天津至秦皇島高速鐵路開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

2013年8月3日，天津至秦皇島高速鐵路進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

天津至秦皇島高速鐵路2008年11月8日開工建設(shè)，線路全長257 km，設(shè)計(jì)時(shí)速350 km，起點(diǎn)為天津站，終點(diǎn)為秦皇島站，途經(jīng)天津市濱海新區(qū)、寧河縣和河北省豐南縣、唐山市、灤縣、昌黎縣、北戴河區(qū)等市縣區(qū)，全線設(shè)天津、軍糧城北、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河和秦皇島8個(gè)車站。

天津至秦皇島高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試主要包括逐級(jí)提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試、信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試、全線拉通試驗(yàn)等內(nèi)容。通過聯(lián)調(diào)聯(lián)試，高鐵各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)性能、功能將達(dá)到設(shè)計(jì)要求，滿足以設(shè)計(jì)速度開通運(yùn)營的要求。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后還將進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)，對(duì)高速鐵路整體系統(tǒng)在正常和非正常運(yùn)行條件下的行車組織和應(yīng)急救援等能力進(jìn)行全面演練，對(duì)運(yùn)營人員進(jìn)行全面培訓(xùn)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行運(yùn)用檢驗(yàn)。

天津至秦皇島高速鐵路建成后，北可連接京哈線、哈大高鐵，西可連接京津城際鐵路，南可連接京滬高鐵，形成貫通東北、華北、華東地區(qū)，運(yùn)力強(qiáng)大、便捷、高效、節(jié)能環(huán)保的快速客運(yùn)通道，對(duì)縮短?hào)|北與關(guān)內(nèi)廣大地區(qū)和沿線城市之間的時(shí)空距離，增進(jìn)東北與關(guān)內(nèi)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、文化和技術(shù)交流均有十分重要的意義。