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      鄭汴洛城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力分析與提升策略研究

      2013-01-19 03:05:50
      關(guān)鍵詞:競(jìng)爭(zhēng)力載荷變量

      石 勇

      (鄭州大學(xué) 旅游管理學(xué)院,河南 鄭州 450001)

      城市是人類(lèi)物質(zhì)文化生活發(fā)展的重要空間場(chǎng)所,也是旅游者進(jìn)行旅游活動(dòng)的重要場(chǎng)所[1]。由于旅游者對(duì)城市內(nèi)的多種游憩機(jī)會(huì)的偏好,形成了“旅游的城市化”——一種特殊的城市化類(lèi)型。它是旅游單體在一定空間范圍產(chǎn)生集聚,并由集聚帶來(lái)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程。隨著后工業(yè)時(shí)代城市綜合實(shí)力的增強(qiáng)、環(huán)境的改善和精神生活的豐富,“城市旅游”的概念被提出,其增長(zhǎng)方式被分為三個(gè)階段:自然性增長(zhǎng)階段、競(jìng)爭(zhēng)性增長(zhǎng)階段和共贏性增長(zhǎng)階段。目前,學(xué)術(shù)界認(rèn)同城市旅游處于競(jìng)爭(zhēng)性的增長(zhǎng)階段[2]。作為指導(dǎo)城市旅游發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)和度量工具,城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力重要性不言而喻。目前的旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)主要是學(xué)者波特提出的“鉆石模型”構(gòu)建評(píng)價(jià)體系進(jìn)行指標(biāo)量化,但因旅游數(shù)據(jù)難于統(tǒng)計(jì),形成的評(píng)價(jià)體系冗雜且無(wú)固定框架,沒(méi)有形成標(biāo)準(zhǔn)的基本體系。本文在借鑒前人研究成果的基礎(chǔ)上,嘗試擬定一套代表性評(píng)價(jià)體系,并進(jìn)行實(shí)證研究。

      1 城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力的定義和評(píng)價(jià)

      競(jìng)爭(zhēng)力是經(jīng)濟(jì)學(xué)中的概念,一般指競(jìng)爭(zhēng)主體(國(guó)家、地區(qū)、行業(yè)、企業(yè))在一定時(shí)期內(nèi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中表現(xiàn)出來(lái)的綜合實(shí)力及其發(fā)展?jié)摿Γ?]。具體來(lái)說(shuō),旅游競(jìng)爭(zhēng)力是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的一種,而城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力則是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的區(qū)域具體化,屬于城市競(jìng)爭(zhēng)力系統(tǒng)中的一個(gè)分系統(tǒng)。從否定意義上講,城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力既不是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,也不是產(chǎn)業(yè)和城市競(jìng)爭(zhēng)力;從肯定意義上看,它既有產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的屬性,也有城市競(jìng)爭(zhēng)力的屬性[4]。城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力是旅游企業(yè)在依靠城市(作為旅游目的地)的綜合發(fā)展中不斷吸引旅游者,開(kāi)發(fā)和完善城市文化及形象,并持續(xù)保持區(qū)域比較優(yōu)勢(shì)的能力。本文也是基于城市作為旅游目的地來(lái)探討的。

      城市旅游增長(zhǎng)階段,旅游與其它領(lǐng)域或行業(yè)間的高度關(guān)聯(lián)和復(fù)雜性日益凸顯,城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力不僅依靠特殊的城市吸引力,還要取決于旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力及城市綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力對(duì)城市及周邊的覆蓋和影響,如何保持強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)能力成為城市旅游及整體發(fā)展的焦點(diǎn)。

      2 城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系分析

      2.1 城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建

      無(wú)論是旅游產(chǎn)業(yè),還是城市旅游,亦或者是競(jìng)爭(zhēng)力,都是復(fù)雜且有交叉性的概念和學(xué)科,主系統(tǒng)是具有多層次、多級(jí)、多類(lèi)型的復(fù)雜結(jié)構(gòu),各子系統(tǒng)之間也有許多相關(guān)性,相互制約與影響。因此,城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力體系的構(gòu)建要在系統(tǒng)性的指導(dǎo)下逐級(jí)分層次進(jìn)行研究?;谠撍悸罚覀儚穆糜魏统鞘械母?jìng)爭(zhēng)力兩個(gè)方面構(gòu)建城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)體系(見(jiàn)表1)。

      表1 城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

      2.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系數(shù)據(jù)的處理和運(yùn)算

      為了避免指標(biāo)單位不統(tǒng)一的情況,本文采取通用的指標(biāo)無(wú)量綱化方法,即“極差化”處理:

      式中,Cij表示第i類(lèi)指標(biāo)中的第j個(gè)指標(biāo)數(shù)據(jù),C’ij為無(wú)量綱化后的標(biāo)準(zhǔn)值。

      本文用因子分析法評(píng)價(jià)城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系,并得出最終的城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力總分,其數(shù)學(xué)模型如下[5]:

      設(shè)有n個(gè)樣本,每個(gè)樣本觀測(cè)p個(gè)變量,記:

      原始變量矩陣為X:

      公共因子變量矩陣為F:

      特殊因子矩陣為E:

      假定因子模型具有以下性質(zhì):

      若用矩陣形式表示,則為:X=AF+E

      式中的A,稱(chēng)為因子載荷矩陣,并且稱(chēng)aij為第i個(gè)變量在第j個(gè)公共因子上的載荷,反映了第i個(gè)變量在第j個(gè)公共因子上的相對(duì)重要性[5]。

      可以證明因子載荷aij為第i個(gè)變量xi與第j個(gè)公共因子Fj的相關(guān)系數(shù),即反映了變量與公共因子的關(guān)系密切程度,aij越大,表明公共因子Fj與變量xi的線(xiàn)性關(guān)系越密切。

      模型中F1,F(xiàn)2,…,F(xiàn)m叫做主因子或公共因子,它們是在各個(gè)原觀測(cè)變量的表達(dá)式中都共同出現(xiàn)的因子,是相互獨(dú)立的不可觀測(cè)的理論變量。公共因子的含義,必須結(jié)合具體問(wèn)題的實(shí)際意義而定。e1,e2,…ep叫做特殊因子,是向量x的分量xi(i=1,2,…,p)所特有的因子,各特殊因子之間以及特殊因子與所有公共因子之間都是相互獨(dú)立的。模型中載荷矩陣A中的元素(aij)是為因子載荷。因子載荷aij是xi與Fj的協(xié)方差,也是xi與Fj的相關(guān)系數(shù),它表示xi依賴(lài)Fj的程度??蓪ij看作第i個(gè)變量在第j公共因子上的權(quán),aij的絕對(duì)值越大(|aij|£1),表明xi與Fj的相依程度越大,或稱(chēng)公共因子Fj對(duì)于xi的載荷量越大。為了得到因子分析結(jié)果的經(jīng)濟(jì)解釋?zhuān)蜃虞d荷矩陣A中有兩個(gè)統(tǒng)計(jì)量十分重要,即變量共同度和公共因子的方差貢獻(xiàn)。

      因子載荷矩陣A中第i行元素之平方和記為hi2,稱(chēng)為變量xi的共同度。它是全部公共因子對(duì)xi的方差所做出的貢獻(xiàn),反映了全部公共因子對(duì)變量xi的影響。hi2大表明x的第i個(gè)分量xi對(duì)于F的每一分量F1,F(xiàn)2,…,F(xiàn)m的共同依賴(lài)程度大[5]。

      將因子載荷矩陣A的第j列(j=1,2,…,m)的各元素的平方和記為gi2,稱(chēng)為公共因子Fj對(duì)x的方差貢獻(xiàn)。gi2就表示第j個(gè)公共因子Fj對(duì)于x的每一分量xi(i=1,2,…,p)所提供方差的總和,它是衡量公共因子相對(duì)重要性的指標(biāo)。gi2越大,表明公共因子Fj對(duì)x的貢獻(xiàn)越大,或者說(shuō)對(duì)x的影響和作用就越大。如果將因子載荷矩陣A的所有g(shù)i2(j=1,2,…,m)都計(jì)算出來(lái),使其按照大小排序,就可以依此提煉出最有影響力的公共因子。

      3 城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)例分析—鄭汴洛

      3.1 鄭汴洛城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力分析

      通過(guò)對(duì)《河南旅游年鑒》、《中國(guó)城市旅游年鑒》和《中國(guó)旅游統(tǒng)計(jì)年鑒》的查閱,對(duì)指標(biāo)體系各因子進(jìn)行賦值,并運(yùn)用因子分析法評(píng)價(jià)鄭汴洛的城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力,結(jié)果如表2。圖1、圖2和圖3分別為最終評(píng)價(jià)結(jié)果的柱狀圖,可更為形象反映城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)實(shí)狀況。

      表2 鄭汴洛城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)結(jié)果

      以上評(píng)價(jià)結(jié)果反映,鄭州市在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力中獨(dú)占鰲頭,而洛陽(yáng)在旅游資源競(jìng)爭(zhēng)力中一枝獨(dú)秀,在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力方面三個(gè)城市相差不大。造成上述情況的根源是鄭州市是省會(huì)且為交通樞紐,往來(lái)客流量非常大;洛陽(yáng)的旅游資源豐度和博物館數(shù)遙遙領(lǐng)先,旅游資源占據(jù)第一;開(kāi)封在市場(chǎng)和資源方面均處于劣勢(shì),國(guó)內(nèi)游、入境游都無(wú)法與其余兩城市相較,且知名旅游景點(diǎn)少,與鄭州和洛陽(yáng)性質(zhì)雷同景點(diǎn)較多,市場(chǎng)上打不開(kāi)局面。

      3.2 對(duì)策及建議

      3.2.1 分清歷史發(fā)展高峰,突出歷史特色

      回溯歷史,雖然鄭汴洛在地理范圍上緊緊相鄰,但是其歷史發(fā)展軌跡卻迥然不同:鄭州繁華時(shí)期為“商都”文化—商朝早期的代表;開(kāi)封是典型的宋朝文化,北宋城市發(fā)展的方方面面都如浸入棉花里的水,無(wú)法分離;洛陽(yáng)的繁盛源于東漢,雖毀于三國(guó),卻在隋唐盛世大放異彩,足以代表中國(guó)古代文明最高發(fā)展程度,更有龍門(mén)石窟流傳于世,彰顯著大唐的氣度與風(fēng)雅。

      3.2.2 凝華古今,打造屬于自己的城市名片

      鄭州如今的繁華卻與古代沒(méi)有太多聯(lián)系,如今鄭州“商都”又有了一層新的含義—商業(yè)之都。經(jīng)濟(jì)城市的確立,國(guó)際會(huì)展中心的開(kāi)發(fā),一切都預(yù)示著鄭州所要變現(xiàn)的不是歷史的厚重,而是現(xiàn)代的流光溢彩。新區(qū)的規(guī)劃造就了鄭州的“綠都”之城,綜合古今的發(fā)展,鄭州的名片需著重突出一個(gè)理念:商業(yè)與生態(tài)之城。

      開(kāi)封旅游發(fā)展初期就奠定了其城市形象的基調(diào):宋都文化與傳承。如今要做的是如何深度挖掘宋朝文化的各個(gè)方面,包括城市各階層的生活狀態(tài)和所代表的文化階段。在著重展現(xiàn)宋朝人安逸悠閑都市生活的同時(shí),以城市為現(xiàn)代宋都的真實(shí)背景,使人在瀏覽之余能夠?qū)﹂_(kāi)封形成一個(gè)總體的印象:宋都的山,宋都的水,宋都的文明,宋都的生活—包含在旅游的食、住、行、游、購(gòu)、娛中。

      洛陽(yáng)現(xiàn)今的定位是“千年帝都,牡丹花城”,應(yīng)該更加具體地展示洛陽(yáng)悠長(zhǎng)歷史中最醒目的一筆,如此才能使城市形象更加具體化,更具代表性。洛陽(yáng)應(yīng)充分利用古代遺留的豐富文物古跡與城市規(guī)劃建設(shè)中濱水區(qū)的優(yōu)勢(shì)。另外,牡丹花的魅力與城市環(huán)境的優(yōu)雅應(yīng)更加相得益彰,隋唐遺址與厚重歷史更相互映襯,良好的城市形象底蘊(yùn),豐富旅游資源的開(kāi)發(fā)與城市基本設(shè)施的建設(shè)是洛陽(yáng)市今后城市旅游著重要注意與打造的。

      4 結(jié) 語(yǔ)

      本文從旅游和城市的競(jìng)爭(zhēng)力兩個(gè)方面,遵循針對(duì)性和地域性的原則構(gòu)建城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)體系,創(chuàng)新性地建立的指標(biāo)體系在分析旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)加入旅游資源競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)的同時(shí)引入旅游形象競(jìng)爭(zhēng)力,并對(duì)鄭州、開(kāi)封和洛陽(yáng)進(jìn)行實(shí)證研究,通過(guò)分析數(shù)據(jù)得出的城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力大小比較,闡述了鄭汴洛城市的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),同時(shí)提出了旅游形象雷同、旅游業(yè)與城市發(fā)展不協(xié)調(diào)等問(wèn)題,并針對(duì)鄭汴洛自身存在的缺點(diǎn)加以討論,為鄭汴洛以后旅游發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力的提升指引方向。研究還存在一些問(wèn)題,例如評(píng)價(jià)體系中存在剛性指標(biāo)不能完全反映出實(shí)際情況、旅游地居民與外來(lái)游客關(guān)系、目的地居民對(duì)城市形象的感知等對(duì)城市旅游發(fā)展的影響調(diào)查難度大等。建立剛性與柔性指標(biāo)相結(jié)合的較全面的指標(biāo)體系、規(guī)范指標(biāo)體系建立方法等均是以后需要研究和完善的地方。

      [1]保繼剛.城市旅游:原理·案例[M].天津:南開(kāi)大學(xué)出版社2005.

      [2]楊英寶.城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)分析與評(píng)價(jià)研究:以鄭州市為例[D].鄭州:河南大學(xué),2002.

      [3]劉清玉.國(guó)內(nèi)城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力研究綜述[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2011(3):99-101.

      [4]蘇偉忠.城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)初探[J].旅游學(xué)刊,2003(18):,39-42.

      [5]李小勝,陳珍珍.如何正確應(yīng)用SPSS軟件做主成分分析[J].統(tǒng)計(jì)研究,2010(8):105-108.

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