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    職業(yè)院校物流專業(yè)一體化教學(xué)模式研究

    2012-08-15 00:43:56束莊健
    關(guān)鍵詞:職業(yè)院校物流理論

    束莊健

    (無(wú)錫技師學(xué)院 信息技術(shù)系,江蘇 無(wú)錫 214153)

    隨著經(jīng)濟(jì)全球化速度加快,科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn),物流業(yè)已成為保障生產(chǎn)、服務(wù)商流、方便生活不可或缺的重要環(huán)節(jié),已成為國(guó)家及地方經(jīng)濟(jì)的新興支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著物流經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,物流專業(yè)人才逐漸成為影響物流業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要因素,但是物流人才的相對(duì)匱乏確為當(dāng)下實(shí)情。據(jù)統(tǒng)計(jì),物流人才已被列為國(guó)家12類緊缺人才之一,這對(duì)職業(yè)教育提出了新的挑戰(zhàn)。具體而言,社會(huì)需要理論知識(shí)和操作技能兼?zhèn)涞膽?yīng)用性、復(fù)合型、技能型人才,而職業(yè)院校當(dāng)下培養(yǎng)的學(xué)生,理論知識(shí)豐富、實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)缺乏,不具備解決具體物流問(wèn)題的能力,很難找到合適的、穩(wěn)定的工作崗位。矛盾的癥結(jié)在于職業(yè)院校的人才培養(yǎng)模式存在問(wèn)題。

    一、傳統(tǒng)物流專業(yè)教學(xué)模式與一體化教學(xué)模式的比較

    (一)物流專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)模式

    教學(xué)模式是以教學(xué)思想、教學(xué)規(guī)律為依據(jù)形成的在教學(xué)過(guò)程中須遵循的相對(duì)穩(wěn)定的教學(xué)程序及其方法的策略體系,物流專業(yè)的教學(xué)模式應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)學(xué)以致用的教學(xué)思想,應(yīng)當(dāng)重視學(xué)生物流專業(yè)理論掌握與物流職業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)有機(jī)統(tǒng)一的教學(xué)規(guī)律。然而,因職業(yè)院校物流專業(yè)的教學(xué)模式脫胎于傳統(tǒng)諸多專業(yè)的教學(xué)模式,并不一定適應(yīng)物流專業(yè)人才培養(yǎng)的要求,故在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式等諸多方面存在著不足。首先,理論教學(xué)體系尚待完善。目前,物流管理專業(yè)的課程設(shè)置,大多是按照物流的主要職能進(jìn)行專業(yè)化的教學(xué),而物流管理專業(yè)是一個(gè)應(yīng)用性很強(qiáng)的綜合性學(xué)科,社會(huì)需要的是既掌握某項(xiàng)專項(xiàng)物流知識(shí),又能把握各環(huán)節(jié)之間相互影響、相互作用的關(guān)系,能將其有機(jī)地結(jié)合為一個(gè)整體的復(fù)合型人才,[1]如在配送環(huán)節(jié),若要提高配送效率,不僅要掌握配送的目的原理、方式方法等配送知識(shí)點(diǎn),還需要掌握運(yùn)輸環(huán)節(jié)的相關(guān)知識(shí),諸如運(yùn)輸工具的選擇、運(yùn)輸線路的安排、資源的協(xié)調(diào),還需要掌握有關(guān)商品檢驗(yàn)養(yǎng)護(hù)、物流設(shè)施設(shè)備、物流包裝、倉(cāng)儲(chǔ)等多方面知識(shí)。其次,實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)較為薄弱。部分職業(yè)院校的物流管理專業(yè)課程以開(kāi)設(shè)理論課程為主,實(shí)踐部分流于形式。開(kāi)設(shè)的理論課程大多有物流基礎(chǔ)知識(shí)、第三方物流、供應(yīng)鏈管理、倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理、物流設(shè)施設(shè)備、集裝箱與多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際貿(mào)易與實(shí)務(wù)等,學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)靠死記硬背,對(duì)理論知識(shí)缺乏感性認(rèn)識(shí),更談不上深入理解、舉一反三。[2]職業(yè)院校大多設(shè)有實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),但往往缺乏專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)基地,通常用多媒體演示圖表、講解案例等簡(jiǎn)單的方式代替實(shí)踐環(huán)節(jié),用模擬實(shí)驗(yàn)室少有的幾個(gè)模塊操作代替企業(yè)物流運(yùn)作仿真,學(xué)生缺乏動(dòng)手操作以提高實(shí)踐技能的機(jī)會(huì)。再次,教學(xué)內(nèi)容脫離社會(huì)需求。由于目前各職業(yè)院校的物流專業(yè)建設(shè)還處于摸索階段,對(duì)物流專業(yè)教育了解不深,對(duì)社會(huì)、企業(yè)的需求特點(diǎn)研究不足,不成熟,定位較為含糊。同時(shí)物流管理教學(xué)普遍以老師講授為主,而大多數(shù)教師來(lái)自于高校,真正來(lái)自企業(yè)的具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的實(shí)訓(xùn)教師很少,部分具備實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師也僅僅是參觀過(guò)物流企業(yè),經(jīng)過(guò)相關(guān)短期培訓(xùn),并未真正深入了解物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式及人才需求狀況,因此教學(xué)內(nèi)容并未真正貼近社會(huì)要求,不能滿足企業(yè)需求。最后,考核方式凸顯功利。衡量職業(yè)院校物流管理專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的方法往往被簡(jiǎn)化為學(xué)生課程理論考試成績(jī)的高低,物流師、國(guó)際貨代員、報(bào)關(guān)員等資格考試通過(guò)率。因此物流管理專業(yè)教學(xué)常?;ù罅廨o導(dǎo)學(xué)生通過(guò)相關(guān)證書(shū)的考試,要求學(xué)生去記憶背誦考試要點(diǎn),教師也將大量精力放在研究歷年相關(guān)證書(shū)考試的試題上,忽視提高學(xué)生的綜合素質(zhì)、實(shí)踐能力。[3]

    (二)物流專業(yè)一體化教學(xué)模式

    正因?yàn)槲锪鲗I(yè)傳統(tǒng)教學(xué)模式存在很多問(wèn)題,深入探索一體化的教學(xué)模式勢(shì)在必行。所謂一體化教學(xué),簡(jiǎn)明而言即是為了使理論與實(shí)踐更好地銜接,將理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)在單元教學(xué)時(shí)間里融為一體。其內(nèi)涵主要是打破傳統(tǒng)的學(xué)科體系和教學(xué)模式,根據(jù)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)的要求來(lái)重新整合教學(xué)資源,體現(xiàn)能力本位的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)以學(xué)生為中心。[4]與傳統(tǒng)的教學(xué)模式相比,一體化教學(xué)模式具有職業(yè)性、互動(dòng)性、實(shí)用性、有效性、主動(dòng)性等基本特征,能夠最大限度的實(shí)現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),把理論教學(xué)與技能訓(xùn)練融為一體,體現(xiàn)世界職業(yè)教育改革趨勢(shì)所關(guān)注的STW(School-to-Work)理念。具體而言,一體化教學(xué)模式體現(xiàn)為以下諸方面:第一,教學(xué)環(huán)境與實(shí)訓(xùn)環(huán)境一體化。將教學(xué)環(huán)境設(shè)計(jì)為工廠模式或者在物流實(shí)訓(xùn)室搭建講臺(tái),甚至可以將教室放在工廠、車間,營(yíng)造良好的職業(yè)氛圍和環(huán)境,融教室、實(shí)訓(xùn)、實(shí)驗(yàn)、考工于一體,將多媒體教學(xué)、實(shí)物展示、演練實(shí)訓(xùn)、實(shí)驗(yàn)和考工等多種功能融于一體。[5]第二,理論教師與實(shí)訓(xùn)教師一體化。教師需要同時(shí)具備豐富的理論知識(shí)和實(shí)踐操作能力,在講解理論知識(shí)時(shí),穿插并指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐操作,加深學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解;在指導(dǎo)學(xué)生操作時(shí),講解理論要點(diǎn),幫助學(xué)生在操作中體會(huì)理論知識(shí),融會(huì)貫通,避免將理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)割裂開(kāi)來(lái),使學(xué)生將所學(xué)知識(shí)形成統(tǒng)一的系統(tǒng)。第三,理論考核與能力考核一體化。設(shè)計(jì)豐富合理的考核方式,可以通過(guò)理論考試考查學(xué)生對(duì)基本理論、概念、原理的掌握情況,并通過(guò)要求學(xué)生完成指定的操作任務(wù)考察學(xué)生的實(shí)踐能力??梢栽O(shè)計(jì)針對(duì)物流任務(wù)提出解決方案、制定業(yè)務(wù)流程、優(yōu)化物流管理操作、提出改進(jìn)設(shè)想等考核題型,將理論考核與能力考核結(jié)合起來(lái)。

    二、構(gòu)建物流專業(yè)一體化教學(xué)模式的理論基礎(chǔ)

    (一)學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)

    建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論先驅(qū)讓·皮亞杰(J.Piaget)認(rèn)為,知識(shí)不是通過(guò)教師傳授得到,而是學(xué)習(xí)者在一定的情境下,借助他人(包括教師和學(xué)習(xí)伙伴)的幫助,利用已有的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)和必要的學(xué)習(xí)資料,通過(guò)主動(dòng)地建構(gòu)知識(shí)結(jié)構(gòu),從而獲得知識(shí)和技能。學(xué)生對(duì)知識(shí)的建構(gòu)無(wú)法由他人代替完成,必須由學(xué)生自己主動(dòng)地建構(gòu)知識(shí)的意義。物流專業(yè)的課程涵蓋領(lǐng)域廣,各課程學(xué)習(xí)內(nèi)容差異大,教師應(yīng)充分發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性,通過(guò)理論與實(shí)踐的結(jié)合引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)在頭腦內(nèi)部構(gòu)造知識(shí)結(jié)構(gòu),積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)。

    美國(guó)紐約州大學(xué)研究院的教育心理學(xué)教授奧蘇伯爾(D.P.Ausubel)提出有意義學(xué)習(xí)理論,奧蘇伯爾把學(xué)習(xí)分為機(jī)械學(xué)習(xí)(rote learning)和有意義學(xué)習(xí)(meaningful learning)。傳統(tǒng)教育多為以“填鴨”式教學(xué)為主的應(yīng)試教育,屬典型的機(jī)械學(xué)習(xí),有意義學(xué)習(xí)是指教學(xué)幫助學(xué)生在自己原有知識(shí)經(jīng)驗(yàn)、背景、概念的基礎(chǔ)上主動(dòng)建構(gòu)科學(xué)合理的具有非人為的、實(shí)質(zhì)性聯(lián)系的知識(shí)結(jié)構(gòu),一體化教學(xué)模式能夠使學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)課程的過(guò)程中順利地在新知識(shí)和學(xué)生原有知識(shí)結(jié)構(gòu)之間建立有意義聯(lián)系,通過(guò)優(yōu)化自己的知識(shí)結(jié)構(gòu),形成良性的學(xué)習(xí)活動(dòng),提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和積極性。

    (二)教學(xué)理論基礎(chǔ)

    我國(guó)教育家陶行知先生主張 “教學(xué)做必須合一”,主張教師在教學(xué)中不要把現(xiàn)成的方法傳授給學(xué)生,而是要指導(dǎo)學(xué)生通過(guò)類似的經(jīng)驗(yàn)找到解決問(wèn)題的方法,并把這種經(jīng)驗(yàn)推而廣之。美國(guó)學(xué)者布魯姆(BenjaminS.Bloom)提出教學(xué)應(yīng)在傳授知識(shí)的基礎(chǔ)上重視發(fā)展學(xué)生運(yùn)用知識(shí)解決問(wèn)題的能力。物流專業(yè)學(xué)科包含物流倉(cāng)儲(chǔ)管理、供應(yīng)鏈管理、運(yùn)輸與配送等學(xué)科,實(shí)踐性很強(qiáng),僅僅通過(guò)理論課程的教授是不能符合社會(huì)企業(yè)需求的。因此,教師課程教學(xué)中,通過(guò)引導(dǎo)學(xué)生利用自己的經(jīng)驗(yàn)探索學(xué)習(xí)和解決問(wèn)題的方法,引導(dǎo)學(xué)生手腦并用,理論與實(shí)踐相結(jié)合,依據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力,由“填鴨式教學(xué)”發(fā)展為“啟發(fā)式教學(xué)”,引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)探索,在解決問(wèn)題中掌握知識(shí)。物流專業(yè)的教學(xué)可以借鑒“教學(xué)做必須合一”的教學(xué)理論,以學(xué)生為主體與教師指導(dǎo)和引導(dǎo)相結(jié)合,以學(xué)生綜合運(yùn)用物流知識(shí),掌握技能為本位,實(shí)現(xiàn)師生共同進(jìn)步的的一體化教學(xué)。

    三、物流專業(yè)一體化教學(xué)模式構(gòu)建的路徑選擇

    為緩解物流專業(yè)人才的企業(yè)緊缺現(xiàn)狀,滿足社會(huì)需求,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,職業(yè)類院校實(shí)施一體化教學(xué)模式在各方面彌補(bǔ)了傳統(tǒng)教學(xué)模式的弊端。構(gòu)建物流專業(yè)一體化的具體路徑如下。

    (一)加強(qiáng)校企合作,強(qiáng)化實(shí)踐環(huán)節(jié)

    物流專業(yè)一體化教學(xué)模式,注重實(shí)踐教學(xué),需要各類實(shí)訓(xùn)基地與之相配套。經(jīng)費(fèi)充足的職業(yè)院校,添置實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備和建立面向市場(chǎng)的、操作性強(qiáng)的物流實(shí)驗(yàn)室成為必要,此舉能創(chuàng)造仿真和全真教學(xué)環(huán)境,培養(yǎng)學(xué)生的操作技能、實(shí)踐能力。但鑒于物流硬件設(shè)備占地多投資大,部分教學(xué)內(nèi)容很難在校內(nèi)建立實(shí)訓(xùn)室,僅靠職業(yè)院校一己之力往往是心有余而力不足,校企合作、校際合作成為彌補(bǔ)物流專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)缺失的有效路徑。職業(yè)院校可充分利用企業(yè)資源,建立分布于貨運(yùn)基地、倉(cāng)儲(chǔ)配送企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、制造企業(yè)的校外實(shí)訓(xùn)基地,有效利用其物流設(shè)施與設(shè)備,將某些實(shí)驗(yàn)室建立在企業(yè),將培訓(xùn)課堂搬到企業(yè)操作現(xiàn)場(chǎng),用最低的投入,達(dá)至實(shí)現(xiàn)最實(shí)用的物流設(shè)施與設(shè)備及物流軟件的效果。[6]同時(shí),探索學(xué)校與企業(yè)合作的最佳切入點(diǎn),突破學(xué)校到企業(yè)尋求實(shí)習(xí)場(chǎng)所、企業(yè)到學(xué)校獲得廉價(jià)勞動(dòng)力的低層次合作,建立一種學(xué)校與企業(yè)互惠互利的長(zhǎng)久合作機(jī)制,使企業(yè)參與職業(yè)院校人才培養(yǎng)計(jì)劃制定和人才培養(yǎng)全過(guò)程。學(xué)??蒲辛α啃枭钊肫髽I(yè)幫助企業(yè)解決實(shí)際問(wèn)題,幫助企業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)該企業(yè)文化的物流人才,形成學(xué)校與企業(yè)的良性互動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的雙贏局面,強(qiáng)化物流管理專業(yè)教學(xué)的實(shí)踐環(huán)節(jié),培養(yǎng)和累積經(jīng)驗(yàn)性知識(shí)。

    (二)重構(gòu)課程體系,優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容

    物流管理專業(yè)一體化教學(xué)模式需重新建構(gòu)專業(yè)課程體系,實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)一體化。物流專業(yè)教學(xué)涉及環(huán)節(jié)多,范圍廣,如果不分主次全盤(pán)講授,則可能造成教學(xué)理論體系混亂,甚至失去專業(yè)培養(yǎng)特色。因此,各職業(yè)院校需充分調(diào)研,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,充分運(yùn)用內(nèi)外基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)和資源,適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,打造適應(yīng)市場(chǎng)的崗位群模塊化課程體系。物流專業(yè)可依據(jù)職業(yè)崗位群及各崗位所需具備的知識(shí)和能力,建立若干崗位技能群模塊,每個(gè)模塊下由若干項(xiàng)目組成,每個(gè)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)有目標(biāo)能力、課程設(shè)置和技能訓(xùn)練,推行任務(wù)驅(qū)動(dòng)、目標(biāo)導(dǎo)向教學(xué)模式,每個(gè)崗位模塊皆有技能側(cè)重點(diǎn),各項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容之間既相互獨(dú)立又相互配合,使學(xué)生在不同項(xiàng)目都能夠掌握相對(duì)獨(dú)立的、完整的專業(yè)知識(shí)和技能,將理論教學(xué)和技能訓(xùn)練有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。[7]優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容,將物流一體化教學(xué)內(nèi)容分成三個(gè)層次:基礎(chǔ)內(nèi)容、專項(xiàng)內(nèi)容、綜合內(nèi)容?;A(chǔ)內(nèi)容是構(gòu)成物流專業(yè)課程體系的基礎(chǔ),是整個(gè)教學(xué)體系中最基本的環(huán)節(jié),包括安全教育、5S管理、認(rèn)識(shí)貨位、各種單證報(bào)表、基本單據(jù)的填寫(xiě);專項(xiàng)內(nèi)容是在基礎(chǔ)內(nèi)容的基礎(chǔ)上,將任務(wù)要素分類匯總成一個(gè)完整的任務(wù)或項(xiàng)目,這個(gè)階段主要是對(duì)相關(guān)物流業(yè)務(wù)流程的掌握;綜合內(nèi)容是在前兩項(xiàng)內(nèi)容的基礎(chǔ)上,由多位學(xué)生組成一個(gè)合作團(tuán)隊(duì),擔(dān)任不同的角色共同完成實(shí)際操作業(yè)務(wù)。學(xué)生需靈活地運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)和技能,并與團(tuán)隊(duì)成員溝通、協(xié)作。[8]

    (三)壯大師資力量,培育雙師教師

    教學(xué)質(zhì)量是教學(xué)工作的生命線,保證和提升教學(xué)質(zhì)量關(guān)系到職業(yè)學(xué)院的生存乃至發(fā)展,而教師及其教學(xué)水平則為影響教學(xué)質(zhì)量的重要因素之一,因此,提高物流專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)在于建立一支數(shù)量適當(dāng)、結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)精良的師資隊(duì)伍。一體化教學(xué)模式需要一批既具有物流管理理論知識(shí),又具有物流企業(yè)、配送中心、生產(chǎn)企業(yè)等物流管理部門相關(guān)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的雙師教師。一體化教學(xué)模式要求各專業(yè)課教師在自己所帶課程相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行實(shí)踐鍛煉,如倉(cāng)儲(chǔ)模塊的任課教師,需具有在物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)與配送部門的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),實(shí)際掌握倉(cāng)儲(chǔ)與配送的整個(gè)作業(yè)流程。而對(duì)物流理論知識(shí)豐富的在校教師而言,可分期、分批赴合作企業(yè)頂崗實(shí)習(xí),以此增加在校老師的實(shí)際崗位能力,實(shí)現(xiàn)教師的理論水平與實(shí)際崗位能力的無(wú)縫對(duì)接。[9]職業(yè)院校還應(yīng)聘請(qǐng)企業(yè)內(nèi)的管理人員以及專業(yè)技術(shù)人員面對(duì)面為學(xué)生講課,參與職業(yè)院校物流管理專業(yè)建設(shè)方案以及專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)方案的研討,加強(qiáng)職業(yè)院校的師資力量。[10]

    (四)優(yōu)化教學(xué)方法,完善考核標(biāo)準(zhǔn)

    優(yōu)化物流專業(yè)教學(xué)方法,改變“一言堂”的傳統(tǒng)講授方式,最大限度地運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù),充分發(fā)揮多媒體課件融文字、圖像、聲音、視頻等多種信息為一體的優(yōu)勢(shì),積極探索錄像教學(xué)、案例教學(xué)等多種手段,通過(guò)課堂現(xiàn)場(chǎng)演示與真實(shí)講解,使學(xué)生體悟物流實(shí)際操作技巧。[11]積極開(kāi)展物流實(shí)際操作技能比賽,籍此提升學(xué)生進(jìn)行技能學(xué)習(xí)的積極性、參與性,培養(yǎng)學(xué)生分析、解決問(wèn)題的實(shí)踐能力,改變傳統(tǒng)課堂“老師講,學(xué)生聽(tīng)”的狀況,真正實(shí)現(xiàn)“以學(xué)生為中心”,將專業(yè)技能的學(xué)習(xí)和綜合能力的提高有機(jī)結(jié)合。物流專業(yè)一體化教學(xué)模式要求在教學(xué)過(guò)程中轉(zhuǎn)換身份,重新定位師生關(guān)系。[12]一體化教學(xué)環(huán)境中的師生角色應(yīng)為師徒關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系。在具體教學(xué)中,師生采用“員工”間的討論與交流,企業(yè)式的分工與合作,差別化的能力培養(yǎng)計(jì)劃與進(jìn)度,啟發(fā)式的自主探索和創(chuàng)新。同時(shí),鼓勵(lì)學(xué)生根據(jù)物流專業(yè)教學(xué)設(shè)置的項(xiàng)目要求完成任務(wù),進(jìn)而據(jù)此建立合理的考核標(biāo)準(zhǔn)。一體化教學(xué)模式可以參考企業(yè)的績(jī)效考核方式,將企業(yè)制度引入教學(xué)管理中,如對(duì)項(xiàng)目完成出色的同學(xué)給予職務(wù)晉升的獎(jiǎng)勵(lì)等,改變傳統(tǒng)的用試卷分?jǐn)?shù)來(lái)反映學(xué)生學(xué)習(xí)水平的方式,真正以培養(yǎng)學(xué)生能力為中心,優(yōu)化物流管理專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量,為社會(huì)提供優(yōu)秀的物流人才。

    [1]宋朝鵬,張媛媛,孫宗耀.高職物流專業(yè)校外實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)實(shí)踐探索——頂崗實(shí)習(xí)[J].科教導(dǎo)刊.2011(1):123.

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