劉 揚(yáng),葉曉明,何國杭
(國網(wǎng)浙江省電力公司湖州供電公司,浙江 湖州 313000)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,用電負(fù)荷不斷升高,配電網(wǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大.目前湖州配電網(wǎng)線路聯(lián)絡(luò)率已達(dá)95.1%,其中80%以上的城網(wǎng)線路具備兩回及兩回以上的聯(lián)絡(luò)路徑,配網(wǎng)轉(zhuǎn)供方式日趨靈活的同時(shí),聯(lián)絡(luò)線接線也愈加復(fù)雜.同時(shí)社會(huì)對供電可靠性要求的提高,也對調(diào)度部門在配網(wǎng)故障或上級(jí)電網(wǎng)故障時(shí),負(fù)荷轉(zhuǎn)移的快速性提出了更高的要求[1].
然而,10kV聯(lián)絡(luò)線受主變/線路限額、線路負(fù)荷特性等因素制約,并不能保證每對聯(lián)絡(luò)線間在所有時(shí)段均能滿足N-1且適合轉(zhuǎn)供.目前在配網(wǎng)檢修方式安排、熱倒和故障處理時(shí),主要是通過EMS/GIS查詢并通過簡單估算來選擇合適的負(fù)荷轉(zhuǎn)供路徑.EMS系統(tǒng)僅能提供簡單的負(fù)荷查詢功能,沒有聯(lián)絡(luò)拓?fù)鋽?shù)據(jù),而GIS系統(tǒng)又無法提供線路的實(shí)時(shí)/歷史負(fù)荷情況.因此開發(fā)一個(gè)能夠提供配網(wǎng)負(fù)荷實(shí)時(shí)/歷史數(shù)據(jù),并能夠快捷、方便的查詢線路拓?fù)渎?lián)絡(luò)的系統(tǒng)就有了現(xiàn)實(shí)的必要性與緊迫性.
海迅實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)軟件是進(jìn)行海量實(shí)時(shí)信息處理的專業(yè)平臺(tái),可以實(shí)現(xiàn)海量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)、查詢與高級(jí)統(tǒng)計(jì)分析,同時(shí)其自帶的組態(tài)工具可以方便靈活的進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞慕R约皩ο蟮逆溄优c嵌入.
由此,我們開發(fā)了一個(gè)基于海迅實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫的配網(wǎng)負(fù)荷轉(zhuǎn)移輔助決策系統(tǒng).本系統(tǒng)通過在海迅實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫中的組態(tài)工具中建立網(wǎng)架及導(dǎo)入線路參數(shù),并采集負(fù)荷實(shí)時(shí)/數(shù)據(jù),通過將不同種類、來源的數(shù)據(jù)在海迅平臺(tái)中進(jìn)行匯總、加工及分析,輔助制定負(fù)荷轉(zhuǎn)移方案,從而大幅縮短了所用時(shí)間,提高了供電可靠性[2].
目前在調(diào)度工作中編制某條線路的轉(zhuǎn)供方案時(shí),需要查閱的資料包括:線路限額表、GIS系統(tǒng)(包括單線圖、城網(wǎng)聯(lián)絡(luò)圖或農(nóng)網(wǎng)聯(lián)絡(luò)圖,用于了解掛接的用戶情況、聯(lián)絡(luò)情況)、EMS(了解歷史及實(shí)時(shí)負(fù)荷情況),系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)將以上信息整合到一個(gè)界面.
(1)利用海迅實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫的繪圖功能和數(shù)據(jù)采集,實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)線路負(fù)荷的集中監(jiān)視.
(2)提供檢修方式安排、熱倒、事故處理情況下的快捷、安全、合理的運(yùn)行方式,有效利用電網(wǎng)資源,避免負(fù)荷分配不均勻.
(3)為配網(wǎng)運(yùn)行分析、線路規(guī)劃方案的制定(如新增用戶、急需分流等)提供相關(guān)的數(shù)據(jù)資料.
(1)采用海迅實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫中10kV線路負(fù)荷的實(shí)時(shí)、歷史數(shù)據(jù),并利用組態(tài)工具中建立動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、趨勢圖及與聯(lián)絡(luò)線疊加趨勢圖.
(2)在Excel中,以變電所單位,繪制10kV線路聯(lián)絡(luò)線參數(shù)表,將所有線路參數(shù)(雙重命名、CT變比及線路限額、聯(lián)絡(luò)方式等)列入其中,并導(dǎo)入系統(tǒng)界面.實(shí)現(xiàn)了在本系統(tǒng)中將10kV線路聯(lián)絡(luò)表、線路實(shí)時(shí)電流及聯(lián)絡(luò)線總加實(shí)時(shí)電流、線路與聯(lián)絡(luò)線負(fù)荷疊加趨勢曲線顯示窗口、趨勢圖時(shí)間控制按鈕、單線圖等各種元素進(jìn)行整合,以實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)負(fù)荷監(jiān)控分析功能[3].
(3)流程圖如圖1所示.
圖1 流程圖
本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了線路聯(lián)絡(luò)方式速查分析、線路負(fù)荷查詢、聯(lián)絡(luò)線電流趨勢圖顯示與對比三個(gè)功能.
本系統(tǒng)將所有管轄范圍內(nèi)的10kV線路及其聯(lián)絡(luò)方式全部收錄其中,可以直接顯示任一線路的聯(lián)絡(luò)情況.
如圖2所示:為了使用時(shí)可以方便快速的檢索線路,界面形式參照EMS,將變電所按照實(shí)際地理位置排列,通過按鈕鏈接到變電所界面.此外,在該界面設(shè)置分區(qū)實(shí)時(shí)負(fù)荷監(jiān)控,以及區(qū)內(nèi)熱電廠出力情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控,方便調(diào)度員隨時(shí)掌握管轄區(qū)域的用電情況.同時(shí)將線路所屬的區(qū)域、責(zé)任班組進(jìn)行了大致的劃分.
圖2 湖州市本級(jí)電網(wǎng)地理位置圖
如圖3所示:點(diǎn)擊變電所名稱進(jìn)入變電所界面后,所屬的10kV線路的CT變比、保護(hù)允許限額、線路冬/夏限額,線路與其它線路的聯(lián)絡(luò)情況都可以一目了然.同時(shí),在此界面中,可以方便地查看線路的實(shí)時(shí)負(fù)荷電流、兩條聯(lián)絡(luò)線電流之和以及聯(lián)絡(luò)線負(fù)荷疊加趨勢圖.在線路需要轉(zhuǎn)供時(shí),可以快速確定最佳的轉(zhuǎn)供路徑,使轉(zhuǎn)供后的負(fù)荷不至超限.
圖3 110 kV 湖州市1 0 kV 本級(jí)電網(wǎng)地理位置表
如圖4所示:為110kV紫云變紫港604線的聯(lián)絡(luò)情況,當(dāng)紫港604線開關(guān)或#0閘刀故障需要全線轉(zhuǎn)供,通過圖4可以看出,與其聯(lián)絡(luò)的有陵陽A23、龍港543、司法A18、玉皇764線.但從圖中聯(lián)絡(luò)線的電流判斷,由陵陽A23、龍港543線轉(zhuǎn)供的電流非常接近線路的限額,而如果由司法A18線轉(zhuǎn)供,負(fù)荷電流與限額相比還有很大裕度.因此可以快速做出判斷,紫港604線最佳的轉(zhuǎn)供路徑是司法A18線.
點(diǎn)擊線路名稱進(jìn)入線路聯(lián)絡(luò)方式界面可以查看線路聯(lián)絡(luò)的具體情況,如點(diǎn)擊紫云變紫港604線,進(jìn)入圖5界面.
如圖5所示:可以清楚地看出線路之間聯(lián)絡(luò)的情況,以及合環(huán)操作的開關(guān)位置,同時(shí)將變電所母線電壓、主變電流、線路電流的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與限額集中在一個(gè)界面中,輔助調(diào)度員快速處理故障,倒出負(fù)荷.由于設(shè)置了母線電壓實(shí)時(shí)監(jiān)控,所以在熱倒時(shí)可以方便的看到合環(huán)線路的壓差,當(dāng)壓差不滿足合環(huán)條件時(shí)通過
EMS調(diào)節(jié)電壓后達(dá)到合環(huán)操作的要求.
圖4 10 kV紫 港 604線聯(lián)絡(luò)方式及實(shí)時(shí)監(jiān)控表
圖5 10 kV 紫港6 04線聯(lián)線圖
如圖6所示:通過點(diǎn)擊線路電流,可以查詢其當(dāng)天的負(fù)荷趨勢圖,也可以通過選擇日期來查詢線路歷史負(fù)荷趨勢圖.當(dāng)點(diǎn)擊聯(lián)絡(luò)線電流總和的數(shù)據(jù)時(shí),可以顯示兩條線路及其聯(lián)絡(luò)電流和的實(shí)時(shí)/歷史趨勢圖.
圖6 110 kV紫 港線聯(lián) 10 kV絡(luò)方式及實(shí)時(shí)監(jiān)控表
如圖7所示:110kV楊家埠變便南674線與110kV飛鷺變南潘E21線的負(fù)荷趨勢圖及其電流總和趨勢圖,將這三條趨勢圖放在一張圖中,可以方便的對比其負(fù)荷趨勢情況,為線路運(yùn)行的安排、負(fù)荷的轉(zhuǎn)供提供了參考和依據(jù).由圖7可以明顯的看出,便南674線上午09時(shí)為早高峰,晚上20時(shí)為晚高峰,0~7時(shí)負(fù)荷較低.而南潘E21線則主要是高耗能企業(yè)負(fù)荷,高峰出現(xiàn)在用電低谷時(shí)段,白天時(shí)段負(fù)荷較低.掌握了這一情況,在安排運(yùn)行方式、檢修計(jì)劃時(shí)可以選擇最佳的負(fù)荷轉(zhuǎn)供路徑.特別是只有一回聯(lián)絡(luò)路徑時(shí),通過聯(lián)絡(luò)線電流和的準(zhǔn)確實(shí)時(shí)/歷史數(shù)據(jù),能夠確保轉(zhuǎn)供后線路的安全、穩(wěn)定運(yùn)行.
圖7 10 kV便 南 674與 10 kV南 潘 E21線趨勢 圖 及 聯(lián) 絡(luò) 線 疊 加 趨 勢 圖
本系統(tǒng)應(yīng)用的目的在于對10kV線路實(shí)時(shí)電流的監(jiān)控與查詢,因此畫面中數(shù)據(jù)的取得是通過海迅實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫測點(diǎn)取值,主要為線路負(fù)荷參數(shù).數(shù)據(jù)的歷史趨勢圖也通過海迅數(shù)據(jù)庫取得,并可進(jìn)行相應(yīng)的分析處理;線路聯(lián)絡(luò)方式與各種限額都存放于EXCEL文件中,并利用對象嵌入功能匯總于平臺(tái)系統(tǒng).聯(lián)絡(luò)方式與限額都可以在EXCEL中修改,系統(tǒng)中能夠動(dòng)態(tài)更新[4].
本系統(tǒng)的主要功能是能夠?qū)⒉煌€路的負(fù)荷進(jìn)行疊加顯示.在海迅數(shù)據(jù)庫的組態(tài)工具中,趨勢圖模塊具備此項(xiàng)功能,且方便可靠,完全彌補(bǔ)了SCADA系統(tǒng)的不足.
該系統(tǒng)開發(fā)運(yùn)用的基礎(chǔ)為海迅實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫,該系統(tǒng)擁有超大規(guī)模的數(shù)據(jù)處理能力和業(yè)界領(lǐng)先的混合壓縮技術(shù),采用分布式的體系架構(gòu),可運(yùn)行于不同的操作系統(tǒng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)海量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、歷史數(shù)據(jù)的壓縮存儲(chǔ)、高效的查詢檢索和統(tǒng)計(jì)分析,能夠在線存儲(chǔ)數(shù)十萬甚至上百萬采集點(diǎn)數(shù)年的歷史數(shù)據(jù),運(yùn)行穩(wěn)定、二次開發(fā)工具配置全面、功能豐富.
電力系統(tǒng)配網(wǎng)運(yùn)行管理部門在運(yùn)行方式的編制、檢修方式的安排、線路改接方案的制定以及調(diào)度工作中該系統(tǒng)有極佳的使用效果.可以方便的實(shí)現(xiàn)聯(lián)絡(luò)方式的查詢、線路負(fù)荷電流的監(jiān)控與查詢、計(jì)劃工作與故障處理時(shí)的操作方式的判斷選擇.同時(shí),針對不同的電力企業(yè),只需更新相應(yīng)線路參數(shù)及數(shù)據(jù)測點(diǎn),便可方便使用[5].本系統(tǒng)將配網(wǎng)中大量的數(shù)據(jù)與聯(lián)絡(luò)方式在海迅實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫的平臺(tái)上進(jìn)行了匯總與加工,對于目前復(fù)雜多變、自動(dòng)化程度相對較低的配網(wǎng)的日常調(diào)度運(yùn)行工作有非常好的輔助作用,同時(shí)該系統(tǒng)開發(fā)、移植都簡單方便,具有很強(qiáng)的通用性、普及性[6].
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