項目設(shè)計與施工階段的造價管理

施工工程項目的造價管理主要是圍繞項目投資、結(jié)算控制等方面進(jìn)行的，我們所講的對項目的造價管理即項目的投資控制，實現(xiàn)建設(shè)單位對施工造價從“事后管理”到“事前事中管理”的轉(zhuǎn)變。現(xiàn)就本人的工作經(jīng)驗談?wù)勗O(shè)計與施工階段的造價管理。

工程項目設(shè)計與施工階段，是造價管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對工程建設(shè)以上環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督管理，可以實現(xiàn)工程造價甲方單位從宏觀的把握滲入到具體的工作中，從而實現(xiàn)通過工程造價實現(xiàn)對工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資的統(tǒng)一管理和控制。

1 控制設(shè)計階段工程造價

不論何種項目，其前期工作的核心是編制符合實際的投資估算值，正確確定投資估算值，對于以后控制初步設(shè)計概算、施工圖預(yù)算，實現(xiàn)投資者預(yù)期的投資效果有著重大的影響。并且，相對于建設(shè)項目的其他后續(xù)工作來說，投資決策階段控制造價，對建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)效果好壞的影響最大。因此，在此階段控制工程造價，對整個建設(shè)項目來說，節(jié)約投資的可能性最大。在項目的建設(shè)過程當(dāng)中，節(jié)約投資的可能性是隨著建設(shè)過程的進(jìn)展而不斷減少。一般來說，決策階段控制造價對項目經(jīng)濟(jì)性的影響高達(dá)95%～100%，說明建筑工程項目投資決策階段造價控制的重要性。

要全面推進(jìn)設(shè)計招投標(biāo)，并確保有效的運行。在項目設(shè)計中，要全程引進(jìn)全理的競爭機(jī)制。通過多方面的設(shè)計方案優(yōu)化進(jìn)行選擇。通常情況下，要以技術(shù)先進(jìn)、造型新穎、安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)約投資作為衡量設(shè)計方案的基本標(biāo)準(zhǔn)。中標(biāo)后的方案再進(jìn)行技術(shù)設(shè)計階段的招標(biāo)和施工圖設(shè)計階段的招標(biāo)，招投標(biāo)范圍不但包括技術(shù)內(nèi)容，還包括成本內(nèi)容，綜合評判出最為經(jīng)濟(jì)的方案和最為經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)。

限定投資設(shè)計額度 在保證功能前提下，要全理控制項目的設(shè)計金額控制，通過層層限額設(shè)計改變設(shè)計過程不算帳的現(xiàn)象，由“畫了算”變?yōu)椤八懔水嫛薄Ｍ怀鲭[蔽工程的施工控制，嚴(yán)格控制設(shè)計中的不合理變更。加強(qiáng)設(shè)計變更的管理，盡可能把設(shè)計變更控制在設(shè)計、采購或施工初期，以免造成重新采購、拆除等重大變更損失。對影響工程造價的較大設(shè)計變更，要采取先算帳后變更的辦法使工程造價得到有效控制，實現(xiàn)事后管理向事前和事中轉(zhuǎn)變。

推進(jìn)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)實施。在盡可能條件下，要采用國家地方和公司標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，這樣做的好處，一是可以節(jié)約時間，加快工程建設(shè)進(jìn)度；二是提高設(shè)計質(zhì)量，避免了設(shè)計中常有的碰、錯、漏、補等現(xiàn)象，減少設(shè)計變更；三是可以促進(jìn)構(gòu)件制作和建筑施工的機(jī)械化、專業(yè)化，節(jié)約建筑材料。從而有效的縮短工期，最大限度的降低工程造價。要使工程項目的功能與工程項目的成本之比達(dá)最優(yōu)值。提高產(chǎn)品的成本有提高功能，降低成本等作用。

2 控制施工階段造價的措施和手段

要建立系統(tǒng)全面的健全投資控制系統(tǒng)，油田各級管理部門，要完善職責(zé)分工及有關(guān)制度，落實責(zé)任。即把負(fù)責(zé)投資控制的責(zé)任落實到具體部門、具體人員，并建立相關(guān)制度，使投資控制有人管且“管有所據(jù)”。比如在佛山建誠管理公司，除現(xiàn)場管理人員在一線進(jìn)行控制外，還把投資控制的任務(wù)具體落實到業(yè)務(wù)部的對口預(yù)算人員身上，從單項造價至整體造價上把關(guān)，并嚴(yán)格按“業(yè)務(wù)部工作范圍”及“預(yù)結(jié)算員職責(zé)”的規(guī)章制度辦事。

掌握項目要求，明確工程費用支出重點。一項建設(shè)工程的造價，百分之八十決定于設(shè)計，特別是對于油田建設(shè)項目，往往投資額度大，牽涉環(huán)節(jié)多，管理相對復(fù)雜。因此要想有效地控制造價必須透徹理解設(shè)計意圖，并熟悉施工方案和標(biāo)底預(yù)算書，從而了解預(yù)算中暫定的計費因素，注意實際施工情況與預(yù)算的差異。在以后的管理工作中要特別注意由于實際情況改變造成施工方案的變更而增加的費用。對于在地下室結(jié)構(gòu)的土建工程，隱蔽工程、土方工程及防水工程的可變因素最多（比如由于天氣惡劣造成的護(hù)壁崩塌、防水失效等等），造成的損失很難預(yù)料，它應(yīng)作為投資控制的重點。

控制工程風(fēng)險。甲方管理單位要有責(zé)任預(yù)測工程風(fēng)險，并根據(jù)風(fēng)險大小制定對策。比如可以對合同價總包等方式進(jìn)行明確，對工程的某些分部工程進(jìn)行總價承包或單價承包，比如圍蔽工程、土方工程、打樁工程等等。該文原載于中國社會科學(xué)院文獻(xiàn)信息中心主辦的《環(huán)球市場信息導(dǎo)報》雜志http：//www.ems86.com總第526期2013年第43期-----轉(zhuǎn)載須注名來源根據(jù)工期、進(jìn)度支付進(jìn)度款，保證施工的質(zhì)量和效果，事先與施工單位、項目監(jiān)理單位進(jìn)行溝通、協(xié)商，避免工程進(jìn)度拖延。由于影響建筑工程項目投資決策的因素較多，這些影響因素便促使了項目決策風(fēng)險環(huán)境的形成。因此在項目決策階段，決策者對于風(fēng)險的態(tài)度是十分重要的，但在實際工程的項目決策技術(shù)里卻經(jīng)常忽略這一點。決策者不得不從大量可選方案中確定選擇哪一個，而每一個方案都可能帶來事先無法預(yù)知的結(jié)果，這種情況就是風(fēng)險環(huán)境。不同的決策者在同一種風(fēng)險環(huán)境下會做出不同的決策。有些決策者是天生的風(fēng)險喜好者，愿意承擔(dān)更多的風(fēng)險以期獲得較高的收益。另一類人決策者則是風(fēng)險中立者，除非計算出來的預(yù)期收益與風(fēng)險相匹配，否則不會去承擔(dān)風(fēng)險。而還有一些決策者則是風(fēng)險厭惡者，寧愿放棄可能的較高收益也不愿承擔(dān)一點風(fēng)險。

3 嚴(yán)格履行合同約定，加強(qiáng)過程監(jiān)督

嚴(yán)格把關(guān)工程變更、設(shè)計修改事項，做好預(yù)測分析。所謂工程變更包括設(shè)計變更、進(jìn)度計劃變更、施工條件變更以及原招標(biāo)文件和工程量清單中末包括的“新增工程”。工程變更常發(fā)生于工程項目實施過程中，一旦處理不好常會引起糾紛，損害甲方利益，對項目目標(biāo)控制很不利，很有可能使最終投資超出原來的預(yù)計投資，所以造價工程師應(yīng)密切注意對工程變更價款的處理。

嚴(yán)格履行程序。首先要注意，甲方代表要在管理委托監(jiān)管方面做到及時有效跟蹤。二要在工程實施過程中，按合同規(guī)定及時對己完成工程計量進(jìn)行驗方，及時向?qū)Ψ街Ц哆M(jìn)度款，避免造成違約。及時掌握國家調(diào)價動態(tài)。即及時了解國家及地區(qū)頒布的關(guān)于造價方面的文件及信息，包括材料市場價、收費程序等等，以保證各項計費結(jié)果盡量接近實際造價。要求施工方定期向項目單位報告工程投資動態(tài)情況。

對投資進(jìn)行動態(tài)控制，定期或不定期地進(jìn)行工程費用分析，并提出控制工程費用的方案和措施。在可能的情況下要與施工方簽定補充合同或協(xié)議，以保證甲方的經(jīng)濟(jì)利益。

4 審核施工單位提交的工程結(jié)算書。

這是項目建設(shè)方把好工程造價關(guān)的最后一關(guān)。造價工程師應(yīng)根據(jù)各項文件、計費工具書及施工實際情況并考慮工程量變更，嚴(yán)格審核施工方送審的結(jié)算書，其中要特別注意簽證單的有效性。

要客觀公正地對待施工方、監(jiān)理方，妥善處理施工中遇到的各類問題。項目單位從事管理活動，遵循的準(zhǔn)則其中重要的一條就是“公正”，不能因為自身和施工方的身份關(guān)系進(jìn)行不合理的訴求，不能因個人的情緒影響工作的公平、公正。對施工方、項目監(jiān)督方提交的項目報告要及時答復(fù)、注意時效限制，并對施工方提出的項目意見嚴(yán)格秉公辦理。建設(shè)單位在自身利益受損的情況下，可以對承包商的反索賠。主要包括兩個方面：其一是對承包商提出的不合理要求進(jìn)行分析、評審和修正，否定其不合理的要求；其二是對承包商在履約中的其他缺陷責(zé)任，如部分工程質(zhì)量達(dá)不到要求，或拖期建成，獨立地提出損失補償要求。只有公正地處理索賠和反索賠，才能有效地協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系、使一項工程在同心協(xié)力、友好互利的氣氛下直到竣工驗收。

總之，施工階段的造價管理，是管理工作的重要內(nèi)容之一，與管理工作的進(jìn)度、質(zhì)量控制密不可分，它滲透到施工階段管理工作的各個環(huán)節(jié)，并直接影響到工程造價的投入。因此，嚴(yán)謹(jǐn)、公正地完成施工階段的造價管理，是管理單位義不容辭的責(zé)任和義務(wù)，它對業(yè)主與承包商都具有非常重大的意義。

（作者單位：遼河石油勘探局興隆臺公用事業(yè)處）