如果對10月份“一石激起千層浪”言論進(jìn)行評選,北京市政府外事辦主任趙會民的話將是入榜的當(dāng)然之選:
“中國人習(xí)慣的烹飪,對PM2.5的貢獻(xiàn)也不小,希望市民配合做好清潔空氣的工作?!?/p>
幾乎所有傳統(tǒng)媒體都跟進(jìn)報道,網(wǎng)友們則群情激昂,僅新浪微博上發(fā)起的討論就有6萬次以上。微博粉絲以千萬計(jì)的姚晨轉(zhuǎn)發(fā)這樣一條微?。骸案纱鄦坞p號,一號開火做飯,二號冰鍋冷灶!為APEC做貢獻(xiàn),我驕傲!”
“做飯”輿情洶涌,趙會民這番講話的初衷—“北京將舉辦亞太經(jīng)合組織(APEC)領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議”—反而彰而不顯,大大出乎主辦方意料之外。
瘋狂語言背后,每每有瘋狂事實(shí)。且不說趙會民的講話有“被孤立傳播陷入輿情包圍”之嫌,“做飯影響PM2.5”這一說法并非空穴來風(fēng),甚至,可算老調(diào)重彈。
做飯與霾毒
趙會民講話之后,在北方,《新京報》邀請環(huán)保公益組織“自然大學(xué)”,蒸、煮、炸、炒,監(jiān)測廚房PM2.5的數(shù)值變化。結(jié)果顯示,蒸、煮對環(huán)境影響“溫和”,炒菜、油炸影響大:一盤炒絲瓜,讓廚房PM2.5達(dá)到空氣質(zhì)量指數(shù)“爆表”級,油炸則屬于重度污染。
在南方,《現(xiàn)代快報》對菜系進(jìn)行對比:湘菜川菜油煙大,粵菜最少。
10月15日,北京市環(huán)保局回應(yīng):目前北京市PM2.5的三大來源是:機(jī)動車排放22%,燃煤貢獻(xiàn)約為16.7%,工業(yè)揚(yáng)塵則為15.8%。烹飪油煙對PM2.5的具體貢獻(xiàn)有多少,目前并沒有準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。
看來,市民群眾似乎可以稍稍寬心了,那么,“做飯致霾”是空穴來風(fēng)么?
消息源頭是王躍思—中科院“大氣灰霾溯源”項(xiàng)目組報告執(zhí)筆人、中科院大氣物理研究所研究員。
《經(jīng)濟(jì)參考報》在4月15日的報道說:據(jù)王躍思研究,餐飲油煙在北京市大氣中PM2.5中的比例約為13%,最高達(dá)15%,在京津冀地區(qū)所占的比例約為6%。
不過,媒體報道中,同樣來自王躍思的數(shù)字有所差異。比如,3月12日《中華工商時報》:夏季,北京城區(qū)PM2.5污染源中,烹飪源占到15%~20%左右,汽車和相關(guān)產(chǎn)業(yè)占40%~50%,外地污染傳輸占30%,揚(yáng)塵占的比例少于10%。
餐飲的殺手級別已經(jīng)超過揚(yáng)塵,詫異嗎?
2012年1月和2013年1月,《瞭望東方周刊》兩次對王躍思進(jìn)行了專訪。他說,就北京而言,機(jī)動車是 PM2.5的最大來源,約為四分之一;其次為燃煤和外來輸送,各占五分之一。油氣揮發(fā)和餐飲近年來有快速上升趨勢。2013年1月份的北京重霾,引發(fā)于燃煤,而持續(xù)污染過程中機(jī)動車、采暖和餐飲排放共計(jì)超過 50%。
被偷換的概念
灰霾是從家家戶戶的廚房中冒出來的魔鬼嗎?至少在目前,北京市環(huán)保局與王躍思先生有不同的說法。
但是,有一點(diǎn)是確定的:中國人已經(jīng)這樣做了幾千年飯,飲食文化博大精深、嘆為觀止,灰霾卻是最近的事情。
國慶節(jié)期間,《人民日報》報道說,中科院原想引進(jìn)的一位優(yōu)秀留學(xué)人員,最后因?yàn)楸本┗姻捕x擇了留在美國。他也一定不是因?yàn)楹ε轮袊说呐胝{(diào)方式。
這其中的關(guān)鍵,是概念的偷換。餐飲造成PM2.5,這個“餐飲”是餐飲企業(yè)還是老百姓家里?大眾理解為市民家中,而政府關(guān)注的是餐飲企業(yè)。當(dāng)行業(yè)管理問題與市民廚房混淆,當(dāng)工業(yè)、汽車、燃煤污染尚未解決,言論指向一戶戶百姓,避重就輕的非議在所難免。趙會民被吐槽,更多是因?yàn)楸磉_(dá)方式的問題。
北京大學(xué)環(huán)境工程學(xué)院教授胡敏的一項(xiàng)研究顯示,一個中型餐館(6個灶頭),每天工作6小時,一年允許排放顆粒物52.6kg。另據(jù)中國烹飪協(xié)會數(shù)據(jù),截至2013年6月30日,北京市注冊餐飲企業(yè)60186家,按這個數(shù)字,則每年餐飲業(yè)排放3165噸顆粒物。
在趙會民講話兩天之后,10月11日,北京開始整治餐飲油煙污染,主要為入餐飲企業(yè)檢查、罰款。北京市環(huán)境監(jiān)察總隊(duì)負(fù)責(zé)人說:餐飲油煙污染的投訴占環(huán)境投訴20%至30%,“目前每個灶頭最高罰款2000元的標(biāo)準(zhǔn)太低”,呼吁加大罰款上限。
同樣有意思的是廣州。2012年10月,廣州市長陳建華邀請中國工程院院士郝吉明等8位專家座談,郝吉明說:廣州大氣污染三大污染源為燃煤、機(jī)動車和工業(yè),應(yīng)注意“對癥下藥”。
但陳建華市長與之觀點(diǎn)不同:廣州餐飲企業(yè)排放占大氣污染比約為14%。因此,廣州將針對燃煤、餐飲、機(jī)動車排放發(fā)起大氣污染治理的“三大戰(zhàn)役”,其中,對餐飲企業(yè)進(jìn)行強(qiáng)制性油煙污染改造。餐飲被“提拔”到了重要位置。
我們還不得不對上海提出表揚(yáng)。因?yàn)樵谮w會民主任講話之后,上海的消息反饋?zhàn)顬楠?dú)特,也最顯得有前瞻技術(shù)性,不愧為中國城市化水平最高的城市:楊浦區(qū)開始試點(diǎn)油煙在線監(jiān)控,目前已有11家飯店、單位食堂安裝了監(jiān)控裝置,可供用戶和政府同步監(jiān)控和管理。
1.7萬億花往哪里?
在大眾紛紛吐槽趙會民講話的同時,更重要的信息則未被充分傳播:
9月初,北京市發(fā)布《2013-2017年清潔空氣行動計(jì)劃》,未來5年北京治理大氣將投入近萬億元,其中政府投入約2000億至3000億元。
9月12日,國務(wù)院公布《大氣污染防治行動計(jì)劃》,被稱為“大氣十條”,這是中國有史以來規(guī)模最大的大氣污染治理行動。根據(jù)《計(jì)劃》,京津冀、長三角、珠三角區(qū)域PM2.5五年內(nèi)須分別下降25%、20%和15%,全國空氣質(zhì)量“總體改善”。
“大氣十條”給出了工業(yè)治理、燃煤削減、機(jī)動車控制、預(yù)警與應(yīng)急體系建設(shè)的十方面主要措施。環(huán)保部此前表示,大氣污染防治行動計(jì)劃將帶動1.7萬億元投入。
這十條才是真正的要點(diǎn)所在,相比之下,餐飲油煙實(shí)為分支中的分支。
“大氣十條”將帶來地方政府干部政績評價、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向、企業(yè)聲譽(yù)帶來直接的改變。在此之后,還有水治理、農(nóng)村環(huán)境綜合治理。
財政部10月14日發(fā)布消息,中央財政已安排50億元用于京津冀晉魯蒙六個省份大氣污染治理,并重點(diǎn)向河北省傾斜。該項(xiàng)資金將以“以獎代補(bǔ)”的方式,誰執(zhí)行得好,誰獲得獎勵。
相比1.7萬億大蛋糕,這50億元不多,但考慮到2013年只剩下一個季度,這筆資金的刺激力值得預(yù)估。
環(huán)保部為落實(shí)大氣“國十條”,啟動了該部《清潔空氣研究計(jì)劃》,五年內(nèi)將投入10億元用以解決環(huán)保部門法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、政策制定的研究。 耗資10億元的政策研究,能否找到新的方向與通道?
誰是空氣殺手?是發(fā)動機(jī)不靠譜的汽車、油品低劣的石油企業(yè)、以鄰為壑的工業(yè)煙囪、不管不顧的燃煤和工地,還是沙塵暴,或者,市民家中的廚房?
灰霾是個社會問題、經(jīng)濟(jì)問題,抑或是行政問題?
最重要的是,伴隨“大氣十條”,“治霾黃金5年”剛剛啟幕,它起源于大眾的呼聲,也將歸于民心口碑:未來五年耗資1.7萬億元、中國史上空前的治霾行動,將得到民眾什么樣的評價?各城市、各部委將執(zhí)行得如何?這些錢將去向何方,帶來什么變化?
“黃金五年”大幕開啟,每個政府單位和個人,都在其中尋找自己新的位置,你將身處何方?