“紳士”大道

韋威

整裝待發(fā)

V5菱致依然延續(xù)了東南汽車的家族臉譜設(shè)計(jì)，雄鷹展翅的感覺隱藏于車前臉的整體布局中，從鍍鉻進(jìn)氣柵欄正中的車標(biāo)開始向兩側(cè)的斜上方延展，逐漸露出炯炯有神的鷹眼，東南的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在這一次的設(shè)計(jì)中開始向德系車的大燈看齊，無論是燈內(nèi)布局還是造型上棱角鋒利的轉(zhuǎn)折都做得面面俱到，再配合獨(dú)特大氣的家族車標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了從平面到立體的完美呈現(xiàn)。如果說這還不能打動(dòng)你的心，那位于前大燈下方的LED日間行車燈的出現(xiàn)足以讓你驚喜一番，它的出現(xiàn)不僅僅增加了整車的豪華感，更響應(yīng)了自2011年起歐盟國家出于安全考慮而頒布的新法規(guī)，從這一點(diǎn)上足可以看出東南打造V5菱致時(shí)的良苦用心。

V5菱致的側(cè)面設(shè)計(jì)是值得稱道的地方，從前輪眉上方開始向后延伸直至尾燈處收尾的腰線，其傾斜角度的把握恰到好處地勾勒出向前俯沖的視覺感受，再配合適時(shí)出現(xiàn)的鍍鉻裝飾條的搭配，恰如其分地打造了豪華這一品牌概念。細(xì)節(jié)決定勝敗，通過仔細(xì)觀察，V5菱致汲取了菱悅和翼神的優(yōu)點(diǎn)成功實(shí)現(xiàn)了更加飄逸而動(dòng)感的尾部設(shè)計(jì)，而鴨尾式小擾流板和長條形雙鍍鉻排氣的收口，讓V5菱致在紳士的氣場中更加蘊(yùn)含了動(dòng)感的因子。

氣質(zhì)內(nèi)斂

品牌文化是否厚重就要看它是否具有傳承性，V5菱致雖然是一款由內(nèi)而外全新開發(fā)的車型，但依然可以看出它具有傳承的部分，V5的內(nèi)飾中可以看到V3菱悅淡淡的影子，黑色和米色的搭配營造了溫馨舒適的駕駛空間，在材料的使用上采用了條狀米色裝飾條，不僅讓視覺更加愉悅，也兼顧了觸覺的感受，只是在材質(zhì)的選擇上還可以做到進(jìn)一步的提高。

可以說V5菱致最大的亮點(diǎn)是SEMI人機(jī)交互系統(tǒng)，這套系統(tǒng)不僅集成了娛樂系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航，還可以通過語音與車主溝通，給出安全提示、錯(cuò)誤操作提示、故障提示等多達(dá)14項(xiàng)的提醒，為駕駛者帶來更便利的駕駛體驗(yàn)，而在意外發(fā)生后，智能安全通訊模塊INS同時(shí)啟動(dòng)，會(huì)直接以短信的方式通知最初設(shè)定的緊急聯(lián)系人，告知事故發(fā)生的具體位置，方便了救援人員的及時(shí)抵達(dá)，而以上這一切強(qiáng)大的功能都隱藏在中控臺(tái)上方大尺寸的彩色顯示屏后，在中控下方配有AUX和USB接口，雖然這已經(jīng)不是什么高科技了，但可拓展的外接音源依然可以在郊游和擁堵的車河中讓你不再寂寞，配合簡單大方的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其內(nèi)斂完全符合當(dāng)下的流行詞匯——我有，但是我低調(diào)。

東南V5采用了三輻式多功能方向盤，皮革的紋理提供了非常不錯(cuò)的握感。底部啞光銀裝飾條更顯精致，多功能按鍵底部采用了鋼琴烤漆工藝，這多種材料的搭配不僅區(qū)別了德系車一體化的設(shè)計(jì)還增加了視覺上強(qiáng)烈的立體感受，加上動(dòng)感的筒式儀表和白色背景光的營造，使整個(gè)駕駛員位置的氣氛既穩(wěn)重又運(yùn)動(dòng)感十足。

東南V5自身4570／1770／1475毫米的車身尺寸雖然在競爭車款中不占優(yōu)勢(shì)，可它依然提供了充足的頭部空間和后排腿部空間，再配合兩個(gè)可調(diào)頭讓枕，無論是居家旅行還是商務(wù)辦公的你都能發(fā)揮充足的空間想象力和享受般的駕乘舒適度。

“紳士”大道

“萬里始于足下”在當(dāng)前車輛成為最主要的代步工具后，車輛駕駛的舒適性一度成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)，基于這一考慮，東南V5搭載了全新一代的4A91PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)，在經(jīng)過對(duì)引擎管理系統(tǒng)的全新調(diào)教和優(yōu)化后，在低轉(zhuǎn)速的情況下就可以達(dá)到與V3菱悅相同的功率和扭矩，配合比利時(shí)PUNCH公司生產(chǎn)的6擋CVT變速箱，讓東南V5無論是在低速和高速行駛中都能得到平順且舒適的駕駛感受。

在車輛起步時(shí)，輕踩油門會(huì)感受到相對(duì)較長的行程，而在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到2000轉(zhuǎn)／分鐘之前V5都會(huì)表現(xiàn)得非常平順，這一調(diào)教讓V5更加貼合了它的品牌指向——成熟、穩(wěn)重和積極進(jìn)取，在達(dá)到2000轉(zhuǎn)／分鐘之后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一個(gè)相對(duì)強(qiáng)烈的反饋，這一反應(yīng)并不會(huì)影響你舒適的駕駛體驗(yàn)，只是在這一刻開始，V5會(huì)更加積極地去響應(yīng)駕馭者給它的行駛指令，此時(shí)駕駛過V3菱悅的朋友們會(huì)明顯的感受到V5提前釋放動(dòng)力而帶來的喜悅感。而在6擋CVT變速箱的配合下，從起步到高速行駛這一系列動(dòng)力組合中，變速箱的齒輪切換很平滑，沒有明顯的頓挫感，只是發(fā)動(dòng)機(jī)的音浪會(huì)有所提升，但無需擔(dān)心，它絕不會(huì)影響車內(nèi)音樂每一個(gè)音符的流動(dòng)。在駕駛V5的過程中可以強(qiáng)烈地感受到爬坡和加速能力的明顯提升，彎道中的變線也值得稱道，這要?dú)w功于2610毫米的軸距和1210千克的自身車重，讓V5相比其他競爭車型表現(xiàn)得更加靈活和可靠。

東南V5菱致大氣的造型、翼神的運(yùn)動(dòng)基因、不錯(cuò)的空間表現(xiàn)和先進(jìn)的SEMI系統(tǒng)告訴我們，在一流自主品牌緊湊型轎車的“大道”上，只有具備紳士般“高素質(zhì)”的綜合能力才能走得更遠(yuǎn)。