■李志江
從中專生到國務院特殊津貼專家
——記共產(chǎn)黨員、太重技術中心起重所教授級高級工程師馬天平
■李志江
從事起重機設計研究工作以來,馬天平本著科學的態(tài)度、以飽滿的熱情工作著,他圓滿完成了寶鋼、鞍鋼、武鋼、太鋼等數(shù)十項國家重大項目大型冶金起重機的設計審查工作,還擔任過100余臺各類型起重機的主任設計師。
對于自己取得的諸多成績,他很謙虛地說:“我這一輩子貢獻談不上,就是為太重兢兢業(yè)業(yè)地服務了?!?/p>
爬上幾十米高的鑄造吊車,對于年輕人來說都不是一件容易的事,而一位64歲的老專家,為了給用戶延長產(chǎn)品壽命、提出合理化建議,竟常常要爬到這樣的高度工作。
他就是享受國務院特殊津貼專家、太重技術中心起重所教授級高級工程師馬天平。
6月14日上午,記者在太重技術中心起重所見到了馬天平。他思維敏捷,講話邏輯嚴密,從言談舉止上一點都看不出已是一位年過花甲的老人。對于自己取得的諸多成績,他很謙虛地說:“我這一輩子貢獻談不上,就是為太重兢兢業(yè)業(yè)地服務了。”
馬天平出生于1948年,1968年中專畢業(yè)后進了太重,一直在生產(chǎn)第一線工作?!拔母铩逼陂g,太重設計人員出現(xiàn)了斷檔,為了培養(yǎng)自己的設計隊伍,1973年,廠領導決定辦一所職工大學,從工人中挑選中專畢業(yè)、學習比較好的,經(jīng)過考試擇優(yōu)錄取。學校將針對太重的產(chǎn)品、專業(yè)對學員進行培養(yǎng),馬天平與其他40名同事通過考試成了該職工大學的第一期學員。三年的學習生活很快過去了,1976年馬天平畢業(yè)后進入車間當裝配工,1978年5月份到了設計科(后來改成技術中心),在這里一干就是34年。1991年,光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。
從事起重機設計研究工作以來,馬天平本著科學的態(tài)度,以飽滿的熱情工作著,他圓滿完成了寶鋼、鞍鋼、武鋼、太鋼等數(shù)十項國家重大項目大型冶金起重機的設計審查工作,還擔任過100余臺各類型起重機的主任設計師。馬天平為成都無縫鋼管廠開發(fā)的部級新產(chǎn)品125/30t吊具回轉鑄造起重機,填補了國內空白,獲得了1994年度山西省新產(chǎn)品開發(fā)一等獎、部級1995年度科技進步二等獎,其中“吊具回轉機構”還獲得了國家發(fā)明專利。馬天平參與設計的葛洲壩2×250t門機獲部級、國家級科技進步二等獎;龍洋峽500t門機獲部級科技進步特等獎、國家級科技進步一等獎。2000年,馬天平成為享受國務院政府特殊津貼的專家;2006年,他晉升為教授級高級工程師;2007年,又被聘為山西省委直接聯(lián)系的高級專家。
記者問馬天平:“您一生最自豪、最興奮的時刻是什么時候?”馬天平說:“能夠有幸參與葛洲壩工程2×250t門機設計??吹接晌覅⑴c設計的數(shù)臺2×250t門機佇立在葛洲壩這么大的工程上,那種磅礴的氣勢讓我興奮不已。”
馬天平主要參與的是葛洲壩二期工程,設計制造了13臺門機,從技術交流、合同簽訂到設計、生產(chǎn)、現(xiàn)場安裝,歷時兩三年,他參與了全部過程。1985年在葛洲壩安裝時,他親自到現(xiàn)場指導,一呆就是6個多月。6個多月的時間雖然不長,馬天平卻經(jīng)歷了與父親的永別。期間,父親因病住院,家人為了不讓他擔心沒有告訴他。誰知父親一病不起,致使他沒能見父親最后一面。噩耗傳來,馬天平匆匆趕回家處理了父親的喪事,又馬不停蹄地趕回了葛洲壩,忍著悲痛繼續(xù)工作。
設計工作是辛苦的,合同一簽訂交貨期就定了,設計工作是第一道工序,設計必須在規(guī)定時間內完成。記者問:“遇到國內從來沒有設計生產(chǎn)過的產(chǎn)品,您還能保證設計時間嗎?”馬天平說:“必須保證設計時間,否則將影響到下一工序。”為成都無縫鋼管廠開發(fā)研制125/30t吊具回轉式鑄造起重機時,馬天平就遇到了這種情況。
該吊具回轉式鑄造起重機要求吊上120噸鋼水包,在空中回轉360度,該產(chǎn)品當時在國內還屬空白。接到設計任務后,馬天平四處尋找可供參考的資料,最后,他在一本國外雜志上看到一張同類型起重機的照片,由此受到了啟發(fā)。雖然光有照片沒有相關數(shù)據(jù),但馬天平根據(jù)自己的專業(yè)知識,結合實際情況從結構上重新設計,開發(fā)出專利產(chǎn)品,填補了國內空白,并由此開發(fā)出系列產(chǎn)品,為太重創(chuàng)造了上億元的產(chǎn)值。
2008年,馬天平60歲時,太重需要他推后5年退休,繼續(xù)發(fā)揮余熱。起重機由于工作頻率高、吊重量重,使用10多年的時間,會產(chǎn)生主要承載的結構件局部焊縫開裂或母材開裂等問題,這雖屬正常情況,但如不及時處理好,就會影響安全使用。為確保起重機的安全使用和使用壽命,用戶常常邀請馬天平到現(xiàn)場處理此類問題。為了更好地提出解決方案,他常常要親自爬上幾十米的高空進行勘察,去年,馬天平出差達18次之多。
2009年,攀鋼的一臺使用了17年的200噸鑄造吊主梁開裂。馬天平趕到現(xiàn)場后,親自爬上了高達二三十米的鑄造吊,底下的人都為他捏了一把汗。他仔細觀察后發(fā)現(xiàn),該鑄造吊開裂10多處,裂紋長度加起來達1.5米左右。隨后,馬天平在現(xiàn)場提出一套修復和加固方案。按照方案進行修復和加固后,該鑄造吊繼續(xù)工作三四年,至今沒有發(fā)生問題,給用戶節(jié)約了一大筆資金。
馬天平認為,自己取得的這些成績都歸功于太重。他說:“我很熱愛自己的專業(yè)、熱愛自己的崗位,太重提供了很好的平臺讓我施展才華。這一輩子我過得很充實,天天有很多活干,沒有浪費時間,無愧于企業(yè)給我的這個崗位。由我擔任主任設計師設計出的產(chǎn)品遍布國內各大企業(yè),還出口到阿爾巴尼亞、喀麥隆、印度、韓國等國,產(chǎn)品的使用情況都很好,我感到很欣慰?!?/p>