淺談橋梁基礎(chǔ)中鉆孔灌注樁施工技術(shù)

李國欣

(河北省滄州市交通運輸局公路工程處)

淺談橋梁基礎(chǔ)中鉆孔灌注樁施工技術(shù)

李國欣

(河北省滄州市交通運輸局公路工程處)

通過結(jié)合跨經(jīng)組合為31×40 m的橋梁基礎(chǔ)施工實例，詳細(xì)地闡述了鉆孔灌注樁施工技術(shù)要點，為同類工程施工人員提供參考實例。

橋梁基礎(chǔ);鉆孔灌注樁;灌注混凝土;成孔技術(shù)

1 工程概況

項目為1 234.5 m特大橋，跨經(jīng)組合為31×40 m，主橋上部采用31×40 m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，下部采用空心薄壁墩、柱式墩、柱式臺、肋板臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

2 施工準(zhǔn)備技術(shù)

(1)護(hù)筒設(shè)置。護(hù)筒選用鋼護(hù)筒，其內(nèi)徑比樁徑大200～400 mm，每節(jié)護(hù)筒長1.5～2 m，根據(jù)設(shè)計要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定護(hù)筒埋置深度2～4 m。護(hù)筒由5 mm鋼板卷制而成，為增加剛度防止變形，在護(hù)筒外壁的上下端及中部用角鋼各焊一道圓弧狀的加強(qiáng)肋。在護(hù)筒的外側(cè)焊3個吊環(huán)。護(hù)筒頂部開設(shè)1～2個溢漿口(20 cm×20 cm)。護(hù)筒埋設(shè)前，測量放出樁中心位置，開挖一個比護(hù)筒直徑大1 m的圓坑，護(hù)筒外露0.3 m。挖好后對坑底進(jìn)行整平處理，用樁位的縱橫軸線控制樁將坑內(nèi)的護(hù)筒調(diào)平、調(diào)正，然后在護(hù)筒的四周對稱而均勻地回填最佳含水量的粘土，并對稱夯實。做到護(hù)筒中心線與樁中心線重合，除設(shè)計另有規(guī)定外，平面允許誤差為50 mm，豎直線傾斜不大于1%。

(2)導(dǎo)管制作。導(dǎo)管采用φ250～φ350 mm的鋼管，每節(jié)做成2.5 m，上端與漏斗、活門相連接處，配兩節(jié)1m的短管，以便調(diào)整高度;最底下一節(jié)導(dǎo)管的下端兩側(cè)焊流線形吊耳，用于拴吊提升導(dǎo)管用的鋼絲繩。導(dǎo)管接口保證嚴(yán)密，在使用前進(jìn)行水密承壓和接口抗拉試驗，水壓保證不小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也不得小于混凝土最大壓力的1.3倍。

(3)漏斗制作。漏斗的規(guī)格大小應(yīng)保證第一斗混凝土量能滿足灌滿導(dǎo)管和導(dǎo)管底部樁底混凝土量及導(dǎo)管埋深1～1.5 m的需要。

(4)泥漿池的布置。鉆孔樁開鉆前，根據(jù)所選鉆機(jī)的需要，同時根據(jù)現(xiàn)場情況準(zhǔn)備泥漿池。泥漿池設(shè)置在路基以外適當(dāng)場地，滿足鉆孔需要，同時對孔內(nèi)溢出的水流、泥漿恰當(dāng)引導(dǎo)排流及處理，做到不污染河道及周圍環(huán)境。

(5)探孔器制作采用外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100 mm(不得大于鉆頭直徑)，長度為4～6倍外徑的孔規(guī)吊入鉆孔內(nèi)進(jìn)行檢測。

3 鉆孔技術(shù)

(1)鉆孔前先對鉆機(jī)選型以及安排進(jìn)場，根據(jù)設(shè)計圖紙要求，選用沖擊鉆機(jī)進(jìn)行樁基鉆孔施工。進(jìn)場后對橋址范圍內(nèi)進(jìn)行整平處理，以滿足鉆孔作業(yè)的需要。

(2)護(hù)壁泥漿。根據(jù)地質(zhì)水文情況，采用上好粘土(塑性指數(shù)大于25)制備泥漿，所用粘土塑性指數(shù)較低時，至少摻入30%以上塑性指數(shù)大于25的粘土，使泥漿達(dá)到施工所要求的相對密度及粘度，從而起到良好的護(hù)壁作用。

(3)樁孔鉆進(jìn)技術(shù)。鉆機(jī)基礎(chǔ)保證堅實穩(wěn)固，在有水場地鉆孔須填筑出堅實穩(wěn)定的平臺，并高出水面0.5～1.0 m。鉆機(jī)安裝確保平穩(wěn)，使鉆機(jī)在鉆孔過程中不發(fā)生移位或沉陷等情況。鉆孔前鉆頭對好樁位，定位誤差≤2 cm，樁的垂直度偏差≤1%，開孔時慢速平穩(wěn)鉆進(jìn)，至鉆頭進(jìn)入土層后，方可根據(jù)地質(zhì)情況采取適當(dāng)速率鉆進(jìn)。

(4)清孔技術(shù)。成孔后及時通知業(yè)主和監(jiān)理工程師進(jìn)行成孔驗收，合格后進(jìn)行清孔，清孔時保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。其各項指標(biāo)在孔的頂、中、底部分別取樣檢驗，取平均值;對于支承樁宜以抽漿法清孔，清理至吸泥管出清水為止。

4 鋼筋籠加工組裝與安放

運至現(xiàn)場的鋼筋，須具備出廠合格證及合格的試驗報告，鋼材種類、鋼號和直徑等均符合設(shè)計文件規(guī)定，并按批量取樣試驗，見證取樣不少于總?cè)拥?0%，經(jīng)檢合格后方可使用，并按型號、類別分別架空堆放，且在使用前進(jìn)行調(diào)直除銹。在鋼筋骨架下端主筋的端部加焊加強(qiáng)箍一道，以防止下端鋼筋在骨架入孔時插入孔壁或在導(dǎo)管提升時卡掛導(dǎo)管。

吊裝鋼筋籠采用25 t吊車，在第一段鋼筋骨架吊入到護(hù)筒外露出50 cm時，用兩根鋼管或型鋼將其在護(hù)筒口上擔(dān)住，將第二段鋼筋骨架吊起并配合人工穩(wěn)定，在護(hù)筒口采取雙面幫條單面焊接，焊接結(jié)束經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，將整體鋼筋骨架全部吊入，其底面標(biāo)高符合設(shè)計要求，誤差不得大于±5 cm，平面位置、縱橫向偏差不得大于2 cm，經(jīng)對中、找正后用點焊，將骨架固定在護(hù)筒上口，并調(diào)整穩(wěn)定好，準(zhǔn)備澆筑混凝土。

5 水下混凝土灌注技術(shù)

5.1 材料要求

灌注混凝土所采用的原材料有一定的要求，對于粗集料采用級配良好的山碎石，粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/8及鋼筋最小間距的1/4，且最大粒徑不大于40 mm。經(jīng)集料采用級配良好的中砂，含泥量不大于3%，泥塊含量不大于1%。水下灌注的混凝土須有良好的和易性，配合比事先經(jīng)過試驗確定，混凝土的坍落度采用18～22 cm，含砂率40% ～50%，水灰比0.5～0.6。水下混凝土的水泥用量不少于350 kg/m3。

5.2 水下灌注混凝土施工

在灌注首批混凝土前先在導(dǎo)管內(nèi)吊掛隔水塞，隔水塞采用橡膠球膽塞，吊掛位置臨近水面。根據(jù)計算確定首批混凝土儲備量，存于儲料斗內(nèi)，用開啟活門的辦法泄放;泄放后，孔口溢出相當(dāng)數(shù)量的泥漿，導(dǎo)管下口被埋于混凝土中，若導(dǎo)管不漏水，說明情況正常;此時測探混凝土面高度，推算導(dǎo)管下端埋入混凝土中的深度，并做記錄。

［1］崔廣永，董根深.大橋鉆孔灌注樁基礎(chǔ)工程施工技術(shù)［J］.安徽建筑，2006，28(11):57-59.

［2］楊華山.淺談橋梁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工技術(shù)［J］.科技信息，2011，27(7):49-51.

［3］楊正文.鉆孔灌注樁在橋梁基礎(chǔ)施工中的問題分析及處理措施探討［J］.廣東建材，2008，31(6):67-69.

U445

C

1008-3383(2012)02-0075-01

2011-12-21

李國欣(1972-)，女，河北肅寧人，助理工程師，從事路橋施工工作。