中移動固網愿景禍福難料

作者 | 尚斌

近日，中國移動申請固網牌照的消息再次引發(fā)各方熱議。

事實上，獲得固網牌照對于中移動的戰(zhàn)略布局至關重要，至少在龐大現金流支撐下，殺入固網領域無疑會使移動業(yè)務腳跟不穩(wěn)的中電信、中聯(lián)通腹背受敵。同時，從業(yè)務防御角度看，電信運營商若手握寬帶業(yè)務便已在家庭市場站穩(wěn)腳跟。況且未來通信業(yè)發(fā)展的新增長點在于企業(yè)服務，而企業(yè)服務的基石是基于寬帶的ICT服務，若仍不能在固網領域獲得突破，中移動或將在未來企業(yè)服務戰(zhàn)場失去核心競爭力。加之現實情況中中移動與鐵通的合作還多停留在表層，合力不足，未形成以寬帶為核心的產品體系。因此從各個角度而言，中移動都渴望打破“686號文”限制，獲得固網牌照。

雖利好于戰(zhàn)略布局，但中移動也應冷靜地看到其中的困難與挑戰(zhàn)。

首先，獲得固網牌照后，中移動將成為輿論筆下徹底的壟斷企業(yè)，對整體運營而言將阻力倍增。

其次，從資本市場角度看，能夠獲得固網牌照，盡管長期利好，但是短期內會增加大額投資，同時在網間結算政策不變的前提下，對短期利潤指標將產生顯著影響。況且固網業(yè)務的投資回報不及移動業(yè)務，而中電信及中聯(lián)通已各占據南北寬帶市場，中移動固網前景其實不容樂觀。固網牌照放開之后，中移動的家庭有線寬帶業(yè)務在一定時期內也許會成為第二個TD-SCDMA——投資大，見效慢。

再次，從當前基礎建設來看，冰凍三尺非一日之寒，對于最基礎的傳輸資源，中移動目前只是做到了網絡覆蓋，而沒有對家庭寬帶預留帶寬資源，說白了，還要重復建設。今明兩年是戰(zhàn)略轉型的關鍵時期，TD-SCDMA向TD-LTE升級，兩種制式對于用戶的最大感知是速率的大幅提增，只是這一方面需要無線空口的技術革新，另一方面需要有線資源的跟進支撐。在這個特殊時期，如果4G和有線寬帶同時建設，還要打市場、拼營銷，那么可以預見，在現有人力成本不變的情況下，顧此失彼的可能性較大。

最后從競爭合作的角度來講，蘇州移動此前趟出的“圍魏救趙”模式（聯(lián)手廣電以低價殺入固網市場）在某些省市才剛剛啟動，獲取固網牌照將直接導致與廣電的準合作伙伴關系變?yōu)橹苯拥母偁庩P系，中移動的基礎設施建設工作將難上加難。

綜上所述，筆者認為，中移動應冷靜地看到獲得固網牌照的利弊兩面性，當下應繼續(xù)深化與鐵通的合作，盡快建立以寬帶為核心的產品體系。此外，無論必然要面對的4G還是可能面對的有線，都要“啃食”大量的傳輸資源，所以當下中移動一定要做的就是堅定不移地建設基礎網絡。