釣魚島事件對(duì)中國的經(jīng)貿(mào)影響研究

余俊杰

(湖北工程學(xué)院 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，湖北 孝感432000)

一、日本對(duì)中國經(jīng)貿(mào)的重要性

1. 對(duì)外貿(mào)易上的重要性。2012 年，中國從日本進(jìn)口額為1442.0 億美元，占日本出口總額的18.1%;中國對(duì)日本出口1883.9 億美元。雖然，中國對(duì)日本的出口額大于其進(jìn)口額，在雙邊貿(mào)易中中國更占據(jù)主動(dòng)。但通過分析中日貿(mào)易結(jié)構(gòu)，可以發(fā)現(xiàn)中國對(duì)于日本市場還具有很高的“隱形依賴度”。中國從日本進(jìn)口的產(chǎn)品主要是半導(dǎo)體和各類電子產(chǎn)品，以及制造高尖端產(chǎn)品的精密機(jī)械，即，支撐中國這一“世界工廠”的基礎(chǔ)材料，相當(dāng)一部分來自于日本。在當(dāng)前的國際分工體系下，一直存在中國進(jìn)口日本的原材料和生產(chǎn)設(shè)備，在國內(nèi)進(jìn)行組裝，然后出口歐美的模式，因此，缺少從日本的進(jìn)口，中國的加工貿(mào)易無法正常開展。并且根據(jù)中國商務(wù)部和日本貿(mào)易振興會(huì)提供的數(shù)據(jù)表明，中國在中日雙邊貿(mào)易中長期處于逆差，顯示中國對(duì)于日本產(chǎn)品的需求較大。日本出口中國的商品中，以中間產(chǎn)品和生產(chǎn)設(shè)備居多，附加值很高并且難以替代;中國出口日本的產(chǎn)品中，主要是機(jī)電產(chǎn)品、紡織品及原料和家具玩具，主要為勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，附加值較低，而且還面臨著東南亞國家和地區(qū)的競爭。

2. 投資上的重要性。中國比較嚴(yán)重依賴日本的投資資本和技術(shù)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012 年日本對(duì)華投資73.8 億美元，同比增長16.3%，并且自1996 年來已經(jīng)累計(jì)獲得690 億美元的投資。在近些年日本持續(xù)追加對(duì)華投資的情況下，中日合資企業(yè)不斷發(fā)展壯大，同時(shí)通過引進(jìn)日本的先進(jìn)技術(shù)和重型機(jī)械以及高科技設(shè)備來促進(jìn)本土企業(yè)的發(fā)展，有效地解決了本土企業(yè)在發(fā)展過程中的資金、技術(shù)方面的問題，實(shí)現(xiàn)規(guī)模發(fā)展，獲得了較好利潤。伴隨著全球化進(jìn)程的加快和制造業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的國際分工體系的形成，中國因具備大量的廉價(jià)勞動(dòng)力和資源稟賦、廣大的消費(fèi)群體和廣闊的市場潛力，以及改革開放之后給予外企的各種優(yōu)惠政策，外企在華享受超國民待遇。在這種資源、要素以及政策的種種利好下，日本對(duì)華投資逐年增長，經(jīng)過多年運(yùn)營，很多知名日企，如佳能、松下已經(jīng)在華順利完成了“本土化”進(jìn)程，其生產(chǎn)鏈條、銷售網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)都在未來移到中國，而這些日資企業(yè)也解決了中國將近1000 萬人就業(yè)。因此，日本的投資在中國吸引對(duì)外投資中占據(jù)重要地位。

3. 日本在中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程中的不可或缺。目前，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展勢頭很快，在經(jīng)濟(jì)全球化不斷深入發(fā)展的態(tài)勢下，越來越多的國家開始謀求雙邊和多邊合作，來促進(jìn)共同的貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，由美國主導(dǎo)的跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)議(TPP)和美國與歐盟主導(dǎo)的跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴關(guān)系協(xié)定(TTIP)談判正在迅速開展，并且已經(jīng)囊括了世界上的主要經(jīng)濟(jì)體。如果這兩個(gè)協(xié)議順利達(dá)成，那么其內(nèi)部貿(mào)易量將會(huì)占據(jù)國際貿(mào)易總量中的相當(dāng)大的比重，其內(nèi)部市場的開放也會(huì)讓這兩個(gè)協(xié)議的成員方獲得巨大的貿(mào)易利益。并且兩大協(xié)議的達(dá)成對(duì)世界政治經(jīng)濟(jì)格局以及中國等新興經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展具有重大影響:第一，有可能架空世貿(mào)組織和架空亞太經(jīng)合組織;第二，打亂“10 + X”為主的亞洲區(qū)域合作進(jìn)程。第三，給中國參與國際競爭設(shè)置重重障礙;第四，中國有可能處于被“邊緣化”的危險(xiǎn)。因此，為了應(yīng)對(duì)上述情況，中國也應(yīng)當(dāng)加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，而在此進(jìn)程中，日本的作用至關(guān)重要，無論是中日韓自貿(mào)區(qū)談判，還是中國與東盟自由貿(mào)易區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作，都不能缺少日本的參與。所以，在中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程上，日本的作用不可或缺。

二、釣魚島事件對(duì)中國所產(chǎn)生的影響

1. 日企裁員影響中國就業(yè)。釣魚島事件的爆發(fā)，讓這場政治上的爭端迅速波及到了經(jīng)貿(mào)層面。自2012 年9月18 日以來爆發(fā)的反日游行對(duì)日貨的抵制，讓日資企業(yè)遭受重創(chuàng)。在汽車、百貨、服裝、電子產(chǎn)品、航空等領(lǐng)域的產(chǎn)能、銷售、聲譽(yù)嚴(yán)重受損。如豐田9 月份銷量降至4.41萬輛，同比暴跌48.9%。廣東和天津的兩處工廠臨時(shí)停產(chǎn)。進(jìn)入10 月這種勢頭進(jìn)一步蔓延，甚至已經(jīng)波及日系在華的零部件企業(yè)。索尼在華市場份額由5.9%下跌至4.4%，7 家工廠中的兩個(gè)停工，電視銷售預(yù)期也大幅調(diào)低。因此，在華日企紛紛進(jìn)行了部分裁員。目前，日本在華企業(yè)大約2 萬家，涉及的就業(yè)人數(shù)和就業(yè)工種眾多，一旦日企大面積裁員，將會(huì)對(duì)中國的就業(yè)市場造成較大沖擊。

2. 日資企業(yè)實(shí)行“中國+1”戰(zhàn)略減少對(duì)華投資。一直以來，中國是除了香港地區(qū)之外日本在海外投資最多的地方，并且日本對(duì)華追加的投資逐年增加，中國在日本出口貿(mào)易和對(duì)外投資中都占據(jù)了相當(dāng)大的比重。而這種出口上的嚴(yán)重依賴和投資上的過分倚重，也讓日本從本次釣魚島事件中損失慘重。釣魚島事件中日系產(chǎn)品遭到的全面抵制讓日企的銷售業(yè)績嚴(yán)重下滑，品牌遭到了很大程度的抵制，品牌價(jià)值和營銷渠道都受到了不同程度的損失。而伴隨著中國勞動(dòng)力成本逐步上升，新勞動(dòng)合同法、兩稅合并，土地和租金因素，在華日企實(shí)行“中國+1”戰(zhàn)略減少對(duì)華投資。統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，2011 年度，日本在東南亞地區(qū)的直接投資金額比2010 年增加了2.4 倍，達(dá)到1.5 萬億日元。而為了吸引日本投資，東南亞國家也爭相開出了一系列的優(yōu)惠條件，如馬來西亞放寬現(xiàn)有簽證措施為國外投資者提供便利，緬甸實(shí)行匯率改革以及出臺(tái)一系列的免稅措施來吸引投資等。同時(shí)，東南亞國家具有比中國更大的勞動(dòng)力和資源要素稟賦優(yōu)勢，日資企業(yè)在那里投資能獲得更大的貿(mào)易利益。日本對(duì)東南亞地區(qū)的投資，已經(jīng)從最初的加工制造業(yè)擴(kuò)大到汽車制造業(yè)、商業(yè)和餐飲業(yè)領(lǐng)域，投資國家集中在印尼、越南、泰國和菲律賓。隨著釣魚島事件爆發(fā)所帶來的中國日資企業(yè)經(jīng)營的不穩(wěn)定，日本企業(yè)撤離中國市場和減少在華投資力度的動(dòng)向變得更為明顯，預(yù)計(jì)未來日本企業(yè)對(duì)華投資將會(huì)逐步減少。

3. 中日韓自貿(mào)區(qū)談判受阻。中日釣魚島事件爆發(fā)、日韓“獨(dú)島”對(duì)峙，中日韓謀求建立的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程受阻。日本轉(zhuǎn)而謀求加入由美國發(fā)起的TPP 以及美國與歐盟所發(fā)起的TTIP 協(xié)議，對(duì)中日韓自貿(mào)區(qū)積極性不高。而通過加入上述兩個(gè)參與國家眾多、覆蓋區(qū)域廣、貿(mào)易占全球貿(mào)易比重大的協(xié)定，日本將會(huì)獲得巨大的利益。但中國是否加入TTP 和TTIP 至今仍存在很多不確定性，而中國周邊的東南亞國家都將或者已經(jīng)成為TPP 的成員，中國的亞洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程將受阻，甚至有被邊緣化的危險(xiǎn)。而目前中國——東盟自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展放緩，中日韓自貿(mào)區(qū)目前仍處在官方磋商階段并沒有形成制度性區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化組織。中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立，將促使中國、韓國和日本三國的東北亞經(jīng)濟(jì)合作以及東盟與東北亞“10 +3”合作邁出新的步伐。但釣魚島事件爆發(fā)以后，中日韓自貿(mào)區(qū)談判的進(jìn)展緩慢讓中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程受阻。

三、釣魚島事件之后中國該如何應(yīng)對(duì)

1. 加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)，改變中日外貿(mào)結(jié)構(gòu)。通過對(duì)比中日貿(mào)易結(jié)構(gòu)，可以發(fā)現(xiàn)雙方的貿(mào)易結(jié)構(gòu)對(duì)中國十分不利。中國從日本進(jìn)口的產(chǎn)品的附加值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于中國向日本出口的產(chǎn)品;同時(shí)“中國制造”所需要的原材料、生產(chǎn)線、零部件都來自日本，中國只是在進(jìn)行加工組裝貿(mào)易，這極大地削弱了中國的貿(mào)易自主性，在國際分工中容易陷入“低端鎖定”困局，并且造成資源的巨大浪費(fèi)和環(huán)境的嚴(yán)重污染。因此，中國應(yīng)該進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，加大對(duì)技術(shù)研發(fā)和革新的投入，并且積極發(fā)展一些新興行業(yè)、戰(zhàn)略性行業(yè)以及支柱行業(yè)，營造有利于高層次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和優(yōu)勢企業(yè)成長的新比較優(yōu)勢，打破低端鎖定，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展;另外也可以改善中日貿(mào)易結(jié)構(gòu)，提升中國在中日貿(mào)易中的附加值，擁有更多的貿(mào)易自主性，這樣在雙方發(fā)生糾紛時(shí)，中國能夠擁有更多的自由度，能夠采取多種措施來解決爭端。

2. 打造“新區(qū)位優(yōu)勢”利用外資。區(qū)位優(yōu)勢是跨國公司在投資過程中的優(yōu)先選擇之一。伴隨著中國勞動(dòng)力成本和要素價(jià)格的上漲，以及經(jīng)濟(jì)增長放緩，一些外資制造業(yè)開始撤離中國，回流母國進(jìn)行“再工業(yè)化”。為了打造中國的“新區(qū)位優(yōu)勢”，更有效地吸引和利用外資，中國應(yīng)繼續(xù)深化改革。首先，要打造高效獨(dú)立的行政司法體系，營造充分競爭、公平競爭的市場環(huán)境。當(dāng)前中國國內(nèi)市場存在著各種地方保護(hù)主義以及運(yùn)輸、注冊(cè)方面的限制措施，不利于公平競爭的開展。因此，要積極進(jìn)行制度創(chuàng)新和改革，打造透明的經(jīng)濟(jì)體系和市場環(huán)境，增強(qiáng)外資企業(yè)在華投資的信心。同時(shí)政府也應(yīng)該精簡外資企業(yè)注冊(cè)、投資的程序，為外資企業(yè)投資提供方便。其次，要加大人力資源培養(yǎng)的投入，培養(yǎng)出適應(yīng)新行業(yè)和現(xiàn)代化制造業(yè)的人才。另外，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善物流體系。當(dāng)前的中國運(yùn)輸費(fèi)用居高不下，通過陸路從廣東運(yùn)貨到上海居然比用輪船將貨物由廣東運(yùn)到美國還要高，這嚴(yán)重地影響了國內(nèi)物流的運(yùn)輸效率。因此，應(yīng)該打破地方限制，完善物流體系，并且加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。通過上述措施切實(shí)加強(qiáng)中國的“新區(qū)位優(yōu)勢”，更好地吸引外資和利用外資，來促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)的增長。

3. 積極推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。伴隨著美國發(fā)起的TPP 和美國與歐盟謀求建立的TTIP 在全球范圍內(nèi)如火如荼地開展，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化將成為一股新的潮流，中國加入WTO 的紅利已經(jīng)在逐步消失，為了獲得進(jìn)一步的發(fā)展，避免被邊緣化，中國不能坐以待斃，應(yīng)該加強(qiáng)與周邊國家的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化談判，目前中國已經(jīng)和瑞士、巴基斯坦等國簽署了雙邊的自由貿(mào)易協(xié)定，但是這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。中國應(yīng)積極推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，具體包括:(1)中國與東盟自由貿(mào)易區(qū)及其與東盟成員國和其他亞洲國家分別開展的經(jīng)濟(jì)合作。(2)東北亞經(jīng)濟(jì)合作。(3)中國經(jīng)濟(jì)圈。(4)中國與歐洲、南美地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作。作為當(dāng)今世界第二大經(jīng)濟(jì)體的中國，有責(zé)任維護(hù)一個(gè)良好的國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境，通過開放市場，建設(shè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化組織讓貿(mào)易伙伴更好地分享中國經(jīng)濟(jì)成長帶來的機(jī)遇，努力創(chuàng)造一個(gè)合作共贏的新局面。所以，中國應(yīng)該積極推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。

［1］楊明強(qiáng). 成本導(dǎo)向型外資制造業(yè)撤離的特征、原因及對(duì)策［J］.對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù)，2012(11).

［2］彭勇. 中日貿(mào)易爭端產(chǎn)生的成因及對(duì)策研究［J］.新西部，2008(8).

［3］高洋. 中國加入WTO 后中日貿(mào)易的特點(diǎn)與趨勢分析［J］.中國商界，2008(9).