淺析新駕駛員開車特點與交通事故預防

嚴紅

【摘 要】隨著人們生活水平不斷的提高，汽車成為人們生活中不可少的一部分，給人們的生活·工作帶來了方便快捷，改革開放后私家車擁有量在飛速的增長，駕駛培訓和考證成為當今社會的熱門話題，各種駕駛培訓機構悄然而生，然而不少駕校采取教練員的收入與學員考試通過人數(shù)直接掛鉤的經(jīng)營管理方式，使不少教練員急功近利，只考慮經(jīng)濟利益，采取速成培訓法應付考試，而忽視了學駕人的職業(yè)道德和基本操作技能培訓，導致學員實際駕駛技能普遍不高。結合本人在駕校多年搞培訓的經(jīng)驗，從幾個方面淺析新駕駛員的開車特點。

【關鍵詞】新駕駛員；開車特點；交通事故預防

汽車駕駛是一種體力和腦力消耗很大的技能，一名優(yōu)秀的駕駛員必須具備規(guī)范、熟練的駕駛技能，良好的職業(yè)道德和崇高的敬業(yè)精神。而一名新駕駛員在這些方面還不太熟練，駕車時很容易發(fā)生交通事故。

一、新駕駛員開車特點

1、車技不熟、估計不足、猶豫不決

由于他們剛剛離開教練的保護，對駕車經(jīng)驗不足，技術不夠熟練，缺少對車速；縱向；橫向；車間距；車輛性能；以及道路交通信息的判斷經(jīng)驗，遇到情況時緊張恐懼，猶豫不決，錯誤判斷，操作不當，容易發(fā)生交通事故。例如：車輛會車、超車時往往只看前方而不看后視鏡忽略了后方的車輛的情況，通過交叉路口正趕上信號燈切換，不知道是加速還是停車，一般會左右游動方向盤，車輛忽左忽右，如發(fā)生交通事故主要原因是駕駛員猶豫不決，判斷失誤造成的，對于新手來說猶豫不決是大忌，處理情況應當機立斷，如失去緊急避險的時機，會導致無法彌補的損失。

2、麻痹浮躁、惡習沉淀、處置不當

有些學駕人在培訓機構學習時對教練的指導不以為然，平時學習了一些老駕駛員的壞習慣，一旦有了短暫的平安駕駛經(jīng)歷，就驕傲起來，然而實際掌握的駕駛技能還很不全面，往往就容易出事。例如：新手王某在一路段遇堵車時，見前方車輛排隊較長，便強行借道行駛，由于技術不夠熟練，前后的距離沒有掌握好，加之車速較快，撞倒了一位老奶奶，發(fā)生了不應發(fā)生的交通事故。絕大多數(shù)新手剛剛上路時，感到技術不如別人，遇到情況都會小心翼翼的，但是經(jīng)過一段時間的練習后，就開始自我感覺良好，無視交通法規(guī)，常有不按規(guī)定的線路行駛，隨意變換車道，超速，開車接電話等。例如：安徽無為縣發(fā)生一起單方交通事故，一司機遇彎道處置不當沖入水塘不幸喪生。據(jù)了解該司機江某年僅25歲，拿到駕照還不到7個月，早上從無為城開車前往準岳母家，途中接聽電話遇急彎采取緊急剎車不當，因車速過快，車子直接滑進了4米多深的水塘里，付出了生命的代價。

二、新駕駛員事故多的原因

1、培訓質量不高

目前社會對駕駛員的需求比較大，因為有較高的利潤，駕校就比較多，各地駕校的培訓方式大多是“速成”的方法。為了牟取豐厚的經(jīng)濟利益，盡可能的多招收學生，對學生“拔苗助長”，考試內容是什么，教學計劃就是什么。這從表面上看是皆大歡喜的好事，但是實質是違背事物發(fā)展的客觀規(guī)律的。首先，必須明確的一點是學習駕車的目的不是為了通過考試，而是學習安全駕駛車輛的操作技能。因為這種操作技能是與人身財產(chǎn)安全息息相關的。例如：新駕駛員吳某，在某駕駛培訓機構參加駕駛員培訓，累計到交校幾次就拿到了駕照，一次雨天開車，遇前方突然有行人，慌亂中沒有提前踩剎車，撞到了行人，像吳某這樣的駕駛員大多駕駛技術尚不熟練且缺乏雨天行車經(jīng)驗，遇到緊急情況很容易驚慌失措，引發(fā)交通事故。

2、過高估計駕駛技術

有些剛剛走出駕校大門的新駕駛員，也許是因為在培訓時各科目考試都比較順利，學了點駕駛技術，拿到了駕駛證，心里產(chǎn)生了駕駛技術也不過如此的想法，往往在單獨駕駛車輛時，過高地估計自己的應變能力和判斷能力，同時也過底地估計了事故的后果。但實際遇到危險情況就會手忙腳亂、不知所措而發(fā)生交通事故。這些新駕駛員主要問題就出在對汽車各種性能的不甚了解。對駕駛技術，操作要領等一些細節(jié)掌握不嫻熟，駕車經(jīng)驗不足，思考全面。駕駛汽車是心腦肢體全面協(xié)調的技能。

3、道路交通安全系數(shù)偏低

目前，我國雖有全世界最大里程的高速公路，但大部分的道路交通還處于混合交通模式（人車混雜），這種混合交通容易發(fā)生交通擁堵、交通事故、城市環(huán)境惡化等一系列問題，道路交通安全還存在不少隱患，同時公民的交通安全法制意識普遍淡薄。近年來，雖然我國城鄉(xiāng)道路建設飛速發(fā)展，但道路安全條件整體水平還比較低。交通工具安全技術性能不高，低安全性能的車輛仍然占較大比例。至今年9月，全國機動車保有量為1.55億萬輛，其中汽車5，000多萬輛，摩托車8，000多萬輛。低速機動車、拖拉機1，480萬輛。安全性能較低的車輛約占了機動車總量的70%。這樣的混合交通模式對新駕駛員的技能要求很高。

三、新駕駛員開車預防措施

1、養(yǎng)成良好的預見習慣

所謂安全預見習慣，是指駕駛員在駕駛過程中養(yǎng)成，對某些可能影響安全行車的人、物、天氣、路況等因素形成的比較準確的預料，能夠提醒自己謹慎駕駛，做好提前減速、剎車避讓等預防措施，降低突發(fā)事件的發(fā)生幾率，從而達到安全行車的目的?？梢哉f，預見是預防事故的重要措施，良好的安全預見習慣是一個駕駛員綜合素質和整體能力的體現(xiàn)，這種習慣是隨著駕駛員駕齡的增長、經(jīng)驗的豐富、實踐的積累逐漸養(yǎng)成的，每一位駕駛員都應當養(yǎng)成良好的安全預見習慣。

2、養(yǎng)成良好的駕駛習慣

駕駛安全與個人駕駛技能有密切的聯(lián)系，這就需要每一位駕駛員學習相關的駕駛技術知識。有了良好的技術還需要良好的習慣，好的習慣可以保證我們有正確的處理問題的能力，作為一名新駕駛員應做到。1）.養(yǎng)成學習的習慣；不斷學習駕駛技術、車輛維修方面的知識，在實踐中鍛煉。2）.養(yǎng)成時時檢查的習慣；時時檢查車輛，及時了解車輛健康狀況，決不帶病出車；3）.養(yǎng)成良好的行車習慣；行車時不打電話、不吹牛聊天，專心開車等。凡是有利于安全行車習慣的就要堅持做到，凡是影響安全行車習慣的就必須克服，不要怕麻煩，從開車的點點滴滴做起，可以幫助我更好的提高駕駛技能。

總之，新手要想成為一名合格的駕駛員，真正的掌握好技術，必須勤于學習理論知識，充分提高自己的駕駛能力才能學到真本領，才能保證安全駕駛。