“海娜號”在韓被扣

“海娜號”是中國海航旅業(yè)控股集團有限公司旗下豪華游輪，該輪9月13日駛離韓國濟州港時遭當(dāng)?shù)匾患曳ㄔ嚎垩?，船上?300多人，其中游客1659名。據(jù)海航集團確認(rèn)，因海航與江蘇沙鋼集團有限公司旗下的沙鋼船務(wù)有限公司存在法律糾紛，沙鋼方面通過韓國國內(nèi)的代理公司向韓國濟州地方法院提起訴訟，韓國法院受理后對“海娜號”進行了扣留。

閻姓乘客：滯留的初期確實有些旅客情緒比較激動，尤其是一些老年人，因為當(dāng)時最讓大家揪心的是只知道走不了，但具體為什么被扣留、還要被扣留多久都不清楚，也不知道后續(xù)還會有什么變故。夜里郵輪周圍都立起了探照燈，整艘船都被照得很亮，給人感覺很緊張。

劉莎：我們對于賠償金額不滿意，選擇繼續(xù)留在船上與海航人員談判。在我們和海航方面談判的過程中，船上公共區(qū)域的廁所被關(guān)閉，客房服務(wù)停止，熱水不再供應(yīng)，連去食堂用餐的時間也被限制為1小時，海航之前承諾的餐廳24小時開放沒有兌現(xiàn)。

謝：我們乘坐飛機回來的游客，所得到的賠償金從1500元提高到2000元，我在船上住海景房，賠償是2300元，我個人對這一結(jié)果比較滿意，但少數(shù)游客漫天要價。

沙鋼船務(wù)有限公司總經(jīng)理張潔：我們被海航集團逼得沒辦法，無奈之下作出這樣一個選擇，因為海航集團以及相關(guān)的下屬公司長達(dá)兩年多的時間，累計對我們欠款差不多有6500萬美元。沙鋼船務(wù)扣押的是海航集團的資產(chǎn)，也就是這條船本身，不是旅客，旅客是自由的，海航集團完全有能力在最短的時間用最小的代價妥善安排好旅客。

海航旅業(yè)董事長張嶺：目前已經(jīng)幫助300多名旅客通過衛(wèi)星電話與家人取得聯(lián)系，海航為了接回滯留旅客投入成本超過千萬。韓國濟州法院沒有管轄權(quán)，無權(quán)扣留海娜號郵輪。在海娜號滯留事件中，我們對韓方的不作為舉措表示強烈抗議。