高小社
(中鐵二十局集團路橋工程公司,陜西 西安 710016)
近幾十年來,隨著世界經濟和社會快速發(fā)展,世界上各種用途的隧道工程建設開始向深部發(fā)展[1]。隨著深度的增加,圍巖存在高地應力、高水壓、高溫度的特點,深部巖體應力分布更加復雜,致使其支護也更加困難,從而造成工程造價大大提高,工期延長,以致發(fā)生塌頂塌方坍方事故,給工程的建設及正常使用帶來了很大的影響[2-6]。
為了使深部隧道圍巖穩(wěn)定,本文主要是通過數(shù)值模擬的手段,開展了深部隧道支護系統(tǒng)穩(wěn)定性研究。
參考工程地質勘測報告,本次數(shù)值分析主要是分析Ⅳ類巖石,其物理力學指標如表1所示。
在本次數(shù)值模擬中錨桿型號為φ20×2 000 mm,間排距為700 mm×700 mm,錨固力200 kN。錨桿采用高強樹脂錨桿,Z2335樹脂藥卷,每孔3卷樹脂藥;金屬網為:φ6 mm,網格80 mm×80 mm鋼笆焊接網,網搭接100 mm;噴射混凝土強度為C20,噴漿厚度為150 mm。錨索長度取12 m?;炷亮吓浜媳葹樗唷蒙啊檬?1∶2∶2(體積比),噴混凝土時速凝劑摻量為水泥重量的2.5%~4%。圖1是位移測點分布圖,共監(jiān)測4個有代表性的隧道位置,它們分別是頂?shù)装搴蛢蓭汀?/p>
表1 巖石物理力學指標
從理論分析可知,隧道對圍巖中應力分布影響范圍一般是隧道半徑的3倍~5倍,寬度取一個循環(huán)進尺,故取計算模型尺寸為長×寬×高=40 m×2 m×30 m。網格劃分時,為了提高程序運行的有效性和節(jié)約運行時間,在隧道周圍劃分比較密,單元總數(shù)9 300。模型上邊界施加邊界荷載p=25 MPa來模擬垂直方向應力,模型其他三個邊界為位移約束,見圖2。
圖1 位移測點分布圖
圖2 計算模型邊界條件圖(單位:m)
從圖3,圖4可知:位移總體上是向隧道中心偏移,并且隧道的底板出現(xiàn)底鼓現(xiàn)象;深部隧道在高應力作用下頂?shù)装寮皟蓭臀灰品謩e是284 mm,139 mm,204 mm和193 mm,隧道產生的變形整體比較大。
由圖5,圖6可以看出,隧道開挖以后圍巖表面沒有法向的力,并且隨著離隧道距離越遠,法向應力越大,影響越來越小;深部隧道在沒有采取任何加固措施的作用下塑性破壞非常嚴重,尤其是拱腳和底角部分。因此,深部隧道開挖后要及時采取有效加固措施,確保隧道安全、快速掘進。
深部圍巖由于受到“三高”影響,變形量非常大,如不及時采取有效的加固方式,隧道不可能穩(wěn)定,但深部隧道的加固與淺部隧道加固有明顯不同,現(xiàn)通過對幾種支護方式進行數(shù)值分析,其結果可以為深部隧道支護提供參考。
本次數(shù)值模擬方案有以下幾種:
1)錨桿支護;
2)錨桿、錨索組合支護;
3)錨桿、錨索、襯砌組合支護。
圖3 無支護位移失量圖
圖4 無支護頂?shù)装鍍蓭臀灰魄€
圖5 無支護最大主應力等高線圖
圖6 無支護最小主應力等高線圖
表2是不同支護形式的頂?shù)装寮皟蓭臀灰魄闆r,從表2中分析可以知道:無支護時變形量比較大,最大是拱頂位移,達到284 mm,通過支護的隧道4個測點位移都有不同程度的減小,能起到加固圍巖的作用,加固效果最好的是錨桿、錨索、襯砌組合支護,它的4個測點的位移量分別比無支護的位移量減少36%,52%,53%,25%,但底板的變形量還是比較大。由于在底板沒有采用相應的支護措施,所以底板的變形量減少不大,因此,為了治理好底鼓,還要進一步對底板采取加固措施。
表2 不同支護形式4個測點位移量 mm
圖7是不同支護形式最大主應力云圖。
從圖7可以看出:沒有支護的隧道在隧道表面周圍的一定范圍內幾乎沒有垂直應力,采用支護的隧道,除了在底板有很少部分出現(xiàn)很小的垂直應力外,支護形式從錨桿支護到錨桿、錨索、襯砌組合支護,隧道表面圍巖的垂直應力越來越大,這說明錨桿、錨索、襯砌組合支護支護效果最好。
圖7 不同支護形式的最大主應力等高線圖
利用數(shù)值模擬軟件FLAC3D模擬了無支護,錨桿支護,錨桿、錨索組合支護,錨桿、錨索、襯砌組合支護加固隧道的效果,得到如下結果:
1)無支護時位移總體上是向隧道中心偏移,變形量比較大,并且隧道的拱底出現(xiàn)底鼓現(xiàn)象,位移最大是頂板。
2)經過支護的隧道,頂?shù)装寮皟蓭臀灰贫加胁煌潭鹊臏p小,能起到加固圍巖的作用,加固效果最好的是錨桿、錨索、襯砌組合支護,但拱頂、底板的變形量還是比較大。
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