愛在路尖上

Nancy

“路尖上的中國”，即是在道路之尖，以車代步。在車輪的律動中踏遍萬水千山，尋找歷史的印記，發(fā)現(xiàn)內(nèi)心的真我。領(lǐng)悟旅行的意義。作為梅賽德斯-奔馳歷時最長里程最長的媒體試駕活動，整個旅程的足跡將遍及梅賽德斯-奔馳是愿基金“自然之道奔馳之道”最早的一批自然保護項目。從怪峰嶙峋、峽谷幽長的三清山，到地形險峻的云南石林；從陶淵明筆下“世外桃源”的真諦廬山，到“大硯古城”麗江；從川渝竹林，到梅賽德斯-奔馳雅安大熊貓基地與奔馳小學(xué)……全新M級越野車隊在30個日月更迭中，由“自然的靈感”、“時間的沉淀”“大愛的執(zhí)著”3個篇章組成了帶有M級越野車特殊印記的自然動感之路。

執(zhí)著在路上

竹林掩映的山路蜿蜒崎嶇，習(xí)慣了背著竹背簍走過碎石坑洼路下山的村民好奇地打量著M級車隊這群不速之客，在狹窄得只容得下一個車身勉強通過的道路上，村民們只有爬上田埂才能讓出“會面”的道來。而車隊總有耐心停下來等待一只老鴨或大鵝慢吞吞地滿穿而過，因為這里是它們的世界。屬于M級的世界相必大上許多，無論是高速上穩(wěn)穩(wěn)地急馳而過，還是在艱難的越野路段閑庭信步般自信通行，全新M級在公路和越野性能方面都保持了其獨有的魅力。標(biāo)配的4MATIC全時四輪驅(qū)動、經(jīng)過政進的底盤、以及兼具越野和道路行駛性能ON&OFFROAD多路況適應(yīng)系統(tǒng)，今全新M級身處何種路況都可以提供卓越的駕駛樂趣、敏捷的操控和非凡的舒適性。

沉浸在蜀南竹海滿眼的翠綠中，感受竹影婆娑的美景，用蘇東坡“寧可食無肉，不可居無竹”的名句感嘆著這個由翠竹覆蓋27條峻嶺、500多座峰巒的竹海世界是何等美妙。此刻，車窗早已被翠綠色的竹海填得滿滿當(dāng)當(dāng)。在這個忙碌的時代，人們很難像古人那樣揣滿閑情逸致花上大半個月的時間細細品味竹的品格。但傳承了純正的越野血統(tǒng)，讓M級越野車能夠為每一個想要品茶賞竹的勞碌之心帶來全新的視角，讓人們得以來去自由于兩種節(jié)奏不同的世界間。當(dāng)全新M級越野車穿行在竹海走廊之問，絕不愿把大都市中的一粒喧囂帶入這個一塵不染的世界。智能化的隔音材料將發(fā)動機的噪聲封閉在發(fā)動機艙內(nèi)，無論車內(nèi)還是車外，都不會被惱人的噪音所打擾。與此同時，全方位的BlueEFFICIENCY藍色效能環(huán)?？萍家约捌渌南冗M技術(shù)和設(shè)計，在有效提高燃油經(jīng)濟性的基礎(chǔ)上也充分顯示出M級越野車對環(huán)保的承諾。

愛無所不在

在宜賓聽過竹海吟唱，又至雅安看淚雨滿城。雅安之所以被稱為雨城，是因為在這里每年會有超過200個雨天的光臨，多愁善感的人認(rèn)為它在哭泣，樂觀的人則認(rèn)為它在灌溉生命，這種兩面性當(dāng)然也隨時存在。從1869年第一只大熊貓在雅安被發(fā)現(xiàn)，這種奇特的生命很快以它可愛的姿態(tài)和稀有的數(shù)量成為國寶，但人類對自然的侵略以及熊貓自身的繁衍問題，讓國寶的生息愈發(fā)引人擔(dān)憂。早在2007年“自然之道奔馳之道”自然保護項目成立之初，奔馳就開始著手雅安大熊貓棲息地的保護工作。在梅賽德斯一奔馳的幫助下，雅安大熊貓保護基地建立了先進的監(jiān)控站及數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，進一步提高野生大熊貓存活數(shù)量統(tǒng)計的準(zhǔn)確性。該項目還建立了總長度約為49公里的3條“大熊貓生態(tài)走廊”，擴大了大熊貓種群交流范圍，并資助了熊貓幼兒園園區(qū)環(huán)境的改造，改善大熊貓生活條件。

在碧峰峽這個大熊貓的世界里，我們分不清哪只熊貓叫什么名字，但它們憨態(tài)可掬的模樣還是令人忍俊不禁。在所有動物們都以各種偽裝來保護自己的時候，只有大熊貓這一神奇物種會以黑白分明的毛色，自得其樂的存活于翠綠的竹林山間，并在亙古物種變遷中成為依舊存在的活化石，這本身便是奇跡，更需要現(xiàn)在的人們加倍呵護與關(guān)心，以便讓更多后人也有機會感受到這黑白分明的直接與單純。

對動物都愛得毫無保留，就更不用說對人類下一代的關(guān)愛了。在汶川地震后，梅賽德斯一奔馳曾捐資重建了什邡市梅賽德斯一奔馳小學(xué)，并在那里開展了首間“樂動未來”希望工程快樂音樂教室公益項目。而當(dāng)我們戴著孩子們?yōu)槲覀兿瞪系募t領(lǐng)巾，像回到兒時般坐進教室里，與孩子們一起上音樂課、樂器課，歌聲回蕩在校園時，我們卻眼眶濕潤。比起一路奔波的艱辛，孩子們牽起你的手帶你分享校園時的欣喜更令人動容，因為這里有愛的力量。