據(jù)國(guó)家“十一五”攻關(guān)課題統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年死于心臟驟停的人數(shù)達(dá)到55萬(wàn),而院外的生存率不到1%。存活率與發(fā)作心跳驟停到除顫的時(shí)間有明確的關(guān)系,除顫每延遲1分鐘,存活率就降低10%,因此如果當(dāng)心跳驟停發(fā)生10分鐘后才開(kāi)始復(fù)蘇,患者的存活率幾乎為零。
“時(shí)間就是生命”。院前急救是院內(nèi)急診的外延,肩負(fù)著爭(zhēng)分奪秒挽救生命的責(zé)任。救護(hù)車作為急救前沿的運(yùn)輸工具,提升和開(kāi)發(fā)高效的急救醫(yī)學(xué)應(yīng)用已成為現(xiàn)代急救車的發(fā)展趨勢(shì)。9月3日,深圳邁瑞生物醫(yī)療電子股份有限公司和江鈴汽車集團(tuán)改裝車有限公司在江鈴改裝廠簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,探索新形勢(shì)下的聯(lián)盟合作,希望發(fā)揮資源互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),共同推廣急救救援新技術(shù)的應(yīng)用,掀開(kāi)監(jiān)護(hù)急救車的新篇章。
“提供安全可靠的運(yùn)載,為患者爭(zhēng)取時(shí)間、獲得有效救治是急救服務(wù)的重點(diǎn)?!苯徠嚫难b車有限公司總經(jīng)理伍小林介紹,我國(guó)現(xiàn)有的各種急救車在數(shù)量和性能上還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日益增長(zhǎng)的需要,未來(lái)汽車廠商更需要與醫(yī)療設(shè)備公司密切合作。目前江鈴在國(guó)內(nèi)監(jiān)護(hù)類急救車市場(chǎng)位居前茅,今天江鈴與邁瑞的戰(zhàn)略合作,希望能充分借助邁瑞的急救設(shè)備技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)等優(yōu)勢(shì)來(lái)共同開(kāi)拓急救車市場(chǎng),為急救前線提供更多更好的急救車和醫(yī)療設(shè)備。
“急救是保障生命安全、改善民生的重要組成部分,國(guó)家對(duì)急救體系的建設(shè)是越來(lái)越重視,目前我國(guó)急救車正朝著高端化、專業(yè)化、信息化方向發(fā)展?!边~瑞生命信息與支持事業(yè)部總經(jīng)理郭艷美表示,與江鈴的戰(zhàn)略合作從除顫監(jiān)護(hù)儀起步,到推廣PHEIS院前急診解決方案等,為急救醫(yī)療搭建完整的急救信息和診療系統(tǒng)。
除顫監(jiān)護(hù)儀是邁瑞在急救領(lǐng)域推出的拳頭產(chǎn)品,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雙相波除顫技術(shù),通過(guò)歐盟救護(hù)車標(biāo)準(zhǔn)、美軍標(biāo)車載振動(dòng)測(cè)試,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,它集監(jiān)護(hù)、除顫、心電圖機(jī)三大功能于一體,便攜易用。信息高度集成化的PHEIS院前急診解決方案,覆蓋了從院前急救、救護(hù)車轉(zhuǎn)運(yùn)、急診治療、到住院治療這一完整的急診流程,它充分滿足了急救救援的高端需求。
自此,在戰(zhàn)略合作的平臺(tái)上,雙方將組建專業(yè)運(yùn)作團(tuán)隊(duì),在技術(shù)、營(yíng)銷、培訓(xùn)服務(wù)等方面開(kāi)展深入合作,共同探索出先進(jìn)的急救車研發(fā)和改裝技術(shù),為市場(chǎng)提供更多高性能、高可靠性的專業(yè)化急救車,為我國(guó)急救建設(shè)做出貢獻(xiàn)。