現(xiàn)代信息技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)管理中的應(yīng)用

摘要：物流的發(fā)展特別是物流成本的控制離不開(kāi)信息技術(shù)的發(fā)展，如條形碼技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）、無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）以及電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）在倉(cāng)庫(kù)管理中的應(yīng)用等。這些現(xiàn)代信息技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)管理中的應(yīng)用才剛剛起步，應(yīng)用普及率很還不是很高，因此發(fā)展空間很大，而且隨著我國(guó)物流信息化的不斷發(fā)展，還會(huì)更加進(jìn)一步擴(kuò)展信息技術(shù)物流行業(yè)的發(fā)展空間。

關(guān)鍵詞：條碼技術(shù)RFIDEDI

中圖分類(lèi)號(hào)：C93 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X(2012)03(c)-0000-00

1條碼技術(shù)

條碼（Bar Code）技術(shù)是伴隨著計(jì)算機(jī)的應(yīng)用而產(chǎn)生并發(fā)展起來(lái)的，廣泛應(yīng)用于圖書(shū)管理、郵政、商業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)、工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程控制、交通等領(lǐng)域的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，具有輸入速度快、成本低、可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在當(dāng)今的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)中占有重要的地位。條碼技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中發(fā)揮著重要作用，特別是對(duì)于小型物品的管理和入庫(kù)不均衡的物品管理更顯示出其優(yōu)越性。

1.1條碼技術(shù)在倉(cāng)庫(kù)管理中的應(yīng)用

1.條碼技術(shù)的發(fā)展概況

條碼出現(xiàn)短短四十幾年的時(shí)間內(nèi)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸業(yè)、商業(yè)貿(mào)易、生產(chǎn)制造業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、郵電系統(tǒng)、海關(guān)、銀行、公共安全、國(guó)防、政府管理、辦公自動(dòng)化等領(lǐng)域。目前，使用條碼技術(shù)使企業(yè)取得了很好的成績(jī)，如實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)分揀、自動(dòng)運(yùn)輸包裝等，減少了人力資源的投資成本，從而更好地控制了物流成本，使進(jìn)出庫(kù)信息采集更加的及時(shí)準(zhǔn)確，也減少了以往出錯(cuò)率較高的現(xiàn)象，大大提高了作業(yè)效率，運(yùn)輸條碼的應(yīng)用已經(jīng)給企業(yè)帶來(lái)了很多的好處，取得了許多成績(jī)。條碼應(yīng)用的最傳統(tǒng)領(lǐng)地實(shí)際上就是在倉(cāng)儲(chǔ)管理中，它貫穿了整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的始終，從出入庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)到庫(kù)存管理等多方面。在庫(kù)存管理過(guò)程中，條碼的重要意義不在于貨物的存取，而在于貨位保證。我們知道物流管理系統(tǒng)在做資源計(jì)劃時(shí)，常常需要引用貨位信息，且要求信息的準(zhǔn)確無(wú)誤，才能保證庫(kù)粗管理的質(zhì)量，但是在傳統(tǒng)方式下的庫(kù)存操作如：貨架操作，難于避免貨物與貨位信息的脫節(jié)。往往出現(xiàn)的情況就是，物流管理信息系統(tǒng)指示在某處出庫(kù)某樣物品，但操作工將叉車(chē)開(kāi)到貨位后卻發(fā)現(xiàn)并不存在這樣的物品等類(lèi)似的錯(cuò)誤。條碼技術(shù)不僅可以標(biāo)識(shí)所有物品的科目，同樣也可以標(biāo)識(shí)物品所在的貨位。要求只有掃描了貨位條碼和貨物條碼后才能完成上下架過(guò)程，就可以確保貨物的貨位信息的完全一致性，準(zhǔn)確率大大的提高。在倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中，采用條碼可以通過(guò)應(yīng)用標(biāo)識(shí)符分辨不同的信息，經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)信息進(jìn)行處理后，更有利于對(duì)商品的采購(gòu)、保管和銷(xiāo)售。

總之，條碼技術(shù)具有使用價(jià)格低廉，應(yīng)用范圍廣泛的優(yōu)勢(shì)，目前條碼技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用的條件已經(jīng)基本成熟，因此條碼技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用必將很快進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展階段。

2RFID技術(shù)

RFID技術(shù)已經(jīng)發(fā)展至今已有幾十年的光景。近年來(lái)由于這種技術(shù)成本的急劇下降以及功能的提升，據(jù)有關(guān)人士預(yù)測(cè)，RFID技術(shù)屬于2005～2008 年逐漸開(kāi)始大規(guī)模應(yīng)用的技術(shù)，到2008 年RFID 僅在全球供應(yīng)鏈領(lǐng)域的市場(chǎng)需求將達(dá)到40 億美元。一套完整的RFID系統(tǒng)， 是由閱讀器(Reader)與電子標(biāo)簽(TAG)也就是所謂的應(yīng)答器(Transponder)及應(yīng)用軟件系統(tǒng)三個(gè)部份所組成， 其工作原理是Reader 發(fā)射一特定頻率的無(wú)線電波能量給Transponder， 用以驅(qū)動(dòng) Transponder電路將內(nèi)部的數(shù)據(jù)送出，此時(shí) Reader 便依序接收解讀數(shù)據(jù)， 送給應(yīng)用程序做相應(yīng)的處理。實(shí)際上，RFID技術(shù)的基本工作原理并不復(fù)雜：標(biāo)簽進(jìn)入磁場(chǎng)后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號(hào)，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲(chǔ)在芯片中的產(chǎn)品信息（Passive Tag，無(wú)源標(biāo)簽或被動(dòng)標(biāo)簽），或者主動(dòng)發(fā)送某一頻率的信號(hào)（Active Tag，有源標(biāo)簽或主動(dòng)標(biāo)簽）；解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。

RFID在存儲(chǔ)環(huán)節(jié)上和社會(huì)效益上發(fā)揮重大的作用，主要表現(xiàn)在進(jìn)貨環(huán)節(jié)， RFID技術(shù)的采用，改變了以前傳統(tǒng)的銷(xiāo)售商進(jìn)貨管理模式，取而代之的是利用讀寫(xiě)器獲取貨物先關(guān)信息并同時(shí)到達(dá)的物流信息，對(duì)貨物信息進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)并傳入信息系統(tǒng)，然后入庫(kù)進(jìn)行安置；貨物安置在不同的倉(cāng)庫(kù)區(qū)域后，可以利用固定的電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器對(duì)貨物在倉(cāng)庫(kù)中的存放狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，如指定堆放區(qū)域、上架時(shí)間等信息的統(tǒng)計(jì)。當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域貨物期限快到時(shí)則自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)給中央調(diào)度系統(tǒng)通知工作人員；出庫(kù)時(shí)，貨物的信息的變動(dòng)同樣傳送到相應(yīng)數(shù)據(jù)庫(kù)。使用了RFID技術(shù)使得貨物的登記變得自動(dòng)化，更加快速準(zhǔn)確，減少了人員需求與貨物損耗，實(shí)現(xiàn)快速提貨和取貨，并最大限度地減少存儲(chǔ)成本。

3EDI技術(shù)

EDI最初由美國(guó)企業(yè)應(yīng)用在企業(yè)間的訂貨業(yè)務(wù)活動(dòng)中，其后EDI的應(yīng)用范圍從訂貨業(yè)務(wù)向其他的業(yè)務(wù)擴(kuò)展，如POS銷(xiāo)售信息傳送業(yè)務(wù)、庫(kù)存管理業(yè)務(wù)、發(fā)貨送貨信息和支付信息的傳送業(yè)務(wù)等。近年EDI在物流中廣泛應(yīng)用，被稱為物流EDI。

所謂物流EDI是指貨主、承運(yùn)業(yè)主以及其他相關(guān)的單位之間，通過(guò)EDI系統(tǒng)進(jìn)行物流數(shù)據(jù)交換，并以此為基礎(chǔ)實(shí)施物流作業(yè)活動(dòng)的方法。物流EDI參與單位有貨主（如生產(chǎn)廠家、貿(mào)易商、批發(fā)商、零售商等）、承運(yùn)業(yè)主（如獨(dú)立的物流承運(yùn)企業(yè)等）、實(shí)際運(yùn)送貨物的交通運(yùn)輸企業(yè)（鐵路企業(yè)、水運(yùn)企業(yè)、航空企業(yè)、公路運(yùn)輸企業(yè)等）、協(xié)助單位（政府有關(guān)部門(mén)、金融企業(yè)等）和其他的物流相關(guān)單位（如倉(cāng)庫(kù)業(yè)者、專業(yè)報(bào)送業(yè)者等）。

物流EDI的優(yōu)點(diǎn)在于供應(yīng)鏈組成各方基于標(biāo)準(zhǔn)化的信息格式和處理方法通過(guò)EDI共同分享信息、提高流通效率、降低物流成本。例如，對(duì)零售商來(lái)說(shuō)，應(yīng)用EDI系統(tǒng)可以大大降低進(jìn)貨作業(yè)的出錯(cuò)率，節(jié)省進(jìn)貨商品檢驗(yàn)的時(shí)間和成本，能迅速核對(duì)訂貨與到貨的數(shù)據(jù)，易于發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)。應(yīng)用傳統(tǒng)的EDI成本較高，一是因?yàn)橥ㄟ^(guò)VAN進(jìn)行通訊的成本高，二是制定和滿足EDI標(biāo)準(zhǔn)較為困難，因此過(guò)去僅僅大企業(yè)因得益于規(guī)模經(jīng)濟(jì)能從利用EDI中得到利益。近年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)的迅速普及，為物流信息活動(dòng)提供了快速、簡(jiǎn)便、廉價(jià)的通訊方式，從這個(gè)意義上說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)將為企業(yè)進(jìn)行有效的物流活動(dòng)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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