數(shù)字界

》》紅榜

2.2萬輛

2011年11月，上海大眾斯柯達(dá)刷新本年度月銷量紀(jì)錄，以22278輛的出色銷售業(yè)績再創(chuàng)新高。其中，斯柯達(dá)品牌主力車型明銳月銷量再度過萬，11月實現(xiàn)銷售12170輛；而旗艦車型昊銳和硬派小車晶銳更是展現(xiàn)出了良好的市場成長性，11月銷量雙雙突破5000輛，進(jìn)一步鞏固了在各自細(xì)分市場的主流車型地位。

40%

2011年12月7日，寶馬公司公布了11月全球和各區(qū)域市場銷量數(shù)據(jù)。10月寶馬總銷量接近14萬輛，創(chuàng)歷年同期最佳銷量成績，并使得前10個月累計銷量突破150萬輛。寶馬銷量前三的國家市場中，中國同比增幅最高，超過40%。從各區(qū)域市場看，11月寶馬公司在德國、美國和中國三大市場增長率均有所放緩。

36.8萬輛

2011年前11個月，東風(fēng)股份（含山東凱馬）銷售汽車368692輛。其中，本部與鄭州日產(chǎn)共計銷售292414輛，同比增長7.41%。從11月份各車型的銷售數(shù)據(jù)來看，東風(fēng)股份除了輕卡業(yè)受行業(yè)普遍下滑的大環(huán)境影響略有下滑外，其在細(xì)分市場上的表現(xiàn)仍然十分搶眼，在客車、微卡等市場上同比分別保持著20.66%和66.46%的增長。

28.0%

2011年11月，奧迪汽車全球銷量超過11萬輛，累計銷量接近120萬輛，在全球市場和各主要市場均實現(xiàn)顯著增長。單一市場中，最大銷售市場中國增幅接近七成。2011年11月，奧迪在全球售出車輛111,400輛，比2010年同期的87,050輛同比增長28.0%；前11個月全球累計銷量達(dá)1,193,110輛，比2010年同期的1,003,905輛提高18.8%。

6.8折

2011年12月6日，由龐大集團(tuán)投資興建的國內(nèi)首個汽車折扣商城“龐大奧特萊斯”在北京開業(yè)，所有車型將以車價九折為上限，最低可低至6.8折。龐大集團(tuán)董事長龐慶華表示，龐大奧特萊斯走的是廠客直銷的模式，從廠家直接發(fā)車，減少流通費用，龐大僅收取1%的服務(wù)費，所有售出車輛均為新車，可享受與4S店售出車型一樣的保修政策。

62.3萬股

2011年12月8日，據(jù)港交所資料顯示，天達(dá)資產(chǎn)管理公司(Investec Asset Management Limited)申報，于12月5日增持長城汽車62.3萬股，每股平均價11.386元(港元，下同)，涉資約709萬元，持股量由4.97%增至5.03%。該股當(dāng)天收報11.10元，下跌0.9%，成交額5693萬元。

2.8億元》》

東風(fēng)有限公司重金投向鄭州日產(chǎn)。2011年12月3日，鄭州日產(chǎn)新研發(fā)中心正式奠基。此研發(fā)中心規(guī)劃占地面積約300畝，總投資2.8億元，計劃于2013年建成并投入使用。鄭州日產(chǎn)的新研發(fā)中心將成為日產(chǎn)全球的LCV專業(yè)研發(fā)基地和東風(fēng)汽車的研發(fā)基地。

133億元》》

總投資133億元、將于2013年8月建成投產(chǎn)的一汽-大眾佛山項目終于進(jìn)入投產(chǎn)，首期產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛。佛山分公司是一汽-大眾位于珠三角地區(qū)的生產(chǎn)基地。未來一汽-大眾的佛山基地將與其東北和西南的基地共同實現(xiàn)年產(chǎn)銷165萬輛的目標(biāo)。

》》黑榜

1411輛

雷諾(北京)汽車有限公司向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告，稱因動力轉(zhuǎn)向電子控制器模塊缺陷，在中國大陸地區(qū)召回部分2010款科雷傲汽車。據(jù)統(tǒng)計，涉及數(shù)量為1411輛，生產(chǎn)日期為2010年10月14日至2011年1月18日。

5.7%

本田美國公司日前公布其11月份的銷量為83,925輛，按照每日銷售率DSR計算，同比下降10.1%，2011年1月至11月本田美國累計銷量為1,042,055輛，同比下降5.7%。本田美國公司執(zhí)行副總裁John Mendel表示，2011年11月本田美國的銷量仍受到泰國洪水的影響，但是目前全新CR-V已經(jīng)上市，或?qū)⑴まD(zhuǎn)本田美國銷量下滑的局面。

1%

據(jù)美國環(huán)保局設(shè)在密歇根安娜堡的汽車和燃料排放實驗室稱，美國的男男女女們在過去50年內(nèi)增長的53磅體重，使得汽車的節(jié)能經(jīng)濟(jì)性下降了差不多1%，取決于具體車輛的情況。而這1%對發(fā)動機來說可不是小數(shù)，整個國家的成本為此而飆升。

7成

2011年11月11日，中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會、車人網(wǎng)、清華汽車工程研究院聯(lián)合發(fā)布了“2011年三季度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告”。2011年第三季度共收到汽車用戶有效投訴2311例，進(jìn)口品牌車型的投訴增長較快，特別集中在中高檔及SUV車型，超過7成是2010年之后購車。

0.3%

全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年11月廣義乘用車批發(fā)數(shù)為133.5萬輛，比2010年同期的133.8萬輛下降0.3%。乘聯(lián)會秘書長饒達(dá)表示，廣義乘用車批發(fā)數(shù)同比負(fù)增長，使汽車市場整體的年增量在11月就降到3%以下，敗局已定，12月份難以挽回頹勢。

1500萬韓元》》

起亞汽車公司擬在2013年之前將其韓國光州工廠（Gwangju）的產(chǎn)能提升24%，目的是為了滿足汽車市場對其SUV車型獅跑以及秀爾（Soul）日益增長的需求。起亞擬投資1500萬韓元（1.33億美元），將其光州工廠的產(chǎn)能從50萬輛提升至62萬輛，但是該計劃仍需獲得工會的批準(zhǔn)。

8億雷亞爾》》

2011年12月6日，福特巴西CEO Marcos de Oliveira在圣保羅表示，計劃向巴西Sao Bernardo do Campo工廠投資8億雷亞爾（4.46億美元），以在該廠投產(chǎn)新車。Sao Bernardo do Campo工廠坐落在圣保羅。不過，Marcos de Oliveira未透露投產(chǎn)的車型和產(chǎn)能預(yù)期。

30萬輛》》

上海大眾汽車有限公司寧波分公司日前正式獲得國家發(fā)改委批準(zhǔn)，一期年產(chǎn)30萬輛乘用車的上海大眾第六工廠將在寧波杭州灣新區(qū)全面開建，這標(biāo)志著寧波杭州灣新區(qū)向建設(shè)國內(nèi)重要汽車產(chǎn)業(yè)基地目標(biāo)邁出了關(guān)鍵性步伐。

2億元》》

投資2億元的新疆萬源國際物流園項目規(guī)劃面積1500畝，計劃5年時間完成，建成后將成為新疆北疆地區(qū)最大的現(xiàn)代汽車物流商務(wù)中心。目前入駐汽修企業(yè)30多家，商戶40多家。5年后年收入估計20多個億，利稅上億，新增就業(yè)3000多人。