據(jù)合同中的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工管理,進(jìn)而在符合合同的情況下使得工程的效益達(dá)到最大化。因此,企業(yè)施工成本管理同樣不能離開這一中心。整個(gè)項(xiàng)目組應(yīng)該以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為首,構(gòu)建合理、高效的合同執(zhí)行團(tuán)隊(duì),在合同執(zhí)行過程中的各個(gè)層面結(jié)合自身的職責(zé)范疇對(duì)項(xiàng)目的成本管理負(fù)責(zé),各個(gè)職能部門均圍繞合同執(zhí)行來制定成本控制細(xì)則和預(yù)期效果,這樣才能使項(xiàng)目組的員工在成本控制工作中都有明確的指標(biāo)和職責(zé),同時(shí)明確了如何結(jié)合合同來執(zhí)行,這樣的模式將很好地調(diào)動(dòng)每一個(gè)人的積極性,充分達(dá)到全員參與的全面成本控制的效果。
3.結(jié)語:
道路橋梁工程的優(yōu)質(zhì)、順利、持續(xù)、高效開展,離不開切實(shí)、可行、科學(xué)、合理的成本管控策略。因此,道路橋梁的工程企業(yè)應(yīng)遵循成本管理工作的科學(xué)原則、健全項(xiàng)目成本管理的控制體系建設(shè)、同時(shí)發(fā)揮道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)核心作用、優(yōu)化人工費(fèi)管控、材料成本管理、機(jī)械設(shè)施成本管控,進(jìn)而提升道路橋梁工程施工建設(shè)質(zhì)量水平和工作效益,使得我國(guó)的道路橋梁工程有一個(gè)新的發(fā)展方向,有一個(gè)更加美好的未來。
參考文獻(xiàn)
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[2]伊安海,倪化秋.進(jìn)度管理走出窘境的方法[J]施工技術(shù),2010,37(2)25-27