“搭”乘214航班的記者們

陳冰 王碧穎

又一起空難！

作為新媒體時代以來首次重大的飛機(jī)失事事故，韓亞航空波音777失事注定會被載入史冊。由于飛機(jī)上大部分旅客生還，并且大部分還是中國人，所以Twitter和新浪微博這兩家目前全球最大的社交媒體平臺瞬間成為韓亞墜機(jī)事故直播中心。

災(zāi)難親歷者們自覺或不自覺地記錄下大量原生態(tài)歷史，現(xiàn)場的每一個人都成了直播記者，圍觀的人們則從碎片化的記敘中拼湊出事件脈動的點滴，第一次近距離地感受到空難的慘烈。

這已經(jīng)不是社交媒體第一次直播重大歷史事件了，從“阿拉伯之春”到埃及、利比亞政變，再到美國大選，土耳其、巴西大規(guī)模示威抗議，人人成為媒體的時代正在迅速改變?nèi)藗兊乃季S習(xí)慣與行為方式。當(dāng)然，受影響最大，或者說改變最多的，則是傳統(tǒng)媒體人。

當(dāng)事人現(xiàn)場直播

由于飛機(jī)失事發(fā)生在上周六的凌晨2點28分，大多數(shù)國人都還在甜美的睡夢之中。能夠發(fā)布和獲取到的最新消息都來自個人。

從首爾到舊金山，是很多科技界人士常搭的航班，在這趟失事的波音飛機(jī)上，同樣出現(xiàn)了不少科技界人士。其中最幸運(yùn)的當(dāng)數(shù)Facebook COO桑德伯格。

桑德伯格本來打算和她的家人一起坐這趟飛機(jī)。不過她最后改乘了美國航空公司的班機(jī)，以便讓她家人能使用到聯(lián)合航空的里程。她在Facebook上寫道：

“花一分鐘來感謝并解釋發(fā)生了什么。我的家人、同事和我，本來是打算搭乘剛剛墜毀的那班韓亞航班的。后來轉(zhuǎn)為聯(lián)合公司航班了，是因為我們可以用積累里程為家人買票。我們的航班本來是跟那班同一個時點的，不過我們早于事故20分鐘落地。我們的朋友Eun在韓亞航班上，不過他很安全。謝謝你們各位問詢，抱歉讓你們擔(dān)心了。萬分感恩?！?/p>

三星開放創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)人David Eun則在事發(fā)后的兩天內(nèi)連續(xù)更新了數(shù)條信息——

我剛剛在舊金山機(jī)場墜機(jī)，機(jī)尾斷裂了。大多數(shù)人都沒事，我也沒事。這真不真實。

消防員和救護(hù)小隊都已經(jīng)在這里，他們正努力搶救傷員。從9·11以后我都沒有感覺過這樣的氛圍，現(xiàn)在正努力幫助別人冷靜下來。深呼吸。

現(xiàn)在這里有很多事要處理，朋友們請現(xiàn)在不要打電話給我，我很好。這里大部分人都已經(jīng)冷靜下來了，并幫助消防員和救護(hù)隊進(jìn)行他們的工作。就像9·11事件一樣，大多數(shù)人都很好，并且努力在災(zāi)難中幫助他人。

剛剛通過了海關(guān)，腎上腺素慢慢下降，我努力讓自己從這一系列事件中平靜下來。我看到大多數(shù)人都安然無恙，只受了一些輕傷，真是太好了。我現(xiàn)在有些想念我的家人和朋友。

剛剛離開舊金山國際機(jī)場。感謝你們的支持，并且祝福所有在這次事故中受傷的人。請記住如何聯(lián)系我們，請為死者和傷者哀悼。想到和他們母親在一起的那兩個小男孩，希望他們不會受到太多的心理創(chuàng)傷。

7月7日20時，David Eun再次在Twitter上發(fā)布信息：“對昨天的遭遇仍感到心有余悸，但是大家的支持讓我更堅強(qiáng)。”

另一位科技界人士、淘寶網(wǎng)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理徐達(dá)也在微博上直播了他的驚險出逃旅程：

我坐在機(jī)尾，著陸的時候就覺得飛得很低，窗戶看出去跟跑道的海岸圍墻一樣高，然后貌似還下墜了下，然后就聽見飛機(jī)突然加力抬頭，心里嘀咕別出事啊，趕緊用手撐住了前面一排，馬上就聽見后面一聲巨響，艙里氧氣面罩下來，聞到焦味，也看到了火光……

好在飛機(jī)很快停下，機(jī)艙里一團(tuán)亂，于是趕緊起來拿行李，老婆很鎮(zhèn)靜，還把零散的東西收拾起來裝起來。背的時候看到后面有光，我們趕緊背上包拉著孩子就往后走，看到后面廚房大部分已經(jīng)不見了，有一個大洞門，還挺圓，立即沖出去。出去后才發(fā)現(xiàn)三個人身上都有小擦傷。

又換了一個地方出關(guān)，一個FBI的大姐說要大家再留一次聯(lián)系方式才可走。

從著陸到撤離得半個小時，不論乘客還是救援都很從容，沒人吵鬧，井井有條，而且感覺火大起來得時候已經(jīng)撤離了好久，所以聽說死了兩個非常吃驚，大家別理解錯啦，從那時候起才覺得有萬幸的感覺……請大家理解。

更有一些乘客詳細(xì)描述了飛機(jī)墜毀前后機(jī)艙內(nèi)部的情形。網(wǎng)名林狗蛋的一名江山中學(xué)學(xué)生說，“機(jī)艙都是灰塵，很暗，到處都是難聞的氣味，艙內(nèi)和艙外都在噴泡沫……其實飛機(jī)出事時，有很長一段時間逃生，火也是之后燃起來的，主要是逃生的秩序很好。不知道是否飛機(jī)故障，但是有部分呼吸器沒有自動降下來。乘客大多很快離開，沒有那種尖叫聲?！?/p>

一位生還乘客說，飛機(jī)降落時飛得太低太快，失事前飛行員曾試圖拉高飛機(jī)，但是為時已晚，整個機(jī)尾砸在跑道上，機(jī)翼脫落，客機(jī)折斷并燃起大火。

傳統(tǒng)媒體出發(fā)！

在經(jīng)過了第一波當(dāng)事人的現(xiàn)場直播之后，也就是事發(fā)6小時以后，傳統(tǒng)媒體才開始有所動作——以最快的速度派遣各路記者奔赴現(xiàn)場以及各個發(fā)布會，挖掘幸存者故事，查詢遇難者信息，分析失事原因……此時，傳統(tǒng)媒體開始取代社交媒體用戶，成為真正的新聞資訊生成者，開始了報道力量與新聞實力的比拼。

由于事件當(dāng)事人和新聞媒體都集聚在Twitter和新浪微博上，加劇了事件的發(fā)酵和傳播，從而吸引更多的人參與進(jìn)來。截至7月8日，舊金山墜機(jī)事件在Twitter和新浪微博都已經(jīng)成為熱門事件，Twitter左側(cè)邊欄顯示的十大熱門趨勢中，有四個趨勢是墜機(jī)事件相關(guān)。而新浪微博右側(cè)顯示的熱門話題中，排名第一的就是墜機(jī)事件，已經(jīng)有80萬人參與其中。

舊金山日報的記者近水樓臺先得月，率先采訪到在機(jī)場的游客以及周邊的一些目擊者。他們發(fā)現(xiàn)這架飛機(jī)在不正常地晃動著，并且機(jī)尾似乎撞擊到了地面。

凱特·貝爾丁當(dāng)時正在幾英里遠(yuǎn)的地方慢跑，她當(dāng)時想到的是：“天哪，這飛機(jī)要墜毀了?！彼龔?1：30左右開始慢跑，途經(jīng)機(jī)場時目擊了飛機(jī)的降落過程，當(dāng)時她覺得“這飛機(jī)降落時看上去有些不尋常”?！爸笪揖涂吹揭欢浜谠乞v起，并伴隨一聲巨響，看上去有些像飛機(jī)在地面上彈跳了兩下。我不知道究竟發(fā)生了什么，但是我的確看見機(jī)翼呈現(xiàn)出奇怪的角度，也不像是側(cè)翻，更像是機(jī)翼在左右搖擺?！眲P特說，“現(xiàn)場看起來非常糟糕，但是我看到了之后的圖片，那些乘客能從飛機(jī)逃生真是太神奇了。”

和家人一起坐在飛機(jī)中部并且順利逃生的辛格表示在飛機(jī)迫降時飛行員和機(jī)組人員沒有發(fā)出任何預(yù)先警告，他只是在降落時聽到一聲巨響。他鎖骨骨折，手臂也打上了石膏：“當(dāng)時我就知道有什么可怕的事情發(fā)生了，但是萬幸，我們活下來了。”

據(jù)辛格回憶，在一次劇烈晃動后飛機(jī)一度陷入寂靜，之后人們就開始拼命逃生，整個事件大概持續(xù)了10秒鐘。 而他15歲的兒子則表示當(dāng)時有部分行李從行李架上掉落。

34歲的張文和她的丈夫、兒子坐在機(jī)艙的40排，就在機(jī)艙頂部大洞的后方。在舊金山中心醫(yī)院門口，她告訴記者說：“當(dāng)時，飛機(jī)的機(jī)尾直接接觸了地面。所有人都在尖叫。機(jī)艙里很黑，而且都是煙塵。飛機(jī)一停下，我就抱起我的孩子和背包逃了出來?！?/p>

國內(nèi)媒體也通過各種途徑采訪到親歷者。因為微博的存在，記者們可以很方便地聯(lián)系到愿意接受采訪的當(dāng)事人。徐達(dá)參加了央視晨間兩檔新聞節(jié)目的現(xiàn)場連線，網(wǎng)名林狗蛋的中學(xué)生接受了網(wǎng)絡(luò)媒體的微訪談，喬志健和妻子則在醫(yī)院里接受了越洋電話采訪。

坐在飛機(jī)中后段39排的喬志健夫婦都受了輕傷，妻子有肺部淤血仍需住院治療。劫后余生的喬志健回想起飛機(jī)墜落的那一刻十分后怕：“那時我的腦子里一片空白，只能閉上眼，等待命運(yùn)的到來！說實話，真的感覺一切都完了……”

記者們翻出了不幸遇害的葉夢圓和王琳佳的微博，她們靚麗的容顏，噴涌的才情以及宿命般的最后留言，更增加了這起災(zāi)難的悲劇色彩。人們發(fā)現(xiàn)這對從初中起就是閨蜜的好朋友，都是才貌雙全的精英學(xué)子。

王琳佳是班長，擅長書法和朗誦。葉夢圓年年被評為三好學(xué)生，鋼琴十級，常常演講比賽獲獎，并剛剛獲得了一次全國性健美操比賽的冠軍。在她的筆下，一篇寫給文理分班同學(xué)的詩很吸引人，“面對即將的分離，彌留的記憶像一部無聲的黑白老電影……”

她們的不幸遇難，將給兩個原本幸福的家庭帶來毀滅性的打擊。“感謝獨生子女政策，我只有這一個孩子！他就是我的全部！”淘寶網(wǎng)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理徐達(dá)說，為了讓同行的兒子盡快從空難的陰影中走出，他決心立即放下所有，繼續(xù)旅程，翻開下一頁。所以，在他的微博上，我們看到他們坐了big bus 看舊金山的城市，去了金門大橋吹海風(fēng)，看了出征將士紀(jì)念碑?！拔揖褪且岅P(guān)心我的人知道，我們已經(jīng)正常，我們又在生命的旅程上，出發(fā)了！”

口水戰(zhàn)繼續(xù)

翻譯錯誤、專業(yè)不清、消息來源眾多，導(dǎo)致記者們“搶”新聞的時候出現(xiàn)不少錯謬，因為微博的存在，無數(shù)雙專業(yè)的眼睛時刻像“老大哥”一樣盯著傳統(tǒng)媒體，稍有錯誤和瑕疵就會遭到質(zhì)疑和毫不留情的吐槽。記者們在獲取便利的同時，需要花更多時間去“去偽存真”。和各個行業(yè)和行家里手拼比，記者的勝算在哪里？

此次空難事故韓亞航空的新浪微博一直在不斷更新墜機(jī)事件的最新進(jìn)展，作為韓亞航空的新媒體發(fā)言人，身兼記者和當(dāng)事人的雙重身份，他們的態(tài)度還算謙恭，盡管因為不會發(fā)長微博而遭到中國網(wǎng)友的嘲笑，但大抵還是贏得了網(wǎng)民的認(rèn)可。

相比之下，韓國個別電視主持人口中的“慶幸”就有點顯得麻木不仁。據(jù)韓國紐西斯通訊社報道，韓國《東亞日報》下屬的“A頻道”主持人尹慶民當(dāng)天上午在播報韓亞航空墜機(jī)事件時稱：“最新的消息是，是2名中國人而不是韓國人在事故中死亡，從我們的立場看，真是萬幸啊?！?/p>

韓國《每日經(jīng)濟(jì)》報道稱，“A頻道”主持人在報道中妄言引發(fā)網(wǎng)民們的一致?lián)榉?。網(wǎng)民們紛紛留言：“如果讓中國人看到你這樣播新聞會帶來什么后果啊？”“遇難者年齡這么小，你怎么能這么說話??？”“作為電視主播怎么能這么口無遮攔，不是我們國家的人死了就是萬幸？”還有網(wǎng)民直接將主播的言行稱作“無人性”。

微博互動的直接后果就是每個人都得快速對自己的不當(dāng)言行負(fù)起責(zé)任，否則就有可能“攤上大事”。言語失當(dāng)?shù)捻n國主播在微博網(wǎng)友的潮水般的罵聲中趕緊向當(dāng)事人道了歉。但在被放大到顯微鏡下的事故面前，所有人的悲傷情緒也被放大了，甚至一股不假思索的戾氣也開始暗流涌動。

在韓亞航空OZ214航班的旅客中，有一位是韓國三星公司開放創(chuàng)新中心的負(fù)責(zé)人David Eun。飛機(jī)墜地后，他在疏散時拍攝了一張照片，后被媒體大量轉(zhuǎn)發(fā)。從照片中可以看到，一名身著綠色衣服的女乘客把隨身行李箱也一起帶走逃生了。

首先引起爭論的是，網(wǎng)友質(zhì)疑這位高管為何不去救人，而是氣定神閑地發(fā)照片？更因為拍攝者的韓國籍身份，而引發(fā)對所有韓國人的人身攻擊和韓國貨品的全面抵制。

緊接著，這位女乘客是不是沒素質(zhì)的中國人，又引發(fā)一連串“我猜，我猜，我猜猜”的大推斷。

在確認(rèn)這真的是“沒品沒素質(zhì)”的中國人之后，女乘客“要財不要命”的做法又引發(fā)截然不同的觀點大碰撞。

一派網(wǎng)友表示嚴(yán)厲譴責(zé)，并指出逃生時不能攜帶行李，有可能因為提著一件行李，阻擋了后面的人從而喪失生還機(jī)會?！熬o急撤離速度是以秒計的。跳滑梯時行李也可能會劃破滑梯，致使滑梯漏氣，造成更大的事故?！?/p>

一位美國網(wǎng)友更是指出，這真是中國人的奇怪邏輯，什么時候，都應(yīng)該生命最寶貴?。?/p>

也有不少網(wǎng)友吐槽，因為之前從來沒有接受過類似的逃生教育，并不知道逃生的時候不能帶大件行李。更有一些人認(rèn)為行李中裝有重要物品，在不妨礙別人的情況下帶自己的財物逃生，有什么錯？“沒有什么可指責(zé)的，你看看國際社會對斯諾登的態(tài)度，就知道人該有多自私，何談個體！”

一個在中國非常普遍的現(xiàn)象——無論身處哪個階層，無論出于什么目的追逐金錢，無論有著怎樣自愿或無奈的理由，多數(shù)人只顧掙錢，不顧身體健康、生命價值?！板X比命貴，利在義先”，這是改革開放30多年后，絕大多數(shù)中國人的精神寫照和現(xiàn)實信仰。

又有兩個花季般的少女進(jìn)了天堂，在沒有微博的世界里，她們會如何看待只會逐利的蕓蕓眾生？