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      找到了起飛的跑道

      2013-04-29 00:44:03
      解放軍生活 2013年5期
      關(guān)鍵詞:戰(zhàn)勤機(jī)種軍事演習(xí)

      “翼斷”夢破

      如果人生的軌跡能用數(shù)學(xué)的函數(shù)曲線圖描繪的話,那么十八歲前的我一直在畫著一條平穩(wěn)的上曲線。高中畢業(yè)后,我更是有幸成為了一名“藍(lán)天驕子”。正當(dāng)我品味著馳騁蒼穹的激情時(shí),我軍旅生涯的第一個(gè)拐點(diǎn)悄然而至,一份視力體檢報(bào)告殘酷無情地把我“飛翔”的夢想撕得粉碎,我瞬間墜入了“谷底”。停飛后的那段時(shí)間里,我的心情彷徨而郁悶,仿佛迷途的小孩一般,不知道自己能干什么,甚至不知道自己想干什么。后來在組織的安排下,我轉(zhuǎn)入了戰(zhàn)勤參謀專業(yè)。1994年我分配到一個(gè)場站部隊(duì),擔(dān)任正排級戰(zhàn)勤參謀,從駕馭飛行轉(zhuǎn)成了保障飛行。

      任務(wù)“壓身”

      面對全新的崗位、全新的定位,我知道我也要有一個(gè)全新的開始,想著自己怎樣才能走出低谷、進(jìn)入狀態(tài)?可是沒有想到的是,我還沒找到這個(gè)問題答案的時(shí)候,或者準(zhǔn)確地說我還沒有真正調(diào)整好心態(tài)的時(shí)候,一項(xiàng)項(xiàng)重要的工作就接踵而來了:畢業(yè)分配不久,場站被列編為應(yīng)急機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)部隊(duì);兩個(gè)月不到,場站又接到了參加保障上級組織的重大演習(xí)任務(wù)。一時(shí)間任務(wù)形勢發(fā)生重大變化,工作量成倍增加,參謀長帶著骨干參謀經(jīng)常加班加點(diǎn),擬制各類后勤保障方案、措施和戰(zhàn)斗文書,而我不但要跟隨參與這些工作,還要抓緊完成一名新參謀必要的“功課”。在那近半年的時(shí)間里,我沒有請假外出、沒有節(jié)假日、也沒有業(yè)余的興趣愛好,吃、住在辦公室,生怕自己耽誤了工作,至于之前“鳳凰落地”的失落,早就拋到腦后,根本無暇顧及。

      “一言”成名

      改變昭示新生,付出就有回報(bào),由于我的勤學(xué)苦練,加上領(lǐng)導(dǎo)也主動(dòng)交任務(wù)、壓擔(dān)子,讓我很快完成了角色的轉(zhuǎn)換。在參加總部組織的一次聯(lián)合軍事演習(xí)任務(wù)中,我被列入了場站“一號班子”,參與后勤保障工作的組織與籌劃,“地位”的提升讓我下決心高質(zhì)量完成此次任務(wù)。

      但是,此次演習(xí)任務(wù)非同以往,聯(lián)合規(guī)??涨?,包括殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)在內(nèi)的四個(gè)機(jī)種、七種機(jī)型、一百多架飛機(jī)同時(shí)進(jìn)駐場站,人員、裝備、物資等數(shù)量翻了好幾番。怎樣才能科學(xué)地調(diào)配保障好,不僅對于只保障過單一機(jī)型的場站毫無經(jīng)驗(yàn)可鑒,而且對于總指揮部來說也是一個(gè)不小的難題。

      時(shí)間緊、任務(wù)重,每個(gè)人都在全力以赴地研究籌劃著,我也不例外。我深入到各一線保障分隊(duì),跟班了解掌握各種機(jī)型的組織指揮、裝備性能、保障要求等情況,并結(jié)合自己曾經(jīng)當(dāng)飛行員時(shí)對后勤保障的一些體會(huì)認(rèn)識,制訂出了一套分區(qū)域、分機(jī)種的保障方案。在隨后召開的演習(xí)后勤保障任務(wù)研究會(huì)上,我大膽的站起來發(fā)言,建議得到了大家的一致認(rèn)可。并在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,對方案進(jìn)一步完善,最終應(yīng)用于實(shí)踐,讓整個(gè)聯(lián)合軍事演習(xí)保障工作獲得了圓滿成功。我也因此在下部隊(duì)不到一年的時(shí)間里,榮立了第一個(gè)個(gè)人三等功。

      重新“起航”

      演習(xí)任務(wù)中的優(yōu)異表現(xiàn),讓我品嘗到了停飛后許久都沒有過的成就感,也激發(fā)了我干一番事業(yè)的自信。我繼續(xù)保持著工作中的良好狀態(tài),及時(shí)總結(jié)了包括聯(lián)合軍事演習(xí)任務(wù)在內(nèi)的保障經(jīng)驗(yàn),在軍內(nèi)學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表理論文章數(shù)十篇,其中2篇榮獲空軍軍事理論研究成果優(yōu)秀論文獎(jiǎng),2篇入選《當(dāng)代國防文庫》。之后,我的軍旅之路也越來越順,先后4次提前晉職,并走上了領(lǐng)導(dǎo)崗位。

      現(xiàn)在的我,也常會(huì)回首起停飛后的那段歲月,可是我卻總是記不得自己何時(shí)擺脫了停飛帶給我的失落,感謝那些壓在我身上的工作和任務(wù),它們讓我的挫折多“飛”了一會(huì)兒,幫助我實(shí)現(xiàn)了自我的跨越。

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