區(qū)際貿(mào)易、要素流動與地區(qū)福利

胡 方

(武漢大學(xué) 經(jīng)濟與管理學(xué)院，湖北 武漢 430072)

區(qū)際貿(mào)易、要素流動與地區(qū)福利

胡 方

(武漢大學(xué) 經(jīng)濟與管理學(xué)院，湖北 武漢 430072)

文章應(yīng)用空間經(jīng)濟學(xué)的理論與方法，建立一個理論模型，對地區(qū)自給自足、相互貿(mào)易、要素流動和經(jīng)濟福利等進行分析。通過對自給自足轉(zhuǎn)向相互貿(mào)易過程中要素流動和相關(guān)利益的變動，對地區(qū)經(jīng)濟福利及其變化進行分析。在地區(qū)從自給自足向自由貿(mào)易，或者從不完全的自由貿(mào)易向完全的自由貿(mào)易的轉(zhuǎn)變過程中，地區(qū)在經(jīng)濟福利方面會出現(xiàn)重大的變化。一個地區(qū)的經(jīng)濟福利擴大的同時，另外一個地區(qū)的經(jīng)濟福利則可能會下降，因而各地區(qū)會圍繞其地區(qū)福利而展開激烈的爭奪，并實施相關(guān)的政策與策略。

區(qū)際貿(mào)易；要素流動；經(jīng)濟福利

一、引 言

20世紀(jì)90年代初期以來，基于克魯格曼等人的工作(Krugman，1991)，空間經(jīng)濟學(xué)獲得了快速發(fā)展。在克魯格曼之前，經(jīng)濟地理學(xué)者們就希望運用一般均衡理論對經(jīng)濟地理問題進行研究，形成空間一般均衡理論。不過，斯塔雷特(Starrett，1978)的研究表明，在傳統(tǒng)的一般均衡理論的假設(shè)之下，即使考慮運輸成本，也不存在空間一般均衡。這被稱為空間不可能定理。克魯格曼等人通過引入運輸成本和不完全競爭，提出了一種新型的空間一般均衡理論模型，克魯格曼等人將此命名為“空間經(jīng)濟學(xué)”或“新經(jīng)濟地理學(xué)”。以克魯格曼的研究為出發(fā)點，形成了研究空間經(jīng)濟以及相關(guān)問題的大量文獻。

一般來說，空間經(jīng)濟學(xué)的發(fā)展有兩個階段，或者說有兩個較為成型的研究框架，第一階段以不變替代彈性效用函數(shù)為基礎(chǔ)的研究框架，利用迪克希特和斯蒂格利茨(Dixit and Stiglitz，1977)提出的分析框架對核心邊緣結(jié)構(gòu)、集聚、本地市場效應(yīng)等問題進行分析。第二階段以奧塔維諾、菊地和蒂斯(Ottaviano、Tabuehi and Thisse，2002)等提出的線性模型(或稱OTT模型)為標(biāo)志，建立起以準(zhǔn)線性二次效用函數(shù)為基礎(chǔ)的研究框架(安虎森，2005)。不過，研究的主題大致相同，第二階段往往運用線性模型對第一階段的一些問題進行進一步的研究(奧塔維諾和蒂斯，2012)。值得注意的是，兩種研究框架各有優(yōu)點，針對不同的問題，可以選取不同的研究框架。最近，國際經(jīng)濟學(xué)理論十分關(guān)注企業(yè)異質(zhì)性等問題，在空間經(jīng)濟學(xué)中也出現(xiàn)了對異質(zhì)性問題的研究，但所用的理論工具仍然是上述兩階段中形成的理論模型。

空間經(jīng)濟學(xué)使用規(guī)模經(jīng)濟和包括運輸技術(shù)、關(guān)稅、交易慣例等在內(nèi)的廣義的運輸成本，對經(jīng)濟集聚等問題進行深入研究。在經(jīng)濟集聚過程中，商品的增加與減少、企業(yè)的進入與退出等發(fā)揮著重要作用。本文運用線性模型對這些問題進行研究。以線性模型為基礎(chǔ)，貝倫斯和村田(Behrens and Murata，2005)認為，如果運輸成本較高，則地區(qū)間不會進行商品交換，形成自給自足經(jīng)濟狀態(tài)。當(dāng)運輸成本下降后，自給自足狀態(tài)會發(fā)生崩潰，出現(xiàn)相互貿(mào)易狀態(tài)。蒂斯和比韋斯(Thisse and Vives，1988)、阿戈、磯野和菊地(Ago and Isono and Tabuchi，2006)等認為，消費者的偏好會選擇商品消費，企業(yè)的進入會促進經(jīng)濟競爭，這些力量會導(dǎo)致經(jīng)濟集聚的變化，并在一定的條件下導(dǎo)致該地經(jīng)濟福利的惡化。值得注意的是，這種針對經(jīng)濟福利的分析結(jié)論與?？怂?Hicks，1953)、薩繆爾遜(Samuelson，2004)等人對國際貿(mào)易利益的研究相似。?？怂购退_繆爾遜等人認為，由于技術(shù)與制度等方面的變化，國際貿(mào)易既可為相互貿(mào)易的國家?guī)砝?，也會在一定條件下給某些國家?guī)頁p害，這是國際經(jīng)貿(mào)摩擦的一大前提。薩繆爾遜(Samuelson，2004)提出了一種比較靜態(tài)的方法，對這種貿(mào)易的利益與損害進行比較研究。本文將在上述文獻與研究方法的指導(dǎo)下，進一步研究空間經(jīng)濟體系中，由于產(chǎn)品貿(mào)易和要素流動導(dǎo)致的地區(qū)經(jīng)濟福利得失問題。值得注意的是，本文雖然是應(yīng)用空間經(jīng)濟一般均衡的方法，針對一個國家內(nèi)兩個地區(qū)的空間經(jīng)濟關(guān)系的研究，但這一研究同樣適合于由兩個國家為代表所組成的世界經(jīng)濟。

本文在第二部分提出理論模型的基本要素，第三部分對工業(yè)產(chǎn)品自給自足和要素流動問題進行分析，第四部分研究單向貿(mào)易、雙向貿(mào)易與要素流動、經(jīng)濟福利等問題，最后得出結(jié)論，并說明研究的政策含義。

二、模型的基本要素

假設(shè)一國內(nèi)分為兩個地區(qū)，簡稱為地區(qū)1和地區(qū)2。兩地區(qū)各有兩個部門，工業(yè)和農(nóng)業(yè)，工業(yè)部門使用兩種生產(chǎn)要素：人力資本和勞動；農(nóng)業(yè)部門僅僅使用勞動。其中人力資本可看作是具有較高技能和知識資本的所有者，而勞動可看作是具有簡單技能的所有者。勞動所有者和勞動不能分離，從而在空間中不能流動，但人力資本所有者能夠在空間流動。假設(shè)總的勞動稟賦為L，各地區(qū)的勞動數(shù)量為L1和L2。地區(qū)1擁有的勞動數(shù)量的比重為sL1= L1/L，地區(qū)2擁有的勞動比重類推。對于人力資本來說，地區(qū)1擁有的人力資本比重為sK1= K1/K，其中K，為兩個地區(qū)的資本稟賦；K1為地區(qū)1擁有的資本數(shù)量；地區(qū)2擁有的數(shù)量與比重等類推。整個經(jīng)濟體系的消費者人數(shù)為L+K。

消費者消費農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和工業(yè)產(chǎn)品。農(nóng)業(yè)部門運用規(guī)模收益不變的技術(shù)，僅僅使用勞動投入生產(chǎn)同質(zhì)產(chǎn)品，并在完全競爭市場上銷售這種產(chǎn)品。單位農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的成本為αAwL。其中，αA為單位農(nóng)業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)出所需要的勞動投入量；wL為勞動者工資。農(nóng)業(yè)產(chǎn)品在空間的流動不存在任何成本，因而可以自由貿(mào)易。農(nóng)業(yè)產(chǎn)品采用邊際成本定價，因而在兩個地區(qū)的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品價格pA相等，且pA=αAwL。選擇1單位勞動生產(chǎn)率的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品作為價格和工資的計價單位，即有αA=1，且pA=wL=1。工業(yè)部門以規(guī)模遞增和壟斷競爭市場結(jié)構(gòu)為特征，使用資本和勞動作為投入要素生產(chǎn)差異化產(chǎn)品。人力資本是固定投入，勞動是可變投入。企業(yè)的總成本函數(shù)為：

z=wF+αmwLx

其中，F(xiàn)是人力資本投入量；αm為工業(yè)產(chǎn)品單位產(chǎn)出所需要的勞動投入量；x是某種工業(yè)品的產(chǎn)出量。工業(yè)產(chǎn)品在空間流動會產(chǎn)生運輸成本，假設(shè)1單位工業(yè)品的運輸需要消耗τgt;0單位的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，運輸成本由產(chǎn)品輸出的地區(qū)支付。

代表性消費者的效用函數(shù)和約束條件如下：

(1)

(2)

由消費者在約束條件(2)下求解最大的效用水平，可得下列需求函數(shù)：

ci=a-(b+cn)pi+cP

(3)

人力資本所有者的間接效用是指在預(yù)算約束下可達到的最大效用水平。把需求函數(shù)(3)代入效用函數(shù)(1)，可得間接效用函數(shù)為：

(4)

其中，I1為地區(qū)1消費者的總收入。地區(qū)2的間接函數(shù)效用可類推。

生產(chǎn)者可以處于兩個地區(qū)或者其中一個地區(qū)。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者在每個地區(qū)都一樣，且僅僅使用勞動投入，不存在人力資本流動問題?？臻g生產(chǎn)結(jié)構(gòu)與工業(yè)部門的生產(chǎn)者相關(guān)。每個地區(qū)都有一個生產(chǎn)者，該生產(chǎn)者可以在每個地區(qū)進行生產(chǎn)并獲得收益。兩個地區(qū)的消費者數(shù)量如下：地區(qū)1為M1，地區(qū)2為M2，其中M1=sL1L+sK1K，其余類推。同時，各地區(qū)的價格水平分別為：P1，P2，其中一般價格水平為：P1=n1p1+n2p2，其余類推。地區(qū)1的生產(chǎn)者的經(jīng)營利潤或人力資本收入有兩種形式，一種是僅僅在本地區(qū)生產(chǎn)，經(jīng)營利潤或人力資本收入為：w1F=(p1-am)[a-(b+cn)p1+cP1]M1，假設(shè)每個人力資本所有者僅僅擁有一單位的資本，單位人力資本的名義收益為w。另一種是在兩個地區(qū)生產(chǎn)，其經(jīng)營利潤或人力資本收入為：

w1F=(p1-am)[a-(b+cn)p1+cP1]M1+(p12-am-τ)[a-(b+cn)p12+cP2]M2

其中，p1為地區(qū)1的生產(chǎn)者在地區(qū)1的定價；p12為地區(qū)1的生產(chǎn)者在地區(qū)2的定價；τ是指地區(qū)1的產(chǎn)品向地區(qū)2進行運輸時所需要的運輸成本。對于地區(qū)2的生產(chǎn)者的經(jīng)營利潤或人力資本收入等可依此類推。

最后，說明要素流動方程。這一方程如下：

(5)

其中，sH表示地區(qū)1擁有的人力資本份額，依據(jù)上述假設(shè)，sH=n1。

三、工業(yè)產(chǎn)品自給自足、要素流動與地區(qū)福利

在國際貿(mào)易理論中，自給自足是一種完全沒有產(chǎn)品貿(mào)易的狀態(tài)。由于國際貿(mào)易理論假設(shè)兩個國家之間不存在要素流動問題，因而在沒有產(chǎn)品貿(mào)易時，要素也不會在國家間流動。不過，克魯格曼等人提出的空間經(jīng)濟一般均衡理論，不僅研究產(chǎn)品貿(mào)易，也研究要素流動，特別是具有規(guī)模報酬遞增的工業(yè)產(chǎn)品的貿(mào)易與要素流動問題。因而，在空間經(jīng)濟學(xué)的研究中，可以有完全的自給自足，就是既沒有產(chǎn)品貿(mào)易也沒有要素流動的狀態(tài)；也有不完全的自給自足，其中最重要的是工業(yè)產(chǎn)品自給自足，但由于規(guī)模經(jīng)濟，還存在著要素流動。本文從這種自給自足狀態(tài)開始進行分析。

首先對這種自給自足作簡單的、形式化的定義。在線性模型中，需求函數(shù)是線性的，當(dāng)運輸成本十分高時，如果想得到非負利潤的價格，就會導(dǎo)致需求為0。這里，把這種狀態(tài)稱為自給自足。當(dāng)然在自給自足的經(jīng)濟體系中，農(nóng)業(yè)部門仍然進行貿(mào)易，要素也同樣會追逐其利益而在地區(qū)間流動。

由于運輸成本太高，一個地區(qū)的經(jīng)營者不可能到另一個地區(qū)進行銷售，從而就地區(qū)1經(jīng)營者來說，經(jīng)營利潤或人力資本收入為：

w1F=(p1-am)[a-(b+cn)p1+cP1]M1

對地區(qū)2的經(jīng)營者來說，可同理說明。這樣，通過求解最大利潤，可得各地區(qū)價格如下：

(6)

其中，p1是地區(qū)1的經(jīng)營者在地區(qū)1的產(chǎn)品銷售價格，p12是地區(qū)1的經(jīng)營者在地區(qū)2的產(chǎn)品銷售價格，其余類推。將其代入利潤函數(shù)中，可得地區(qū)1經(jīng)營者的經(jīng)營利潤為：

w1F=(b+cn1)(p1-am)2M1

地區(qū)2可同理類推。

在自給自足條件下的各地區(qū)的經(jīng)濟福利水平可用間接效用函數(shù)來表示：

(7)

(8)

假設(shè)兩地區(qū)的產(chǎn)品種數(shù)相同，即n1=n2=1/2，則兩地區(qū)經(jīng)濟福利表達式中的前面各部分相等，不同的僅僅是消費者的總收入，主要是其中的人力資本所有者的收入，即W1和W2。

由于在自給自足條件下，人力資本這一要素也可以在兩地區(qū)流動，因而需要在這種流動均衡中確定其收入的大小。當(dāng)確定了各地區(qū)消費者收入的大小后，才能確定兩個地區(qū)的經(jīng)濟福利的高低。這點顯然與國際貿(mào)易中確定貿(mào)易利益或經(jīng)濟福利的方式不同。依據(jù)空間經(jīng)濟學(xué)的研究方法，可通過(5)式確定其人力資本流動問題。在(5)式中，由于地區(qū)間沒有產(chǎn)品貿(mào)易，因而，對于要素流動來說，起作用的是V1和V2的比較結(jié)果，而依據(jù)上述對(7)式、(8)式的說明，這種比較依賴于下式的比較，即

w1-w2=[(b+cn1)(p1-am)2M1-(b+cn2)(p2-am)2M2]/F

(9)

對上式進行分析，可見，當(dāng)w1-w2=0，或者當(dāng)n1=n2=1/2，且地區(qū)1對消費品的支出份額sE=M1/(M1+M2)=1/2時，人力資本要素將不再流動，人力資本的要素所有者在兩個地區(qū)獲得的收入相等。將這一數(shù)量代入(7)式、(8)式中，可以最終確定兩個地區(qū)的經(jīng)濟福利。

當(dāng)然，除了上述狀態(tài)外，還有其他狀態(tài)。當(dāng)n1≠n2，sE≠1/2時，w1≠w2，這時會出現(xiàn)本地市場效應(yīng)與產(chǎn)業(yè)集聚，最終一個地區(qū)的人力資本所有者的收入會高于另外一個地區(qū)。一種特殊的狀態(tài)是所有的資本都進入其中的某個地區(qū)，另外一個地區(qū)沒有人力資本，從而所有的工業(yè)產(chǎn)品都在一個地區(qū)生產(chǎn)和銷售，另外一個地區(qū)的消費者不能消費工業(yè)品，這顯然會導(dǎo)致另外一個地區(qū)的經(jīng)濟福利的嚴重下降。不過，由于自給自足的假設(shè)，所以這種狀態(tài)不會出現(xiàn)。兩人力資本的收入調(diào)整，最終會導(dǎo)致w1=w2。

四、產(chǎn)品貿(mào)易、要素流動與地區(qū)福利

如果兩地區(qū)之間能夠進行產(chǎn)品貿(mào)易，則地區(qū)福利會發(fā)生變化。在兩地區(qū)之間能夠進行相互貿(mào)易時，兩地區(qū)的經(jīng)營者通過對利潤最大化，可獲得下列均衡價格和均衡產(chǎn)量：

(10)

同時可得均衡經(jīng)營利潤，即人力資本收入：

w1F=(b+cn)[(p1-am)2M1+(p12-am-τ)2M2]

(11)

w2F=(b+cn)[(p21-am-τ)2M1+(p2-am)2M2]

(12)

從自給自足轉(zhuǎn)向自由的雙邊貿(mào)易的條件是運輸成本足夠低，對于地區(qū)1和地區(qū)2來說，其雙邊貿(mào)易的條件各為：

τlt;2(a-amb)/(2b+cn1)，τlt;2(a-amb)/(2b+cn2)

(13)

顯然，如果n1=n2，地區(qū)1和地區(qū)2的雙邊貿(mào)易條件相同。如果n1≠n2，雙邊貿(mào)易條件不同。這里會出現(xiàn)單邊貿(mào)易。如果n1gt;n2，則可能出現(xiàn)τlt;2(a-amb)/(2b+cn2)，且τgt;2(a-amb)/(2b+cn1)的狀態(tài)，地區(qū)1能夠?qū)Φ貐^(qū)2進行貿(mào)易，但地區(qū)2的產(chǎn)品卻不能對地區(qū)1進行銷售。反之，如果n1lt;n2，則可能出現(xiàn)τgt;2(a-amb)/(2b+cn2)，且τlt;2(a-amb)/(2b+cn1)的狀態(tài)，地區(qū)2能夠?qū)Φ貐^(qū)1進行貿(mào)易，但地區(qū)1的產(chǎn)品卻不能對地區(qū)2進行銷售。即使n1=n2，如果擴展兩地區(qū)間的運輸成本，把τ看成兩地區(qū)間的交易成本，且假設(shè)兩地區(qū)之間的交易成本不同，如地區(qū)1對地區(qū)2的交易成本τ1小于(或大于)地區(qū)2對地區(qū)1的交易成本τ2，也同樣會出現(xiàn)單邊貿(mào)易狀態(tài)。

下面說明單邊貿(mào)易狀態(tài)下各地區(qū)的經(jīng)濟福利。以一種單邊貿(mào)易，比如地區(qū)1對地區(qū)2的出口貿(mào)易為例進行說明。在這種情況下，兩地區(qū)的經(jīng)濟福利如下：

(14)

(15)

地區(qū)1的人力資本收入從自給自足狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)?11)式所示的狀態(tài)，地區(qū)2的人力資本收入與自給自足狀態(tài)下類似，為：w2F=(b+cn)(p2-am)2M2。將(14)式、(15)式與自給自足狀態(tài)下的(7)式、(8)式比較，可得下列結(jié)論：

由于地區(qū)1的經(jīng)營者可以向地區(qū)2出口商品，地區(qū)2的消費者可以獲得商品多樣化的好處，這是地區(qū)2獲得的來自地區(qū)貿(mào)易的福利。這種來自商品多樣化的好處可從(15)式與(8)式的比較中看出，依據(jù)藤田和蒂斯(2004)對經(jīng)濟福利的分析方法，由于ngt;n2，地區(qū)2獲得更多的商品，因而可以得到由消費者剩余表示的來自商品多樣化的利益。不過，地區(qū)1的經(jīng)營者在地區(qū)2也進行生產(chǎn)，這會導(dǎo)致地區(qū)2經(jīng)營競爭的激化，地區(qū)2的經(jīng)營者不是簡單地從方程w2F=(b+cn)(p2-am)2M2獲得利益，而是在與地區(qū)1的經(jīng)營者進行競爭中獲得利益。即從w2F=(b+cn)(p2-am)2M2和(11)式的后半部分組成的競爭體系中獲得利益。這會導(dǎo)致地區(qū)2的經(jīng)營者的利益下降。這與胡方(2011)基于?？怂购退_繆爾遜等人的研究獲得的結(jié)果相似。因而對地區(qū)2來說，地區(qū)福利狀態(tài)將依賴于來自多樣化產(chǎn)品消費的利益與激烈競爭導(dǎo)致的略有下降的經(jīng)營者利益之間的比較，如果前者大于后者，則地區(qū)2的經(jīng)濟福利上升，反之，則下降。對于地區(qū)1來說，則可以獲得更多的利益，一方面消費者消費的產(chǎn)品種數(shù)不變，從而消費者利益也不發(fā)生變化；另一方面，經(jīng)營者獲得更多的利益，結(jié)果地區(qū)1的經(jīng)濟福利上升。

就要素流動來看，由于地區(qū)1獲得更多的利益，因而在這種場合下，地區(qū)2的人力資本將向地區(qū)1流動，其流動方程如下：

w1-w2={(b+cn)[(p1-am)2M1+(P12-am-τ)2M2]-(b+cn2)(p2-am)2M2}/F

(16)

空間經(jīng)濟學(xué)的研究表明，如同上述自給自足狀態(tài)下一樣，要素流動最終會導(dǎo)致w1=w2。通過(14)式和(15)式來計算地區(qū)經(jīng)濟福利。

在轉(zhuǎn)向地區(qū)間貿(mào)易的過程中，由于地區(qū)1獲得更多的重點單位，而地區(qū)2出現(xiàn)經(jīng)濟福利的下降問題，因而地區(qū)2將與地區(qū)1進行交涉，要求地區(qū)1調(diào)整進口壁壘，如對交易成本τ1進行調(diào)整，促使兩地區(qū)能夠同時進行雙邊貿(mào)易。這與胡方(2010)基于?？怂购退_繆爾遜等人的研究結(jié)果相似。

在這種轉(zhuǎn)變中，地區(qū)1的消費者將可以消費更多的產(chǎn)品，獲得產(chǎn)品多樣化的好處，與此同時，地區(qū)1的經(jīng)營者會面臨更激烈的競爭，其經(jīng)營者利潤將下降。地區(qū)1將權(quán)衡這兩方面的利益，并與地區(qū)2在不斷的博弈中進行轉(zhuǎn)變。而地區(qū)2會獲得更多的利益，這將導(dǎo)致地區(qū)2會對地區(qū)1的貿(mào)易自由化施加壓力。在這個過程中，人力資本也會流動，其流動方程如下：

w1-w2=(b+cn)[(p1-am)2M1+(p12-am-τ)2M2-(p21-am-τ)2M1-(p2-am)2M2]/F

(17)

和上述流動方程一樣，要素流動最終會導(dǎo)致w1=w2。由此可計算兩地區(qū)的經(jīng)濟福利。

五、結(jié)論和政策含義

空間經(jīng)濟學(xué)可以加深我們對區(qū)際和國際經(jīng)濟活動中地區(qū)利益和國家利益的理解。?？怂购退_繆爾遜等人的研究表明，國際貿(mào)易既可帶來利益，也會在一定條件下導(dǎo)致?lián)p害。胡方(2012)認為，這是?？怂购退_繆爾遜等人對國際貿(mào)易理論的獨特貢獻。不過，這些研究結(jié)論往往是在假設(shè)要素不能流動的條件下獲得的。本文的分析表明，借助于空間經(jīng)濟學(xué)的理論與方法，在要素流動條件下，上述?？怂购退_繆爾遜等人的研究結(jié)論也成立。

本文的研究結(jié)論顯示，在地區(qū)從自給自足向自由貿(mào)易，或者從不完全的自由貿(mào)易向完全的自由貿(mào)易的轉(zhuǎn)變過程中，地區(qū)在經(jīng)濟福利方面會出現(xiàn)重大的變化。一個地區(qū)的經(jīng)濟福利擴大的同時，另外一個地區(qū)的經(jīng)濟福利則可能會下降，因而各地區(qū)會圍繞其地區(qū)福利而展開激烈的爭奪。地方政府也會在這個過程中，實施相關(guān)的經(jīng)濟政策，為本地區(qū)獲取更多的經(jīng)濟福利創(chuàng)造條件。在一定的條件下，地方政府可以實施地方保護主義措施，為本地區(qū)獲得更多的經(jīng)濟福利，但這往往會損害本地區(qū)消費者的利益，減少來自多樣化的利益，同時也會導(dǎo)致其他地區(qū)的經(jīng)濟交涉，這顯然會對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展造成傷害。因而，更為可行的政策措施是轉(zhuǎn)向自由主義的經(jīng)濟政策，通過地區(qū)間和國家間的自由貿(mào)易和要素流動獲得較多的經(jīng)濟福利。

本文只是提出了一個簡單的分析地區(qū)經(jīng)濟福利變化的理論框架。在后續(xù)研究中，我們將進一步融和希克斯和薩繆爾遜等人的經(jīng)濟理論與空間經(jīng)濟學(xué)理論，對區(qū)際和國際經(jīng)濟活動過程中的經(jīng)濟利益進行更加綜合的研究。同時，運用相關(guān)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)對理論研究的結(jié)論進行實證分析。

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責(zé)任編校：田 旭，馬軍英

Inter-regionalTrade,FactorMobilityandRegionalWelfare

HU Fang

(Economics and Management School of Wuhan University，Wuhan 430072，China)

In this paper, we establish a theoretical model to analyze the regional autarky, mutual trade, factor mobility and economic welfare by spatial economics theory and method. We study the region's economic welfare and its changes basis factor mobility and the related changes in the interests in the process of autarky to mutual trade. At the transformation process of from autarky to free trade, or not completely free trade to completely free trade, the regional economic welfare will be major changes. When a region economic welfare expand, other regional economic benefits are likely to fall, so each region will be fierce competition around the region benefits, and will implement related policies and strategies.

mutual trade;factor mobility;economic welfare

2013-04-30

“中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金”資助項目(20110207)

作者簡介：胡 方，男，經(jīng)濟學(xué)博士，教授，研究方向為世界經(jīng)濟等。

F723

A

1007-9734(2013)03-0001-06