(河南商業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校會(huì)計(jì)系河南鄭州450044)
(一)輔助生產(chǎn)費(fèi)用的構(gòu)成。輔助生產(chǎn)是為基本生產(chǎn)車(chē)間、企業(yè)行政管理部門(mén)等單位服務(wù)而進(jìn)行的產(chǎn)品生產(chǎn)和勞務(wù)供應(yīng)。輔助生產(chǎn)車(chē)間為生產(chǎn)產(chǎn)品、提供勞務(wù)而發(fā)生的原材料費(fèi)用、外購(gòu)動(dòng)力費(fèi)用、人工費(fèi)用及輔助生產(chǎn)車(chē)間的制造費(fèi)用,構(gòu)成了輔助生產(chǎn)車(chē)間產(chǎn)品、勞務(wù)的生產(chǎn)成本。
(二)輔助生產(chǎn)車(chē)間的特點(diǎn)。輔助生產(chǎn)車(chē)間不僅為輔助生產(chǎn)車(chē)間以外的部門(mén)提供產(chǎn)品或勞務(wù),同時(shí)各輔助生產(chǎn)車(chē)間之間也相互提供產(chǎn)品或勞務(wù)。輔助生產(chǎn)車(chē)間提供的產(chǎn)品、勞務(wù)主要有工具、模具的制造、水、電、蒸汽的供應(yīng),生產(chǎn)設(shè)備的維修等。其中有的只生產(chǎn)一種產(chǎn)品或提供一種勞務(wù),如供電、供水、供汽、運(yùn)輸?shù)容o助生產(chǎn);有的則生產(chǎn)多種產(chǎn)品或提供多種勞務(wù),如從事工具、模具、修理用備件的制造,以及機(jī)器設(shè)備的修理等輔助生產(chǎn)。輔助生產(chǎn)提供的產(chǎn)品或勞務(wù)主要是為本企業(yè)的基本生產(chǎn)車(chē)間、行政管理部門(mén)服務(wù)。但在某些輔助生產(chǎn)車(chē)間之間有相互提供產(chǎn)品或勞務(wù)的情況。如供電部門(mén)為修理車(chē)間、供水車(chē)間提供電力,修理車(chē)間為供電部門(mén)、供水車(chē)間修理設(shè)備。輔助生產(chǎn)車(chē)間的產(chǎn)品或勞務(wù)的成本,大部分計(jì)入基本生產(chǎn)車(chē)間的產(chǎn)品成本中,因此,輔助生產(chǎn)提供產(chǎn)品或勞務(wù)成本的高低,影響到企業(yè)產(chǎn)品成本水平。
(三)輔助生產(chǎn)費(fèi)用分配原則。輔助生產(chǎn)車(chē)間發(fā)生的費(fèi)用由其生產(chǎn)的產(chǎn)品或提供勞務(wù)的受益對(duì)象共同負(fù)擔(dān),應(yīng)由受益的車(chē)間或部門(mén)根據(jù)接受產(chǎn)品或勞務(wù)的數(shù)量的多少負(fù)擔(dān),即“誰(shuí)受益,誰(shuí)承擔(dān)”,分配計(jì)入各受益對(duì)象成本中。輔助生產(chǎn)費(fèi)用的分配方法通常采用的有:直接分配法、交互分配法、計(jì)劃成本分配法、代數(shù)分配法、順序分配法。本文僅就交互分配法和計(jì)劃成本分配法談一點(diǎn)看法。
(一)交互分配法。交互分配法,首先根據(jù)各輔助生產(chǎn)車(chē)間本月發(fā)生的費(fèi)用以及提供產(chǎn)品或勞務(wù)的數(shù)量,計(jì)算交互分配率,進(jìn)行一次對(duì)內(nèi)分配;然后根據(jù)輔助生產(chǎn)車(chē)間交互分配后的實(shí)際費(fèi)用,即交互分配前的費(fèi)用加上分配轉(zhuǎn)入的費(fèi)用減去分配轉(zhuǎn)出的費(fèi)用,以及對(duì)外提供產(chǎn)品或勞務(wù)的數(shù)量,計(jì)算對(duì)外分配率,進(jìn)行對(duì)外分配。即在分配輔助生產(chǎn)費(fèi)用時(shí),不僅要把各輔助生產(chǎn)費(fèi)用分配給其他各受益對(duì)象,而且在輔助生產(chǎn)車(chē)間之間也要對(duì)應(yīng)地分配各自費(fèi)用。交互分配法考慮了輔助生產(chǎn)車(chē)間之間相互提供產(chǎn)品或勞務(wù)的情況,有利于降低輔助生產(chǎn)車(chē)間之間的相互消耗,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算。
(二)計(jì)劃成本分配法。計(jì)劃成本分配法是按照企業(yè)事先制定的輔助生產(chǎn)車(chē)間提供產(chǎn)品或勞務(wù)的計(jì)劃單位成本,根據(jù)各受益部門(mén)接受輔助生產(chǎn)車(chē)間提供產(chǎn)品或勞務(wù)的數(shù)量,計(jì)算各受益部門(mén)(包括其他輔助生產(chǎn)車(chē)間)應(yīng)負(fù)擔(dān)的輔助生產(chǎn)車(chē)間費(fèi)用。采用計(jì)劃成本分配法,由于輔助生產(chǎn)車(chē)間的產(chǎn)品或勞務(wù)的計(jì)劃單位成本有現(xiàn)成資料,只要有各受益部門(mén)耗用輔助生產(chǎn)車(chē)間的產(chǎn)品或勞務(wù)的數(shù)量,便可進(jìn)行分配,從而簡(jiǎn)化和加速了成本的計(jì)算工作。按照計(jì)劃單位成本分配,排除了輔助生產(chǎn)實(shí)際費(fèi)用的高低對(duì)各受益部門(mén)成本的影響,便于考核和分析各受益部門(mén)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,還能夠反映輔助生產(chǎn)車(chē)間產(chǎn)品或勞務(wù)的實(shí)際成本脫離計(jì)劃成本的差異。
交互分配法適用于輔助生產(chǎn)車(chē)間交互勞務(wù)比較多的企業(yè),而計(jì)劃成本分配法適用于成本計(jì)劃工作做的比較好的企業(yè)。但是有的企業(yè)成本計(jì)劃工作做的比較好,而且各輔助生產(chǎn)車(chē)間之間交互勞務(wù)也比較多,若采用交互分配法,則成本計(jì)劃起不到應(yīng)有的效果;而采用計(jì)劃成本分配法,對(duì)于輔助生產(chǎn)車(chē)間之間的交互服務(wù)考慮的不是很全面。因此可以將計(jì)劃成本分配法加以改進(jìn),兼顧計(jì)劃成本分配法與交互分配法的優(yōu)點(diǎn),以更加適合于這樣的企業(yè)。以下舉例說(shuō)明。
例:某工廠有修理和運(yùn)輸兩個(gè)輔助生產(chǎn)車(chē)間。各車(chē)間、部門(mén)耗用輔助生產(chǎn)勞務(wù)數(shù)量見(jiàn)表1。
修理車(chē)間實(shí)際發(fā)生成本164 520元,運(yùn)輸部門(mén)實(shí)際發(fā)生成本97 300元。修理費(fèi)計(jì)劃單位成本每小時(shí)8.5元,運(yùn)輸費(fèi)計(jì)劃單位成本每噸公里9元。
各輔助生產(chǎn)車(chē)間按計(jì)劃單位成本向各受益部門(mén)分配成本:
1.分配修理車(chē)間的計(jì)劃成本。
運(yùn)輸部門(mén)承擔(dān)的修理費(fèi)=100×8.5=850(元)
基本生產(chǎn)車(chē)間承擔(dān)的修理費(fèi)=15 000×8.5=127 500(元)
行政管理部門(mén)承擔(dān)的修理費(fèi)=4 900×8.5=41 650(元)
修理車(chē)間的計(jì)劃總成本=850+127500+41650=170000(元)
2.分配運(yùn)輸部門(mén)的計(jì)劃成本。
修理車(chē)間承擔(dān)的運(yùn)輸費(fèi)=500×9=4 500(元)
基本生產(chǎn)車(chē)間承擔(dān)的運(yùn)輸費(fèi)=8 000×9=72 000(元)
行政管理部門(mén)承擔(dān)的運(yùn)輸費(fèi)=1 500×9=13 500(元)
運(yùn)輸部門(mén)的計(jì)劃總成本=4500+72000+13500=90000(元)
現(xiàn)行的計(jì)劃成本分配法計(jì)算實(shí)際成本是按下列公式計(jì)算的:
某輔助生產(chǎn)車(chē)間的實(shí)際成本=該輔助生產(chǎn)車(chē)間實(shí)際發(fā)生的成本+輔助生產(chǎn)內(nèi)部交互分配轉(zhuǎn)入的計(jì)劃成本
該等式的右邊是輔助生產(chǎn)車(chē)間實(shí)際發(fā)生的成本加上轉(zhuǎn)入的計(jì)劃成本。實(shí)際成本加上計(jì)劃成本既不是真正意義的實(shí)際成本,也不是真正意義的計(jì)劃成本,因而沒(méi)有實(shí)質(zhì)經(jīng)濟(jì)意義,也不可能等于輔助生產(chǎn)車(chē)間的實(shí)際成本。同時(shí),這個(gè)等式的右邊加了輔助生產(chǎn)內(nèi)部交互分配轉(zhuǎn)入的成本,有了交互分配,但沒(méi)有剔除分配給其他輔助車(chē)間的成本。為此將這個(gè)等式進(jìn)行如下改進(jìn):
某輔助生產(chǎn)車(chē)間的實(shí)際成本=該輔助生產(chǎn)車(chē)間實(shí)際發(fā)生的成本+輔助生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)部交互分配轉(zhuǎn)入的實(shí)際成本-輔助生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)部交互分配轉(zhuǎn)出的實(shí)際成本
計(jì)算二次分配率:
修理費(fèi)分配率=164 520÷20 000=8.226
運(yùn)輸費(fèi)分配率=97 300÷10 000=9.73
修理車(chē)間承擔(dān)的運(yùn)輸費(fèi)=500×9.73=4 865(元)
運(yùn)輸部門(mén)承擔(dān)的修理費(fèi)=100×8.226=822.6(元)
修理車(chē)間的實(shí)際成本=164520+4865-822.6=168562.4(元)
運(yùn)輸部門(mén)的實(shí)際成本=97 300+822.6-4 865=93 257.6(元)
修理車(chē)間實(shí)際成本與計(jì)劃成本的差異=168562.4-170000=-1 437.6(元)
運(yùn)輸部門(mén)實(shí)際成本與計(jì)劃成本的差異=93 257.6-90 000=3 257.6(元)
根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果編制輔助生產(chǎn)成本分配表,見(jiàn)表2。
根據(jù)輔助生產(chǎn)成本分配表編制如下會(huì)計(jì)分錄:
表1 輔助生產(chǎn)勞務(wù)數(shù)量表
表2 輔助生產(chǎn)成本分配表(計(jì)劃成本分配)20××年8月 金額:元
(1)按計(jì)劃單位成本向各受益部門(mén)分配輔助生產(chǎn)成本:
(2)將輔助生產(chǎn)成本差異計(jì)入企業(yè)管理費(fèi):
修理車(chē)間實(shí)際發(fā)生的成本是164 520元,運(yùn)輸部門(mén)發(fā)生的實(shí)際成本是97 300元。這兩個(gè)輔助生產(chǎn)車(chē)間又相互提供勞務(wù),因此加上交互分配轉(zhuǎn)進(jìn)的實(shí)際成本,減去交互分配轉(zhuǎn)出的實(shí)際成本,這才是真正意義的實(shí)際成本,而且充分考慮了交互分配。將計(jì)劃成本分配法進(jìn)行改進(jìn)后,更加適合于計(jì)劃成本制定的比較科學(xué)、合理,而且輔助生產(chǎn)部門(mén)之間交互勞務(wù)比較多的企業(yè)。