裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)和測(cè)試措施研究

梁志星

【摘 要】文章對(duì)裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)概述，詳細(xì)分析液壓元件的測(cè)試，最后討論液壓系統(tǒng)保養(yǎng)和測(cè)試措施。

【關(guān)鍵詞】裝載機(jī)；液壓；保養(yǎng)；測(cè)試

1.裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)

通常，液壓系統(tǒng)可以通過調(diào)整流量和壓力、工作的位置等，讓元件或是系統(tǒng)都能夠按照規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)來運(yùn)行。保養(yǎng)和測(cè)試并進(jìn)行必須的維修可以使元件或是系統(tǒng)達(dá)到裝載機(jī)工作正常時(shí)所涉及到的各種指標(biāo)要求，而且可以消除其具有威脅的可能故障點(diǎn)，增加可靠性，其系統(tǒng)可分為液壓元件、動(dòng)力元件、控制元件、執(zhí)行元件四大類。

2.液壓元件的測(cè)試

維護(hù)液壓系統(tǒng)時(shí)，必須充分了解裝載機(jī)的特性及變化、所需環(huán)境范圍及條件、在設(shè)計(jì)制造中所存在的問題等。與此同時(shí)，還需要了解到每個(gè)元件所發(fā)揮的作用結(jié)構(gòu)和工作特性，這樣才可以決定合適的保養(yǎng)維修方法和周期。

試運(yùn)行的階段，應(yīng)該經(jīng)常性地進(jìn)行液位及過濾器的檢查，需要時(shí)應(yīng)該進(jìn)行清洗，而且在以后的正常工作中要進(jìn)行定期檢查，在檢查的時(shí)候需特別關(guān)注吸油過濾器，在正常工作之后針對(duì)其至少要每周都進(jìn)行檢查或是清洗的工作。在工作中要按照設(shè)計(jì)的要求和工作規(guī)范，對(duì)工作壓力和工作流量進(jìn)行合理性使用，選擇液壓油要根據(jù)廠家所提供的使用說明書，油在注入油箱之前就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行過濾，使用過程中要定期進(jìn)行取樣化驗(yàn)，根據(jù)裝載機(jī)工作條件及液壓油污染程度來決定是否更換新的液壓油。在較小的系統(tǒng)當(dāng)中，正常工作大約5000小時(shí)之后就應(yīng)該更換新的液壓油，如果液壓系統(tǒng)較大，可在工作10000小時(shí)后更換。

2.1動(dòng)力元件的測(cè)試

液壓泵是裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的主要?jiǎng)恿υ?。工作壓力和工作流量是液壓泵測(cè)試的主要性能參數(shù)。額定轉(zhuǎn)速為標(biāo)稱值時(shí)才可以進(jìn)行液壓泵測(cè)試，使用流量表和壓力表進(jìn)行全面測(cè)量，測(cè)出液壓泵所輸出的流量和工作壓力。安全閥打開：額定轉(zhuǎn)速情況下液壓泵須進(jìn)行 5 ～ 10min 的空載運(yùn)轉(zhuǎn)，測(cè)試的時(shí)候要注意泵是否和所規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向相同；安全閥關(guān)閉：在合適的壓力下將其關(guān)閉，不應(yīng)該超過其工作壓力的最高點(diǎn)，對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，壓力表進(jìn)行細(xì)致觀察，確保液壓泵可以達(dá)到所規(guī)定的額定壓力；觀察流量：對(duì)流量表進(jìn)行觀察，并對(duì)額定壓力所用液壓泵產(chǎn)生的流量進(jìn)行測(cè)定。

大多數(shù)的液壓泵使用的齒輪泵為CB系列，使用的元件在測(cè)試過程中沒有辦法進(jìn)行調(diào)配，流量以及工作壓力在額定轉(zhuǎn)速情況下測(cè)量，之后就可以對(duì)該液壓泵的整體性能指標(biāo)有所了解，如果流量或壓力沒有達(dá)到指標(biāo)的規(guī)定值時(shí)，則該液壓泵沒有達(dá)到所應(yīng)有的參數(shù)標(biāo)稱，須進(jìn)行修復(fù)或直接更換。

2.2控制元件

主要的控制元件有操縱閥、轉(zhuǎn)向隨動(dòng)閥、控制流量轉(zhuǎn)向閥、操縱液壓系統(tǒng)工作裝置的閥和各個(gè)部分要具備的安全閥、溢流閥等。

（1）安全閥和溢流閥。安全閥和溢流閥的動(dòng)作是要依據(jù)具體液體壓力，并能控制其壓力，因?yàn)榭刂茐毫κ瞧渲饕男阅軈?shù)。很多裝載機(jī)除了個(gè)別的轉(zhuǎn)向溢流閥是先導(dǎo)式的外，大多的閥門都是直動(dòng)式的，每個(gè)閥都有各自的調(diào)整螺母或手輪。進(jìn)行測(cè)試的時(shí)候，可以通過螺母或手輪針對(duì)兩種閥門的情況，不斷調(diào)整其控制彈簧，進(jìn)行工作壓力的調(diào)整。

（2）方向控制閥。在裝載機(jī)中控制方向的閥有可以操縱變速的閥，可以隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的閥及控制流量轉(zhuǎn)向的閥，操縱液壓系統(tǒng)工作裝置的閥，液壓系統(tǒng)當(dāng)中控制液流方向。在許多裝載機(jī)的控制方向的閥中，主要的可調(diào)元件有可以變速的操縱閥中使用的調(diào)壓閥和操縱液壓工作裝置閥當(dāng)中使用的安全閥。變速操縱閥之中使用的是直動(dòng)式調(diào)壓閥，操縱液壓工作裝置閥使用的是先導(dǎo)式安全閥，兩者都需要調(diào)整螺母來進(jìn)行工作壓力的調(diào)整。

2.3執(zhí)行元件

液壓缸為裝載機(jī)的主要執(zhí)行元件，其功能參數(shù)主要為耐壓性能及動(dòng)作機(jī)能。調(diào)試方法如下所示：打開單向節(jié)流閥：測(cè)試空載條件下所測(cè)液壓缸運(yùn)動(dòng)情況，觀察其是否有停頓和阻滯的現(xiàn)象；活塞桿分置兩端：測(cè)量其活塞桿最大移動(dòng)距離是不是符合所使用的標(biāo)準(zhǔn)；單向節(jié)流閥完全關(guān)閉：將所測(cè)試活塞桿都分置在一端，進(jìn)行額定壓力的施加，于量杯處打開開關(guān)，使用量杯將內(nèi)部泄漏量測(cè)量；活塞桿分置兩端施加壓力：工作油腔都要進(jìn) 1.5 倍額定壓力的施加，而且持續(xù)保持幾分鐘，仔細(xì)觀察所有的零部件有沒有遭受破壞，出現(xiàn)變形的情況，接合面是不是存在漏油現(xiàn)象，如果液壓缸出現(xiàn)問題，要及時(shí)進(jìn)行更換修理。

3.液壓系統(tǒng)保養(yǎng)測(cè)試

為了能夠使裝載機(jī)整體液壓系統(tǒng)性能和涉及到的技術(shù)指標(biāo)得到保證，在測(cè)試調(diào)整液壓元件之后，應(yīng)該整體全面地對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)調(diào)試，確保各個(gè)元件能夠合理進(jìn)行協(xié)調(diào)工作，使得液壓系統(tǒng)能夠穩(wěn)定工作。

液壓系統(tǒng)整體進(jìn)行檢測(cè)調(diào)試時(shí)要分別進(jìn)行空載、負(fù)載調(diào)試。進(jìn)行具體測(cè)試前，要全面地將要進(jìn)行調(diào)試的液壓系統(tǒng)仔細(xì)檢查，并確認(rèn)其安裝正確，液壓管路具備可靠性，液壓油牌號(hào)要準(zhǔn)確、清潔度符合要求，在油箱當(dāng)中油液的高度要合乎要求，所有的項(xiàng)目都確認(rèn)沒有錯(cuò)誤之后，才能夠整體地進(jìn)行調(diào)試。

3.1空載監(jiān)測(cè)并進(jìn)行調(diào)試

檢查空載調(diào)試的每個(gè)液壓元件，其目的就是要確定系統(tǒng)中的液壓元件是否調(diào)整至所規(guī)定的參數(shù)指標(biāo)，能否正常工作，確保整個(gè)機(jī)器的工作性能更加的穩(wěn)定可靠。在進(jìn)行空載調(diào)試的時(shí)候，先將液壓泵開啟，轉(zhuǎn)速按照標(biāo)定情況運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查傳動(dòng)裝置，看其是否存在異常響聲，此時(shí)，也要注意機(jī)器儀表盤上所顯示的油壓值和油溫變化是不是在正常范圍內(nèi)，在一切都正常運(yùn)行后，進(jìn)行以下操作。液壓泵在正常工作之后，各個(gè)操縱桿依次進(jìn)行操縱，空載下分別運(yùn)行各個(gè)執(zhí)行元件，從慢到快，使其行程隨著速度的變化逐步增加，讓全程運(yùn)行都處于低速狀態(tài)，以便將存在于系統(tǒng)中的所有空氣排除。接下來要空載運(yùn)行，按照正常程序進(jìn)行工作，讓各個(gè)執(zhí)行元件在沒有負(fù)荷的條件下運(yùn)行。檢查各個(gè)動(dòng)作是否正確和協(xié)調(diào)，并檢查在啟動(dòng)、停止和轉(zhuǎn)換速度的時(shí)候，動(dòng)作是否平穩(wěn)，檢查是不是存在誤動(dòng)和“爬行”、沖擊等情況。一般在1～2h的空載運(yùn)行后，對(duì)油壓、油溫、泄漏的情況進(jìn)行檢查，觀察其狀態(tài)是不是在規(guī)定要求的范圍內(nèi)。

3.2負(fù)荷監(jiān)測(cè)和調(diào)試

負(fù)荷調(diào)試就是要檢查承受負(fù)荷之后，液壓系統(tǒng)是不是能夠按照預(yù)定工作的計(jì)劃實(shí)現(xiàn)其要求，如速度負(fù)載的特性，是否出現(xiàn)嚴(yán)重泄漏現(xiàn)象，油溫是不是在所允許的范圍之內(nèi)等。

工況具備多種可能性，所以負(fù)荷調(diào)試需要進(jìn)行測(cè)試，以確保其在每種工況下都具有良好的適應(yīng)能力。整個(gè)工作裝置的調(diào)試原則都是由簡(jiǎn)入繁，由單一到復(fù)合，并將其所有動(dòng)作進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試時(shí)，要全方位監(jiān)視壓力、溫度、流量、噪聲及泄漏等情況，及時(shí)記錄發(fā)生的問題。如果發(fā)現(xiàn)問題比較嚴(yán)重，必須立刻停機(jī)，針對(duì)問題進(jìn)行相應(yīng)的檢查排除。

3.3液壓系統(tǒng)日常檢查內(nèi)容

在進(jìn)行液壓系統(tǒng)的維護(hù)時(shí)，新設(shè)備的維護(hù)重點(diǎn)是要檢查其跑合情況，了解新設(shè)備性質(zhì)，防止在設(shè)備運(yùn)行的初期出現(xiàn)故障。新設(shè)備在6個(gè)月的使用初期內(nèi)要進(jìn)行重點(diǎn)檢查，在此期間需要特別注意安裝螺栓是否松動(dòng)，油溫是否上升，油液是否污染，其所使用的條件和環(huán)境條件。如果是使用時(shí)間較長(zhǎng)的舊機(jī)器和管路儀表，要重點(diǎn)檢查其壽命以及安裝螺栓是否出現(xiàn)松動(dòng)等。

4.結(jié)語

通過本文的論述，可以發(fā)現(xiàn)，在日常的工作中，要加強(qiáng)裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的維修保養(yǎng)工作，防止機(jī)器頻繁地出現(xiàn)問題，增強(qiáng)其可靠性，防止損傷，延長(zhǎng)其使用壽命和質(zhì)量。在液壓系統(tǒng)的使用過程中，必須注意給各個(gè)元件和整體液壓系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)試檢查，確保液壓系統(tǒng)各個(gè)元件處于良好狀態(tài)，才能保證裝載機(jī)液壓系統(tǒng)正常使用。

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