做市場經(jīng)濟最活躍的板塊

欄目主持/陳祥森

眼下，雖說全球經(jīng)濟下行，但中國正在努力走出困境，進入四季度以來經(jīng)濟已經(jīng)筑底企穩(wěn)，其中表現(xiàn)突出之一的就有服務(wù)業(yè)。物流業(yè)是服務(wù)業(yè)重要組成部分，是促進經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。那么，物流業(yè)如何做市場最活躍的版塊，給中國經(jīng)濟提供正能量呢？本刊編輯部邀請把酒臨風、夜雨觀瀾、金玉其中三位專家縱橫捭闔，暢談己見。

經(jīng)濟筑底企穩(wěn)利好物流業(yè)

專欄小編：三位專家好，歡迎做客“深度”欄目，參與今天話題的討論。從最近公布的10月份中國制造業(yè)P MI來看，為50.2%，比上月上升0.4個百分點，只有積壓訂單指數(shù)下降，其余指數(shù)均不同程度回升。經(jīng)濟分析人士認為：10月P MI指數(shù)繼續(xù)保持回升態(tài)勢，已略高于50%的臨界值，表明經(jīng)濟已經(jīng)筑底企穩(wěn)。新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)、采購量指數(shù)繼續(xù)回升，反映企業(yè)去庫存活動基本結(jié)束。預(yù)計未來經(jīng)濟增長將結(jié)束回調(diào)，出現(xiàn)小幅回升。

金玉其中：制造業(yè)經(jīng)過萎縮后重歸榮枯線以上，這是中國作為全球第二大經(jīng)濟體制造業(yè)活動反彈的最新信號。從經(jīng)濟下行到企穩(wěn)回升真令人高興，這說明黨中央、國務(wù)院實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，加大政策預(yù)調(diào)微調(diào)力度，促進穩(wěn)增長的舉措見到了成效，國民經(jīng)濟運行總體平穩(wěn),呈現(xiàn)出經(jīng)濟運行企穩(wěn)、結(jié)構(gòu)調(diào)整加快、民生繼續(xù)改善的積極變化。

把酒臨風：制造業(yè)回暖對物流業(yè)來說也是好事，另外，非制造業(yè)表現(xiàn)也在上揚。你們看，10月份中國非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為55.5%，環(huán)比上升1.8個百分點，新訂單和從業(yè)人員指數(shù)延續(xù)穩(wěn)定走勢，業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)環(huán)比增幅明顯，達到63.4%。數(shù)據(jù)變化顯示，非制造業(yè)經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢良好，且增速有所加快。

夜雨觀瀾：非制造業(yè)出現(xiàn)這種態(tài)勢原因是投資在發(fā)力，消費在上升。從官方公布的信息看，基建投資同比增速繼續(xù)加快，建筑業(yè)商務(wù)活動指數(shù)在經(jīng)過短暫回調(diào)之后，重回60%以上的較高水平，環(huán)比上升2.2個百分點。消費領(lǐng)域積極效應(yīng)繼續(xù)顯現(xiàn)，消費性服務(wù)業(yè)表現(xiàn)搶眼。其中，零售業(yè)商務(wù)活動指數(shù)位居20個行業(yè)之首，連續(xù)兩個月環(huán)比回升，且增幅明顯；餐飲業(yè)也回升至58%左右的較高水平。但企業(yè)成本壓力有所增大，市場上游產(chǎn)品價格有持續(xù)反彈的跡象，這樣會壓縮企業(yè)利潤空間，加劇企業(yè)發(fā)展困難。

專欄小編：從總體上看，我國經(jīng)濟筑底企穩(wěn)征兆明顯，這將有利于實體經(jīng)濟的發(fā)展。尤其是全球經(jīng)濟仍處危機后的調(diào)整期，經(jīng)濟運行處在尋求新平衡的過程中，我國需要一個穩(wěn)定的增速做保障。那么，三位專家怎樣看這個問題？

夜雨觀瀾：今年以來經(jīng)濟增速的下滑使大家憂心忡忡，很多人對此是比較悲觀的。當然，不應(yīng)該單從經(jīng)濟增速的角度來判斷中國經(jīng)濟的質(zhì)量，但這里面肯定有一些增長因素受到前所未有的制約。我認為，中國經(jīng)濟高增長的奇跡是一種典型的速度式增長，是以投資和出口拉動增長的，現(xiàn)在感覺難以為繼也是正常的，經(jīng)濟發(fā)展到了必須調(diào)整的關(guān)口，資源配置需要調(diào)整，效率需要提高。現(xiàn)在整個社會都專注于經(jīng)濟發(fā)展，但更應(yīng)該關(guān)注發(fā)展的動力是什么。

金玉其中：過去30年我國經(jīng)濟總量快速增長了20倍，每年都有10%左右的增長率?，F(xiàn)在全球經(jīng)濟下行，中國的經(jīng)濟自然也在放緩，8%的增長率很正常。中國已經(jīng)進入工業(yè)化中后期，這也基本上決定了中國經(jīng)濟高速增長正在趨緩，正在逐漸進入一個中速增長時期。如果此時我們調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，調(diào)整資源配置，那么中國經(jīng)濟的可持續(xù)增長不成問題，未來20年還有潛力能保持8%的GDP增長率。所以說，上半年的經(jīng)濟下滑不足為懼，中國還處在基本建設(shè)投資旺盛期，全國還有那么多基礎(chǔ)設(shè)施不完備，僅這一塊的投資需求就可以拉動經(jīng)濟增長好長一段時間。因此我覺得，中速增長符合中國國情，加強基礎(chǔ)設(shè)施的投資，不僅有利于消除發(fā)展瓶頸，還有利于創(chuàng)造就業(yè)崗位和社會穩(wěn)定。

把酒臨風：我國需要一個穩(wěn)定的增速做保障，這樣經(jīng)濟才能企穩(wěn)。問題是增長的路徑是什么？以大規(guī)模投資為動力，靠消耗資源拉動經(jīng)濟為導向的政策已不能適應(yīng)新增長路徑的要求，這意味著過去宏觀政策、產(chǎn)業(yè)政策、監(jiān)管政策都需要調(diào)整。譬如，金融政策、行政壟斷、政府改革、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等等，都要有一個清晰的改革方案，否則單靠增速拉動經(jīng)濟早晚得出大問題，拖垮經(jīng)濟。我認為，現(xiàn)在經(jīng)濟筑底企穩(wěn)了，讓我們暫時緩了一口氣，接下來保8也好，保7.5也好，要注重發(fā)展質(zhì)量。

金玉其中：無論如何，現(xiàn)在的高增長對我國經(jīng)濟是件好事，最起碼讓大家亂跳的心穩(wěn)了下來；從實體經(jīng)濟角度看，經(jīng)濟筑底企穩(wěn)利好物流業(yè)。

經(jīng)濟轉(zhuǎn)型是當務(wù)之急

專欄小編：物流業(yè)是個生產(chǎn)服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展是建立在其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來的基礎(chǔ)上。由此看來，物流業(yè)更有后發(fā)優(yōu)勢，尤其是在近幾年中央扶持物流業(yè)政策頻發(fā)之際，物流業(yè)應(yīng)該有個大發(fā)展、大變化。

金玉其中：金融危機爆發(fā)后，國家對于物流業(yè)的扶持力度空前加大，先后出臺了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、物流“國八條”、“國九條”等文件，從產(chǎn)業(yè)政策、稅收等方面給予扶持，一些地方政府也將物流業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)因此得到快速發(fā)展，為中國成為世界第二大經(jīng)濟體做出了貢獻。近幾年來，我們看到物流業(yè)不斷創(chuàng)新，加快與其他產(chǎn)業(yè)融合，令人耳目一新。讓我感觸深的就是，競爭促進了產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)調(diào)整的速度在加快，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的速度在加快，我相信，過不了多少年我國就會從物流大國成長為物流強國。

把酒臨風：中國已經(jīng)是世界第二大經(jīng)濟體，但中國依然是發(fā)展中國家，而不能算作發(fā)達經(jīng)濟體國家，其原因在于人均GDP太低，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)落后，所以中國要進入發(fā)達經(jīng)濟體國家行列，必須提升人均GDP，加快產(chǎn)業(yè)升級，提高生產(chǎn)效率。那么怎樣才能實現(xiàn)這個目標呢？我看關(guān)鍵在于在工業(yè)化以后，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級與經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型。

金玉其中：產(chǎn)業(yè)從低附加值向高附加值轉(zhuǎn)變，表現(xiàn)在物流上很明顯嘛。大家都說中國物流成本比美國高一倍，中國社會物流總費用與GDP比率很高，為什么高？人家拉一車芯片，我們拉一車白菜，這費用，這比率根本沒法比。去年中國的人均收入達到5400美元，今年應(yīng)能超過6000美元。從發(fā)達國家發(fā)展軌跡來看，人均GDP達到4000美元往往會成為一個轉(zhuǎn)折點，日、韓等國在這時，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，成功實現(xiàn)了勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟發(fā)展從主要依靠投資驅(qū)動逐步轉(zhuǎn)向主要依靠創(chuàng)新驅(qū)動，經(jīng)濟普遍保持了十年以上的高速增長，并很快實現(xiàn)人均GDP 5000美元甚至10000美元的突破。

夜雨觀瀾：他們產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化是服務(wù)業(yè)的迅速崛起，第三產(chǎn)業(yè)比重超過60%而成為主導產(chǎn)業(yè)，消費成了拉動經(jīng)濟增長的主要因素。對比之下，我們的差距就顯露出來了，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的背后是什么？是勞動分工、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、就業(yè)結(jié)構(gòu)，以及儲蓄、消費、投資、社會保障等領(lǐng)域的變革，是人力資源素質(zhì)的提高。我擔憂，我們的勞動力就業(yè)結(jié)構(gòu)能適應(yīng)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型嗎？能適應(yīng)社會轉(zhuǎn)型嗎？為什么我們的教育飽受指責？原因就是綜合素質(zhì)低，沒有創(chuàng)新能力，挑不起來轉(zhuǎn)型的重擔。經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、社會轉(zhuǎn)型，比拼的是人才，是人的素質(zhì)。

專欄小編：對于這些問題，現(xiàn)在大家都有了深刻認識，比如對GDP的認識，現(xiàn)在重視的是質(zhì)量。轉(zhuǎn)型也是為了提高發(fā)展的質(zhì)量，在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型上，不僅是產(chǎn)業(yè)升級，從低附加價值轉(zhuǎn)向高附加價值，更關(guān)鍵的是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；社會轉(zhuǎn)型是分配制度與社會保障體系的改革與完善。

金玉其中：一個國家的比較優(yōu)勢決定該國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)與發(fā)展模式，中國有自己的優(yōu)勢，所以我們要走符合中國國情的路。30年前，中國的比較優(yōu)勢是存在大量廉價勞動力，30年后，中國人口紅利正在逐漸消失，那么比較優(yōu)勢又是什么呢？我看是消費市場，這個市場會隨著經(jīng)濟發(fā)展而壯大起來，所以我國的發(fā)展模式與經(jīng)濟結(jié)構(gòu)要隨著自己比較優(yōu)勢的變化而變化。今年底收入分配改革總體方案要出臺了，人們收入要提升了，我看這不僅僅是分配制度改革的結(jié)果，更是經(jīng)濟發(fā)展的結(jié)果。

把酒臨風：為什么要轉(zhuǎn)型？因為中國經(jīng)濟失衡了。供大于求，國內(nèi)購買力落后于供給能力。中國經(jīng)濟有一個怪相——“去庫存”。企業(yè)玩命生產(chǎn)，擴大產(chǎn)能，熱熱鬧鬧生產(chǎn)出一堆產(chǎn)品，搞得各種原材料也跟著漲價，國際大宗商品也跟著抬價，生產(chǎn)太多了庫存積壓，沒辦法就得“去庫存”，調(diào)整結(jié)構(gòu)。中國的產(chǎn)能有很多個世界第一，鋼鐵生產(chǎn)能力世界第一，水泥、玻璃、電力、煤炭、電視、冰箱、手機等等也是第一，生產(chǎn)能力和國民購買能力嚴重地不匹配。市場在哪里？以前還有海外市場，2007年出口占GDP的36%，金融危機爆發(fā)后出口受困，國內(nèi)市場已經(jīng)飽和了，生產(chǎn)更多的產(chǎn)品賣給誰呢？本來經(jīng)濟危機來了，中國借機調(diào)整，壓縮產(chǎn)能，還能使經(jīng)濟結(jié)構(gòu)趨向合理，不成想4萬億投資，增加了若干新的過剩產(chǎn)能，供需失衡進一步加劇。地方政府呀、企業(yè)呀唯恐抓不住這個機會，爭著搶著上項目，增加投資，結(jié)果怎么樣？經(jīng)濟被深度套牢。

專欄小編：所以經(jīng)濟轉(zhuǎn)型是當務(wù)之急。結(jié)構(gòu)性的失衡通過結(jié)構(gòu)性的改革來糾正，過去這個問題得不到解決，積累到今天再也拖不下去了，那么如何去解決呢？

夜雨觀瀾：失衡的病因是經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，病根是政府主導的投資驅(qū)動模式，是我們片面地追求GDP的高增長造成的，體現(xiàn)在產(chǎn)能的形成和投放超出了國內(nèi)居民購買力的支持，解決的辦法是從政治改革和經(jīng)濟兩個方面著手進行。以前改革開放對外強調(diào)得多，現(xiàn)在要對內(nèi)開放，創(chuàng)造新的投資機會，經(jīng)濟才能有希望。新的投資機會從哪來？開放壟斷行業(yè)，壟斷行業(yè)中有很多機會，但外面的資金進不去。政府似乎已意識到了這個問題，出臺了“新36條”，還有執(zhí)行細則，但民間反應(yīng)冷淡，對政府缺乏信任感，怕進去出不來，被吃掉。真要開放壟斷行業(yè)，讓民間投資，除了放松和解除管制，還要尊重法律，保護民間財產(chǎn)權(quán)，取信于民。

把酒臨風：失衡表現(xiàn)在投資與消費之間的失衡、內(nèi)需和外需之間的失衡、工業(yè)與服務(wù)業(yè)之間的失衡、收入分配的失衡、經(jīng)濟增長與社會發(fā)展之間的失衡等?，F(xiàn)在無論是官方還是民間都在強調(diào)刺激內(nèi)需，我看即使西方經(jīng)濟恢復(fù)，外需也不可能達到2008年前的強度，內(nèi)需才是拉動經(jīng)濟增長的根本。講刺激內(nèi)需必然涉及到收入分配改革，過去十幾年間，收入分配向政府傾斜，財政收入占GDP的比重穩(wěn)定地上升，從1995年的10%，增加到現(xiàn)在的22%，政府多收就意味著企業(yè)和居民少收，這里的數(shù)字還只是預(yù)算內(nèi)的收入，預(yù)算外收入每年都有兩、三萬億收入。如果包括預(yù)算外收入，保守些講，今天政府收入占國民收入比重應(yīng)該接近30%。

金玉其中：對經(jīng)濟轉(zhuǎn)型大家都很關(guān)注，并都寄希望于政府的新政策和新舉措上，我想十八大后可能會出現(xiàn)新氣象。

讓物流成為最活躍的經(jīng)濟板塊

專欄小編：轉(zhuǎn)型，我覺得首先要轉(zhuǎn)變觀念，要清楚自己的定位。政府要少干預(yù)經(jīng)濟，別打亂了市場的正常運行；企業(yè)要依靠創(chuàng)新來培植核心競爭力，依靠核心競爭力贏得市場。

把酒臨風：確實如此。我們不是經(jīng)常聽說要構(gòu)建一個服務(wù)型政府嗎？這話政府喊了多年來，可是說是說做是做，政府對經(jīng)濟干預(yù)越來越多了，對企業(yè)限制沒有放松，構(gòu)建服務(wù)型政府不過是句空話而已。建設(shè)服務(wù)型政府不是意識形態(tài)的口號，重要實質(zhì)，也就是要向納稅人負責。

金玉其中：現(xiàn)實中我們的企業(yè)也養(yǎng)懶了，日子難過就盼政府放水給政策。政府成了家長，企業(yè)成了長不大的嬰兒。所以轉(zhuǎn)型很痛苦，過去都搞慣了，尤其是國有壟斷企業(yè)，占據(jù)著資源，不愁沒有市場，只要把資源組織好，產(chǎn)品生產(chǎn)出來，不愁賣。這樣的企業(yè)如果與民企站在同一起跑線上競爭，很可能因沒有競爭優(yōu)勢而被淘汰。

夜雨觀瀾：企業(yè)改革搞了多年形成了一套現(xiàn)代企業(yè)管理制度。那么政府改革呢？我看也要建立現(xiàn)代政府制度。現(xiàn)在許多人已經(jīng)意識到，公權(quán)擴張?zhí)?、公?quán)缺乏約束是我國一個十分嚴重的問題。對于政府的改革是由表及里、由淺入深，但是一到深層次的改革就回避，致使淺層次的問題也不能得到根本解決。受制于政府改革的滯后，某些方面改革還有所倒退了。如果公權(quán)不受節(jié)制和監(jiān)督，政府必將會逐步變成一個巨型怪獸，公民的財產(chǎn)權(quán)力、人身權(quán)利就會受到隨意踐踏，經(jīng)濟交易和社會自由就會受到嚴重傷害，很難想象在這種狀況下經(jīng)濟會持續(xù)增長、社會能走向繁榮。不是有些地方部門給自己設(shè)定審批權(quán)力和控制資源的權(quán)力，竟然可以將陽光、風都劃定到自己手中。所以我們反對政府干預(yù)經(jīng)濟，政府干預(yù)打亂了企業(yè)的預(yù)期和市場經(jīng)濟規(guī)律。

專欄小編：物流業(yè)是個新興產(chǎn)業(yè)、朝陽朝陽，需要政策扶持，很多企業(yè)也把希望寄托在政府身上，那么政府與企業(yè)怎樣才能把物流業(yè)發(fā)展起來？

夜雨觀瀾：各自干好自己的事。在一個法治社會里，無論是企業(yè)還是政府，兩者都需要接受法律的束縛。政府代表的是權(quán)力，企業(yè)代表的是市場，在濫用權(quán)力上，政府危害性顯然要比市場大很多。所以，以法律清晰界定政府功能和市場功能的界限時，市場功能應(yīng)該享有優(yōu)先權(quán)。

把酒臨風：剛才提到扶持物流業(yè)的政策，有《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、物流“國八條”、“國九條”等等，這些政策的出臺應(yīng)該說是利好物流業(yè)，但效果卻不盡如人意。政策落到企業(yè)可操作性很小，有企業(yè)人士說，這些政策看上去很美，像一幅朦朧畫，過過眼癮吧。像振興規(guī)劃講，什么幾大工程等都是基礎(chǔ)設(shè)施，其實我們過剩不只是產(chǎn)能過剩，基礎(chǔ)設(shè)施也過剩，港口、機場修完了吃不飽成了擺設(shè)，鐵路投了那么多錢，現(xiàn)在運營效果又如何？鐵道部負債累累，那都是納稅人的錢啊！真正讓企業(yè)看到亮光是減稅，但還沒考慮周全，實施起來企業(yè)反倒增加了納稅。政府與企業(yè)怎樣才能把物流業(yè)發(fā)展起來？依我看，政府在制定政策時要貼近企業(yè)，貼近現(xiàn)實。

金玉其中：歐美等經(jīng)濟發(fā)達國家，并不僅僅表現(xiàn)為科技進步、制造業(yè)部門的產(chǎn)業(yè)升級，更表現(xiàn)為市場分工越來越細，生產(chǎn)越來越迂回，更多的交易部門和服務(wù)部門的出現(xiàn)，結(jié)果是第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP的比重越來越大，尤其是金融服務(wù)業(yè)的比重越來越大。就此而論，服務(wù)業(yè)的發(fā)展，使服務(wù)業(yè)所創(chuàng)造的國民收入占GDP的比重越來越大，這是現(xiàn)代經(jīng)濟增長的一個典型的特征。如何發(fā)展服務(wù)業(yè)，包括物流業(yè)？我在這里只想指出，完善法律，建立法制社會，才是根本。

把酒臨風：你這個觀點我贊同。由于服務(wù)業(yè)尤其是金融服務(wù)業(yè)的發(fā)展需要一個良序運作的法律制度環(huán)境，沒有進一步的改革，尤其是政治體制改革，就不能使服務(wù)業(yè)有長足的發(fā)展，使物流業(yè)成為市場經(jīng)濟最活躍的板塊。其實道理說來簡單，如果現(xiàn)代法治民主的政治體制不能建立，就不能抑制腐敗，權(quán)力尋租現(xiàn)象越來越嚴重、越來越普遍，法制形同虛設(shè)，從而導致全社會感到社會收入和財富占有上越來越不公平，社會緊張程度越來越大，如果一些民營企業(yè)家對未來缺乏安全感且感到存在巨大的不確定性，就會把資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到國外。物流業(yè)是民營企業(yè)最多的一個行業(yè)，他們?nèi)绻麊适Я诵判奈磥碇袊衷趺磿蟹睒s的服務(wù)行業(yè)和可持續(xù)的經(jīng)濟增長？

專欄小編：今天大家談了不少，最后用一句話來總結(jié)自己的發(fā)言吧。

金玉其中：發(fā)展物流業(yè)，轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵。

把酒臨風：過去30年中國經(jīng)濟高速增長，主要得益于人口紅利，那么未來中國經(jīng)濟增長，希望吃民主與法治的紅利，并因此成為物流強國。

夜雨觀瀾：經(jīng)濟改革和政治改革兩手都要抓，兩手都要硬；經(jīng)濟轉(zhuǎn)型是為了中國民眾明天的富足，社會轉(zhuǎn)型是為了中華民族的文明進步。

專欄小編：今天三位專家談了自己的看法，讓讀者分享了你們的觀點，在此我表示感謝。好，今天的談話就到這里，我們下期再見。