歐盟應(yīng)終止區(qū)域性航運減排措施：日本國土交通省國際規(guī)則事務(wù)部主管Hideaki Saito

在船舶溫室氣體排放問題上，歐委會和歐盟成員國應(yīng)在IMO內(nèi)部進(jìn)行的討論和磋商中發(fā)揮積極作用，IMO才是最可能給出全球性航運減排措施的組織，而不應(yīng)該搞單邊主義，大力推行區(qū)域性規(guī)則。日本認(rèn)為歐洲區(qū)域性措施的發(fā)展可能違反了國際法，包括聯(lián)合國的海洋公約，同時還會妨礙旨在找到解決辦法的國際性談判，同時，區(qū)域性措施還會減少歐洲港口的競爭力。歐委會應(yīng)該在IMO關(guān)于基于市場措施方面發(fā)揮更大的作用，而不是采取單邊行動。