湖州市發(fā)展現(xiàn)代物流裝備產(chǎn)業(yè)探討*

曾益坤 ，曾 層

(1.湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 工商管理分院, 浙江 湖州 313000； 2.中國(guó)人民大學(xué) 勞動(dòng)人事學(xué)院, 北京 100872)

物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)代物流通常由運(yùn)輸、物料搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、流通加工、信息等環(huán)節(jié)組成。為實(shí)現(xiàn)高效、快捷、準(zhǔn)確、安全的物流服務(wù)，現(xiàn)代物流要求各個(gè)環(huán)節(jié)必須實(shí)現(xiàn)高度的機(jī)械化、自動(dòng)化和信息化。因此，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展離不開先進(jìn)的物流技術(shù)與物流裝備。物流裝備制造業(yè)在現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)中處于生產(chǎn)設(shè)備類環(huán)節(jié)，主要為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供硬件設(shè)備和工具，是現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)，是傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備制造與現(xiàn)代物流業(yè)的融合，是現(xiàn)代物流業(yè)重要的基礎(chǔ)行業(yè)。[1](P5)近年來，我國(guó)物流裝備需求發(fā)展較快，越來越多的國(guó)內(nèi)企業(yè)開始重視物流的合理化和效率化。尤其是各行業(yè)的龍頭企業(yè)，為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，積極更新改造或者新建物流系統(tǒng)，將現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)物流技術(shù)與設(shè)備引入到企業(yè)物流系統(tǒng)的規(guī)劃和建設(shè)中。物流裝備制造作為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈中重要的一環(huán)，其發(fā)展已經(jīng)日益引起人們的廣泛關(guān)注和重視。湖州市的物流裝備產(chǎn)業(yè)已具有一定的基礎(chǔ)。為做大做強(qiáng)這一產(chǎn)業(yè)，經(jīng)浙江省人民政府正式批復(fù)，2013年3月，湖州市設(shè)立了“現(xiàn)代物流裝備高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)”，明確將現(xiàn)代物流裝備產(chǎn)業(yè)列為湖州市的首業(yè)，并將以智能化、自動(dòng)化、成套化為主攻方向，發(fā)展“綠色、智能、超常、融合、服務(wù)”型現(xiàn)代物流裝備產(chǎn)業(yè)，這為湖州物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了歷史機(jī)遇。

一、湖州市物流裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題

(一)湖州市物流裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

作為首位產(chǎn)業(yè)，湖州市物流裝備產(chǎn)業(yè)起步于21世紀(jì)初，經(jīng)過十多年的發(fā)展，已經(jīng)具有較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，取得了一定的成績(jī)，并形成了自己的特色。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前湖州市區(qū)域內(nèi)具有較為明顯的物流裝備產(chǎn)業(yè)特征的重點(diǎn)企業(yè)有30余家。這些企業(yè)代表了湖州市物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最高水平。其中，以諾力機(jī)械為代表的倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備和以鼎力機(jī)械為代表的裝卸搬運(yùn)裝備，以及金屬新材產(chǎn)業(yè)的各大企業(yè)的管道運(yùn)輸裝備，是湖州市物流裝備產(chǎn)業(yè)最大的亮點(diǎn)。2012年，湖州市23家重點(diǎn)物流裝備骨干企業(yè)完成銷售收入410.7億元，同比增長(zhǎng)17.2%；實(shí)現(xiàn)利稅28.5億元，同比增長(zhǎng)10.1%，其中利潤(rùn)19.1億元，同比增長(zhǎng)20.6%；總資產(chǎn)達(dá)到235.1億元，同比增長(zhǎng)4.7%；科技R&D經(jīng)費(fèi)支出總額達(dá)6.4億元，同比增長(zhǎng)1%。湖州市物流裝備重點(diǎn)企業(yè)主要分布在如下七個(gè)裝備領(lǐng)域：

1.倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備 以代表性企業(yè)浙江諾力機(jī)械股份有限公司、浙江德馬科技有限公司等生產(chǎn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流搬運(yùn)設(shè)備和分揀成套倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備為主，其中倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備的國(guó)際市場(chǎng)占有率30%(歐盟市場(chǎng)占40%)，是湖州市物流裝備產(chǎn)業(yè)的最大亮點(diǎn)之一。以諾力機(jī)械為代表的倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備，產(chǎn)品暢銷100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的銷售量占據(jù)了歐盟市場(chǎng)65%的份額和全球市場(chǎng)35%的份額，代表了湖州市倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備產(chǎn)業(yè)在全國(guó)乃至全球的頂級(jí)水平。德馬物流的主要產(chǎn)品是自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車系統(tǒng)(AGV)、高速碼垛機(jī)器人系統(tǒng)、智能立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)及物流配送中心自動(dòng)分揀集成系統(tǒng)。

2.管道運(yùn)輸裝備 管道運(yùn)輸裝備也是湖州市物流裝備產(chǎn)業(yè)的最大亮點(diǎn)之一。主要產(chǎn)品有應(yīng)用于電站(包括核電)、航空、石化、造紙、醫(yī)藥、食品、船舶等領(lǐng)域的高級(jí)別、高精度、耐高壓、耐腐蝕大口徑厚壁管等品種，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)急需的可替代進(jìn)口的不銹鋼無縫鋼管、焊接鋼管，以及不銹鋼異型管材管件等。管道運(yùn)輸裝備產(chǎn)業(yè)與湖州市金屬新材產(chǎn)業(yè)緊密相聯(lián)，以浙江金洲管道科技股份有限公司為首的用于工業(yè)運(yùn)輸(如石油管道)的焊接鋼管生產(chǎn)企業(yè)，是我國(guó)最大的鍍鋅鋼管、螺旋焊管和鋼塑復(fù)合管供應(yīng)商之一。以浙江久立特材科技股份有限公司為首的產(chǎn)品主要是用于石油、化工、醫(yī)藥、造紙、造船、火電、軍工、儀表和機(jī)械制造等行業(yè)的無縫管，以及主要用于石油、化工、儀表、汽車、食品醫(yī)藥、核電、海上工程等行業(yè)的焊接管。

3.裝卸搬運(yùn)裝備 以鼎力機(jī)械股份有限公司的堆垛設(shè)備產(chǎn)品為代表，主要產(chǎn)品是自行走直臂式、曲臂式、剪叉式、鋁合金桅柱式、桅柱爬升式和高空取料平臺(tái)等六大系列80多個(gè)規(guī)格的高空作業(yè)平臺(tái)。鼎力機(jī)械股份有限公司被認(rèn)定為國(guó)家重點(diǎn)扶持的高新技術(shù)企業(yè)，是我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)制造行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。其產(chǎn)品已推向飛機(jī)與船舶制造，以及維修、建筑施工與安裝、道路橋梁施工、市政工程、倉(cāng)儲(chǔ)、超市等行業(yè)，除滿足民用市場(chǎng)外，還為部隊(duì)輸送特殊用途的產(chǎn)品。公司產(chǎn)品全部通過歐洲CE認(rèn)證，遠(yuǎn)銷歐洲、美洲、亞洲、非洲等80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，具有廣泛的行業(yè)市場(chǎng)影響力。

4．公路運(yùn)輸裝備 主要是汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)，以東方汽車、辛子精工、匯大機(jī)械、德宏電器、大東吳電機(jī)、天馬軸承、直立汽配等企業(yè)為代表。主要產(chǎn)品是電力、氣象、消防用等特種改裝汽車、雙能源混合汽車、專用電動(dòng)汽車等；精密汽車軸承與車輪總成、汽車電機(jī)、排放系統(tǒng)、重汽推力桿傳動(dòng)軸、安全裝置系統(tǒng)、減震裝置、轉(zhuǎn)向機(jī)系統(tǒng)等一般汽車零部件；柴油車、商用車、混合動(dòng)力汽車等汽車用發(fā)電機(jī)等。

5.輸送裝備 主要是南潯電梯產(chǎn)業(yè)中的載貨電梯及配件、液壓附件等產(chǎn)品，以巨人通力、沃克斯、屹立電梯、聯(lián)合電梯等企業(yè)為代表。其中，重點(diǎn)產(chǎn)品為重型自動(dòng)扶梯、公交型自動(dòng)人行道、5米/秒以上高速電梯等重型高速電梯；主流產(chǎn)品是無機(jī)房系列電梯、全電腦模塊化控制永磁同步無齒輪電梯等。同時(shí)發(fā)展轎廂、門板等精密鈑金部件、電梯裝潢、LED顯示屏、控制柜等電梯配套件產(chǎn)業(yè)。此外，浙江德馬科技有限公司是我國(guó)境內(nèi)專注于物料搬運(yùn)系統(tǒng)解決方案的專業(yè)公司，目前是我國(guó)境內(nèi)最大的輸送輥筒及零部件制造商，同時(shí)也是規(guī)模最大的輸送機(jī)制造商之一。

6.流通加工裝備 其主要產(chǎn)品是切割設(shè)備，重點(diǎn)產(chǎn)品是精密、高速、專用數(shù)控切削機(jī)床和加工中心；大型數(shù)控、比例伺服、多工位沖壓及精密液壓機(jī)；高性能高效率精密數(shù)控滾齒機(jī)；數(shù)控鍛造、沖壓、裁剪等機(jī)械成型加工裝備。重點(diǎn)骨干企業(yè)有：湖州機(jī)床廠、浙江佳雪微特電機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司、九川科技、博雷機(jī)床等。

7.物流裝備配件行業(yè) 湖州市還有一批為物流裝備生產(chǎn)零部件的企業(yè)。這些企業(yè)具有較大特色，如新能源行業(yè)中的新型動(dòng)力電池、先進(jìn)裝備行業(yè)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)用漆包線等生產(chǎn)企業(yè)，其中天能集團(tuán)和超威集團(tuán)的新型車用動(dòng)力電池，洪波科技和長(zhǎng)城電工的驅(qū)動(dòng)電機(jī)用漆包線，均占據(jù)行業(yè)和市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。因這部分企業(yè)的產(chǎn)品主要是物流裝備的零部件和配套產(chǎn)品，因此，把它們歸入物流裝備配件行業(yè)。

(二)湖州市物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題

湖州市物流裝備產(chǎn)業(yè)存在的主要問題表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

1.產(chǎn)業(yè)集中度偏低 除輸送裝備中的電梯產(chǎn)業(yè)和管道運(yùn)輸裝備產(chǎn)業(yè)集聚較為明顯外，其他行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度相對(duì)較小，這對(duì)產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都不利。

2.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理 重點(diǎn)表現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備和裝卸搬運(yùn)裝備兩個(gè)行業(yè)。其中，倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備行業(yè)實(shí)力明顯的企業(yè)屈指可數(shù)(僅諾力機(jī)械和德馬物流)，而裝卸搬運(yùn)裝備行業(yè)幾乎就是鼎力機(jī)械一家。這說明，湖州市物流裝備產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)需要進(jìn)一步優(yōu)化提升。

3.自主創(chuàng)新投入不足 從2012年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)(23家)及投入增長(zhǎng)情況看，其總額(6.4億元)及增長(zhǎng)(1%)均不足于支撐整個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展需要。為此，湖州市必須加大企業(yè)自主科技研發(fā)的投入力度。

4.產(chǎn)業(yè)投資力度不夠 從2012年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)(23家)、資產(chǎn)總額(235.1億元)及其增長(zhǎng)(4.7%)情況看，固定資產(chǎn)的投資力度還需要進(jìn)一步加大。作為最近十年來發(fā)展起來的首位產(chǎn)業(yè)，在產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展階段，依托投資驅(qū)動(dòng)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿χ皇潜匾模虼?，?yīng)該加大產(chǎn)業(yè)投資力度。

二、湖州市物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的SWOT分析

為什么要把現(xiàn)代物流裝備制造業(yè)定為湖州市重點(diǎn)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一?湖州有沒有可能建設(shè)成為浙江省的物流裝備制造業(yè)基地?經(jīng)過分析比較，我們認(rèn)為，湖州具有發(fā)展現(xiàn)代物流裝備產(chǎn)業(yè)的良好基礎(chǔ)，擁有一批代表物流發(fā)展方向的骨干企業(yè)，有良好的發(fā)展空間和承載平臺(tái)。現(xiàn)代的網(wǎng)購(gòu)、電商等消費(fèi)方式更新很快，將帶動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)步入一個(gè)較快的發(fā)展階段，為物流裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的市場(chǎng)機(jī)遇(參見表1)。

1.優(yōu)勢(shì) 湖州擁有發(fā)展物流裝備制造業(yè)的最佳地理位置。湖州東鄰上海，南接杭州，與無錫、蘇州隔湖相望，距離杭州70公里、上海150多公里、南京220公里，地理位置頗具優(yōu)勢(shì)，這對(duì)發(fā)展物流裝備制造業(yè)十分有利。湖州離上海、蘇州物流園區(qū)比較近，是浙北地區(qū)的重要通道，人流、物流量相當(dāng)大。這些新興的大型物流園區(qū)必然需要技術(shù)裝備(設(shè)備)方面的保障和支撐。湖州離它們近，湖州的物流裝備(設(shè)備)方面的產(chǎn)品、服務(wù)、保障能力，必然會(huì)讓這些園區(qū)“就近取材”。這就為湖州發(fā)展物流裝備制造業(yè)提供了市場(chǎng)。

裝備制造業(yè)是湖州市重點(diǎn)扶持發(fā)展的“3+3”產(chǎn)業(yè)中的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。湖州正著力打造一批能夠承載產(chǎn)業(yè)集聚的專業(yè)平臺(tái)，如東部現(xiàn)代物流裝備高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園、臨杭工業(yè)平臺(tái)等，先后引進(jìn)三一重工、辛子精工、天馬重工、亞太制動(dòng)、正強(qiáng)汽車等項(xiàng)目，而且目前三一重工項(xiàng)目已部分投產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年上半年，湖州市先進(jìn)裝備制造業(yè)已完成投資100余億元，同比增長(zhǎng)33.8%，增幅高于面上工業(yè)投資增幅13.9個(gè)百分點(diǎn)，占六大特色產(chǎn)業(yè)總投資的51%，已連續(xù)多年成為湖州市工業(yè)投資第一大產(chǎn)業(yè)。其集聚效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。未來5年內(nèi)，湖州市將力爭(zhēng)培育出一批先進(jìn)物流裝備領(lǐng)域的龍頭骨干企業(yè)，其中諾力機(jī)械預(yù)計(jì)銷售收入達(dá)到138億元，三一裝備預(yù)計(jì)銷售收入達(dá)到100億元等。

2.劣勢(shì) 總體上看，目前湖州市物流裝備產(chǎn)業(yè)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但是，由于總體的物流格局尚未真正形成，湖州市物流裝備產(chǎn)業(yè)還存在不少問題，比如：產(chǎn)業(yè)的集中度還是偏低，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也不盡合理；企業(yè)的信息化水平與物流裝備集成度高的要求尚有距離；為物流裝備產(chǎn)業(yè)配套的零部件及原材料產(chǎn)業(yè)尚未形成支撐行業(yè)發(fā)展的規(guī)模，等等。另外，目前企業(yè)所缺的裝備集成人才較為不足，企業(yè)自主科技研發(fā)投入力度也需要加強(qiáng)。

3.機(jī)遇 國(guó)內(nèi)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的興起必將推動(dòng)物流裝備業(yè)的發(fā)展，這為湖州發(fā)展物流裝備制造業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)前景。同時(shí)，湖州市作為“杭湖寧發(fā)展帶”上重要的節(jié)點(diǎn)城市，它是長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的腹地，也是長(zhǎng)江三角洲地區(qū)連接中部城市的一個(gè)通道(以皖南城市群為依托可發(fā)揮“連東接西”的通道作用)，是新一輪長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的聚居地。隨著杭寧高鐵的開通，湖州的交通條件更加完善，這為湖州發(fā)展物流裝備制造業(yè)帶來了重要機(jī)遇。此外，湖州內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)，2012年內(nèi)河港口貨物吞吐量近1.5億噸，排名全國(guó)內(nèi)河港口第二位和浙江省第一位。浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)的建設(shè)，必將推動(dòng)海河聯(lián)運(yùn)、海路聯(lián)動(dòng)，從而加快推進(jìn)湖州通江達(dá)海、縱橫貫通的水運(yùn)網(wǎng)的形成。這將使湖州更快、更直接地接受外界的人流、物流、信息流、資金流的影響，緊跟大都市發(fā)展的步伐，不被邊緣化，發(fā)揮浙北地區(qū)服務(wù)環(huán)、杭州灣港口群、拓展內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)腹地的作用，這將為湖州發(fā)揮內(nèi)河港航優(yōu)勢(shì)，加快發(fā)展臨港物流裝備制造業(yè)帶來新的機(jī)遇。

4.挑戰(zhàn) 浙江省推行的系列國(guó)家戰(zhàn)略將改變區(qū)域城市格局和組織模式。然而，這些國(guó)家戰(zhàn)略并沒有將湖州直接納入，這使湖州的發(fā)展面臨新挑戰(zhàn)。一方面，湖州未能享受國(guó)家戰(zhàn)略在資金安排、項(xiàng)目布局、體制創(chuàng)新、政策實(shí)施等方面的扶持政策，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局中將面臨更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力；另一方面，不利于湖州發(fā)揮長(zhǎng)三角連接中部地區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市的作用，使湖州不能有效利用中部地區(qū)的資源要素，拓展新的發(fā)展戰(zhàn)略空間。此外，由于跨國(guó)物流裝備企業(yè)的進(jìn)入，客戶對(duì)物流服務(wù)的要求越來越高，人才的爭(zhēng)奪將更激烈；再加上湖州市物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)制度和政策尚未完善，這些都給湖州發(fā)展現(xiàn)代物流裝備產(chǎn)業(yè)帶來挑戰(zhàn)。

表1 湖州現(xiàn)代物流裝備產(chǎn)業(yè)SWOT分析總結(jié)表

從以上SWOT分析可以看出，湖州市打造現(xiàn)代物流裝備基地優(yōu)勢(shì)突出，劣勢(shì)也明顯；機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，困難與希望同在。近年來，湖州市物流基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，特別是現(xiàn)代物流裝備高新區(qū)的掛牌創(chuàng)建，各個(gè)現(xiàn)代裝備物流企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，還有省級(jí)各部門的合力支持，湖州市未來的現(xiàn)代物流裝備產(chǎn)業(yè)將取得更大的進(jìn)步和持續(xù)的發(fā)展，從而將不利化為有利，劣勢(shì)轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢(shì)，將挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為機(jī)遇，全力打造出國(guó)際一流的現(xiàn)代物流裝備基地。

三、加快發(fā)展湖州市物流裝備產(chǎn)業(yè)的幾點(diǎn)建議

作為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的硬件支撐，物流裝備是促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)提升效率、快速發(fā)展的重要條件。發(fā)展物流裝備產(chǎn)業(yè)，既是加快湖州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐和推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)市建設(shè)戰(zhàn)略的需要，也是湖州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件。根據(jù)湖州市現(xiàn)代物流裝備高新園區(qū)的規(guī)劃，未來幾年，物流裝備園區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到400億元，最終將達(dá)到700億元的規(guī)模。只有達(dá)到這個(gè)規(guī)模，物流裝備制造業(yè)才可以說是優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。面對(duì)湖州發(fā)展物流裝備制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)和機(jī)遇，如何抓好機(jī)遇、認(rèn)真研判、準(zhǔn)確定位，從而發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、加快發(fā)展，這是擺在我們面前的一個(gè)新課題。圍繞這個(gè)發(fā)展總目標(biāo)，從現(xiàn)在起就應(yīng)開始實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)，把湖州的物流裝備制造業(yè)做大做強(qiáng)，使之成為浙江乃至全國(guó)的物流裝備制造基地。為此，筆者提出如下六條建議：

(一)成立一個(gè)從事物流裝備制造業(yè)發(fā)展工作的班子

建議依托南太湖產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)吳興分區(qū)，成立一個(gè)湖州市物流裝備制造業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室。由它全面負(fù)責(zé)現(xiàn)代物流高新產(chǎn)業(yè)區(qū)發(fā)展物流裝備制造業(yè)方面的日常工作，組織制定優(yōu)惠扶持政策、發(fā)展規(guī)劃和工作措施。同時(shí)，再成立一個(gè)專家咨詢委員會(huì)，吸引國(guó)家、省、市有關(guān)物流和物流裝備方面的專家、學(xué)者、企業(yè)家參加，讓他們作為領(lǐng)導(dǎo)小組的智囊團(tuán)，為湖州物流裝備制造業(yè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。[2]

(二)制定一個(gè)符合湖州實(shí)際和發(fā)展趨勢(shì)的物流裝備發(fā)展規(guī)劃，并出臺(tái)相應(yīng)的扶持政策

根據(jù)湖州的實(shí)際情況和發(fā)展物流裝備制造業(yè)的需要，采取“新”與“老”、“點(diǎn)”與“面”相結(jié)合的發(fā)展思路?！靶隆迸c“老”相結(jié)合，就是以引進(jìn)新的企業(yè)為主，同時(shí)大力扶持原有的企業(yè)發(fā)展壯大。“點(diǎn)”與“面”相結(jié)合，就是在現(xiàn)代物流高新產(chǎn)業(yè)區(qū)建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代物流裝備制造城，在其他地方如南潯區(qū)、長(zhǎng)興縣等再建園外物流裝備制造園區(qū)。要達(dá)到上述目標(biāo)，靠常規(guī)發(fā)展方法是不可能的，需要采取超常規(guī)的發(fā)展方法，刺激本地企業(yè)做大做強(qiáng)，吸引國(guó)內(nèi)外企業(yè)向湖州集聚。為此，要針對(duì)湖州市產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展的實(shí)際，實(shí)行差別化的扶持政策。對(duì)物流裝備重點(diǎn)企業(yè)的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，實(shí)行“一事一議”及“一廠一策”等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的扶持政策，加大要素保障力度，在項(xiàng)目用地、用電、物流設(shè)施建設(shè)、項(xiàng)目資金支持等方面予以重點(diǎn)傾斜。有了扶持優(yōu)惠政策，就會(huì)形成政策效應(yīng)，吸引國(guó)內(nèi)外物流裝備制造企業(yè)向湖州集聚。

(三)大力開展一系列專業(yè)招商引資活動(dòng)

有了優(yōu)惠扶持政策后，就要大力開展以國(guó)內(nèi)外物流裝備制造企業(yè)為對(duì)象的招商引資活動(dòng)，吸引它們到湖州來投資辦企業(yè)。(1)加大宣傳力度，讓國(guó)內(nèi)外知道物流裝備制造業(yè)是湖州的強(qiáng)項(xiàng)，湖州將打造物流裝備制造業(yè)基地。(2)在上海及國(guó)內(nèi)其他物流裝備制造企業(yè)較集中的城市，全面推介湖州物流裝備制造業(yè)及其發(fā)展戰(zhàn)略，包括發(fā)展優(yōu)勢(shì)、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展規(guī)劃、發(fā)展措施等，形成聲勢(shì)，確立影響。(3)組織多支專業(yè)小分隊(duì)，走訪國(guó)內(nèi)知名的物流裝備制造企業(yè)，推介湖州，建立關(guān)系。

(四)積極推動(dòng)龍頭企業(yè)做精做強(qiáng)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚

龍頭企業(yè)本身?yè)碛休^強(qiáng)的物流設(shè)計(jì)整合能力。應(yīng)該按照龍頭企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)來開發(fā)產(chǎn)品，使物流裝備產(chǎn)品在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，其重點(diǎn)在產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)的行業(yè)。為此，建議倉(cāng)儲(chǔ)配送和流通加工裝備行業(yè)的龍頭企業(yè)如德馬物流和諾力機(jī)械，通過與上下游企業(yè)合作，在自己的企業(yè)里形成相關(guān)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化，以影響上下游供應(yīng)商，從而形成規(guī)模效應(yīng)，促進(jìn)本行業(yè)的較快增長(zhǎng)。

在通過優(yōu)惠政策和要素傾斜實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)地理集中的同時(shí)，更要延伸產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)的配套協(xié)作。也就是，與物流裝備制造業(yè)相關(guān)的“上游”行業(yè)，如機(jī)械、電氣(器)、金屬制品企業(yè)，要推動(dòng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，夯實(shí)基礎(chǔ)，為今后發(fā)展物流裝備制造業(yè)創(chuàng)造條件；對(duì)“下游”的國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)，要通過宣傳，展示湖州物流裝備制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品。只有把上下游結(jié)合起來，才能形成物流裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康集聚。同時(shí)，還應(yīng)該進(jìn)一步加大工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展力度，以湖州國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)中心為平臺(tái)，集聚一批物流裝備制造設(shè)計(jì)企業(yè)，全面提升物流裝備產(chǎn)品水平，以帶動(dòng)物流裝備產(chǎn)業(yè)鏈的延伸與提高，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

(五)積極提升企業(yè)自主研發(fā)創(chuàng)新能力，不斷提高企業(yè)的信息化建設(shè)水平

新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展加速了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，對(duì)企業(yè)也提出了挑戰(zhàn)，迫切要求企業(yè)提升自主創(chuàng)新能力。從全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整過程來看，掌握了世界經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的企業(yè)就掌握了競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)，就將贏得競(jìng)爭(zhēng)的比較優(yōu)勢(shì)，否則只能成為“組裝車間”“加工基地”。提升企業(yè)自主研發(fā)創(chuàng)新能力，也能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的根本轉(zhuǎn)變。為此，筆者建議，省市出臺(tái)相關(guān)政策，加快推進(jìn)裝備制造企業(yè)研究院的建立，并給予資金上的支持。企業(yè)研究院的主要任務(wù)是：提升傳統(tǒng)物流裝備技術(shù)升級(jí)，組織、引導(dǎo)企業(yè)開發(fā)物流集裝設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、裝卸機(jī)具、輸送設(shè)備、分檢與理貨設(shè)備等新技術(shù)，重點(diǎn)是提升信息化水平，利用信息化手段提升本產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，要加強(qiáng)與大專院校和物流研究咨詢機(jī)構(gòu)的聯(lián)系，開展物流裝備的“產(chǎn)學(xué)研”活動(dòng)，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供技術(shù)支撐。

(六)高度重視物流裝備人才的培養(yǎng)，為現(xiàn)代物流裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供人力支持

現(xiàn)代物流裝備產(chǎn)業(yè)屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，需要熟悉物流經(jīng)營(yíng)管理、信息技術(shù)應(yīng)用和機(jī)電一體化技術(shù)的高素質(zhì)專業(yè)人才?，F(xiàn)代物流高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)要依托湖州師范學(xué)院、湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院等本地大專院校，繼續(xù)重視企業(yè)人員的培訓(xùn)和引進(jìn)，普及現(xiàn)代物流裝備知識(shí)，進(jìn)一步提高人員素質(zhì)，特別要培養(yǎng)一批能兼顧物流管理和物流工程技術(shù)兩個(gè)方面的復(fù)合型人才，為打造湖州物流裝備制造業(yè)基地輸送優(yōu)秀人才。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王 箭.德陽(yáng)市現(xiàn)代物流裝備業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D].成都：電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文,2010.

[2] 張 琪,章一鳴.對(duì)奉賢打造物流裝備制造業(yè)基地的探討[J].上海農(nóng)村經(jīng)濟(jì),2004，(5).